或为沃尔沃 XC90 纯电专利图，将基于SPA2架构打造 ♂
或为沃尔沃 XC90 纯电专利图，将基于SPA2架构打造8月14日消息，网上曝光了一组疑似沃尔沃XC90纯电动版车型的外观专利图，按照沃尔沃规划，新车将基于全新的 SPA2 架构进行打造，预计将于 2022 年底正式发布，并有望在国内实现生产销售。
从专利图来看，新车在外观设计方面与沃尔沃XC40 现款在售车型有许多细节方面是相似的，同时前脸采用全封闭设计，与其纯电的定位相符。车侧来看，新车门把手采用隐藏式设计，整体依旧采用了较为硬朗的线条设计，侧面与现款在售 XC90相比基本一致。
尾部的变化是相对较大的，无明显排气口设计，尾灯也进行了全新的设计，放弃了此前家族化的维京之斧设计风格，采用了与极星类似的贯穿式设计。
目前新车除了外观专利和已知采用 SPA2 架构外，就无更多信息了，动力方面，作为参考，在售沃尔沃XC90提供2.0T轻混及插混动力版本，指导价63.89万起，即将迎来更新换代。
在生产地址上，新车将会在美国生产，中国工厂也有可能进行国产。未来，极星部分新车也将使用全新SPA2平台打造。
或为电池供应商问题 福特锐际PHEV发布推迟至明年 ♂
或为电池供应商问题 福特锐际PHEV发布推迟至明年
- 或为电池供应商问题 福特锐际PHEV发布推迟至明年
- 避免欧盟罚款 福特拟购买碳排放积分
- 一个月召回三次 这样的林肯汽车怎么冲击BBA
- 退伍两三年了，突然收到了召回通知书，真的还是假的是骗局吗
据海外媒体报道，福特Escape（国内对应车型福特锐际）PHEV插电式混合动力车型，或因电池供应商问题，将推迟至2021年发布。目前，福特锐际国内只在售燃油车型，但PHEV车型已在计划之中。
近期，福特其他车型的插电式混合动力车款在欧洲市场发生充电引起的火灾，数量之多已经开展了召回行动。虽然与福特锐际PHEV无关，但出于谨慎考虑，福特推迟了新车的发布，并且积极与电池供应商沟通，同时在官网中也取消了相关车款界面。
经过与福特北美产品经理的确认，目前福特锐际PHEV车型的预定仍可正常开展，不过已无线上渠道。
???本周三，福特宣布在欧洲召回20500辆福特锐际插电式混动车型，原因是此前有7辆该款车型在充电时起火。在9月初，福特就已经在欧洲范围内停售了这款车，而这也让福特欧洲今年的总体二氧化碳排放水平超过了欧盟的要求，如果不与其他公司合作，福特将会面临欧盟开出的巨额罚单。
?福特在一份声明中表示，“公司在受到新冠疫情的影响下也依然坚持在向市场推出新款低排放车型，原本可以很顺利地完成欧盟今年为各家车企设立的温室气体排放量目标，但是当前锐际车型的停售与停止交付让我们深陷被动。”这样一来，福特不得不向其他提前完成碳排放目标的企业求援，以抹平当前多出的碳排放量，就像FCA集团选择在欧洲与特斯拉搭档一样。
?只不过福特目前并不愿意透露最终的搭档人选，不过根据瑞士信贷的一位分析师指出，福特很有可能向雷诺购买额外的碳排量额度，因为雷诺已经在9月份达成了今年的目标。事实上留给福特的时间已经不多了，因为根据欧盟的规定，如果福特无法在11月来临之前抹平超额的碳排放，就将面临一笔巨额罚款，届时将会对这家企业造成毁灭性打击。
?值得一提的是，福特计划投入115亿美元进行品牌的电动化转型，在一众插电式混动与纯电动车规划里，插电混动版的锐际是非常重要的一款产品。除了欧洲市场，福特还计划在美国本土投放插电混动版锐际，不过由于此次充电起火事故，福特将该车的导入时间推迟到了2021年。
?根据欧盟的今年制定的目标，每个车企的所有新车平均二氧化碳排放量为95克/公里，若不能达到将面临巨额罚款。在如此严苛政策的驱动下，各大厂商开始在全欧洲范围内持续发力，仅在今年上半年，欧洲的电动车销量就已经相比去年同期翻了三倍，同时新车平均二氧化碳排放水平降低至111克/公里，相比2019年下降了9个百分点，创下了过去十年内的最大跌幅。而在众多欧洲厂商中，PSA集团、沃尔沃、宝马集团与雷诺均已提前完成了今年的目标。
点评：
