8万买理财一年赚多少？红旗H9售价30.98万元起，你会选择吗
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不同的理财方式不同的理财产品不能一概而论，对于无法承受任何风险的储户来说，选择一些银行定期存款产品，中大型银行一年期利息收益也就2.1%左右，中小型银行4.0%左右，选择银行定期存款8万元一年利息收益基本上也就在1400-3200元之间。
能承受一定风险对于存款灵活性要略高的储户，选择一些风险较低灵活性较高开放式理财产品，以及货币基金和债券型基金，中短期持有收益率可达到1.5%-4.0%之间，与银行存款产品基本相同，市场行情稳定情况下，个别低风险理财产品收益率可达到5.0%，一般情况下8万元选择低风险理财产品，保守估计利息收益还是可以达到1200-4000元。
风险承受能力适中选择指数型基金产品定投，整体市场经济波动较小的情况下，2019年行情来看收益率可达到10%-20%，8万元一年利息收益8000-1.6万元。
风险承受能力较高的对于股市有所了解的情况下，选择混合型，股票型高风险基金产品，按照2019年收益率均质达到了20%-30%，8万元一年利息收益1.6万-1.8万元。
有一专业的理财知识与理财经验，对股市行情了比较了解，能从股市当中选出一两只妖股的情况下，可以说一年能达到的利息收益是无限大也无法预测的！如果能找到发生在6月26日早盘，我国某只新能源股票，短短一小时的时间从0.43港元一路飙升至3.48港元涨幅达到700%，如果当时8万元投资了该只股票，只需要持有一小时直接抛出，剩余的时间不在进行任何理财，8万元24小时后就会变成56万！
综上:对于理财而言一定要记住收益率越高风险越高，任何情况下都不会有风险低收益率高的产品，对于一般人群而言没有理财经验的情况下，建议选择保守型银行存款产品或风险较低的R1-R3风险等级的理财产品，抽出10%-20%选择基金定投，等熟悉以后在增加基金产品定投，综合下来年华收益率还是可以达到6%-10%左右。
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谢邀
红旗H9从上市开始就受到了整个市场的关注，在H9之前，似乎还从来没出现过这么一台气场这么强的自主车型，“卖相”一好，话题度自然就上来了。而且相比豪华品牌中大型车，红旗H9的定价也不高，30.98万元的起步价格其实只是和很多豪华品牌中级车持平，那这台售价“并不算高”的红旗H9值得我们选择吗？我们今天就来聊聊这个问题。
红旗H9的产品力究竟如何
如果单从外观内饰的设计水平来看，红旗H9的表现已经能够和BBA的同级别车型媲美了，至少在风格上，红旗H9已经做到了自成一派，而在线条的运用上，H9相比宝马5系、奔驰E级等车型也显得更为沉稳，很明显，红旗的设计师知道国内这个级别车型潜在消费者的身份以及他们的审美。年轻化？不存在的，这个车必须要让人看起来觉得大气才能符合车主的身份。
很多时候我们提到H9都会说它的外观和气场，很多人都会说已经听腻了，就不能说点别的吗？但是为什么每次我们都还是免不了要说呢？因为H9的外观可说的地方实在是太多了，就比如它的车灯就值得用很多文笔来说一番，当然再多的话其实都不如它的车灯真正在你眼前亮起来的那一瞬间震撼，很多人其实也就是被它的外观和车灯“种草”的。
在动力上，红旗H9有2.0T和3.0T两种车型供消费者选择，2.0T的车型动力输出就达到了最大252牛米380牛米了，而3.0T车型显然调校得保守了一点，最大283马力400牛米的动力输出看起来比一些合资车型的2.0T车型动力也没有强多少，而且对这个级别的车型来说，一台AT变速箱多少还是有必要的，红旗H9却搭载了一台7速双离合，不管实际表现如何，从消费者的心里上来说就让人有点难以接受。更何况它的实际表现其实也并没有宝马5系的8AT和奔驰E级的9AT那么理想，所以从动力系统上来说，H9相比BBA的对手们多少还有点差距。
动态感受方面，红旗H9的底盘还是显得有些“年轻”，在面对路面坑洼的时候，H9的悬挂还是偏硬了一些，和这一代宝马5系这种“软硬适中”的调校还略有些差距，当然在底盘表现上，这一代的奔驰E级其实也并不尽如人意，总体来说，H9已经接近了奔驰E级的动态表现，但是相比宝马5系这样的标杆还有些路要走。
什么人适合选择红旗H9
