30万到100万的摩托车有哪些
- 30万到100万的摩托车有哪些
- 奥古斯塔brutale1000rr什么时候引入国内开始量产
- MV奥古斯塔Rush 1000正式量产，马力212匹的超级街车
- 奥古斯塔rush1000加几号油
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- 全球只有一台，MV奥古斯塔发布限量款超级街车Brutale 1000 RR
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- 艺术品级别的摩托车，奥古斯塔Brutale 1000RR
一、川崎kawasaki六眼魔神ZX-14R
指导价：224000元
1441cc的大排量引擎，宽大的车身，流线的造型，还有就是六个充满战斗气息的“眼睛”，故美名“六眼魔神”800mm的坐高对身高要求其实并不是很高。
二、宝马BMW K 1600 GTL
指导价：344000元
宝马K1600的特点是它的直列六缸发动机。这不是第一辆使用直列六缸发动机提供动力的摩托车，本田CBX、贝纳利的SEI和川崎KZ1300都曾经使用过，但宝马的发动机是最令人印象深刻的。
三、摩托古兹Moto Guzzi California 1400 Custom
售价：268000元
建厂已经快要一百年的MOTO GUZZI，以独特的横置V型双缸发动机配置闻名于世。MOTO GUZZI California是其看家产品。
四、印第安Indian黑马侧三轮
售价：259000元
印第安团队研发改进“雷击”111（Indian Thunder Stroke 111）发动机。该发动机采用了风／油冷四冲程V型49度两汽缸。
五、哈雷 Harley-Davidson 大道滑翔 Street Glide?
售价：358800元
提起巡航车，最有代表力的车型必然属于大道滑翔系列了。它的经典复古的造型和无比舒适的驾乘体验毫无疑问成为了人们心中的巡航车王。
这款光是欧洲售价就30万了快，如果正式引入中国，别说飞肯摩托，就是我都能想清楚应该是亏本的，能花个50万买个摩托的人，应该支撑不起来他们去正式引进一款车型的花费。大佬，您是持币待购嘛？别吓我啊，我关注只是因为喜欢。
有摩托车界艺术品之称的MV奥古斯塔最近宣布了旗下Rush?1000正式投产。并且将于下个月正式全球发布。这是一台被冷漠的最强超级街车。
因为在当时杜卡迪的V4街霸KTM的新款1290?SDR和川崎的Z?H2都在前后脚发布，所以大家对于这台车关注甚少，但是说一下这台车的数据可能大家就都牛X了，Rush?1000搭载了一台直列四缸998cc发动机压缩比达到了13.4：1最大功率达到了153kW，马力直接突破了200来到了208匹！
同时官方还推出了可选配的Racing套件，在套件的加持下最大马力能够达到212匹！官方声称最高速时已经超过300km/h，不要忘了这是一台街车，在马力这方面已经超过了杜卡迪的Streetfighter?V4的208匹！整车干重仅仅为186kg。
其他电控方面搭载了8段可调的牵引力控制，双向的电子快排和前后奥林斯的电子减震同时搭载了倍耐力Diablo?Superblosa?SP轮胎和Brembo?Stylema刹车卡钳，在配置和性能上来说都已经算是顶级产品了。
这款车MV奥古斯塔官方也意识到了可能售价不菲，所以正式量产控制在了300台而售价方面会在下个月正式发布时公布不过以以往MV奥古斯塔的车型售价来看，这款车各方面都达到了顶级自然售价方面大家也都懂。
奥古斯塔rush1000加98号油。
98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。
奥古斯塔是于1945年在意大利米兰附近的CascinaCosta成立的摩托车制造商。公司在1950-1960期间主要生产小排量Caferacer类型的摩托车，之后开始生产600cc四缸摩托车，并进一步开始生产750cc的摩托。
不高。
因为奥古斯塔虽搭载了6缸发动机，但车辆的车轴却采取了不锈钢材质，虽然有六缸发动机却无法发挥出它的速度，车辆很不稳定。
奥古斯塔质量好，这是摩托车界的奢侈品。相当于您驾驶的保时捷。
MV奥古斯塔在玩限量这方面从来没有输过，而最近这位做的更绝推出了新的限量版超级街车Brutale?1000?RR，而这台车全球限量仅一辆，是的你没看错仅仅只有发布的这一台。
在之前MV奥古斯塔推出过不少限量版车型，大多数都是以噱头为主，而这次竟然推出了全球仅一辆的限量版Brutale?1000?RR，整体车身以蓝色调为基础，而这台Brutale?1000?RR?Blue?&?White?M.L.超级限量版，不过厂方没有交待推出的原因及买家身份，只透露了由厂内的高级设计师操刀，主要的设计灵感来自2006?Brutale?910R?Italia限量版-庆祝意大利足球队勇夺2006世界杯冠军。看这意思是这台车是由一位不愿透露姓名的买家直接定制出厂的。