?根据福特之前公布的计划，公司已经预料到了今年在轻型商用车上会超出一些碳排放标准，所以在很早的时候就已经敲定了与其他品牌的合作以完成欧盟规定的目标。谁成想屋漏偏逢连夜雨，乘用车方面因为一个安全隐患导致了目前更为被动的局面。很难说明年福特会不会提前布局，与其他企业合作降低排放，我只希望被福特牺牲掉的高性能燃油车可以转化为福特前进的动力，以追上其他企业电动化的步伐。（文/汽车之家?丁伯骏）
在国内豪华汽车市场，BBA无疑是领头羊，紧随其后的是雷克萨斯和凯迪拉克，虽然无法撼动前三的位置，但也牢牢占据了二线豪华品牌的领先位置，而这两年国产化的林肯汽车，则跳过二线豪华品牌，要直接冲击BBA。
梦想很美好，现实很骨感，近期林肯官方公布了七月份的销量，7月在华总共销量超5600辆，虽然同比增长53%，但是，别说BBA，即使和其他豪华品牌相比，林肯汽车的增长速度显然要缓慢不少。
更加尴尬的是，在刚刚过去的一个月，月销量五千出头的林肯汽车就进行了三次召回，7月底，召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车，共计9辆，8月中旬又相继召回2015年5月28日至2018年7月30日生产的部分2016-2018年款进口林肯MKX汽车，共计10649台，以及2018年9月27日至2019年9月30日生产的部分2019-2020年款进口林肯航海家汽车，共计4010台。
虽然现在汽车召回事件已经非常普遍，也是汽车厂家负责的一种表现，但是，如此频繁的召回，不得不让人对林肯汽车的品质产生怀疑。
而比销量和召回更加让林肯汽车尴尬的是，国内大部分用户对于林肯品牌的不认可，大部分普通消费者对于林肯汽车的唯一印象就是——加长林肯，唯一特征就是——又长又贵，唯一用途——婚车。
而真正懂车的人，却又都认为这就是福特的“换壳车”，比如林肯冒险家大部分零件和福特锐际共享，而两者的差价则有10万元左右。
这就让林肯汽车陷入了一种进退两难的境地——不懂车的不会买它，懂车的也不会买它，再加上当年退出中国市场，错过了黄金期，如今再想卷土重来为时已晚。
或许，摆在林肯汽车面前唯一的道路——凯迪拉克已经指出来，放下身段，和BBA打价格，抢占细分市场，只是还有多少细分市场可抢呢？！
要看是谁通知你的，如是乡镇武装部那就是真的，不是那就是假的，除非是国家受到外敌入侵、极度缺少人才，或者是兵源紧缺的时候才会将退伍兵召回。
打电话联系一下武装部就知道真假了，重新被召回，这是二次入伍。
二次入伍指的是退出现役、返回地方的退役士兵?再次加入中国人民解放军、中国人民武装警察部队。这些退役士兵大多在第一次义务兵服役期满后就回到地方就业，依旧满腔热血，拥军爱民。训练场景时常在他们脑海闪现，对军营生活的眷恋促使他们再次入伍。
扩展资料：
近年来，二次入伍的数量呈现上升趋势，根据《中国国防报》报道，在2017年广东省湛江年征兵工作中，再次报名应征选择的退役士兵共有20名。
1、退伍后被编入预备役或者民兵后，战时所在部队转入现役。
2、战时国家动员适龄公民入伍。
3、和平时期退伍后因有专业技术可能再次被征召入伍。
4、在地方考取军校被录取的。
参考资料：
二次入伍-百度百科
退伍战士重返军营当新兵 二次入伍因内心热爱-中国军网
或为轿跑SUV造型 全新标致4008假想图 ♂
或为轿跑SUV造型 全新标致4008假想图
- 或为轿跑SUV造型 全新标致4008假想图
- 标致4008怎么样值得买吗
- 疑似东风标致408X实车曝光 将于年内发布
- 想买一款标致的车，308与508差别大不大
- 标致308 Cross最新谍照 或将于2022年上半年亮相
- 标致308 Cross最新谍照 定位轿跑SUV/或年内亮相
- 神仙组合海外曝光标致508混动版，轿跑+旅行，战斗力爆棚！
易车讯 日前，一组全新标致4008假想图被曝光。据此前消息，全新标致4008最早将于今年上市，它将配备电动动力系统和溜背造型。未来将与奥迪Q3 Sportback、宝马X2和马自达CX-30等车型竞争。新车预计将在2022年首次亮相。
