凯迪拉克xt6值得买吗（凯迪拉克XT6豪华型怎么样是否值得购买） ♂
凯迪拉克xt6值得买吗（凯迪拉克XT6豪华型怎么样是否值得购买）- 凯迪拉克XT6豪华型怎么样是否值得购买
- 39.27万起，6座/7座可选，凯迪拉克XT6值吗
XT6豪华版作为入门级版本，官方售价为41.97万元，基本配置非常丰富。标配真皮座椅，内外配置也比较全面，尤其是主动安全配置，比如平行辅助系统。车道偏离预警、车道保持、主动制动、360影像系统等。都已经成为了这款车上的标准配置，配置丰富，已经满足日常使用。
豪华版车型相比其他车型缺少四驱系统、可变悬挂、方向盘加热等功能，但除了这些功能，豪华版车型还是能满足那些预算不多的用户的所有欲望。
在30-40级别的SUV市场中，云集了包含BBA在内多款有实力的选手，而其中凯迪拉克XT6一定能算作最吸引眼球的一款，主打错位竞争的XT6定位为中大型SUV，低于40万的入门售价也满足了追求空间和性价比的消费者需求，今天我就带大家详细看看这台凯迪拉克XT6。
凯迪拉克XT6是最接近于凯雷德的车型，这也赋予了它更加硬朗魁梧的外观轮廓，厚重敦实的车头使用了家族化盾式熏黑格栅，中网内部分为点阵式星辉设计和全黑菱纹网格两种，格栅上沿通过一根较粗的镀铬条与车头两侧的大灯相连，纤细狭长的灯组搭配上导流槽的獠牙式竖状灯带，提升了整体的豪华气质，前包围也在前唇和两侧加入了更多格栅样式，缓解了车头过于严肃的庄重感。
5056mm的车长为凯迪拉克XT6提供了颇为修长的车身，偏短的车头和敦实的身形让其更为敦实，侧面线条的使用上以平直风格为主，折角锋利的腰线从头灯延续到车尾，后尾窗加入了一根错落布局的分段式线条搭配，内凹式的车门下方带有清晰的折痕，通过型面的凹凸展现出强有力的力量感，车窗在尾窗线进行了挑高，同样增添了部分动感。
车尾的造型与凯雷德一样保持了平整敦实的整体造型，家族化钻石切割设计在尾部中轴线留下了一条清晰的折痕，号牌区域中的盾形凹陷轮廓呼应了车头中网，上沿的镀铬条与两侧大灯相连，泪眼式设计的灯组贴合尾部线条延伸到了车侧，并相对尾门更富有立体感，下方的包围略有外凸，两侧搭配有方形的排气和灰色护板。
凯迪拉克XT6外观上的盾式元素也加入到了车内，标准的T型中控台利用不同型面的堆砌和展翼式线条的搭配构筑出了传统的家族化特征，大面积的皮质和软性材质的拼接包覆搭配上横跨台面的木纹饰板，细节处镀铬条的点缀均提升了车内的豪华感，内嵌式的中控屏的轮廓为盾式造型，内部几乎集成了所有调节功能，仅在屏幕下方设置有空调的控制区，去物理化按键的做法迎合了当前主流。
8英寸的中控在尺寸上并没有太多优势，好在内置的最新CUE互联系统无论是在实用性还是科技感上都有不错的表现，黑色主题的UI界面采用图标模块化的分区，清晰简洁的显示和操作逻辑方便用户上手，车机内置有实用的GPS和多媒体功能，并提供Carlife和CarPlay映射功能，强大的安吉星系统也能提供更多实时在线功能，让日常行驶变得更为安全轻松。
定位中大型SUV的凯迪拉克XT6有着5056*1964*1777mm的尺寸，轴距达到了2863mm，车内提供6座和7座两种布局选择，以6座版本为例，第二排座椅由于支持前后较大范围的距离可调，173cm的乘客能拥有1拳2指到2拳+的膝部空间范围，在最靠前时，第三排座椅则能提供1拳3指的空间，即便全家满员出行也能轻松找到舒适的乘坐姿态。
较大的开口让后备厢在拿取行李物品时颇为方便，内部保持规整纯平状态的后备厢可通过第三排座椅升起放倒，可实现257—922L的容积范围可调，车内也提供有容积与数量均较为充裕的储物空间，同时还专门提供有手机储物格和地台处储物格。
凯迪拉克XT6与家族其他车型一样，全系均搭载了代号LXH的2.0T发动机，拥有174kW（237Ps）的功率设定和350N·m的扭矩表现，同时匹配了48V轻混，在辅助电机的加持下，这套动力推动不到2.1吨的身躯并不费力，灵敏的油门设定可以带来偏轻快的加速感，进入中高速域后，整车的动态表现也较为积极，同时9AT赋予了极高的平顺性，从容平稳的表现可提供相当高级的驾驶感受。
麦弗逊与多连杆的悬架结构，采用了以舒适性为主的调校风格，厚重的车身在经过一些颠簸和坑洼路段时能凭借柔软的悬架充分化解过滤掉路面多余的振动，四驱车型还匹配了多片离合器式四驱系统，能在轻度越野路段提供更好的通过表现。
写在最后
凯迪拉克xt6全新换代（凯迪拉克XT6和BBA相比是否有一战之力） ♂
