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audia6(奥迪A6几缸)

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具体是哪一款呢?奥迪A6L 2.0TFSI为直列4缸发动bai机,奥迪A6L 2.4为6缸V6发动机,奥迪A6L 2.8FSI为6缸V6发动机,奥迪A6L 3.0为6缸V6发动机(zhi该车已dao停产),奥迪A6L 3.0TFSI为6缸V6发动机,奥迪A6L 3.2FSI为6缸V6发动机(该车已停产)。奥迪A6L 4.2FSI为8缸V8发动机(该车已停产),现在的一汽奥迪2010款奥迪A6L共有2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI这4款车型,其中3.0TSFI这款车采用全新的3.0V6机械增压TFSI发动机,动力非常强劲的同时也获得很好的燃油经济性,这款车取代07款的3.2FSI和4.2FSI成为新的旗舰车型。

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强。“L”是表示车辆的长度加长的版本,,轴距上加长了10CM,这个L是贴在车的型号右边的,,轴距加长了,驾驶空间也就变大了,舒适度也就加强了

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【免费获取底价】奥迪A6L目前的落地价格在45-60万左右,本地奥迪A6L特卖,让利促销,〖奥迪〗,全城底价不怕比,更多惊喜等你来!一键预约试驾!5年0首付或日供低至31元起。特别提醒:本活动有效期自即日起至4月30日,政策由奥迪品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】 全新一代的奥迪A6L以崭新的面貌出现在众人面前,拥有着和大哥A8相同的家族设计,大量平直的线条勾勒出整个车身,棱角分明的中网几乎占据了整个前脸,而一向以“灯厂”著称的奥迪,大灯依旧科技感十足。拥有宽阔的车内空间,使车主可以尽情舒展,而优雅的氛围灯组件,总能恰当其时的创造更舒心的环境氛围,光与影在这里融汇,而时空就在手中被驾驭着。向用户提供更广泛的车辆内饰真皮组合,不仅包括真皮覆盖的仪表盘顶部,中央控制台和安全气囊盖,还包括皮革覆盖的门把手,尽显尊贵气质。想要了解更多关于奥迪A6L的相关信息,推荐咨询奥迪。通过认真践行全价值链本土化的使命与责任,一汽-大众奥迪不断获得中国市场的高度认可,连续三十年摘得中国高档车市场单一品牌销量冠军的荣誉,更成功还 原了奥迪品牌“进取、尊贵、动感”的价值。作为最早进入中国的高档车品牌,奥迪在中国市场深耕多年,始终带领着中国高档车市场的发展。【免费获取底价】

中高档次。这款汽车属于C级汽车,即行政轿车。C级汽车大多数都是用作商务用途,因为空间大,较为舒适,外观上整体也比较大气。而这款汽车商务家用都很适合。而且价位也在奥迪的系列中也不算高,是很多小中产家庭的选择。

全新奥迪A6L外形非常犀利动感,比老一代严肃的前脸看起来精神很多,是奥迪最新的家族设计语言,对比bba的新车型不能发现每一代的新车型进气格栅都会越来越大,比如宝马7系最新款两个双肾进气格栅几乎占据了整个前脸。

而新款奥迪A6L也是一样,巨大的六边形进气格栅包围了大半个车头,毕竟这是奥迪标志性的大嘴生怕别人不知道这是一辆奥迪。作为灯厂的奥迪矩阵式LED大灯是标配和奥迪A7相似的动态效果尾灯夜间点亮后效果非常震撼。不愧是灯厂出品。

奥迪A6L搭载的奥迪主动式

车道偏离警告系统,当系统处于工作准备状态,且司机没有开启转向指示灯时,系统将通过轻微的转向修正使车辆保持在车道标线范围内行驶。

同时,驾驶员可选择在汽车跨越车道标线前一直转向,或即将跨越标线时才转向(即早/晚转向)的不同工作模式。此外,其还可以设置方向盘震动以提醒司机车道偏离。奥迪A6L搭载的奥迪驾驶模式选项,具备舒适、运动、自动、高效及个性五种驾驶模式供您选择。

