2022全新一代探歌（2022款的大众探歌有无线充电）
- 2022款的大众探歌有无线充电
- 2022款探歌动力模式在哪
- 2022款探歌音响效果怎么样
- 大众探歌2022尺寸
- 探歌2022辅助驾驶是什么意思
- 2022款大众探歌底盘有护板吗
- 2022款探歌什么时候停售的
- 探歌2022款办什么没的人选择最高配的车型
2022款的大众探歌有无线充电的，该车采用全新一键启动系统，大屏导航系统，无线充电，倒车影像，全景天窗。
2022款探歌动力模式在变速杆下方按钮。大众探歌有七种驾驶模式：经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地、越野个性化。按下变速杆左下角的模式按钮，选择所需的模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，效果还是可以提高的。
好。
1、2022款探歌音响效果配备的Beats音响，效果好。
2、2022款探歌音响效果配备6只扬声器和1只重低音音响组成，音响效果动听，是非常好的。
T-ROC探歌的2022款280TSI DSG两驱舒享PLUS车身尺寸，有着4318mm的车身长度,以及1819mm的宽度和1582mm的高度,而该车轴距则为2680mm。
探歌2022辅助驾驶是探歌汽车在2022年推出的新款汽车驾驶辅助。
1、探歌是一汽大众推出的SUV车型,定位是紧凑型SUV。
2、2022就是在2022年推出的新款。
3、辅助驾驶就是汽车辅助驾驶，是在驾驶员驾驶车辆的过程中提供辅助支持，使驾驶员在道路上驾驶车辆更容易、更安全。所以探歌2022辅助驾驶是探歌汽车在2022年推出的新款汽车驾驶辅助。
自带发动机护板。
大众探歌2022款的车型自带发动机护板。
因为大众探歌2022款的车型对车辆的性价比进行了进一步的强化，在许多配置上做了提升，其中新增加了发动机护板，使大众探歌2022款车型在出厂之前就设定了发动机护板，再购买之后也为用户节省了后期加装的经济成本。
截止到2022年12月8日，暂无官方资料显示2022款探歌什么时候停售的。
因为大众探歌2022目前是还没有停产的，所以对于停售是不可知的。
2022款探歌内饰部分采用双色拼接设计，中控部分保留着明显的大众家族化设计，但中控屏却升级为悬浮式设计。
日前，我们从一汽大众官方获悉，2022款大众T-ROC探歌正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为15.89-17.79万元，与老款车型相比，新车的价格并未做出调整，在配置方面则进行了增配，相对来说性价比得到了提升。那么对于消费者来说，哪款配置更值得入手呢？今天我们就来详细分析一下。
外观
外观方面，2022款大众T-ROC探歌沿用了老款车型的设计，多边形前脸搭配多横幅式中网，辨识度很高。两侧LED大灯组进行了熏黑处理，并且与前格栅紧密连接，整体感非常明显。
普通版车型的前包围采用了三段式设计，两侧进气口配有环形日间行车灯和卤素前雾灯，而顶配车型采用了R-Line运动外观套件，前包围的造型更加夸张，并且使用了贯穿式镀铬饰条进行装饰，看起来更有活力。
来到车侧，新车所有车型均提供双色车身可选，悬浮式车顶给人一种明显的时尚感，略微向上倾斜的腰线带来较为明显的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318（4326）/1819/1582mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。
车尾顶部配备了小型扰流板，两侧尾灯进行了熏黑处理，点亮后辨识度较高。下包围区域层次感明显，R-Line版还配备有扩散器，再加上双边两出的装饰造型，整体的运动感非常强烈。
内饰及配置
来到车内，新车继续采用家族化设计风格，车内标配了真皮多功能方向盘，握感舒适。中控台区域保留了较多的实体按键，便于在开车的适合进行盲操，不过对于年轻消费者来说，这样的设计可能显得有点老气。
配置方面，两驱精英PLUS版相比此前的两驱精英智联版增配了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能；两驱舒享PLUS版比期之前的两驱舒享智联版多了前驻车雷达、前排座椅10向电动调节；两驱R-Line Pro PLUS版比此前的两驱R-Line Pro智联版也增加了前排座椅10向电动调节，此外还多了自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目和雨量感应式雨刷。
动力
动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，这套动力系统和老款保持一致，从参数上来看中规中矩，不过对于部分消费者来说，干式双离合难以接受。
车型推荐
2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS
指导价格：15.89万元
推荐指数：★★
入门级的两驱精英PLUS配备了17英寸轮毂、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、织物/Alcantara混搭座椅、8英寸触控液晶屏、Carlife、Carplay、车联网、LED大灯、后雨刷、手动空调等配置，所有功能都偏实用，而在车内质感和舒适配置比较欠缺，而且这款车没有配备倒车影像，相对来说配置水平一般。
2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS
指导价格：16.93万元
推荐指数：★★★★
两驱舒享PLUS版在配置上多了主动刹车、18英寸轮毂、电动后备厢、倒车影像、全速自适应巡航、方向盘换挡、10.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、9.2英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制、单色车内氛围灯等，1万多元的差价换这些配置还是比较划算的，而且这个版本的配置水平也达到了比较丰富的程度，综合来说是笔者最推荐的版本。
2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
指导价格：17.79万元
推荐指数：★★★
顶配的两驱R-Line Pro PLUS版本比上个版本贵8600元，配置上多了前驻车雷达、运动外观套件、Alcantara座椅、Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等，不过也取消了转向辅助灯和卤素车前雾灯，全速自适应巡航也降级为定速巡航，对于预算充足且追求运动外观的消费者来说可以考虑，不过从性价比角度来说，笔者认为不如两驱舒享PLUS高。
小结：根据乘联会公布的数据显示，T-ROC探歌在今年前两个月的销量分别为10744辆和5636辆，在强手如云的紧凑型SUV领域来说已经是非常不错的成绩了，新款车型在价格不变的前提下对配置进行了提升，对于销量应该能起到一定的刺激作用。新款车型的3个版本中，笔者最推荐两驱舒享PLUS，配置比较丰富，价格也相对合理，如果喜欢这款车，建议入手这个版本。
