宝马750li价格多少钱 ♂
宝马750li价格多少钱
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- 宝马750与760的区别
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1.宝马750li豪华版售价153.9万:1。
2.新车采用了全新的前进气格栅和大灯组,标志性的双“肾”型前进气格栅相比老款增加了40%;2.2号。M760Li车型在C柱处标有V12车标,侧窗外缘使用专属黑色装饰条;3.内饰的亮点是安装了全新的12.3英寸全液晶仪表盘和最新的iDrive7.0多媒体系统;4.配置方面,10.25寸触摸屏,车联网,宝马智能私人助理,低速跟车功能,50m自动倒车功能,4区空调,纳帕真皮内饰,Bamp;w音频等。
资产5000万左右。
一辆宝马750一年的基本运营成本差不多是33768+35000+10000 = 78768。
宝马750的落地价在148万左右,而年运营成本在8万左右。
按照宝马厂商的内部标准,宝马750的目标群体是资产5000万以上,年净收入200万这是宝马750上市培训时给的标准其实很多买750的人都不符合这个标准当然,当你开始以问月收入买宝马750的时候,你基本上已经错过了这款车
以上价格真实有效买车有问题可以私信小姚
宝马X7值得买吗难道只是比X5大一圈
大家好,我是懂车的小姚想了解更多汽
宝马750和760的主要区别是动力系统不同。宝马750配备了4.4升排量的8缸双涡轮增压发动机,而760配备了6.6升排量的12缸双涡轮增压发动机。而在售价方面,宝马750的...
宝马750与760的区别
宝马750和760的主要区别是动力系统不同。宝马750配备了4.4升排量的8缸双涡轮增压发动机,而760配备了6.6升排量的12缸双涡轮增压发动机。而在售价方面,宝马750的售价为198.8万元,760的售价为242.8万元。
动力方面,宝马750的4.4升排量8缸双涡轮增压发动机最大马力530马力,最大功率390千瓦,最大扭矩750牛·米,宝马760的6.6升排量12缸涡轮增压发动机最大马力585马力,最大功率430千瓦,最大扭矩585牛·米。
根据官方介绍,宝马750的油耗为10L/100km,宝马760的油耗为12.5L/100km。
配置方面,宝马750和760的配置基本相同,都采用8速自动手动变速箱和四轮驱动系统。
宝马750和760都有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别系统、夜视系统、360度全景影像、全速自适应巡航、整体主动 转向系统 、车联网系统、后液晶屏、激光大灯等配置。
宝马740是国产的吗
宝马740不是中国制造。不仅仅是宝马740,宝马7系的所有车型都不是国产的,都是纯进口的。
截至2019年11月8日,国内宝马车型只有以下几种:
汽车:
宝马1系,官方指导价:19.88-26.38万元;宝马2系旅行车,官方指导价:21.98-28.98万元;宝马3系,官方指导价:31.39-36.39万元;宝马5系,官方指导价:42.69-64.39万元。
SUV:
宝马X1,官方指导价:27.68-36.98万元;宝马X2,官方指导价:26.68-32.98万元;宝马X3,官方指导价:38.98-56.58万元。
也就是说,除了以上车型,其余的宝马车型都是进口的。
按照生产方式,汽车可以分为两类,一类是国产的,一类是进口的。
这里有一个知识点:合资车也属于国产车。
很多人会混淆自主品牌、国产车、合资车的概念,认为只有自主品牌的车才能算是国产车。这种想法是错误的。
合资汽车可能会用到很多国外的技术和零部件,但合资汽车都是在中国组装的,这也被认为是国产的。 宝马750与760的区别 宝马740是国产的吗 @2019
宝马750的落地价在1480000左右,而一年的使用费用在80000左右。
按照宝马厂家内部的标准,宝马750的目标群体是资产5000万以上、年净收入200万。这是宝马750上市培训时给出的标准,实际上很多购买750的并不符合这个标准。
月薪在五万以上的都可以买750,中国人买车很大部分是个人年薪的2倍左右。不信你看看你自己的收入和自己买的车。750低配大概120万,而有五万以上月收入的至少是一二线城市大公司中高层,技术人才和生意人士,这部分人群需要好车撑台面,即使不能全款买车的,贷款买车也很多。
优点:各项成绩都达到了应有的水平
缺点:就是 内饰的做工问题有待提升。
外观:不用说了。喜欢 自然懂。不喜欢再说也没用。本人是大大的喜欢。哟西。哈哈。好用的东西
内饰:内饰挺喜欢,但是做工有 待大幅度提高啊!!!