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- 凯迪拉克XT6这车怎么样
- 凯迪拉克推出XT6上市，为何称之为是一次产品革新更是一场战略部署
- 凯迪拉克XT6，这款车表现如何
简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验
XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到
先说一下外观设计，凯迪拉克近两年的车型似乎不再走之前的钻石切割设计语言了，转而用上了分体式的大灯灯组，科技感上来的，但是缺乏高级感，车身三围尺寸分别为5056，1964，1780，轴距达到2863，这个数据看着不算大，车长跟君越差不多，但是高度达到近两米，实车还是非常大气的，略有疑惑的是，这么一台自重近两吨的大家伙，凯迪拉克竟然全系标配的都是2.0T的发动机，虽然动力参数不错，发动机最大输出功率174，峰值扭矩350，配合9档变速箱，百公里加速时间只需要8秒多，如果可以跑到150以上也不算费劲
但是车速过了一百以后，2.0的弊端就出来的，静谧行高速行驶表现一般，虽然没有发动机多余噪音，但油门踏板感觉踩不动了，中后段提速就软绵绵了，好在油耗表现尚可，第一次开磨合高速表显油耗只有8.5这样，对于这个尺寸的车来说个人感觉不算高，这个9AT的变速箱跑起来也感觉不到动静
主要是配置丰富，别看轴距不长，六座版本的第三排空间绝对够用，我们买的这个版本，前后座椅气囊都有配备，主动刹车，车道偏离，车道保持，ACC，发动机自动启停，自动驻车等舒适性配置也有，全车还带无钥匙进入，方向盘全电动调节，前后两排座椅电动，要知道这个中配的配置就已经足够丰富了，内饰的做工用料相比之前的凯迪拉克档次感也要好很多，基本都集成在中控液晶操作区域了
还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了
先直接回答你的问题。如果你在这两款车里选一个。预算够的前提下，毫不犹豫XT6，因为途昂虽然也不错，但无论档次、品牌、级别，包括价格都低于XT6，根据我多年的推荐经验。在两款不同档位价位车里二选一，暂不论车的好坏。优先选贵的那一个。因为这样选，你基本以后不会后悔多花了钱，但你选便宜的那个，极大可能不到两年，就天天后悔，怪自己当初要抠那点笔。这其实这是人性使然。
再简单说说两台车。首先说凯迪拉克XT6，目前豪华品牌七座大SUV里面非独特的一个存在。他的竞品们，要么比它贵很多，比如宝马X5、奔驰CLE和奥迪Q7之类；要么价格差不多，却比它小，比如沃尔沃XC90，虽然性价比也极高，但第三排比XT6憋屈多了；当然还有既比它贵，还比它小的，比如雷克萨斯RXL。
此外，这台车的外形非常气派和拉风，在任何场合给足你面子，就是停在不少百万级大SUV旁也不输气场；当然也有很多人对它拍砖，说它和XT5一样的动力组合，只不过是大了一号，凭什么比XT5贵一截，但说实话，对于大七座SUV，大了一号，能够让你的第三排乘客舒舒服服，难道这还不关键？
当然全系2.0T，不可能给你X5M540i、Q7 3.0T那种强劲的动力，不过我觉得，这么大这么高的一台SUV，这个真的很重要吗？你确定你要开这种车去狂野？
简单说下途昂。它最大的优点就是大，5米多长的车身，快3米的轴距，比途锐还大。所以载人拉货，特别是两胎家庭之类，特别实用，而且目前终端优惠很大，在我看来，如果你不考虑国产品牌，或者买MPV，它算是目前最便宜的一个“真七座”解决方案。当然由于采用了和高尔夫一样的MQB小车平台，长得再像途锐或者Q7，它也不是一样的车，无论性能还是驾乘感受都不是一个量级。城市家用，没任何问题，其它场景，你还是悠着点开吧。
近几年，随着国内汽车市场的大变天，各大汽车品牌都纷纷使出浑身解数放大招，试图在群雄逐鹿的市场中分得一杯羹，相应出台的策略也是层出不穷，降价，上新，改变出行方式聚焦新能源，可谓是一招更比一招高。
在实践过程中，有些品牌成功了，比如一直以来就不怎么让人担心销量的日系丰田，有些则是烂泥扶不上墙，比如法系车。究其根源，还是要规矩就与对市场格局把控能力的不够还有对消费者需求的不准确预测。