那么什么人比较适合选择红旗H9呢？首先需要明确的一点就是红旗H9和BBA的中大型车都不相同，H9的气场过于沉稳，其实并不适合偏年轻的消费者，如果你只是一个30岁左右的年轻人的话，从H9的驾驶位置走下来，会有一种怪怪的感觉。如果你的年龄在40岁以上的话，H9的气场是比较符合你的。
当然除了年龄之外还有一个就是预算了，如果你本来就决定选择宝马5系或者雷克萨斯ES这样的车型，那可以继续坚持你的选择，因为他们或者在操控或者在乘坐感受上的表现是红旗H9无法给你的，但是如果你本来就只是想要选择一辆豪华品牌中大型车但却没有明确目标，或者你有一份体制内的工作的话，那么H9会是一个比较不错的选择，一方面，H9相比传统豪华品牌依旧有价格上的优势，另一方面，它也能给你足够的体面。
以上
这个价位的车不少，我个人认为还是上汽大众的桑塔纳可以，这个车在中国市场上跑了几十年，耐用，皮实，性能强，个人爱好不一样，仅供参考。
谢邀！
预算在8万元左右，要求是手动挡车型，油耗在6个左右，并且后期的用车成本也不高，我个人觉得，下面几款车型比较符合你的选择。
大众新捷达，虽然该车的配置一般，内饰用料一般，但是整体的做工、技术都相当成熟，质量也很有保障。并且该车的EA211发动机，油耗也很低，一般都在6个左右，高速会更低。
（如果不喜欢这个外观，同平台的大众桑塔纳，也是不错的选择）
别克凯越，该车刚刚换代不久，整体外观设计更偏向于年轻化，用料、配置也是大升级，在质量方面，该车虽然搭载的不是最新技术，但都是特别成熟的，故障率都特别低。该车的油耗也特别低，日常驾驶一般都在6个以下。
这个价位的车型，我还推荐你看看本田哥瑞、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯（老款）
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这种情况是起诉没啥用，钱也拿不到，还有诉讼成本。让他写张条，不要到处给别人说这事，你放心，他虽然还不上，至少他时时刻刻对你充满感激。首先你朋友不是无赖，要不你也不会借钱给他。还有就是不要在意别人说他的种种不是，欠钱多了好人也变成别人口中的恶人。
奔腾B50是奔腾旗下的第二款车型，车子也是个“拼凑”车，当时的平台使用的是马自达6的平台，1.6升的发动机也不是自主的。
虽说奔腾没有什么自己的技术，但与其合资品牌众多！马自达、大众和一汽都有合作关系，那属于一汽的奔腾也就不“简单”了。
没有自己的技术，但有别人的平台和技术，（这张牌还算没有被打烂）组装一台“自主品牌”车型还是不难的，奔腾B50算是比较成功的一款车吧。
和当时同级别的其他自主品牌车型相比，产品大件的质量还算不错，特别是底盘悬架，确实比当时同级别的其他自主品牌扎实很多。但大件匹配方面还是差了些，小毛病也比较的多，公里数多的车子会有烧机油问题，但维修起来还算便宜和方便。如果车况没有问题，车子当然是可以考虑购买的，因为不太保值价格也比较低，性价比是很不错的。车况正常的话，这款车现在的市场价在2.5万左右，具体看车况的表现。
裸车8万左右落地10万元内的车辆，瞎哥给您推荐几款。
第一，荣威i5，19款1.5L自动朗越版。车身尺寸4601*1818*1489mm，轴距2680mm，最大扭矩150牛米。搭载了cvt无级变速箱。配备了后驻车雷达，电动天窗，无匙进入，座椅调节等。
当然了，如果能加几千块的话，直接上朗豪版的话就更好啦，多了胎压监测，定速巡航，中控液晶屏从8寸换到10.1寸，日间行车灯，连轮毂都高档了。瞎哥觉得还是比较值得的。
外观年轻运动，油耗5.8左右在家用车里面表现不错。空间宽敞，要是有特殊用，后排还可以放倒，就是减震效果比较一般。
不喜欢轿车的话，还有suv的，的确，视野好很多。
第二款，哈弗H2，这款车型定位于小型SUV，18款1.5T双离合两驱时尚型。车身尺寸4335*1814*1695，轴距2560mm。搭配7档双离合变速箱，各种安全装备，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，无匙进入，行李架等等，国产车配置都是多多多，就不一一列举了。哈弗自动上市以来，销量就一直居高不下，可见他的受欢迎程度，毕竟群众的眼睛是雪亮的。
suv的车内空间够大，座椅舒适，就是油耗偏高一些，可以接受的话，还是很不错的。
