2022北京车展时间是什么
- 2022北京车展时间是什么
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- 北京车展和上海车展,哪个规模最大
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- 北京车展延期 这些新车依然值得留意
- 2022北京车展或延期到6月举办 受当前新冠疫情影响
2022北京车展时间是:原定4月份,现在已经延期,具体时间等待通知。
2022年4月,原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022(第十七届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2022)将延期举办。
北京国际汽车展览会从最初的17个国家和地区、不到400家展商、仅十万观众的普通专业展会,发展到2014年20个国际和地区、1500家厂商、预计超过50万观众的国际品牌汽车专业展会。
从过去单纯的产品展示,到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。
展会的核心价值:
全汽车及相关产业集中、全面、高水平展示;展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平;媒体关注;组织论坛和技术研讨会;行业交流平台、服务市场、服务广大汽车消费者。
参展单位:乘用车、商用车制造厂、商家;汽车零部件制造厂、商家;车及相关产品设计机构;汽车装饰用品、消费品商家;金融服务机构;汽车及相关产品商贸公司;汽车行业及相关媒体。
以上资料参考?百度百科—北京国际汽车展览会
举办。
2022北京车展延期或于6月举办,原定于4月21日在北京开幕的2022北京车展将延期举办。由于疫情原因,多家企业可能无法按时到场参展,所以原定于四月底的北京车展可能会延期至六月,具体文件下发后会通过官网、微信公众号向公众公布。
汽车展览是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织,在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。
北京车展和上海车展,上海规模最大。作为全球最重要的车展,届上海车展总面积超过36万平方米,共有来自20个国家和地区的1000余家国内外知名企业参展,力图展现汽车技术如何“共创美好生活”。下届北京车展是2022年,2021年是上海车展。北京车展与上海车展每两年举办一届,北京车展为双数年举办,上海车展为单数年举办,展会功能也由过去单纯的产品展示,发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口;车展买车的最大好处在于价格便宜,各大参展品牌相互之间竞争比较激烈,为了完成销售任务,基本上都会拿出最大的优惠政策,让利给消费者,抢占市场。
因为车展的时候竞品车型多,你才有更大的把握和销售顾问谈价格,比如说你之前到4s店去过,这款车型给了你1万的优惠价格,你到车展的时候,优惠幅度可能会大一些到12,000元。车展一般是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织,在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等,所以要便宜点。
而不在车展买车,去4S店买车,那么套路也是比较多的,尤其是在砍价这个环节,你们都想要个最低价,销售人员可不是那么好攻克的,你没有杀手锏,人家不会松口风,更不会透漏最低价,车展选车除了可以节约时间之外,还可以省出一定的费用支出,一般主办方都会和各大供应商联合推出活动,而且参展商家为了吸引用户会给出很多购车优惠,这也是很多用户喜欢在车展购车的很重要的原因之一。