空间:空间也比较大,特别 是后备箱,小孩躺在后备箱都够位了
配置:配置方面挺多的,不过不是 很高,大灯还是我刚说的问题,不够亮度,后面打算改改
动力:没什么好说的,真正的性能车
操控:弯道才是宝马车最乐于表现的地方
油耗:油耗不高,挺省油的哦
舒适:舒适性的话就 很受车子的减震影响的。车子的减震并不是想象的那么好的。
优点:大方漂亮吧,大小空间也适合家庭用,优惠也过得去,送的东西也蛮多
缺点:说白了年轻人的面子车
外观:买它还是冲着外形来的,关键是老婆很喜欢,舒适性油耗什么的也很好
内饰:内饰还是比较的有水准,这点不失望,还是很不错,手感做工都没得说
空间:这个车的空间也就是一般吧,因为车的布局不是很合理的,虽然轴距够长,但是车内空间却不是很足的
配置:没有无匙启动,习惯就好,整体配置情况不算丰富
动力:平时使用动力足够,起步时比较平稳,大脚油门,动力反应比较快。
操控:开起来真的令人爱不释手。
油耗:很好,稳稳妥妥的
舒适:跑高速的加速,很舒服,但是过减速带和坑洼的时候 要慢点 否则 很晃的 总体来讲还是可以的。
优点:满满的优点,讲都讲不完的。
缺点:目前没有什么缺点可言的,毕竟买进时间很有限。
外观:外观大气,车身线条流畅,尾部设计很不错。
内饰:内饰做工不错,软材质包裹,手工缝线,档次和其他车相比就是不一样的。
空间:看着很还不错,提车那天更是惊喜,回到家又带上家人溜达了一圈。
配置:配置很不错,科技感很高,人性化很高。
动力:在平坦的路上行驶毫无压力,这辆车的起步、加速都挺称我心的,有时出去玩路很难走,车子还是会稍稍有点力不从心。
操控:操控精准,转向轻松,在车内平稳舒服。
油耗:现在只跑了850公里,油耗还是很满意!相信后面还会降降的!
宝马750li保险杠天线在哪 ♂
宝马750li保险杠天线在哪
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排挡杆前方的饰板上。宝马750Li,是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车,属于“宝马7系”,宝马750li保险杠天线在排挡杆前方的饰板上可以看到,该款车的性能很好,深受大家的喜欢。
1、宝马750v8发动机需要加机油7.5到8升。
2、宝马(BMW)750Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”,仅在德国本土生产。
3、宝马750功率:270/6300KW/rpm;最大扭矩:490/4000N·m/rpm;燃油系统:电子燃油喷射式;理论油耗:11.4升/百公里;最高时速:250.0km/h;加速时间:6.0秒(0—100km/h)。
7系宝马只有750LixDrive是四驱的,以750LixDriveV8为例,其是7系宝马中的一款大型车,车身结构为4门4座三厢车,车型尺寸为5273mm、1902mm、1498mm,轴距为3210mm。750LixDriveV8搭载了8缸双涡轮增压4.4T530马力的发动机,与其匹配的是8挡手自一体变速箱,悬架系统方面,前悬架采用了双叉臂式独立悬架,后悬架采用了多连杆式独立悬架。
宝马750后排电视只能用手掰进行调解,后排PAD可以控制后排屏幕操作,屏幕方往滑就有控制器。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。
宝马7系内饰亮点
内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。
配置亮点,新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘,提升了车厢内的科技感,最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕,支持CarPlay功能,全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。
宝马750打开排气阀门,直接用螺丝刀往排气管里面将阀门挡片掰开。
如果要长期打开,可用铁丝将阀门缠绕几圈固定即可。悬架方面,宝马7系的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。外观方面,宝马7系延续了老款汽车型号成熟稳重的造型风格,汽车前脸双肾式的进气格栅面积变大,与进气格栅相连的大灯使用的是上扬式的设计。
