2019年汽车召回数据出炉，总召回约654万辆，宝马、奔驰均破百万
- 2019年汽车召回数据出炉，总召回约654万辆，宝马、奔驰均破百万
- 2019年召回超680万辆缺陷汽车 德系豪华品牌居多
- 燃油泵问题致熄火隐患 本田召回1088025辆相应车型
对于很多人来说，买车首先看重的就是品质，如果车辆的品质不能得到保障，那么配置再多、外观再好看，也没有多少实际意义。而如今在近期经历了大规模召回的车型，买车的时候更应该慎重考虑。
日前，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布2019年召回数据统计，据悉，2019年全年各大汽车品牌累计召回车辆6539512辆，共发布了148次汽车召回，涉及包括奔驰、宝马、丰田等39个汽车品牌。
根据统计数据显示，德系的两大豪华品牌排名召回数量榜的前两位，让不少消费者感到意外。其中宝马品牌的召回量达到了1179354辆，排名第一，而奔驰品牌的召回量达到了1010410两，排名第二位。而这两大品牌的召回数据均突破百万辆，大幅领先身后的丰田和福特。
其中宝马品牌召回的主要问题集中在高田气囊以及燃油泄漏问题上，其中由于高田气囊问题，宝马累计召回超过了36万辆，不过众所周知因为高田气囊问题召回已经不是什么新鲜事，例如在去年雷克萨斯和斯巴鲁等高端品牌也同样因为高田气囊问题进行了召回。
此外，由于燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，宝马品牌还召回了312281辆汽车。
而除了宝马品牌外，今年由于品质问题闹得“满城风雨”的奔驰品牌，更加令人关注。其中在去年5月份发布的召回公告显示，由于前减震器容易断裂问题，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。不过由于召回措施失效，在去年11月份，奔驰再度变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车，并在原召回措施的基础上增加其它加强固件。
不过据消费者反馈，奔驰E级的两次召回依然没有彻底的解决问题，有位女主播表示，自己购买了一辆奔驰E300L，在收到奔驰的召回通知后，4S店免费给更换了新的减震器。但更换后没多久，当车主准备将车开出小区地下车库时，车辆直接“趴窝”了。
此外除了宝马和奔驰以外，丰田和福特的召回数量也颇高，不过这两大品牌的召回大多同样是“栽在”高田气囊上，丰田在高田气囊问题上召回625699辆，福特召回了360001辆。此外在2019年大规模的召回情况还包括，由于机油增加问题北京现代召回了400377辆全新途胜。由于“车辆行驶中突然失去动力”，广汽本田召回了222674辆雅阁。
而除了传统的燃油车型，2019年的造车新势力也出现首次召回。由于多起自燃事件，蔚来汽车在6月宣布召回4803辆ES8。由于新能源汽车销量的增加，新的三包法也将进行相应的调整。据悉，新能源车的动力蓄电池和电机将有望纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。
写在最后
虽然说汽车召回是当前汽车市场的一个正常现象，出了问题就召回是理所当然。但是有些车企能够发现问题后及时的召回，而一些车企是在众多车主持续不断的投诉后，在国家相关部门的督促下才最终实施召回，这也反映出当前国内汽车品牌在服务水平上的差距。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）
全年销量总结盘点完之后，销量总数与排名均已尘埃落地，没太多要盘点了，所以今天大师给大家盘点一下2019年缺陷汽车召回概况。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2019年国内共发起汽车召回167起，召回的缺陷汽车涉及56个品牌共计680.97万辆，降至1000万辆大关以内，同比下滑45.67%。
按缺陷汽车召回国别来看，以严谨著称的德国工业制造被蒙上阴影。2019年，德系品牌车型共发布缺陷汽车召回57起，共计召回汽车3326005辆，占到2019年召回总量的49.41%，召回比例最高的。
其中，奔驰汽车成为2019年缺陷汽车召回高发品牌，以国产奔驰C级、E级、GLC、进口C级、进口E级、S级以及GLE等车型为主。
其中5月27日发起的一起召回，因为车辆前悬架存断裂隐患，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆；召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车，共计271716辆。
随后又在11月12日发布一起扩大召回，追加召回2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两驱汽车，共计2873辆；2018年10月29日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车，共计91825辆。
按召回原因来分析，高田气囊依然是众矢之的。2019年国内召回缺陷汽车总数中，就有95.56万辆是因为高田气囊问题被召回的，占比达到28.72%。
其中一汽丰田就因为卡罗拉、花冠以及威驰这三款车型召回了62万辆；长安福特因为蒙迪欧和锐界这两款车型召回了54万辆；奔驰因为进口R级、SLS级、C级、E级，国产C级、GLK级，国产凌特、威霆、唯雅诺以及进口凌特这几款车型召回了近20万辆，这三个品牌占了气囊召回总数的绝大部分。
另外一个较为高发的召回原因是发动机质量问题，占2019年召回总数比例达到17.75%。其中，2019年8月，本田汽车就发出一起召回，因“失速门”事件召回广汽本田雅阁和东风本田INSPIRE的1.5T车型，分别召回了222674辆和29297辆，召回总数达251971辆。
9月23日，马自达因CX-5车型存在燃油泵芯内部泵轮发生变形，存在行驶中发动机熄火的安全隐患，而召回77112辆。
按新增召回类型来分析，随着新能源汽车行业发展，新能源汽车也将逐渐成为召回榜单上的常客。2019年国内共发起12起涉及新能源车辆的召回通告，召回缺陷新能源汽车达3.37万辆。2019年6月27日，蔚来汽车就因个别车型电池包内线束走向不当为由，召回蔚来ES8车型4803辆，成为造车新势力的召回一哥。
易车讯? 日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月31日起召回以下部分汽车，共计1088025辆。
（一） 广汽本田汽车有限公司
TLX-L
奥德赛
缤智
雅阁
召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。
（二） 东风本田汽车有限公司
思域
CR-V
XR-V
UR-V
召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务热线：400-930-8999或800-830-5999（仅限固话用户）、广汽本田品牌汽车用户可致电服务热线：400-830-8999或800-830-8999（仅限固话用户）咨询；东风本田用户可致电东本客服热线：800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息，反映缺陷线索。
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