车展各个4S店都有在参加,大家都想在车展短短的几天时间,卖出更多的车,大家都拿出实惠的价格来促销,所以车展的价格相对平时在4S店了解的便宜些,因为车展租金也不便宜,大家都想办法吸引客人下单。
北京车展2022年车展时间:2022年08月20日-08月21日,地址是北京欢乐谷前广场。本次车展涵盖了自主、合资、进口等众多热销品牌,你想看的都在这里,一场纯粹的购车盛宴在此展开。
每次的车展,都是国内汽车厂家和车友们的一次盛宴,规模在国内可谓是数一数二。尤其是在今年,经过了去年一整年的压抑,今年的车展可谓是盛况空前,各家车企也拿出了自己的得意作品,力求在车展当中获得车友的认可。
参观车展要注意
1、规划好参观时间,为错过人流高峰期,建议进馆时间定为上午9:00左右开馆时和下午14:00左右进馆,这时相对来说比较畅通。
2、保管好个人物品,千要注意别光顾看美女车模(尤其是男同志哈),保管好个人的财物,据我了解车展 丢相机镜头、钱包等贵重财物的时有发生,千万别顾此失彼,高兴而去,丢东西沮丧而归。
3、休息与就餐,通常展馆内外都会有相应的休息区域,会设置一些座椅,但人多的时候就不容易找到空位了,领取的资料和袋子派上用场,累了可以席地而坐,就餐建议避开高峰时段。
文/磊磊
本届北京车展上,各家品牌将有大幅举动。在开展前我们先来看看有哪些重磅车型会在此次车展亮相,一睹为快。
华晨宝马X5
外形风格上,这款国产宝马与曾经的进口X5,几乎不存在任何差异。宝马新家族化语言用两个字总结就是:锐利。更锐利的大灯透镜,更锐利的中网边框,更锐利的前杠进气口,使得整个前脸更激进,更运动。
侧面线条更是颇显霸气,车门及C柱位置的联动调整,将那130mm的加长掩盖得近乎毫无痕迹,完全没有任何不自然感,依然有着运动年轻的自然调性。两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条,运动设定的多幅式运动轮毂兼具粗壮和灵动感,点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔,对整车的运动感提升不少。
内饰设计上,这款国产宝马X5则延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致,空调出风口区域运用不同材质拼接,滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏,下方的按键也被喷涂为金属质感。
就使用体验来说,这套 iDrive多媒体交互系统设计相当地“符合直觉”所有功能项目均在第一屏页面当中实现呈现,直观且扁平设定的图标也能让驾驶者在驾驶情境中,快速点按操作。同时,具备相当扩展性的小程序、小场景功能也让这款车机具备打通QQ音乐等本土网联资源的能力。
动力设定上,国产车型将提供被公认为黄金动力组合的2.0T/3.0T两款涡轮增压发动机,匹配ZF 8AT自动变速箱;其中配备3.0T涡轮增压发动机的BMW X5 xDrive 40Li车型百公里加速仅需6.0秒,最高车速可达238公里/小时。
第三代荣威RX5
外观方面,新车和概念车十分接近。前脸采用了最新全新家族式的荣麟格栅设计,并采用了全新的狮标。
前大灯采用矩阵式的设计,加上LED日间行车灯灯带,科技感十足。尾部造型圆润,尾灯组点亮后辨识度较高。同时新车采用了运动式的排气布局。
内饰层面,新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控触摸屏,下方采用贯穿式空调出风口。动力方面,新车将主打一台1.5T涡轮增压发动机。
理想L9
就车身尺寸来说, 理想L9是一款“比途昂还大”的大型全尺寸SUV。整体尺寸已超越大众途昂此类大型SUV。达到了宝马X7、奔驰GLS等全尺寸SUV一致持平。
动力设定上,动力设定上,理想L9车型将搭载有一台容量为44.5kWh的动力电池组,配搭一台1.5T四缸增程器。
理想L9的续航和经济性打法,是典型的田忌赛马打法,以优势对抗对方劣势。首先是打续航里程,满油满电的理想L9比纯电车的续航要长得多,其次是打经济性,以纯电行驶的理想L9比燃油车竞品的经济性要高出一大截。所以续航和经济性方面,理想L9可以说是在特定条件下有优势。
