2021年审车新规定是什么
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- 年检新规2021年车辆年检时间规定
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增加三大项
1、增加花纹深度检测
这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检。
这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够，总是等到车胎破了，车无法出行了，才会想起来更轮胎。这项检测增加后，车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎，或轮胎磨损超过花纹磨损指示线，可以提前去更换，避免年检出问题。
2、加汽车轴距检测
增加轴距检测是为了杜绝车主的私人改装。修改轴距属于非法修改，不要轻易尝试。
3、增加车辆举升装置
车辆升降装置，大家不要生疏，在4S店售后或者维修厂都可以经常看到。增加了这个装置，可以更清楚地观察到车辆底盘的状况。例如加长轴距，一目了然。
消除五项
1、取消电子手刹检测
电子手闸检测由于车辆不同，检测人员不同，可能存在多种情况。很多时候，为了通过考试，你必须来回反复很多次。偶尔，操作不当也可能导致制动系统故障。
2、取消前照灯偏差检测
不更换大灯，基本上不会出现大灯偏差的问题。新规则取消了这一测试，但近光和远光的亮度和色温测量仍将进行。
3、取消速度检测
车主在进行年检时，可能最苦恼的就是这个考验了。随着新规则的实施，这种“油门踏板”测试消失了，取而代之的是OBD测试在今年年初添加。这是一个比较实用的测试，不仅可以检测尾气排放，还可以检测平时驾驶时看不到的隐患疾病，即使是连接了OBD检测设备。
4、取消速度计错误检测
取消车辆速度检测项目，车辆不需要检测滚筒上速度计的指示误差。而且现在的液晶仪表板可以显示太多的东西，显示的速度一般都是非常准确的。
5、此外，新规定还取消了车辆噪声检测和悬架测试。但是随着升降装置的增加，如果小车已经被提起，也不是不可能观察到悬挂是否有问题。
随着车辆在各个方面的装备越来越好，需要测试的物品越来越少。很多业主也比较关心年检的动态。毕竟了解更多的政策变化可以及时调整车辆，提高车辆的通过率。
扩展资料：
其他方面：
1、放宽申请驾照的年龄限制
2、年度审计时间调整为6－10年
3、对于7－9座的车辆要做车辆审计调整
4、对不适用新政策的车辆（货车、重大交通事故车辆、改进型车辆仍按每年一次在线测试的规定进行测试）进行新的规划。
在一些乘用车年检前车身上会喷上多少人，不仅拉低了车的外观水平和美观程度，还会给车的外观带来不好的影响。取消身体喷雾的话，很多车主都很赞成。
参考资料来源：凤凰网－2020年11月20号，车辆年检新规正式实行
参考资料来源：凤凰网－6大项目被取消！2021年检新规曝光，通过率将提高
2021年车辆年检新规主要变化有这三大点：
一是六个项目的取消，分别是动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测等6个项目；
二是六年免检范围，扩大7-9座车六年内免上线；在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围；
三是优化检验周期，私家车10年内仅需上线检测2次；对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。
小汽车10年以内每两年一检，超过10年的每年一检，超过15年的每6个月一检。符合免检条件的小汽车，6年内是不需要上线检测的。
另外，如果小汽车是营运性质，那么5年内每年一检，超过5年的每6个月一检。
审车新规定2020年11月20日
为深化放管服改革，公安部推出了12项便民利民措施，其中就包含有年检政策的调整。据放管服措施显示，2020年11月20日，年检将实行新的举措，具体如下：
1、放宽免检范围：免检车辆由原先的小于等于6座的小微型非营运载客汽车扩大至7-9座。也就是说，6年以内，年检时间在2020年11月20日后的7-9座小微型非营运载客汽车也可以开始享受免检政策了。
2、年检周期调整：按照原先的规定，6-10年的私家年检周期为一年一检，放管服新政实施后，将变为两年一检。简单来说，非营运小微型载客汽车在10年以内都是两年一检，并且只有第六、第八年需要上线检测。
2021年车辆年检新规主要变化有这三大点：一是六个项目的取消，分别是动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测等6个项目。二是六年免检范围，扩大7-9座车六年内免上线；在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。三是优化检验周期，私家车10年内仅需上线检测2次；对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。
注意以下情况将不能享受免检政策，仍按原规定周期检验：
一是车辆发生过伤亡交通事故；
二是车辆因为非法改装被查处；
三是面包车不在免检范围；
四是自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。
重点说明一下，对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆，由于车辆存在安全隐患，仍需按照之前规定的周期进行检测。希望对你有帮助！
2021汽车年检新规有了新的变化，对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。
一、以前车辆年检时间规定
1、非营运小汽车(包括非营运小汽车、非营运小微型客车，从2020年11月20日起，7-9辆非营运小客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免于上线检验，只需每两年申请检验合格标志；从2020年11月20日起，超过6年不满10年的，检验周期将由每年一次放宽至每两年一次，即私家车10年内只需上线检验两次，分别为第六年和第八年。对于10年以上的私家车，检验周期仍按原规定执行，即每年检验10-15年，超过15年的每半年检验一次。2、营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；3、货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次；4、摩托车4年内每2年检验一次；4年以上，每年检查一次。
二、汽车年检逾期会受到的处罚
可以过期年审的，年审前先处理好违章记录，买好税，带上有效期的强制险副本就可以办理年审了，详细资料得问当市检测站才行。未年审应该注意行驶用车。如果车辆在行驶过程中被检查，将被拘留和罚款。如果意识到自己的车辆已经过了年检期，首先要做的就是停止驾驶车辆上路，尽快办理年检手续。车辆逾期，交警罚款200元，记3分。2014年，新的第124号令规定，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当注销。因此，只要超过三个周期即注销。
最后重点说明一下，对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆，由于车辆存在安全隐患，仍需按照之前规定的周期进行检测。
据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：
私家车
1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆
货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。
1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。
十年内车辆年检新规
据深化放管服改革的举措显示，公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外，在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下：
1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。
2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。
年检注意事项
1、查看有无违章记录，及时处理；
2、检查后备箱有无灭火器和三角架；
3、车牌上的破损、磨损、褪色的提前去更换新车牌；
4、加装加装踏板、爆闪灯等都要拆卸，改装轮毂要换回之前的；
5、面包车等7座以上的车辆座位要放全，跟行驶证上的座位数相吻合，每个座位都要有安全带。
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