动力方面依然是搭载着标准版上的那台直列四缸998cc发动机，最大马力为208匹，其他配置方面包括搭载了奥林斯的前后减震、Brembo卡钳、锻造轮毂等配置。
从车身的细节部分也完全诠释了什么叫艺术品。
以前都说雅马哈是最不务正业的车企，这次看来MV奥古斯塔不淡定了。而且此次推出的限量款官方也并没有公布其售价是多少，这次MV奥古斯塔完美的诠释什么叫了有钱也买不到啊！
2022年。
说起这款发动机，那就不得不提钱江与奥古斯塔的关系了，正所谓合作共赢得天下，作为奥古斯塔的中国总代理，两家企业协作一直很密切。
就拿2021年米兰车展亮相的那款奥古斯塔与钱江共同开发的5、5探险摩托车就不难看出，2021年这一年对钱江与奥古斯塔来说是不同的，两家战略合作迈向了更高台阶，所以赛1000搭载奥古斯塔的发动机也不是不可能。
来自意大利精品级摩托车品牌奥古斯塔，在2020年推出了全新高性能街车-Brutale?1000RR。原厂将赛道上积累的所有经验全部灌输到这部新车上，使用顶尖的材料、设计和电控系统创造出新一代的超高性能四缸引擎，这具引擎能爆发208hp的最大马力扭力为115.5Nm.让Brutale?1000RR成为世界上最强大的高性能街车。
01车辆重点
˙MotoGP与F1赛事科技加持，引擎拥有208hp的最大马力
˙完整电控系统.前轮浮举抑制系统、起步弹射系统、TCS循迹系统、
可调式ABS系统、定速巡航系统
˙仪表采用5寸TFT液晶显示，可与手机连接
˙车身大量采用轻量化兼具高质感的碳纤维部品
˙车辆极速超越300km/h
Brutale?1000RR以重新定义高性能街车的前提下进行构思，终极目标是挑战最大可能的性能输出，通过大量的意大利美学设计、赛事殿堂的引擎。
与电控技术加持专攻二轮机车界的顶级消费市场.Brutale?1000RR的诞生就是要让骑士享受终极操控与感受它极高的性能。
02引擎部分
搭载MV?AUGSTA当家性能仿赛?F4?RC同样的水冷并列四缸引擎，钛合金的活塞连杆技术是直接来自于MotoGP技术的下放，汽缸头汽门配置，为Radial?Valve径向汽门科技同样也是从F1赛车引擎中沿用的科技，配合全新设计的集气箱与Arrow制的4-1-4排气系统让Brutale?1000RR拥有208hp强大的动力输出表现。
车辆外观和许多部件上采用了高阶的赛事用碳纤维制品，包括：头灯头罩、进气口、水箱两侧定风翼、侧壳等。几乎所有的车壳都是使用碳纤维制品极致的为车辆轻量化。
水箱旁的定风翼可不只是装饰品，在200km/h以上可以产生对车辆前车头的下压力，同样采用可以承受极大压力的碳纤维材质制作。
引擎上的保护外盖也是碳纤维制品，另外也可以通过街车裸露式的设计，看到MV?AUGSTA的造车美学工艺
椭圆形的大灯承袭了Brutale家族的设计风格.内部的LED大灯由惯性系统控制，可根据倾斜角度照亮转向处，大灯的外圈为日行灯组，即便是白天也清晰可见。
仪表采用5寸TFT液晶显示.画面右侧可切换不同的资讯.通过左把手开关，可以调整防孤轮设定、ABS刹车系统、TC循迹系统的段数调整等，引擎管理系统为Eldor最新版本的EM2.0。电子油门具有Sport/Race/Rain/Custom四种模式的选择。
另外也有赛道仪表模式可切换.以转速和时速表为主，让骑士可以全神专注，在赛道上享受那208匹马力的奔驰。
每一辆Brutale?1000RR?皆由一位专属技师全程完成组装并贴上签名标签，是纯手工组装的量产车。
车尾采用镂空的空气动力学设计，周边部品也多处采用碳纤维制品，椅垫除了前后，分离设计以外，骑士坐垫更是采用左右分离的两件式设计.每件坐垫上也是纯手工缝线精心制作。
尾灯采用灯条形LED灯组环绕于车尾部下缘处，融合了车尾的镂空设计，让空气从车尾和尾灯中流出.搭配下方四出尾管.既科技感又具战斗力。
后座的背面这类看不到的地方也是使用碳纤维材质也可看出MV?AUGSTA对于造车的严谨。
奥古斯塔标志性的单摇臂设定，让锻造铝合金轮圈能够完美地呈现
前避震系统采用Ohlins?Nix?FC.是采用电子式调整控制
前制动系统采用双Brembo?Stylema前辐射对四活塞卡钳，搭配双320mm浮动碟盘
Ohlins?TTX后避震器也是电子式的.可依据车速自动进行调整.?另外后方的顶杆则可以调整车辆高度。
Ohlins制EC电子防甩头可以根据车辆速度调整阻尼强度.让车辆在低速时。转向顺畅.高速则电脑会自动调高阻尼强度.让Brutale?1000RR在极速时保持车头稳定。
变速箱也具备了EAS?2.1版本最新的进退档快排
Brutale?1000RR是以限量车款Serie?Oro为基础。采用了与Serie?Oro一样的美丽外型和强悍的性能。
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