小鹏G9
就品牌具体销量构成中,纯电动中型轿跑——“ 小鹏P7 ”无疑是小鹏品牌那根最硬的销量台柱;首先,今年推出的普版车型,已将这款车的入手门槛有所降低,从而让它从之前分流“3/4/C”的用户,开始逐渐分流到“迈腾/凯美瑞”的用户,从而让更多人对它买得下手。
后期即将推出的G9车型,也将凭借那杀手锏一般的800V高压快充能力吸引到市场的瞩目与消费者们的用卡投票。
全新一代红旗H5
这是足够中式的经典,也是风姿绰约的红旗。
外形层面, 全新红旗H5整体风格足够大气,大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。
内饰层面,全新红旗H5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。动力层面,全新红旗H5共计提供有1.5T/2.0T燃油,1.5T PHEV三款动力配置。
比亚迪海豹
比亚迪海洋生物系列的第二款车型,定位于纯电中型轿车的海豹申报信息亮相,比亚迪真的可以很帅。
外形设计上,比亚迪海豹所采用的前脸无边界格栅+贯穿式的头灯设计有效地与王朝系列进行区隔,形成自己的风格特征。从效果图上看,车头的视觉效果较为延展,为车辆营造了符合该级别的档次感与气场。
动力层面,比亚迪海豹车型将提供有最大功率分比为150/230KW的单电机车型,与一款双电机四驱车型。
上汽大众新款朗逸
外观也是新 朗逸的加分项目。镀铬饰条“穿插”进大灯的设计率先在全新大众CC上被人们知晓,新朗逸也采用了类似的设计。新朗逸前脸整体给人的感觉是充满张力,具有视觉冲击感,而这样的设计让这款新车在竞品众多的紧凑级市场中脱颖而出。
另外,新朗逸内饰中仪表台上的亮黑拉丝渐变饰板也给人一种高级感。
长安福特全新一
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易车原创 近日北京国际汽车展览会秘书处正式通知2022年北京车展延期,不过官方暂时没有透露延期至何时。作为今年我国第一个重磅国际车展,通常各大主机厂早就准备好了旗下新车的亮相发布,如今延期已板上钉钉,但新车可未必能等,毕竟发布时间关系到市场环境等因素,时机不容错过,所以下文我们就来捋一捋可能在4-5月期间亮相的重磅新车。
捷途大圣
核心信息:机甲风造型
大圣定位紧凑型SUV,是“昆仑”架构下的首款产品。根据已公布的官图来看,新车的前脸采用了分体式大灯的设计,进气格栅也颇有机甲风。侧面的多腰线的设计在光影之下呈现出了宽体效果,配合C柱之后下滑的车顶线条,充满运动感。新车的折角型的LED尾灯以及包围的造型十分科幻,还有扩散器装饰,浓郁的机甲风与前脸成功呼应。内饰据爆料图来看采用了尺寸不大的液晶仪表配合悬浮式中控大屏幕。动力方面预计将有1.6TGDI、2.0TGDI、1.5T+48V轻混、1.5T+DHT插电式混动四种动力。
点评:捷途汽车这些年的表现有目共睹,如今在年轻化的趋势下,推出外观和内饰都更符合审美趋势的大圣,可谓明智之举。
哈弗酷狗
核心信息:超酷外形 科技内饰
(该图片来源于网络)
新车定位紧凑型SUV,在外观上采用了全新的设计理念,例如前脸的“井字形”进气格栅很有力量感。侧面轴距达到了2710mm,车门内凹的设计让前后翼子板有了宽体的感觉。车尾配备了一块小型扰流板,此外类似小书包的设计很有硬派越野的感觉。内饰或采用贯穿式大屏幕,科技感较强。动力方面根据此前的申报信息,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力或为184Ps。
点评:在哈弗大狗取得成功后,显然哈弗也在考虑迎合更多人的口味,酷狗炫酷的设计无疑是一张好牌,期待未来它在市场的表现。
欧拉芭蕾猫
核心信息:复古设计