奥迪A6L 2020年型,传承经典C级轿车沉稳姿态,以凌厉线条突破你对行政级座驾的期望。奥迪A6L 2020年型拥有更加丰富的设计空间和更先进的底盘结构、多层分段式腰线、平稳宽大的前脸、凌厉的折角引擎舱线条、暗藏于中网之中的多模组毫米波雷达等无不突显出奥迪A6L的外观设计与细节的姿态。而更为巧妙的就是它的双面孔设计,让运动与豪华并存,优雅的线条从车头传递至车尾,金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条塑造了肌肉感十足的车尾。简约而不简单的后现代主义设计风格让奥迪A6L 2020年型的车尾变得庄重而又独特。

性价比高。首先是价格优惠,好多店里面现在都在做活动,优惠完报价可以在40万元以内;其次是动力表现,最大马力244,最大扭矩350,同价位里面已经超过了其它竞品,另外这款动力组合也非常的省油。而且还有适时四驱。最后就是配置上的优势,这款车型配置基本上全都有了,能够满足日常的用车需求。奥迪全新A6L的内饰一贯以稳重、踏实为主。整体布局整齐有条理,方便操作。国产新奥迪A6L依然保持了奥迪品牌的一贯高端品质,内部总体质感非常好。车内大部分装饰采用皮质和木质材料制成,商务感较浓。奥迪新A6L中控台结合音响、空调、导航等为一体,操作简单。换挡杆附近的面板上配备奥迪独有的MMI操作系统可对车辆电子辅助设备等进行调整。在动力方面,全新奥迪A6I的发动机也非常中庸,既不是冲劲十足,当然也并不羸弱。比如排量2.8升的220马力的V6发动机要比奔驰的四缸涡轮增压发动机多出了16马力的最大功率,但也比宝马的弱了38马力,在最大扭矩方面则要逊色两位对手30牛米。此外最大扭矩的输出区间也要更高,从3000-5000转,因此中低转速的扭矩输出表现并不理想。安全一直是奥迪所十分重视的,2011款奥迪A6L2.4L、2.8L、3.0T车型中的“豪华型“全线配置先进的“自适应巡航系统(ACC)“和“奥迪车道偏离警示系统“,安全性能非常突出。而相对其他排量来说,2.0T自然要逊色一些,配置会有差别。就性价比来说,奥迪A6L2.4L或2.8L的性价比是不错的。总之,奥迪A6L是一款不折不扣的高品质豪华车。性能配置震动舒适度随着减震技术的不断发展,现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此,人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上,而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计,全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计,兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中,采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性,并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感,进而减少对腰椎的冲击。液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中,大幅改善了震动舒适度,减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。此项技术此前已经应用在奥迪Q5中,受到媒体和顾客的一致好评。除了行驶机构中使用的减震支承外,全新奥迪A6L的动力总成也采用了大量的液压减震支承,并在很大程度上改善了发动机震动及噪音舒适度。噪音舒适度全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念,先期研发阶段通过计算机模拟,改变上百万计的自由度,将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先,车身结构性部件在30Hz的震动频率范围内通过结构的加强,初步获得较为理想的震动舒适度。在此基础上,进一步模拟分析胎噪及其它震动噪音在结构性部件中的传输路径,通过噪音水平分析找出隔音的薄弱环节,最终通过有限元分析优化部件结构并改善噪音舒适度。除了轮胎噪音之外,发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分,为了使车内噪音保持在较低的水平,高频震动部件必须进行优化。以变速器为例,在其研发过程中,严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序,并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹笛等元件,尽可能地减少共振,使40OHz以上的高频噪音有了显著的改善。同样以变速器为例,在其前端经过液压支承固定后,变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量,研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量,并且优化了该部件的刚性质量比,并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。不断强化与发展高效模块技术,打造出该级别最轻、最静的车型,全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进,其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛,能够有效地降低内音噪音。另外,由微纤维羊毛制成的轮拱内板、隔音效能极佳的夹层玻璃,以及首次采用的强化玻璃纤维底盘隔音护板等部件,进一步降低了胎噪、风噪,大幅隔绝了车外噪音。

标签:噪音   全新   舒适

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