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11款标致508自动顶配2.3冷车启动不热车挂挡松刹车会熄火

[本站 11款标致508自动顶配2.3冷车启动不热车挂挡松刹车会熄火11款标致508自动顶配2.3冷车启动不热车挂挡松刹车会熄火标致50811款5082.3旗舰版冷启动熄火问题12款东风标致508波箱有通病吗2011款标致508旗舰车型启动问题2.3顶配的标致508冷车启动,不热车挂D档怠速不稳抖动会自动熄火,热车后不会熄火,定期保养已换过嘉实多磁护全合成机油,火花塞,循环…

11款标致508自动顶配2.3冷车启动不热车挂挡松刹车会熄火

  • 11款标致508自动顶配2.3冷车启动不热车挂挡松刹车会熄火
  • 标致50811款508 2.3旗舰版冷启动熄火问题
  • 12款东风标致508波箱有通病吗
  • 2011款标致508旗舰车型启动问题

2.3顶配的标致508冷车启动,不热车挂D档怠速不稳抖动会自动熄火,热车后不会熄火,定期保养已换过嘉实多磁护全合成机油,火花塞,循环机更换波箱油,洗过节气门2.3顶配的 标致508 ( 查成交价 | 车型详解 )冷车启动,不热车挂D档怠速不稳抖动会自动熄火,热车后不会熄火,定期保养已换过嘉实多磁护全合成机油,火花塞,循环机更换波箱油,洗过节气门 1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。3.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 @2019

我的车是11款2.3旗舰版,车子放在地下车位,早晨冷启动,立马挂D档,踩油门起步,车子出现抖动熄火现象,第二次打火,先哄一脚油门,再挂D档起步,车子正常制动,请问各位车友,有出现此类现象的没?车子行驶12万多公里。第一天即周一出现问题的时候换了四个钵金火花塞,清了清节气门,第二天即周二早晨还会出现熄火现象,第二天上午又换了汽滤,不知第三天会不会出现同样问题。我之前一直加中石油的油,周天加了次油贩子的油,周一就出现这种情况了。请各位车友出谋划策。我的车是11款2.3旗舰版,车子放在地下车位,早晨冷启动,立马挂D档,踩油门起步,车子出现抖动熄火现象,第二次打火,先哄一脚油门,再挂D档起步,车子正常制动,请问各位车友,有出现此类现象的没?车子行驶12万多公里。第一天即周一出现问题的时候换了四个钵金火花塞,清了清节气门,第二天即周二早晨还会出现熄火现象,第二天上午又换了汽滤,不知第三天会不会出现同样问题。我之前一直加中石油的油,周天加了次油贩子的油,周一就出现这种情况了。请各位车友出谋划策。 可能是油不好,你用完这箱油后换其他油站再试试 油贩子的油比你中石油的油便宜多少? 节气门初始化,搞定 冷车启动可以到店里检查处理呢 是通过电脑连接车辆,通过电脑匹配么? 不是老车主,之前一直开朗逸和高尔夫,没想到标志匹配还是有些难度的,你说的一步一步匹配是咋个匹配法,我不太懂 受教了,谢谢 你车2.3排量发动机跟我C5车一样型号的发动机…2.3L可选NGK品牌铱铂金的NGK…4904火花塞性价比更高,也可以选NGK…4281型号火花塞匹配性会更好! 如果清洗节气门后不做行车电脑初始化调整,不做恢复出厂数据…你车发动机怠速一定不稳,应该是导致熄火的主要原因之一。 应该没问题吧,平时开着没问题的 没有 另外你车更换的火花塞是否匹配、兼容? 清洗节气门脏做过行车电脑初始化了吗? 好,回头我试试。 可能和油品有关系,我建议你加一下加一瓶燃油宝到邮箱里看看能不能好转。 @2019

有。
2012款东风标致508,2.0L自动经典版,是东风标致生产的中型汽车,通病有:乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置低、变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏等。由此可见12款东风标致508波箱有通病。
波箱,就是变速箱,是变速箱的别称,不区分自动和手动。变速传动箱在闽南(包括广东省、香港地区)称为“波箱”。

我的车型是2011款标致508旗舰车型,购买时间是2012年中旬,之前遇到过打不着火是因为电瓶故障,至今一共换过两次电瓶,现在车又间歇性无法启动,一键启动按下,听见嗡的一声空转,然后启动失败,再按还是如此。关电门再次按下一件启动还是这样嗡的一声,依然启动失败,最多一次大概半个小时都启动不了。车辆放置一夜早上点火通常都是一次成功,开一段时间临时熄火一下,再点火就非常困难,左脚踩刹车右脚踩油门打火也试过,依旧无用。现在发现一个问题,气温越高或者车越热的状态下,越是难以启动,请各位狮友们,各位专家帮我看看怎么回事,如何能解决这个问题,或者说哪里出故障了?关键是现在车动不了,谢谢了。我也发布了小视频,可以看看,谢谢大家。 是不是起动机坏了?可以回4S店检查一下起动机 同2011款旗舰表示没有碰到过这种情况。你这种应该是启动点火电路故障,要拆开来检查一下。我目前的状况是低温启动会有点火后怠速熄火的情况,但是不频繁。低温点火后,立马走上坡,会出现踩油门卡住不加速的情况。这种情况很频繁。感觉是积碳问题。但是基本都是两年清一次积碳的。不知道为什么还是会这样? 也有可能是起动机相关的电路有故障。电子电器设备或电路上,过热通常是击穿绝缘的体现。环境温度高可能放大了这一点 谢谢,关键是车现在可以说彻底动不了了 电瓶亏电的话应该放一夜点火才困难吧,楼主这个还是找个专业点汽修厂好好检查下! @2019


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