第三款，飞度，主打就是动力强劲，内部空间大，油耗极低还有保值率超高。飞度口碑一直很好，被大家一直冠为“省油省心的好车”，其余详细的细节就不啰嗦啦。
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞????哦！
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在我们这个县城年收入达到百万元以上的到是有一部分人 估计能达到四位数 不过是年收入 具体每个月收入是多少说不清楚
这个价紧凑级车型还是不少的，主要看你怎么定位，SUV、家轿、还是MPV？其实七八万的预算，就不要纠结国产还是合资了，这个价位都差不多少，合资可能更稳定一些，也保值一些，也就是品牌优势，而这个价位的国产车，配置更丰富，空间也大一些，在实用性上和舒适度比合资有优势，所以就看你定位了，先推荐几款轿车，性价比和口碑不错的。
轿车推荐
吉利-帝豪
6.88-10.08
作为中期改款车型，外观方面，新帝豪基本上延续了老款车型的造型设计，但在一些细节处又作了重新调整。例如，搭载T动力的新车车身上增加了“TURBO”的标识，另外，前保险杠处还配备了横条副式的LED日间行车灯。
吉利新帝豪外观变化不大 依旧时尚
外观上虽然变化不大，但内饰和配置方面却是2016款新帝豪的亮点。据悉，新车配备了车身稳定控制、定速巡航系统，以及全新升级后的G-Netlink吉利智能车载系统(可支持苹果CarPlay手机映射功能)。而在内饰的设计上，该车的真皮座椅以及中控布局，也都十分吸引人。
动力方面，新帝豪将依旧提供1.3T和1.5L两款发动机供选择。其中，与1.3T车型配备的是6速手动或CVT变速箱，该发动机的最大功率为98kW(133Ps);与1.5L发动机匹配的则是5速手动或CVT变速箱，该发动机的最大功率为80kW(109Ps)。
长安-逸动
6.99-9.69
2016款逸动车尾与此前车型大致相近，新车后保险杠下方的造型有所调整。前脸部分，最大的调整为灯组，加入了LED日间行车灯。
内饰方面，新款长安逸动配备尺寸更大的液晶中控屏，屏幕下方的实体按键数量比老款车型有所下降，显得更加简洁。据悉，新增的6AT车型还将配备行车电脑显示屏、一键启动、无骨雨刷、车身稳定控制系统等配置。
动力方面，新增的6AT车型或将搭载1.6LGDI直喷发动机，最大功率94kW（128PS），最大扭矩160Nm。
比亚迪-G5
7.59-10.29
比亚迪G5尺寸为长宽高：4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。根据官方的信息，比亚迪G5的设计灵感来自“鹰翼”，丰富的线条折射出很具有现代风格的力量感。新车的前脸格栅采用大面积镀铬装饰，大灯集成LED日间行车灯，下格栅造型独特，并且雾灯处也用镀铬边包围，整体视觉档次提升。
此外车尾也采用了新造型的尾灯设计，下方两个粗壮的排气口则让整个车尾都显得霸气十足，新车还搭配全新设计的轮圈样式。另外新车的腰线比较锋利，并连接至尾灯，营造了一种很动感的氛围。
比亚迪G5搭载的Car pad车机融合多媒体安卓系统，操作便利，且内置了无线网卡，在有WiFi覆盖的区域，或者通过手机热点，就可以轻松联网，享受在车里上网，刷微博、聊微信、下载各种APP、移动办公等。
动力方面，比亚迪G5搭载1.5T涡轮增压发动机，该发动机集成了缸内直喷、分层燃烧等技术，最大功率113kW(154PS)，最大扭矩240Nm，与之匹配的是6速手动或6速自动变速器。
奇瑞-艾瑞泽5
5.89-9.79
艾瑞泽5的外观造型承袭了Chery Design奇瑞家族化设计风格，六边形黑色蜂窝状中网与头灯巧妙的融为一体，一根精致的镀铬饰条贯穿于中网之中，带来强烈的视觉冲击力，搭配LED日间行车灯以及“H.D.S水流动感车身”，营造出强烈的运动感。
内饰方面，新车内饰以深黑色调为主，并配以红色细节点缀，包括方向盘、座椅、档杆等细节均采用红线缝制。艾瑞泽5内饰的整体布局较为简洁，仪表台采用鹰眼式双炮筒设计，中控台配有8英寸液晶显示屏。
动力方面，艾瑞泽5除了搭载一台1.5L自然吸气发动机外，将搭载更强动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW（147Ps），并匹配手动变速器。
SUV推荐
中华-V3