而在众多汽车品牌中，除了BBA的一直窝里斗以外，二线豪华品牌的竞争也是刺刀见红。位居二线豪华品之首的凯迪拉克就采取了推出新车的方式试图在市场上再寻找个份额，借拓展大型豪华SUV的契机巩固住自己多年来在市场上的地位。 前日，凯迪拉克品牌官方宣布，新美式大型SUV凯迪拉克XT6正式上市，售价41.97万元起。同时，此次的XT6共推出5款车型，以及5种车身颜色和4种内饰颜色以供消费者进行选择。
新款车型的亮点主要在于ESCALA概念车设计语言，同级车型中首供且唯一的“2+2+2”座椅布局，以及在配置方面搭载的30余项标准科技配置，包括Smart Propulsion智驱科技，Bose Performance音响系统，最新一代移动互联体验CUE等。凯迪拉克XT6的市场定位主要服务于那些在职场中拥有角色和话语权的社会精英们，旨在为他们匹配一台符合身份的座驾。
上市发布会上，凯迪拉克XT6代言人古天乐与先锋建筑师马岩松，主持人/演员朱丹，以及奥运冠军张继科共同出席活动，携手进行了一场与众不同的跨界体验，他们用不同的社会视角和身份了解和诠释了凯迪拉克XT6中传达的勇往直前的生活态度，传达了品牌的正能量。改变格局的勇气，来源于创新和传承
作为二线豪华品牌的代表也是美系品牌的开拓者和先锋，凯迪拉克双外观的设计策略一直以来都获得了市场的广泛好评，此次推出的XT6也是沿袭了这一优良传统，同时上市的有风尚版和运动版两种不同的车型设计，为消费者提供了更加自由的选择空间和更为准确的需求定位。
今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克XT6?2020款?28T?七座豪华型，这是一台适合居家使用的中大型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是41.97万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。
在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配9挡手自一体变速箱，最大功率241马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
凯迪拉克XT6和CT6的动力配置一样吗 ♂
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凯迪拉克XT6采用了品牌最新的智能可变缸引擎，融合众多创新动力科技，带来强劲动能更实现智能化动力分配。全新9速手自一体变速箱，细密的挡位设置，搭配智能换挡逻辑，加速驰行换挡如行云流水般平顺自如。凯迪拉克XT6搭载的智能双离合适时四驱系统采用跑车专用技术，实现智能主动式扭矩控制，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况。多功能方向盘带手动换挡拨片，双手不离方向盘亦能享受超越间的驾驶快感
xt6与ct6这两款车型一款是SUV车型，一款轿车，考虑自驾游或者行驶路况条件差一些的话是前者，不过考虑城市行驶或者商务场合使用还是后者适合。
凯迪拉克最豪华舒适的当属CT6和XT6，驾乘后是不一样的体验，豪华体现每一个细节中
通过手绘，加深了对凯迪拉克车型的了解，
两幅画有着鲜明的冷暖对比，银杏林中CT6/高原线路中的XT6
先来欣赏银杏落叶下的CT6。
秋天是一个丰收的季节，印象中还有一片银杏林，在11月里金黄色的扇形落叶会洒满大地。这也是绝佳的拍照地点，天空是淡蓝色的、落叶和树木是金黄色的，充满了浪漫气息。CT6车停在其中，深色的车身会映衬他周围一切的环境，相当于一面镜子，想装满这个浪漫的世界！
【材料】：马克笔、彩铅、300克荷兰白卡纸
【用时】：3天（激情创作，放得开，反而用时更少）
黑色的车身犹如很多面的的镜子，恍如钻石一般，映衬着周围的每一寸景色！
精彩细节赏析：
?凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念，该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。
橙黄色和黑色，是一组经典色系。视觉冲击强烈！让黝黑的车身更加炫目！
大尺寸轮毂
车身侧面，CT6的车身线条舒展，两条腰线配合设计，视觉上更具运动气息
这样的环境下，大灯显得深邃迷人
下面欣赏，青藏线蓝天白云下的XT6。
幻想XT6停在青藏公路的感觉，一条路、蓝天白云，两侧没有城市喧嚣
【材料】：马克笔、彩铅、300克荷兰白卡纸
【用时】：5天