全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计，具备溜背式的车顶线条以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计，点阵式无边界风格的格栅与带有獠牙的LED大灯相连，造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装，带来极强的运动感。
新车在内部将采用与3008共享iCockpit仪表盘，这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。
全新标致4008很可能是基于最新的EMP2平台打造，可能提供四种不同动力版本，包括1.6升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为180马力的前驱系统。
标致4008全系配备2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。值得购买。
标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm，2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间，车内驾乘空间宽敞实用。
内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。
标致4008配6挡手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔。动力搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快。
扩展资料
选购汽车前的关注事项：
1、载物空间的选择
家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。
2、用车环境的选择
几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。
许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。
参考资料来源：百度百科-标致4008
易车讯 近日，互联网曝光了一组疑似东风标致408X无伪装实车图。据悉，新车内部代号P54C，与雪铁龙凡尔赛C5 X相同定位于跨界车，新车已确定于年内首发。
从曝光的图片来看，东风标致408X基本延续了海外版车型的造型设计，包括融入轿跑车和SUV元素的车身设计，不过与海外版车型略有不同的是，新车中网造型采用了类似《》的造型，海外版车型为V字形设计，当然不排除国产车型提供两种中网样式可选。
来到车尾，溜背式配合掀背式尾门让其看上去极具运动运气，家族代表性的狮爪式尾灯点亮后，更是显示效果十分惊艳。此外，新车还换装了全新样式的轮圈造型。
车身尺寸方面，海外版标致408X长宽高分别为4687*1859*1478mm，轴距2787mm。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看，轴距长度接近，但是车身长度与标致408轿车接近，是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。
动力部分，预计东风标致408X搭载1.6T发动机，传动部分，匹配8速自动变速箱。此外纯电版车型有望于明年伴随海外版车型一同发布。（谍照来源：微博YohjiTsai）
根据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致品牌热度排名第55位。如需更多数据，请到易车App查看。
想买一款标致的车，308与508差别大不大？
508是东风标致下面的一款中高级轿车，外观非常的时尚，内饰也是标致的炫酷车型风格，动力方面是1.6T和1.8T
的发动机，匹配6AT和8AT的变速箱，与凯美瑞和雅阁同级别车型，欧洲车型引入时候无框车门设计被阉割了，其实抛开销售本身去谈508的产品实力，我觉得还是很有魅力的，但是在中高级市场，品牌的影响因素太多。