这款酷似大众甲壳虫的纯电车型自去年亮相以来热度一直居高不下,据悉它将会在4月19日开启预售并在5月上市。前脸圆润的机盖以及马蹄形的灯组辨识度很高。侧面车顶弧线与复古门把手、复古后视镜、复古轮圈等部件完美融合。车尾夸张的银色保险杠以及与前脸呼应的马蹄形尾灯很显细节。内饰相对于复古的外形可现代了不少,例如流行的连体大屏幕以及氛围灯,不过复古的方向盘和座椅还是很有“老车”的味道。在动力方面,芭蕾猫预计搭载一台电机,最大马力171Ps,续航为400km与500km两种规格。
点评:欧拉主打女性消费群体的定位取得了不俗销量,而在这时候推出主打可爱复古风的芭蕾猫也是很明智的,弄不好还能吸引不少时尚男性。
北京BJ60
核心信息:霸气外形 硬派越野
新车定位硬派中大型SUV,配合近日流出的手稿和谍照,新车的造型基本可以定型。前脸部分采用了家族化的5孔式进气格栅,全部用日行灯进行了点缀,两侧则融入了大灯组。车侧则是标准的SUV设计,方正威武,轮圈造型很出挑。车尾相对比较低调,备胎所在的“小书包”与宽大的后保险杠突出了硬派越野的力量感。小道消息称这款车的动力系统除了燃油版本还会提供增程式新能源版,续航有望突破1000km,0-100km/h的加速时间小于6秒。
点评:不仅是设计,据悉北京BJ60还搭载了四驱系统以及三把差速锁,也让这台定位豪华越野的的中大型SUV有了挑战坦克500的筹码,期待它的市场表现。
新一代荣威RX5
核心信息:精致外形 全新1.5T发动机
不久前荣威已经公布了第三代荣威RX5车型的官图,有望在今年第二季度上市。其前脸为目前流行的超大进气格栅,内部融入凤羽元素,加上贯穿式日行灯带,精致感升级。车侧拥有隐藏式门把手,2765mm的轴距也带来了相当舒展的车身。尾部同样采用了贯穿式尾灯组,配合折角型的尾灯组以及双出排气,层次感优秀。动力据悉会采用上汽第二代蓝芯动力的升级款1.5T发动机,最大马力或为188Ps,匹配7速双离合变速器。
点评:在我看来,新一代RX5的思路便是稳步提升,不过就目前的智能化趋势,盼其能在这方面有亮眼的表现。
长安LUMIN
核心信息:可爱造型
(该图片来源于网络)
这台基于长安EPA0平台打造,定位微型纯电车,通过官图和申报图一起来看看。LUMIN的前脸用两个字形容就是“可爱”,下方的散热口配合圆形的灯组,很像咧开嘴笑。侧面采用了黑色的窗框以及三瓣式的轮圈,很酷很运动,1980mm的轴距则比MINIEV略长;尾部较简洁,圆形的尾灯组与前脸相呼应。LUMIN的电机最大马力为41匹、并搭载磷酸铁锂蓄电池,既然对标五菱宏光MINIEV,猜测续航会有更好的表现。
点评:五菱宏光MINIEV终于将迎来强有力的对手,尤其是设计上精致了不少,只要价格够“狠”,LUMIN未来可期。
长安新能源C385
核心信息:造型科幻 轴距2米9
作为长安新能源基于EPA1纯电平台打造的首款车型,C385量产版的官图近期亮相。前脸采用了分体式大灯,灯组内部有着花瓣形的元素,十分精致。轴距达到了2900mm,舒展修长,搭载了隐藏式门把手和低风阻轮圈。尾部宽大的贯穿式LED尾灯组很吸睛,还有造型奇特的扰流板。动力系统目前不得而知,但电池基本确认是宁德时代。
点评:C385内饰部分还未流出,可谓噱头十足,但也足以说明其重要程度。而官图中也未露出LOGO,也为其最终命名留了一丝悬念。
威马E.5
核心信息:空间大 配置够用 高性价比
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易车讯?近日,据媒体报道,当前受到新冠疫情的影响,原计划将于4月21日开幕的2022北京车展(2022第十七届北京国际汽车展览会),或许将会延期到6月举办。同时,官方信息可能也会在近期公布。
自从2019年12月新冠疫情开始后,随后开始在全球范围内爆发,导致2020年的第十六届北京国际汽车展览会,也因此延期至同年9月26日-10月5日举办。
当然,自新冠疫情全球大流行开始后,2020北京车展的延期也并非个例,在全球范围内,包括美国、欧洲、日本等地的众多车展类大型活动都因此延期和取消,越来越多的活动也改为线上举办。
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