这幅画，收集完素材后。在画面中进行了组合，把停在市区中的车，放到了高原上。
最终画出高原，蓝天白云下的XT6，车身也映衬这云朵，和天空交相辉映！让XT6融入大自然的效果！
精彩细节赏析：
云彩基本全部是用了马克笔画的，彩铅使用占比0.1％。第一次画这么多云彩，还是高原上的云彩，也是再尝试和积累经验。
前挡风玻璃，要画出大镜子的效果
发挥自己的专长手绘了这款车的一系列图，也是对此款车的认可，更希望我的文章对想了解此车的朋友有所帮助！感谢观赏，我会继续画下去！
凯迪拉克的CT6，可以从三个方面来看他的优缺点，下面和小编一起来看看吧。
凯迪拉克CT6的驱动力汽车发动机是排气量为2.0的涡轮汽车发动机，最大限度大马力达241Ps。变速器应用了专业技能平稳的10挡手自一体变速器，升降机档迅速丝滑且无抖动感，加上凯迪拉克极其精准的调试基本功，汽车发动机和变速器达到裸钻配对。只需轻轻地踩住油门踏板便有驱动力意见反馈，驾驶员的驾车感受立刻获得大幅提高。并且，凯迪拉克CT6的最大扭矩转速350Nm，0到100千米加快时间为7秒，与竞争对手车系相较不占低处。从整体主要表现上看来，凯迪拉克CT6的驱动力和操纵在同级别车里归属于较高水平。
凯迪拉克CT6作为一款4门5座的中大型车，其空间方面的亮点非常明显。5223*1879*1492mm的规格占比，称得上极致，与奥迪A8L，宝马5系，沃尔沃S90等车系同处中大型车第一梯队。1492mm的车高规格，175公分的成人依然能在车内张弛有度。在1879mm的车体总宽下，后排座坐着3个大胖子都没有什么工作压力。3109mm的轮距是其空间的一大优点，竖向空间优点甚为显著，前一排驾驶员与第二排顾客都能够获得充足的脚部空间。
凯迪拉克CT6挪动布艺沙发的美名的确精巧绝伦。前后左右悬架各自配备了双横臂式独立悬挂和多双横臂独立悬架，滤震水平较高，行车至晃动实时路况时，汽车底盘和吊顶对地面的小细节解决得非常好，在路感与滤震特性上干了有效的均衡。与此同时，座包硬软适度，一切交通状况下都能够给予充足的舒适度，中央空调的控温成果非常理想化，车子将噪声处理得很细致，60km/h左右的速率听不见车噪。让舒适度变成 了本车的一大闪光点。
以上就是小编对凯迪拉克CT6优缺点的看法，仅个人观点，大家有不同意见和想法的，可以留言一起讨论，期待你的回复。
福特探险者、凯迪拉克CT6、新款奔驰GLC、宝马五系X3、大众途昂、别克昂科旗，除了CT6觉得都是SUV，如果是选择汽车CT6是一款十分具有性价比高的奢侈中大型轿车；如果要与这类车型对比，凯迪拉克XT6与这类车型进行比较更为合理。福特探险者是现在正在市场销售的是第六代冒险家，依据标致汽车升级版CD6纵置后驱综合服务平台打造，纵置后驱综合服务平台实现了前后轴50：50数据格式载重比，同级别中控制特性有优势；车身尺寸为：5075mm/2004mm/1778mm，汽车轴距为3025mm，保证大中小型SUV的水平，室内空间设计表现优秀
凯迪拉克XT6是十分常见的欧式古典奢侈SUV，外观、车内装饰的方案设计和用料，保证奢侈大中小型SUV的水平；6/7座布局，乘坐的舒适度和奢侈体会都不错；2.0T、9AT的汽车动力系统是充足的；38.97万的其市价，市场销售优惠幅度大，在大中小型奢侈SUV中性价比高；2863mm的汽车轴距，跟大中小型SUV比照，汽车轴距变小；与BBA比照，凯迪拉克仅有称作二线豪华。
自已的自己的爱车归纳从品牌上来看，新款奔驰GLC，宝马五系X3和凯迪拉克XT6属于奢侈SUV，新款奔驰GLC在品牌形象、奢侈体会上边有明显优势，市场销售优惠幅度大，可以优先考虑；钟爱控制体会的可以选择X3；务必奢侈7座，选择XT6；福特探险者、大众途昂、别克昂科旗，都是7座大中小型SUV；在实际操作体会，室内空间设计，以及舒适体会和高性价比上边具有明显优势，是七座SUV的最合适的选择；大众途昂和别克昂科旗，大众途昂室内空间设计优势明显，昂科旗奢侈氛围显出。
倘若比较喜欢越野汽车可以考虑冒险家，ct6的科技元素是亮点，集合了国外车的绝大部分高端科技，奔驰宝马奥迪或者颜面的甄选，大众途昂说不出口什么优点，昂科旗比较多方位，也是有一款雪佛兰开拓者也墙裂极力推荐，与昂科旗同综合服务平台打造，四驱系统很好、室内空间设计特别大，后面二行可以一键放平变成一个双人床，2.0T9AT黄金组合，油耗也幸福，更重要的是相貌的确很拉风。这六款车里面，除了奔驰glc和宝马x3是中大中型SUV之外，其他的几类车全是大中小型，规格型号都要更高一些，实际上我自己就得如果是在奔驰glc和宝马x3里面选一个得话，我自己会更趋于宝马x3一点，特别是四十万左右这2新款车都仅有选购到比较标准配置的版本信息。