宝马7系是一款进口车型,定位于中大型豪华轿车,车身结构为4门5座三厢车,该车长宽高分别为5250mm、1902mm、1498mm,轴距为3210mm。宝马750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于宝马7系,仅在德国本土生产,宝马750是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车,行业有句话叫做开宝马坐奔驰,说明宝马具有优良的驾驶性能。
应该在2002年到2008间生产的,代号为E65和E66的宝马第四代7系。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。
2019年5月24日,全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型,匹配四种动力,售价区间为82.80-242.80万元。
E65/E66 7系列最大的特点就是装配了宝马第1代的“idrive”系统,这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标,通过推拉、旋转和下按等动作,可以控制显示屏上的多级菜单,对8个主菜单下数百个功能进行选控。
还有,宝马7系列的采用最新研制的舒适型座椅。前、后排座椅均可全方位调节,肩部、腰部、胯部和臀部均可分别控制,每个座椅中均安装了多个小型电机和风扇,通过iDrive气候调节选项,可控制不同部位的温度,头枕可根据乘客身高自动调节。
以上内容参考:百度百科——宝马7系
相关tag:宝马7系750
宝马750Li和760Li有什么区别 ♂
宝马750Li和760Li有什么区别
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动力系统的区别: 750iL 是8汽缸 新750Li实用一台双涡轮增加4.4升V8发动机,在5500转至6400转时输出最大300千瓦的功率,扭矩则在1750转开始便达到峰值的600牛米直至4500转。 760iL 是12汽缸 这台全新的V12增压引擎更是帮助新7系到达了登峰造极的境界,在双涡轮增压器的协助下,这台引擎的极限输出功率已达到了544匹,扭矩更是高达750牛·米,推动760Li重达两吨的庞大身躯从静止加速到100km/h居然只要4秒多的时间,一辆超跑也不过如此了。 其他配置的区别: 760Li:BMW专业级音响设备,内饰材料,胡桃木(镶嵌,高光),车门踏板(镀铭,带照明的V12标志)夜间照明系统,91型铝合金星式轮圈18英寸。 750Li:BMW商用级音响设备,内饰材料桉木纹理(深/浅色,高光),无夜间照明系统,175型铝合金型式轮圈18英寸。 顺便说一下,用油量相差很多,750Li:市区16.9升/百公里,郊区8.3升/百公里,综合:11.4升/百公里,760Li:市区20.7升/百公里,郊区9.5升/百公里,综合13.6升/百公里 最终的区别,就体现在价格上了呗~
您指的是宝马750LI吗?这款轿车是宝马7系中的佼佼者。它其实就是一个代号,750前面有730,740,LI代表是加长型车型。
750Li堪称是最好的宝马了。并且价格也比较亲民,所以比较罕见。
新7系的车头部分变得更加浑圆,双肾形前格栅进一步增大,设计手法明显借鉴自CS概念车。发动机罩上有两道有力的隆起,看上去立体感更强。前灯上方两道灯眉也更加清晰、也更加洗练。
宝马经典式的天使眼依然保留,但转向灯却改为8颗LED,亮起来很醒目,辨识度很高。还有一个小地方,保险杠下方的进气口上方用了一根镀铬条进行装饰,视觉上又增加了一处亮点。
车身侧面的整体感更强,由发动机罩和大灯处引出的腰线一直贯穿到尾灯处。车门下方则做出了裙边式的造型。再配上流畅的车顶弧线,750Li看起来并不显得很笨重。
其实,进入中国的加长版本比普通版的长度增加了140毫米,但从侧面看,750Li给人留下的印象并不过于庞大,这都要归功于设计师的功力。
750li和750i的区别在于,750li是加长版的,在车身上比750i长。详细的解释如下:
汽车品牌宝马,旗下车有三种类型:轿车、跑车、越野车。其中轿车有3系、5系、7系、8系4个系列。
宝马750li这个数字的解释如下:
第一个数字代表系列号,即7表示7系;
第二个数字、第三个数字表示排量的意思,即5.0排量;
L字母一直指Long,长的意思。L在汽车领域里,代表加长轴距的意思。
I字幕表示燃油喷射。
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宝马750LI和宝马520LI和宝马XS哪款最值钱,分别大概什么价格的呢 ♂
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- 全新一代宝马7系谍照曝光 燃油版/插电混动版同时出现
- 宝马750i报价
- 宝马750Li的价位
宝马没有XS,只有X5.