6.57-10.27
外观方面，新款中华V3相比现款车型前脸变化较大，新车前脸启用了直瀑式格栅设计，并采用了大量镀铬材质进行装饰，配合全新造型的前大灯组及前保险杠造型，也使其前脸看上去更具辨识度。而在尾部方面，新款中华V3采用了全新造型的尾灯组。
来到内饰部分，新车采用了全新设计的中控台，最明显的变化在于新车启用了大尺寸可触摸中控液晶屏，屏幕下方配备了实体多功能按键。此外，新车手刹及中央扶手造型也有所调整。预计新车配置也将进一步升级。
动力系统部分，新车将继续沿用现有动力总成，继续搭载1.5L及1.5T两款发动机。传动部分，与之匹配5速手动及5速手自一体变速箱。
长安-CS35
6.89-9.29
新款长安CS35采用新样式的前进气格栅，搭配熏黑式大灯、新造型前/后雾灯，整体效果更佳。另外，新车还配备电动天窗、倒车影像、车窗镀铬饰条、前后驻车雷达和车顶行李架等，并依据具体型号提供16/17寸轮毂。
车内，提供新款双色座椅，包括黑/橙、黑/白多种搭配。在配置方面，新款CS35配有博世最新第九代ESP系统、胎压监测、升级版in Call智能车载互联系统，新增右侧盲区监测、副驾未系安全带提醒、自动泊车辅助系统等。
新款长安CS35将提供1.6L和1.5T两款发动机，传动部分，1.6L匹配5MT或4AT；1.5T仅提供5MT。
奇瑞-瑞虎3
6.89-9.29
外观方面， 奇瑞新款瑞虎3外观上整体轮廓基本延续了现款车型，主要在一些细节上有所变化。前脸部分采用奇瑞最新家族式设计，六边形进气格栅搭配镀铬装饰，整体恰当自然，豪华感倍增。前保险杠部分采用黑色饰板，时尚大气。
内饰方面变化也不大，保持了现有车型的风格。三辐式多功能方向盘，盘辐带有银色亚光饰板包覆；中控多处钢琴烤漆材质的加入也提升整体细节质感。同时新车还升级了车机系统，中控台8英寸多媒体触控屏内置Cloudrive 2.0智云互联行车系统，支持苹果与安卓系统手机映射。
配置方面，新款车型将全系标配博世9.0版ESP车身动态稳定系统、定速巡航系统、刹车辅助、牵引力控制、坡道辅助系统等主动安全配置。中配车型增添胎压监测、倒车影像系统。顶配车型则增加了行车记录仪及车道偏离预警系统。
另外新款瑞虎3的使用空间设计还是比较人性化的，1300mm多变实用后排空间、550L-1800L后备箱空间，还有23处人性化细节储物空间设计，提升了车身的空间利用率，也可以满足不同的用车需求。
新瑞虎3将沿用现款车型搭载的1.6升自然吸气发动机，最大功率为93千瓦，峰值扭矩为160牛米。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，其中CVT车型带有ECO节油模式和Sport运动模式。另外百公里6.7L和7.9L的综合油耗也大大减少了用车成本。
奔腾-X40
6.68-10.18
奔腾X40采用了奔腾最新家族化造型设计。前脸造型与奔腾新款X80非常相似，采用了三幅式镀铬装饰的进气格栅，“开眼角”前大灯也很犀利。新车侧面腰线从车头贯穿至车尾，而尾部的设计也有较强的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4310×1780×1680mm，轴距为2600mm。
内饰方面，奔腾X40整体设计偏向于稳重风格，采用了黑米双色搭配，不失运动感的同时也洋溢着居家的气息。奔腾X40采用最新设计的三辐式多功能方向盘，下部采用“U”形装饰，美观度得到提升。此外，奔腾X40搭载了与X80一样的悬浮式中控大屏，仪表盘则采用了双圆形设计。
动力方面，奔腾X40将搭载一台1.6L自然吸气发动机。最大输出功率85kW（116Ps）,峰值扭矩155Nm。传动部分，与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱，未来还将推出纯电动及混动车型。
建议的选择有2：
1.买合资品牌二手车：核心是照顾了面子的内心诉求，另外一方面因为是二手车，大大降低了内心预期值，对待小毛小病的包容心比较高。
2.自主品牌产品：目前10万一下的自主品牌车不论是产品的配置、做工、甚至驾驶感都超越了同价位合资车， 我说的是同价位合资车。 但是如果您是人生中第一辆车的话，一定不要有太高的期待值，因为这样会导致在车辆出了一些小毛小病时，抱怨会非常大。 其实合资车、豪华车一样会有各种各样的小毛小病。