凯迪拉克ct6和xt6哪个好？这个看每个人的实际需求，选择合适的才是最好的。就我个人来说，我更推荐的是XT6，实用性和便利性更强。下面我们就一起来了解下这款车型吧。
XT6对于中国市场的重视程度是非常高的，而且它也是第一辆国产化的豪华品牌中大型SUV，海外版本它用的是3.6V6的发动机；而在国内用的是一台2.0T的带可变缸技术的四缸发动机，匹配9速手自一体变速箱，这套动力总成同时也用在了XT4和XT5上面。下面我们就来详细了解下XT6这款车吧。
首先来看前脸部分，XT6采用了两套外观设计，分别为风尚版和运动版，运动版车型采用熏黑的中网设计，尾灯的灯罩都是不一样的；而风尚版，它的镀铬装饰会多一些，采用了家族式的盾形中网。大灯方面，XT6的造型跟之前的XT4和XT5那种连体式不同，XT6做成了分体式设计，而且全系标配了矩阵式的LED大灯，大灯下方有两个树形的日间行车灯，辨识度非常高。
车身尺寸方面，XT6的车长超过了5米，基本上和奥迪的Q7以及宝马的X5处在了同一个水平线上，侧面线条非常平直，有一种四平八稳的感觉。四个车门采用全包覆式的设计，在雨雪天气，不会弄脏裤脚，非常人性化的设计。前排车窗玻璃采用双层隔音玻璃，起到很好的隔音静音的作用。
整个尾部的设计，XT6的立体感和力量感都是非常强的。贯穿式的镀铬饰条和辨识度非常高的直角型的尾灯，下方是两个双边共两出的排气管，同时它的后雨刷是隐藏在扰流板的下方，使得整个尾部看起来更为简洁，可以说，XT6的整车外形在气场上面给人的信心还是非常强的。
再来看后备箱。在正常情况下，尾箱有257升的空间，放一些小物件东西是没有问题的；同时尾箱侧面有第三排座椅放倒和竖起的按键功能，第三排座椅放倒后，有900升左右的空间；如果同样把第二排座椅放倒，后排和尾箱可以形成一个非常大的纯平的空间，实用性很不错。
内饰方面，在内饰配色方面，XT6是一共有四种配色搭配，用料方面是采用了大面积这种皮质包裹，包括采用木纹装饰板和镀铬装饰条，整体营造的档次感和豪华感都是非常不错的。配置方面，XT6采用是一个传统的双圆仪表盘，中间是一块液晶显示屏；中控台上是一块8寸的屏幕，虽然屏幕算不上大，但是功能性和操作的便利性都不错。它同时支持苹果的CarPlay和百度的CarLife系统。除此之外，XT6抬头显示功能，显示效果也是不错的。在主被动安全的配置方面，包括并线辅助系统，车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等配置都是非常的齐全的。甚至在高配车型上还有夜视功能。
动力方面，XT6全系标配了2.0T发动机，匹配9速手自一体变速器变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，动力输出还是比较顺畅，超过2000转以后会有一个比较明显的动力爆发。这台9AT变速箱的总体表现，算是中规中矩吧，它对于驾驶员的驾驶意图，理解的也是比较到位的；只不过它的换挡速度一般，响应没有那么快。
售价方面，XT6售价38.97~54.97万，目前市场终端优惠也很大，对于一辆量超过5米的中大型SUV来说，四驱配置是一个非常必要的配置，对于高速行驶的稳定性，包括日常行驶通过性都是非常有帮助的。
综上所述，如果你对六座车型有比较高的需求，同时又不太喜欢MPV那种造型，那XT6是不错的选择哦，综合空间，价格，动力，配置和优惠等方面来说，XT6是款性价比非常不错的中大型豪华SUV车型哦。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
凯迪拉克XT6属于中大型suv，从品牌的口碑来看，凯迪拉克的性能还是不错的，论安全性不如xc60沃尔沃的可靠。但综合来看，其动力、外观、空间、底盘、做工等等，还是值得一赞的。其缺点是，美系车油耗高、重量大，保值率不如日系和德系。
作为美系豪华汽车品牌，往往给人的印象是颜值高，动力十足，折扣幅度大。那辆车受到很多年轻消费者的喜爱。就连小编也曾迷上它。如果有一天，你年轻有为，掌握30多万韩元的预算，完全不考虑BBA，考虑凯迪拉克旗下的大中型轿车CT6。关键是油耗相对不高，具有良好的燃料经济性。凯迪拉克CT6造型设计霸气，空间舒适度强。
