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35万元左右,途昂、宝马X3、凯迪拉克XT5怎么选

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35万元左右,途昂、宝马X3、凯迪拉克XT5怎么选

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35万元这个级别的SUV车型,其实已经能买到豪华品牌中型SUV,或者普通合资品牌的中大型SUV了,相比之下豪华品牌胜在品牌,合资品牌则胜在够大够气派。今天就来聊聊这个价位的途昂、宝马X3与凯迪拉克XT5到底谁更值得考虑。

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大众?-?途昂

大块头的7座SUV,还有不错的优?

作为上汽大众的中大型SUV车型,途昂的定位非常明确,就是大。它的尺寸甚至比自家老大哥途锐还大,因此在外观上也是相当霸气。前脸造型相当方正,融入了许多大众家族式的设计,视觉效果大气。车侧最为吸睛的便是样式非常威武的巨幅轮毂了,依然凸显了大气感。尺寸方面,上汽大众途昂的长宽高分别为5039*1989*1773(mm),轴距为2980mm,后排空间堪比C级轿车,但座椅舒适度只能说一般。第三排由于车身巨大的缘故,也有一定的实用性。

动力方面,途昂有2.0T和2.5T发动机可供选择,其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率为220马力,峰值扭矩350牛·米;2.5T?V6发动机的最大功率为299马力,峰值扭矩则达到了500牛·米。值得一提的是,这三种动力总成都有国六版本可供选择,日常使用的话2.0T即可,2.5T发动机并不是很适合SUV车型,低扭相对较差。油耗方面,工信部给出的途昂2.0T低功率版本百公里油耗数据为7.5L,2.0T高功率版本则为8.7L,2.5T版本则为10L。

?根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价,目前途昂国六车型有着全系1.5万元左右的优惠力度。

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宝马?-?宝马X3

宝马X3应该算是这个级别里大家比较熟悉的选手了,外观相信大家都会觉得有些眼熟,如今在售的2020款宝马X3也依然维系了宝马的家族化设计语言。前脸最引人注目的自然还是宝马家族式的经典大尺寸双肾格栅设计,同时宝马X3也提供M运动套装与豪华设计套装两种外观的车型以供选择,正面望去最大的区别在于M运动套装车型的前保险杠两侧有着两个非常大的进气口,看起来自然更为运动。车身侧面,车顶行李架与车窗四周的装饰条可以免费选装黑色或铝制,个人觉得铝制更为耐看。

配置方面应该说是2020款宝马X3升级最大的地方,其中,xDrive25i车系新增了12.3英寸全液晶仪表与前排座椅加热;而xDrive28i车系则新增了前排座椅加热、Harman/Kardon音响+16喇叭扬声器、感应后备厢等实用舒适配置,同时M运动套装车型还有方向盘换挡拨片。xDrive30i则同样新增了Harman/Kardon音响+16喇叭扬声器,驾驶辅助方面则新增了ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等功能。此外,2020款宝马X3还全系标配了道路交通标志识别功能。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价,目前宝马X3有着全系4到5万元不等的优惠力度。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5也算是大家比较熟悉的老面孔了,早在2016年就已完成了国产上市,这在同级车型中还算是比较早的了。去年6月,凯迪拉克XT5刚刚迎来了一次中期改款,外观方面其实与上一款车型差别不大,主要是正脸换装了凯迪拉克家族最新的大尺寸点阵式前格栅,并在保险杠下方的前唇处融入了银色饰条,整个正脸看起来更为扎实稳重。车身与车尾则与上一款车型基本保持一致,只是熏黑了尾灯灯腔内部,同时也把后保险杠下方的饰板变成了银色,多少增添了一些运动感。

凯迪拉克的内饰一向非常受国内消费者推崇,其所代表的美式豪华氛围的营造堪称一绝,放在凯迪拉克XT5身上自然也不会例外。从整体设计到用料做工,凯迪拉克XT5的内饰都洋溢着浓郁的豪华气息,尤其是更偏向驾驶者为重心的非对称设计,给人一种独到的尊崇感。中控台也基本被软性材质覆盖,Opus真皮、Alcantara、非洲玫瑰木、镀铬饰条层次鲜明。当然,8英寸彩色中央仪表盘+8英寸中控大屏+10英寸流媒体后视镜的组合也为这个豪华感十足的座舱增添了不少的科技感。

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首先说x3,新款x3的定价不算便宜,而且目前这款车价格也没有松动,很多地方还需要加装选装包,当然每个地区的行情不一样,最主要的是在售价不便宜的情况下舒适性配置也不算高,各花入各眼,你如果觉得x3的价格你能接受的话,我觉得这是一款非常不错的产品。
至于途昂,这个车跟宝马X3压根就不是一个级别的,没什么好纠结的,途昂的卖点就是大,第三排也能舒服的乘坐成年人,不过驾驶感受要比x3差一点,毕竟车子比较大,开起来并不算灵活,如果真的要算性价比的话,这个价钱买这么大的空间我觉得还是可以的,但是也谈不上性价比有多高。

宝马X3性价比更高。

途昂X相对于宝马X3的优势正是级别上的优势。途昂X是中大型SUV,而宝马X3是中型SUV,途昂X的尺寸更大车内空间更加好,但宝马X3满足家用空间需求是没有问题的。

从整体的价格水平来看,宝马X3显然要更高一些,在39-48万之间;而途昂X则稍微低一点,在29-44万之间。作为中大级别的SUV,途昂X的配置也是要比宝马X3更加丰富的。


扩展资料:

