2010款路虎揽胜运动参数配置
- 2010款路虎揽胜运动参数配置
- 路虎揽胜有几种版本
- 英国制造，全新路虎揽胜
揽胜运动版较揽胜，长度和轴距分别缩短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整个车身显得更加紧凑，在弯中的动态灵活性也更高。内饰沿袭了发现3的豪华特性，中控台及中央触摸屏采用更为实用雅致的材料，广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰，全新的布鲁内尔金属漆面或钢琴黑木纹饰条，更增驾驶乐趣。从6位升至8位的副驾驶座椅调节，及全新配置的不锈钢迎宾踏板、豪华地板垫，加上中控台装备的harman/kardon环绕声音响系统，带来更为惬意的奢华驾驶体验。
揽胜运动锋尚创世版是无双精湛的内饰空间和无与伦比的尊贵风格的终极诠释。精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。选择揽胜运动锋尚创世版，彰显您的非凡个性。揽胜运动锋尚创世版选择性更多，有两种奢华内饰主题可选 – 戛纳和改良的巴伦西亚；以及五种不同的运动内饰主题 – Estoril、Hockenheim、勒芒、摩纳哥和蒙札。所有主题均标配以下类型装置：揽胜运动锋尚创世版独有的 Titan 前格栅、Titan 侧进气口、揽胜运动锋尚创世版20 英寸 9 辐式合金轮毂、不锈钢门踏板，以及与车身同色的门把手。揽胜运动锋尚创世版还可提供路虎揽胜运动版车身设计套装。该套装使路虎揽胜运动版显得霸气十足，更具力量感，散发前所未有的高雅气质，进一步拉大和竞争车型的距离。
3.0升V6机械增压汽油发动机
3.0升LR-V6机械增压汽油发动机的0-100公里加速时间是7.2秒。
二氧化碳排放量 (g/km) ：249 (数据为测试值，仅供参考)
综合油耗 L/100km ：10.7 (数据为测试值，仅供参考)
传动系：四轮驱动
动力（PS）：340
扭矩 (Nm)：450
最大扭矩（rpm）：3500-5000
排量（cc）：2,995
气缸数：6
气缸布局：纵向V6[
路虎揽胜有4种版本，分别是美、加、欧、中东。以2021款路虎揽胜极光为例，其车身车尺寸是：长4371mm、宽1904mm、高1649mm，轴距为2681mm，油箱容积为67l，轮胎规格是235/50r20。2021款路虎揽胜极光搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是183千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是365牛米，最大扭矩转速是每分钟1300到4500转，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
路虎在中国高端SUV中的市场占有率已经不用多赘述了，作为在早年间认知度最高、最豪华的SUV，似乎路虎已经成为了城市豪华SUV的代名词。但是随着越来越多的品牌涌入市场，不同车型给路虎带来的冲击也是非常大的。例如雷克萨斯的“大57”，奔驰G等等，路虎也深知这一点，不仅一只脚踏入了中端城市SUV的市场，而且也在更努力地调整和升级自己的每一个车型，而路虎揽胜作为路虎品牌的“顶点”，也做出了升级和改变。
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近日，2021款路虎揽胜全系车型正式上市，售价区间为122.50-321.30万，据悉，全地形反馈适应系统为2021款?揽胜全系标配；揽胜作为路虎旗下的旗舰车型，提供了多个版本的车型可选，这其中，包括了3.0T的发动机和5.0的发动机。发动机方面相比于2020款并没有什么大的改变，在这几个不同版本中，每个版本的车型，在价格上也有着比较大的差距。
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路虎揽胜提升了多个版本的车型可选，分别为传世加长经典版、SVA耀夜运动版、SVA耀夜加长版、SVA巅峰创世加长版、揽胜运动版SVR等等，其中，传世加长经典版车型，标配了21英寸钻石切割质感轮毂。可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口和黑色撞色车顶。在配置方面，标配温莎打孔真皮座椅带有加热功能、前后排座椅电动调节、电吸门、电动感应式尾门、英国之宝音响系统等。此外，新车标配了全方位车身影像系统和车道偏离预警，新增了车道保持辅助和盲点辅助功能。要知道，在这个价位的SUV当中，能和路虎揽胜掰掰手腕的车型真的少之又少，揽胜的舒适、奢华程度真的算是首屈一指。
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相比于2020款揽胜，新款揽胜主要注重了自己在配置方面的升级和调整。在外观方面除了揽胜SVA耀夜运动版，其余的款式外观并没有很大的改变。SVA耀夜运动版配备了SV尊黑外观套件，包括圣托里尼黑撞色车顶和22英寸黑色轮毂以及黑色制动卡钳。也就是大家俗称的“黑武士”，而路虎官方用原厂就给你达到了改装后的效果。说回到内饰的配置，10色的氛围灯、车载空气净化器、车载冰箱、负离子发生PM2.5过滤装置等等，甚至有了类似于劳斯莱斯库里南的尾门横挡板座椅，也就是大家俗称的“钓鱼座椅”，如果你在各大汽车平台APP上看，路虎揽胜SVA巅峰创世加长这个版本，基本能够选的配置一应俱全。
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虽然路虎的车辆在电子故障和车辆本身的故障率，表现的都不是非常好，而这也似乎成为路虎销量下滑的主要原因。但是路虎也在积极解决这方面问题，而且我也相信会越来越好，而2021款全系揽胜也针对不同消费者满足了他们更多的需求，这会不会成为路虎在国内市场的重要转折点？让我们拭目以待。
注：图片为2020款路虎揽胜
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