凯迪拉克目前在国内销售的车型不多，而且很容易区分。凯迪拉克XT4、XT5、XT6分别为小型SUV、中型SUV、中型SUV、大中型SUV，其中凯迪拉克CT4、CT5定位重型轿车，下一位主角凯迪拉克CT售价方面凯迪拉克CT6，一辆奔驰奥迪宝马的B级豪华汽车可以用30万多韩元购买。加上高折扣幅度，性价比很高。我认为这辆车是否值得买，小编的看法还是值得的。毕竟花30多万买一辆豪华重型汽车不比花30多万好吧。
凯迪拉克xt6哪里优惠最大（【江门行情】凯迪拉克XT6现时行情如何有何优惠） ♂
凯迪拉克xt6哪里优惠最大（【江门行情】凯迪拉克XT6现时行情如何有何优惠）- 【江门行情】凯迪拉克XT6现时行情如何有何优惠
- 凯迪拉克XT6目前行情如何有何优惠
- 【实拍解析】凯迪拉克XT6现时行情如何有何优惠
- 【深圳行情】凯迪拉克XT6现时行情如何有何优惠
- 东莞地区购凯迪拉克XT6享4万优惠
- 【阳江行情】凯迪拉克XT6现时行情如何有何优惠
- 凯迪拉克XT6香饽饽，38.97万元起售，颜值高空间大，过年探亲利器
今日，小编从江门当地的某汽车经销商处了解到，江门地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
凯迪拉克XT6延续了凯迪拉克家族式设计，星爆式前格栅与凯迪拉克家族其他车型如出一辙，气场与格调浑然一体。凯迪拉克XT6智能矩阵式LED前大灯与泪眼式日行灯交相辉映，为大气的前脸带来了点睛之笔。
侧面的设计是比较运动的，汽车腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，车门底部线条与镶嵌的银色护板相搭配，呈现出较强的层次感，汽车轮毂上侧的线条设计是比较有肌肉感的，汽车轮毂的多幅式设计相当扎实。
尾部的造型同样方正且不少地方采用了遁形设计元素，隐藏式的后雨刮也让车尾显得更加简洁美观。
凯迪拉克XT6内饰以黑色为主调，豪华感浓郁，细节处采用了仿碳纤维饰板装饰，营造了不错的运动氛围。中控台被真皮覆盖，用料和做工比较讲究。仪表盘都采用传统双圆盘式设计，中间配备了一块行车电脑显示屏，能显示的信息还是比较齐全的。凯迪拉克XT6增加了360度全景影像、百度智能语音互联交互系统、自动泊车系统和ESS智能守护安全系统等配置。安全配置则包括了前后侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车。内部配置则包括了真皮电动调节方向盘、多功能方向盘、方向盘记忆、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等。
全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出237匹马力，搭配9速手自一体变速箱，官方给出的0到100公里每小时加速在8秒多，对于这么一台大车和这个动力输出水平基本上属于正常水平。
小编推荐车型：2021款?28T?七座豪华型
今日，小编从江门当地的某汽车经销商处了解到，江门地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
首先说说凯迪拉克XT6的外观，它给人的第一眼便是霸气！魁梧的体型、高挑的身材让任何人都无法忽视。而且这个来自大洋彼岸的美系品牌一直以来对于豪华有自己的深刻理解，独特的家族式钻石切割设计语言辨识度极高，盾形格栅内部是熏黑的中网，獠牙式日间灯足够帅气。车身锋利的线条勾勒出了棱角感，这样一台大车却丝毫不会让人感觉到臃肿，凯迪拉克的设计功力确实是很深厚的。
当然，在侧面的设计上也很出色，锋利的腰线勾勒，再搭配上镀铬装饰条以及20英寸的轮毂加入，很显它的豪华感和运动感。
尾部造型饱满厚重，两侧纵置尾灯带有一定的横线延伸效果，中间的镀铬饰条也凹凸有致，底部还带双边共两出排气。
凯迪拉克XT6的内饰采用了凯迪拉克家族式的设计语言，雅致大气，配合银色饰条和黑色仿木纹饰板的装饰豪华感十足。中控台采用简洁的线条勾勒，看起来十分规整。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克XT6的方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆环式设计，在中间配备了一块行车电脑显示屏，行车信息显示效果不错。配置上来看，凯迪拉克XT6是能够让人满意的，即使是入门版车型，优惠后跌破34万了，也有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、皮座椅、BOSE音响、LED大灯等配置。