首先508万觉得应该是标致设计的集大成者，前脸的狮爪日间灯进气格栅，看着非常的时尚，整个车身也很协调。在内饰上，展现了标致一如既往的设计水准，像飞机的驾驶舱一样，给驾驶者一直开飞机的感觉;动力总成方面是1.6T和1.8T的发动机，1.6T是与宝马联合开发的，曾经获得过沃德十佳发动机，变速箱则都是爱信的AT变速箱，分别是6AT和8AT，8AT的变速箱换挡逻辑清晰，在加速和动力方面，508的实力不容小觑。空间可能不是标致的强项，但是508的轴距达到了2848mm，比雅阁的2830mm还长一些，后排空间的表现虽然不能说宽裕，但是日常家用还是足够了。
说说底盘的行驶质感，这是标致非常拿手的地方，508的底盘可以说是非常的稳重，高速行驶非常的吻、扎实，一点没有轻飘飘的感觉。其实不论外观、内饰、动力，508还是非常不错的一款车，外观真的是前卫时尚，而且年轻了很多。508的起步价是15.97万，顶配车型22.57万，508上市时正值东风标致风云飘摇之际，虽然没有定下很高的目标，但是508的销量依旧一般，每个月几百的销量，完全没有达到预期。
508的原版车型是在欧洲，虽然在国内市场不叫座，但是在欧洲市场，508可是与宝马3系驰名的车型，2019年上半年的累计销量，在细分市场之中，508夺得了普通品牌的第一名，遥遥领先于迈腾、凯美瑞、雅阁等在欧洲市场的销量，可以说是表现最好的中高级轿车。
网友点评：
网友1：1.8+8AT已经开了1200公里市区上下班综合油耗8.9，车内没有味道。开着真舒服，那个启停可以用刹车踏板控制，弯道绝对牛逼，前雷达会预警跟车太近，把顶配配件能选装那就完美了，我爱死focal音响，省点人民币只好放弃，不在于油就运动模式那个才是标致太灵活了
网友2：自己开的408 老爸开的新款308 底盘是真的扎实，高速真的是稳。想换508
苦于资金不足。标志车绝对可以的，用料好。安全性高。508前防撞梁就有两根 都是铝合金材质的。
网友3：车是好车，可是大众国人不懂啊，最初标致进入中国桀骜不驯，加上法国人独特的浪漫之心，包括个性设计，偏不用后独悬挂，反而火的一塌糊涂，后期不了解中国人的心里，再加上德系美系的一波波进攻。最终沦陷，月销倒数，个人开的标致301，四年的车从来没有出过问题，高速稳得一批，油耗适中，就是不保值，如果买来自己开的话建议入手，考虑保值和经济的建议日系。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了标致308 Cross的最新谍照，据悉，新车有望于2022年上半年亮相，车辆采用了当前全球消费者们都更加喜欢的轿跑SUV车身造型，外观和内饰设计预计也会与全新标致308相似，采用最新的家族式设计理念打造。
外观和内饰设计方面，标致308 Cross将会拥有与全新标致308相似的设计，不过因为自身的轿跑SUV定位，车身将会拥有一些SUV惯用的设计，比如黑色的轮眉和侧裙，内饰部分也将会与全新标致308相似，具有极强的科技感。
动力系统方面，标致308 Cross预计也会共享全新标致308的动力系统，1.2T三缸汽油发动机、1.5L柴油发动机以及1.6T插混版动力系统可能都会出现，未来还可能会推出纯电动车型。
根据易车App“热度榜”数据，东风标致品牌的热度排名第70位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了标致308 Cross最新谍照，新车有望于2022年内亮相，采用了当前全球消费者们都非常喜欢的轿跑SUV车身造型，外观和内饰设计预计也会与全新标致308相似，采用最新家族式设计理念打造。
外观和内饰设计方面，标致308 Cross将会拥有与全新标致308相似的设计，不过因为自身的轿跑SUV定位，车身预计将会拥有一些SUV惯用的设计，比如黑色的轮眉和侧裙，内饰部分也将会与全新标致308相似，具有极强的科技感。
动力系统方面，标致308 Cross预计也会共享全新标致308的动力系统，1.2T三缸汽油发动机、1.5L柴油发动机以及1.6T插混版动力系统可能都会出现，未来还可能会推出纯电动车型。
根据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致排名第71位。如需更多数据，请到易车App查看。
