15万轿车首选？广汽丰田雷凌三种动力+运动设计！究竟有何实力？
国内紧凑型轿车市场热度一直不错，尤其是在年轻人这个消费群体，喜欢运动、时尚的造型，不过最关键的还是三大件要稳定，后期使用起来也省心！我们发现大部分人的首选车价格区间都在15万左右。比如最近广汽丰田旗下的雷凌(图片|配置|询价)关注度就挺不错的，起售价为11.38万，并且提供了三种动力组合，今天我们一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值入手呢？
雷凌最低售价：10.08万起最高降价：1.30万图片参数配置询底价懂车分3.62懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车5.00万起 | 857辆
动力选择性不错
在动力方面，广汽丰田雷凌搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机以及1.8L自然吸气发动机，其中1.8L车型为油电混动版本，1.2T发动机匹配CVT无极变速箱，最大马力为116PS，峰值扭矩185N·m；1.5L车型的最大马力为121PS，峰值扭矩为148N·m；1.8L混动版本发动机匹配的是E-CVT无极变速箱，最大马力98PS，峰值扭矩为142N·m，电动机总马力为72PS，电动机总扭矩为163N·m！
油耗方面不同版本的平均油耗也不一样，比如1.8L双擎版本官方给出的百公里油耗为4.0L，个人觉得油耗是要根据个人的驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些！
有幸和朋友试驾了一次，我们试驾的是2021款双擎1.8H E-CVT豪华版，我们拿到车以后主要行驶的是城市快速路和乡镇道路，在起步的时候轻踩油门速度就上来了，没有感受到顿挫感，并且有着和电车一样的特点，全程都是电机最先出力，电机的特性为0转速大扭矩，所以说动力响应还是挺积极的，速度上来以后急转弯车身也不会出现倾斜的现象！
值得一提的是底盘挺不错的，雷凌为了提高舒适性和运动性，将原本的非独立悬架在TNGA架构下标配成了前麦弗逊、后双叉臂式多连杆四轮独立悬架，我们在行驶到乡镇道路的时候，感受到底盘的过滤效果不错，车身不会大幅度摆动，舒适感增加了，不过速度上来以后，胎噪声音也会随之而来，不过不影响正常行驶！
紧凑型轿车，空间表现力不错
广汽丰田雷凌整车的尺寸长宽高分别为：4640mm、1780mm、1455mm(1435mm)，我的身高为1米80，不过体重偏胖，以我的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有一拳一指左右，坐正以后头部剩余空间还有三指半左右，后排座椅填充物厚实，坐在上面不会有生硬的感觉，同时后备箱的容积为471L，平时可以放置大一点的行李箱和物品，用起来还是挺方便的！
外观方面，运动气息不错
整车采用了家族式的设计风格，前脸采用梯形式的进气格栅配合熏黑式的中网，增加了整车的辨识度，远远看上去车头微微低趴有种俯冲的感觉。两侧鹰眼式的LED大灯组显得犀利，再加上引擎盖上的肌肉弧线，整车力量感不错！
侧面设计运动感不错，一根腰线从车头延伸至车尾，A、B、C柱采用熏黑式的处理，双色设计的外后视镜还为车身增添了不少精致度，再加上运动式的轮毂，整体表现力还是挺不错的。
尾部设计圆润，尾灯组采用了分体式设计，并且使用一条黑色的装饰条进行连接，夜间点亮还是挺漂亮的，并且该车采用了隐藏式的排气布局，看起来挺时尚的！
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内饰设计时尚，精致感不错
整车内饰设计挺时尚的，并且采用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，中控采用左右对称布局设计，副驾驶台一侧采用了双层设计，并采用亮色的镀铬饰条修饰。而中央区域采用9英寸悬浮式中控屏，支持在线导航、语音识别、车联网等功能，而且内置了QQ音乐、喜马拉雅FM等应用，给驾驶者的体验感不错。
在配置方面
在安全配置方面有，八个安全气囊，胎压报警，车身稳定系统，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等都是广汽丰田雷凌的标配，除了有以上配置之外，还有车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，全速自适应巡航以及多功能方向盘！
总结：
广汽丰田雷凌这款车的整体表现力还不错，外观方面属于运动类型的，并且有三种动力组合可供消费者选择，如果是15万以内的预算，我的建议是2021款双擎1.8H E-CVT豪华版(指导价为14.28万)，这款车的配置比较丰富，并且这套双擎动力组合的燃油经济性不错，如果选择在城市代步，1.8L的自然吸气发动机，在动力方面也不会觉得弱，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的！
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