动力上，凯迪拉克XT6同样没让人失望，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大峰值扭矩为350N.m。传动系统，匹配9AT变速箱，部分车型还带有四驱系统，赋予了它不错的爬山涉水能力。
小编推荐车型：2021款?28T?七座豪华型
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
前脸部分，新车采用了凯迪拉克家族化的设计语言，盾形进气格栅造型款大饱满，中间采用了短横幅式镀铬点缀，辨识度非常高，两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部线条平直，点亮后视觉效果十分突出。进气口的设计还是很有看点的，细节部分带有银色镀铬条进行点缀，显得非常时尚。
汽车侧面的造型是十分厚实的，汽车腰线呈隆起状存在，是比较饱满的，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与底部嵌入的饰条相呼应，是比较和谐的。
至于尾部方面，凯迪拉克XT6采用了LED光源的尾灯组以及双边单出的排气孔，特别的显档次。
内饰方面，新车整体设计简洁大方，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，上方采用了狭长的空调出风口，物理按键排列整齐，细节部分带有黑色烤漆饰板和金属拉丝，显得十分时尚。三幅式方向盘配合圆润的档把，车内的运动氛围还是非常浓厚的。配置方面，凯迪拉克XT6同样是一大亮点，配备了驾驶辅助系统、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、定速应巡航、真皮座椅等等，相比同级车型来说配置方面更为厚道。
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今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
凯迪拉克XT6的外观给人一种气宇轩昂的感觉，宽大的车头，搭配修长的车身，完全符合我们印象中美式SUV该有的风格。前脸采用倒梯形的进气格栅，内部配有密网状的装饰，带来强烈的视觉冲击感。两侧的灯组造型也很有亮点，狭长的造型，配有复杂的光源结构，起到更好的视觉拉伸效果。
从车身侧面来看，凯迪拉克XT6运用了修长的腰线再配上大尺寸的轮毂，带来了不错的运动气息。
尾部在设计上是比较扎实的，上窄下宽式的设计呈现出了较强的稳重气息，尾部大灯呈“T字形”存在，黑色的涂装也是非常有质感的，中间镶嵌的银色饰条起到了一定的拉伸作用，底部的雾灯在设计上是非常细长的，平行状排气筒采用了银色饰条镶嵌，是非常运动的。
凯迪拉克XT6的内饰采用了凯迪拉克家族式的设计语言，雅致大气，配合银色饰条和棕色饰板尽显豪华感。中控台采用简洁的线条勾勒，看起来十分有层次感。方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克XT6方向盘也为三辐式，握感出色，手掌贴合度很高。凯迪拉克XT6增加了360度全景影像、百度智能语音互联交互系统、自动泊车系统和ESS智能守护安全系统等配置。安全配置则包括了前后侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车。内部配置则包括了真皮电动调节方向盘、多功能方向盘、方向盘记忆、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等。
凯迪拉克XT6动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率分别是237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。
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近日，小编走访东莞经销商发现，目前凯迪拉克XT6现车销售，颜色可选，目前购车部分车型最高优惠达4万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
