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两款车型注重的领域不同的,虽然凯迪拉克sls的价格稍低些,但是后期维护贵呀,配件价格贵,技术相对奥迪也弱些。动力高的同时也很耗油,
相比之下,个人认为奥迪A6L适合自用,相对经济些,凯迪拉克适合公司用了
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兄弟,选凯迪拉克!首先3.0那款是SIDI全铝缸内直喷发动机,08、09全球十佳,动力强劲省油又环保,200KW、300N.M!油耗车主反映13-14个,凯迪拉克是非常有品位的人选择的,同样是全球豪华品牌,过百年的豪华车历史,象征追求梦想至高无上的勇气、智慧与荣耀,另外有豪华大气,车身长5120mm、3057mm轴距宽大后排空间,导航和安吉星标准人性化设计,实木和真皮用料不缩水!
如果在一般的公路或者高速上,偏右是正常的,因为路面为了排水,都会做的向右倾斜一点。跑偏要看是否在正常范围之内。还有,四轮定位一般大型的轮胎店做的要比4S店更好更专业,比如米其林的轮胎店,价格也更便宜。
在上海通用的产品竞争策略中,赛威是迄今为止进入中国的凯迪拉克产品中一款最主流的产品,其在中国市场主要针对的是商务豪华轿车市场。
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非常好!顺手,动力足.
厚重的外观,在拉动车门的时候您也可以感受到那种实实在在的重量感。进入车内,SLS赛威给您的感受可以用“表里如一”来形容。“深黑+米黄”的配色很家居化,内饰的每一个角落方方正正轮廓还是一样很“凯迪拉克”。从遥远的欧洲凯迪拉克专业的养牛场出品的皮革触感极佳,舒适且做工考究,谁说美国车粗狂不修边幅!
方向盘样式不用多说,大家是都看惯了的三幅式造型,集成了音响、电话等多年功能按键,同时设计有四方向电动调节。仪表采用黑底白字红指针的显示方式,四块仪表相互依靠,以镀铬装饰区分开。中控台整个被木质装饰包围,娱乐区和空调控制区中间用空调电子显示器分割,按键和旋钮的反馈力度适中。
座椅全部采用真皮包裹,前排座位拥有八个方向的电动调节,驾驶座腰部有独立的舒适度调节控制钮。后排设计为三座椅,中央扶手落下以后可以看到为后排座椅专属的舒适控制区,集成有音响控制,后排空调控制等,在扶手的最前端设计带有木质顶盖的储物空间。
后排水杯架被设计在中间座椅的下方,再往前延伸您的视线,一个超大面积的BOSS遁形音响扬声器就在这里等待着为您服务。当然SLS赛威的BOSS音响不止在之一处得以体现,全车多大15个的扬声器,配合高保真5.1声道,说有剧院级水准绝对不过分。