宝马X5:厂家指导价:89.6万-195.3万
宝马750Li:117.39万-230.00万
宝马520Li:42.86万
日前,海外媒体曝光一组全新一代宝马7系豪华轿车的近乎无伪谍照,图片中包含燃油版和PHEV插电混动版两种车型,仅在前后灯组进行了部分伪装。根据海外媒体报道,当前一代宝马7系将于2022年中期停产,而全新一代宝马7系则在2022年早些时候亮相,并将于2023年在美国率先上市。
外观方面,新车的整体轮廓和现款宝马7系保持基本一致,其前脸/车尾和现款宝马7系豪华套装版几乎没有区别,因此我们判断这两辆全新一代宝马7系测试车套用现款宝马7系豪华套装版的外壳。全新一代宝马7系PHEV车型的前车窗、车尾牌照下方贴有“Hybrid?Test?Vehicle”(混合动力测试车)字条,由此可推测该车为插电混动车型。
内饰方面,谍照中的新车中控区域处于伪装之下,但可看到悬浮式中控屏的轮廓,比现款车型的中控屏要大。其内饰设计布局、方向盘对比现款车型,并没有什么大的变化。
动力方面,海外媒体表示全新一代宝马7系或将逐步淘汰V12发动机,这意味着全新一代M760将换装发动机。参考现款宝马7系,其中730Li车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率为265马力;740Li车型搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率为340马力;750Li车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,其最大功率达到530马力。目前官方尚未公布该车的动力信息,我们将积极关注该车,并在后续跟进报道。
进口宝马 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 宝马7系车型厂商指导价经销商报价日期2010款 760Li251.80万251.80万-251.80万1月3日发动机:V12 排量:6.0 马力:544 变速箱:8挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 760Li中国60周年庆典版288.80万288.80万-288.80万1月3日发动机:V12 排量:6.0 马力:544 变速箱:8挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 730Li领先型91.80万88.50万-91.80万1月3日发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 730Li豪华型101.80万98.50万-101.80万1月3日发动机:L6 排量:3.0 马力:258 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 740Li领先型116.80万109.00万-119.00万1月3日发动机:L6 排量:3.0 马力:326 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 740Li豪华型135.50万131.00万-139.00万1月3日发动机:L6 排量:3.0 马力:326 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 740Li尊贵型141.00万138.00万-145.00万1月3日发动机:L6 排量:3.0 马力:326 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 750Li领先型196.20万177.00万-200.00万1月3日发动机:V8 排量:4.4 马力:407 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 750Li豪华型211.00万180.00万-215.00万1月3日发动机:V8 排量:4.4 马力:407 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 750Li尊贵型220.00万198.00万-225.00万1月3日发动机:V8 排量:4.4 马力:407 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比http://car.autohome.com.cn/price/series-153.html
147.00-156.00万 新的750Li配备了4.8升V8发动机,是在旧款的4.4升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外,还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,使发动机输出功率提升的同时,油耗却并没有增加。发动机最大功率为270千瓦,最大扭矩达490牛米,这样强劲的动力,让750Li可以在6.0秒的时间之内完成0到100km/h的加速。新的i-drive系统也进行了升级,操作更加快捷、方便,不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。凭借对油门踏板反应迅速的高转速、高效率发动机,出色的全铝底盘,使新7系成为极具运动性能、充满动感的运动轿车。
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