美系车很大气。全新的外观设计，硬朗犀利的外形。再加上独特的大灯设计，给人不一样的艺术体验。内饰方面还是比较不错的，仪表盘和中控的风格还算有点科技感，内容也很丰富，显示效果细腻。座椅的用料还算可以，透气性比较好。全景天窗，储物空间挺多，适合小孩，女人。
空间可以，开车坐起来也是舒适的。乘坐空间方面呢，驾驶位和副驾驶都可以了。放不了多少东西，但要第三排放倒，想塞什么东西就塞什么东西。三排六座大空间，背后再来三行行李箱。
在动力方面，新车由2.0T发动机驱动，最大功率降至237马力，峰值扭矩仍为350牛米，传动系统与9速手动变速箱相匹配，而官方的100公里综合油耗已从7.8/8.2L下降到7.6L/8.1L。
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大家好，小编近日从阳江当地的某汽车经销商处获悉，阳江地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克XT6吧。
凯迪拉克XT6在外观造型方面做得非常不错，盾形的进气格栅再配以镀铬装饰的中网，营造出了不错的视觉效果，美感不输宝马x5。另外，两侧LED光源的大灯组和竖向的日间行车灯点缀，使得前脸看起来更加醒目有神了。
侧面的线条十分方正平直，搭配上20寸的镀铬亮面大轮圈，一股美式SUV的气场就显露出来了。
凯迪拉克XT6的尾部比较饱满，细节处使用了镀铬饰条的点缀，看上去精致大气。搭配了熏黑处理的飞翼式尾灯组，让尾部显得年轻富有运动感。该车采用了双边双出的排气设计，也进一步提升了尾部视觉效果。
内饰设计是非常有质感的，大面积皮革的包裹在触摸时也是非常有质感的，中控台采用了T字形的设计，是非常稳重的，多处镶嵌的银色饰条更加精致，半机械式的仪表盘呈现出较强的科技感，多功能方向盘的设计比较圆润，多功能按键底部采用了银色系的设计，是比较精致的，换挡杆在设计上更加圆润，汽车座椅间距的表现还是比较有质感的配置上来看，凯迪拉克XT6是能够让人满意的，即使是入门版车型，优惠后跌破34万了，也有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、皮座椅、BOSE音响、LED大灯等配置。
凯迪拉克XT6动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为174kW（237马力），最高车速达到了210km/h，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。
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今日，小编从汕尾当地的某汽车经销商处了解到，汕尾地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
前脸采用了点阵式进气格栅，但垂直高度有所缩减，再加上与两侧LED头灯相连，使得车头造型更加宽厚。雾灯框位置加入了竖状LED灯带，实现转向灯和日行灯的功能，也是在某种程度上保留了钻石切割风格的元素。
汽车侧面的造型是十分厚实的，汽车腰线呈隆起状存在，是比较饱满的，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与底部嵌入的饰条相呼应，是比较和谐的。
悬浮式的尾翼采用了拼接式的设计，是非常耐看的，T字形的尾灯在点亮后更加有辨识性，后保险杠所镶嵌的护板也是十分大方的。
来到车内，从视觉上看整车并无特别之处，但用料考究，可触摸到的部位均用软性材质所覆盖。中控面板与以往的凯迪拉克车型一致，使用了大量的钢琴烤漆工艺，高级感油然而生，只不过触摸过后的痕迹比较明显。8英寸的中控屏搭载凯迪拉克CUE移动互联系统，支持CarPlay、CarLife等手机映射功能，语音控制功能可以控制导航、多媒体和电话等功能。方向盘的造型非常美式，粗壮的造型握感厚实，方向盘上的功能键一应俱全。适时四驱、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、上坡辅助、感应后备厢和主动降噪功能等是都有配备的。
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