外观方面,途昂X和宝马X3可以说打成平手。宝马本身自带运动属性,所以能够得到年轻人的欢心;而途昂X的大溜背是时下最热门的造型设计,同样是年轻人最喜欢的风格。

X3的xDrive28i豪华套装(42.58万)与途昂X的530 V6 四驱尊崇豪华版(40.99万)相比,途昂X多了主动悬架、膝部气囊、无线充电、后排座椅加热等实用性更高的功能;

你好,宝马叉三和途昂谁的性价比更好?嗯,针对两款车型来说,土壤的底盘的设计通过性,包括它的安全性以及行驶的话,土壤比较稍微好一点,希望我的回答能够帮助到您

个人觉得宝马X3更好一些。宝马X3的外形更加漂亮,操控性也更好,得到了大部分消费者的认可。

宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。

同时,宝马X3的内部空间可容纳5个人,大量行李或运动装备,为您的出行提供了更多的便利。目前,宝马X3为其所属系列下的最新车系。

宝马X3的内饰亮点

内饰部分,2020款新增黑色米色双色内饰,其余方面与现款保持一致。在配置方面,2020款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表,实现了全系标配。

同时,新车还新增了前排座椅加热,取消了车载CD,9喇叭音响也不再可选;xDrive28i车系新增感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。

M运动设计套装车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器等配置。安全配置方面,新车全系标配道路交通标志识别,xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

以上内容参考:百度百科-宝马X3

选途昂X,宝马x3虽是经典,但途昂X有着更大的车身尺寸、更优秀的空间表现,动力表现2.0T四缸发动机已然不错,而2.5T六缸发动机更是同价位最优水平;配置表现也能做到全系都“豪华”到位。

作为旗舰车型,途昂X的身材是足够大的,车长接近5米,轴距接近3米,整体溜背造型和富有动感的细节设计,使得它内外都散发出了运动气息。大灯部分也被格栅包裹进去了,看上去十分干净,没有复杂的装饰。车身侧面的线条也很简洁,走的是一个直线造型,微微突起的形状也在强调此车的运动风味。

主要优势:

在车身尺寸方面,途昂X的轴距达到了2980mm,比起其他高达60万左右的中大型豪车来说,这个尺寸简直算大福利了。坐在拥有这样优秀尺寸的车里,搭配上同级别里最大的1.18_的天窗,在舒适感上还是有不错的表现。

而除了空间大之外,内饰部分也非常奢华,多层次的立体浮雕设计以及高级真皮材质,搭配上6向的航空头枕和12向的电动座椅调节等等,这种配置完全可以跟bba在一个台子上对打几个回合,都不一定会输。而宝马x3的轴距只有2864mm,没有途昂X大,但还算是合格的尺寸。

宝马x3和途昂x对比:1、尺寸方面:宝马x3长宽高为4717mm、1891mm、1689mm,轴距为2864mm;而途昂x长宽高为4905mm、1989mm、1719mm,轴距为2980mm。2、动力方面:宝马x3搭载B48型2.0T发动机,最大功率为184马力、224马力和252马力;而途昂x搭载2.0T发动机和2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率为186马力、220马力和299马力。

宝马X3和途昂X哪个好?这么来说吧:途昂X是大众的一款新车,对比宝马X3,在外型上它更加的大气,车型的前脸看上去非常的尊贵,在内饰的搭配设计上也更加的豪华。此外在电子配置方面和辅助及操控配置方面,途昂X也是非常豪华的,其中我最喜欢的就是10.2英寸全数字液晶仪表和全触控数字空调面板,看起来很有科技感。对比宝马X3,途昂X不仅功能配置齐全,而且多种驾驶模式的设置也使得驾驶操控更加便捷。最后,在车子的空间上,途昂X也是要大上一圈,大空间带来的就是极度的空间舒适体验。我过段时间正准备提一辆途昂X呢,楼主也可以去4S店试试。

在30-40万价位中,途昂X不仅仅是售价给力,还能真切给你带来更优质的豪华体验,是豪华运动SUV值得买的新物种。

一、外观对比

作为旗舰车型,途昂X的身材是足够大的,车长接近5米,轴距接近3米,整体溜背造型和富有动感的细节设计,使得它内外都散发出了运动气息。

宝马x3的外形看上去非常经典,有一种蓝调风格,前脸还是使用了最有标志性的双肾格栅,两边的大灯线条运用并不是特别犀利,可以看得出整辆车的线条都在尽量向圆润感靠拢。

二、尺寸对比

车身尺寸方面,途昂X的轴距达到了2980mm,比起其他高达60万左右的中大型豪车来说,这个尺寸简直算大福利了。坐在拥有这样优秀尺寸的车里,搭配上同级别里最大的1.18㎡的天窗,在舒适感上还是有不错的表现。而宝马x3的轴距只有2864mm,没有途昂X大,但还算是合格的尺寸。

三、后备厢方面

途昂X在深度和宽度方面都要领先宝马x3,这使得它日常的载物能力有更好的表现。高度方面尽管稍微逊色于对手,但其实这主要影响的是放大件物品的能力。

如果有类似需求,可以通过放倒途昂X的后排椅背来解决,纯平的地板不会对置放物品形成干扰,而更长的轴距和车长,在这种情况下则能展现出很好的优势。

四、动力对比

途昂X全系六款车型共有三种动力调校,其中2.0T四缸发动机有低功率的330TSI和高功率的380TSI两种,另外还有530 V6车型搭配的2.5T六缸发动机。宝马X3则是全系2.0T四缸发动机三种调校。

途昂X 380TSI车型是售价居中的主销车型,用2.0T的高功率调校发动机,途昂X的发动机,最大马力达到220Ps,最大扭矩有350Nm,马力比对手高了36Ps,扭力同样也高了60Nm,优势是较为明显的,总体动力参数可以说是主流领先行列,可以给到车主良好的体验。


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