法系车在国内市场的一挫再挫，不得不让标致品牌推出符合国人情怀的508L车型，但是碍于成本的把控，轴距虽然有所加长，但是阉割溜背车身和无框车门，导致诸多消费者就此不买账！
当然，在国内遇冷并不代表在海外就不吃香，借着新一代标致508的推出，官方衍生出了品牌系列最强的插电混动版本，并且有媒体拍摄到了轿跑版和旅行版的“神仙组合”。
新车和官方宣传的508?Sport?Engineered在设计上并无二致，依旧采用锐利的前车灯搭配熏黑后的前中网，其底部加装了绿色调的空气套件，除了彰显混动身份，还能增强运动属性。当然，标志性的“獠牙”日间灯在整个前脸设定上显得格外亮眼！
因为海外版的没有被阉割，所以新车依旧保持着溜背式的车身设计，其贯穿式尾灯进行熏黑处理，并且与之匹配大包围和突兀的导流板，无论是运动属性还是时尚属性都能得到年轻人的认可。
另外拍摄到的一组照片则是标致508插混的旅行版，虽然没有正脸照，但是和轿跑版的前脸设计保持一致。
不过，新车的最具迷人之处应该是旅行车的设定，优雅的车身设计匹配战斗灰涂装、碳纤维装饰的轮毂以及熏黑式的贯穿式尾灯，这个角度的拍摄是不是觉得这辆标致508战斗力爆棚？
或于2022年投产 广汽三菱国产全新欧蓝德曝光 ♂
或于2022年投产 广汽三菱国产全新欧蓝德曝光
广汽三菱欧蓝德这款车怎么样购买新的外地人,新一代欧蓝德预计将于2021年发布,请问广汽三菱 欧蓝德车怎么样呢如果您想购买,新欧蓝德配备了世界三个主要的变速箱制造商Jacto,新的三菱外地人可能配备1.5吨发动机,还可以为您提供一辆舒适的多功能旅行车,从欧蓝德的生命周期和新的欧蓝德释放时间,这辆车可能是新的O蓝ds。
几天前，我们从相关渠道中学到的是，GAC三菱的相关供应商已经介绍了新的三菱外地人。据报道，GAC Mitsubishi被投入生产新项目编号为“ 5A45”，并将在2022年进行量化。从欧蓝德的生命周期和新的欧蓝德释放时间，这辆车可能是新的O蓝ds。
2020年的国内外地人已于今年5月列出。作为当前版本的欧蓝德年度Re -Mo德l，它已经处于这一代产品的尽头。从我以前学到的新闻中，新一代欧蓝德预计将于2021年发布，因此2022 2022年《透明生产》并不奇怪。
在外观方面，新的三菱欧蓝德将使用更多的艰难线条来概述。身体形状将更加方正，充满力量。
在内部部分，新的三菱外地人有望完全升级，例如进一步改善内部材料和工艺水平，引入大型触摸屏，完整的LCD仪表板，无线充电和其他功能，以增强豪华的奢华感。抚摸技术
在电力系统方面，新的三菱外地人可能配备1.5吨发动机，2.4升发动机代码为4J12，将在2022年停止使用，并形成2.0L发动机和电动机，以形成PHEV插头-IN电源系统在未来，可以针对不同的市场需求推出纯电动模型。
如果您想购买，请购买2.4L四轮驱动。一般来说，优势是功率足够，燃油消耗相对较低，空间很大，皮肤耐用，便宜的200,000，小问题很小，四轮驱动，各种功能，各种功能完整，各种功能都完成了。您还想要什么？缺点：旧的内饰，稀薄的汽车油漆，底盘长时间打开时的异常噪音，发动机的旧力量的自我宣传仅为195马力。i机no对冲！客观地说，如果您在不使用内饰的情况下是家，则只要求舒适，安全和实用，那么您可以购买。如果您是在年轻人中追求动力和个性，建议您不购买它，因此任何汽车的缺点，自己购买或不替代您，请不要考虑太多，如果您喜欢它！
购买新的外地人，不仅购买了带有纯拉力赛车的越野车，还可以为您提供一辆舒适的多功能旅行车。新欧蓝德配备了世界三个主要的变速箱制造商Jacto，Jacto，最新一代Invecs CVT8变速箱。换档过程非常平稳，乘客长距离骑行并不容易晕车。EPS电子帮助转动，高速行驶平静而准确，低速驾驶灯和灵活，使您的转弯半径为5.3米，品牌-New O蓝ds，具有同一级别的骄傲的7个大空间，座椅有多个复杂的更改，第二行地板是平坦的设计，为乘客提供了足够的腿部空间。座椅可以完全扁平。郊游也可以用作休闲双人床，以便休息午餐。最大行李量几乎是传统汽车行李箱的两倍。
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