2021广州SUV盘点 最美丰田凌放上市 长安福特EVOS定名追光者
- 2021广州SUV盘点 最美丰田凌放上市 长安福特EVOS定名追光者
- 重庆购买汽车品牌
- EVOS配置拉满，蒙迪欧起价更低，四缸福克斯待发，福特能否翻身
在疫情与芯片的双重影响下，今年很多汽车厂商都纷纷暂缓了新车推出的计划，而且部分车展也出现了延期等状况，所以很多网友大呼不过瘾。作为本年度最后一个大型车展的广州车展在11月19日如期举行，它在汽车圈的重要程度甚至不亚于四年一届的奥运会。所以很多车企也为了这2021年最后一场汽车盛会憋了大招，纷纷推出品牌重磅车型。那么本篇文章我们就对在车展上市SUV车型进行了汇总，接下来就一起来看下有哪些上市车型吧。
全新EQA/EQB
指导价：36.58万元/43.78万元
全新EQA
全新EQB
随着“碳中和”这一行业目标的出现，传统豪华汽车品牌也正式踏上电气化征程。在本届广州车展上，梅赛德斯-奔驰旗下全新EQA以及EQB车型正式上市，指导价分别为36.58万元以及43.78万元。两款新车均基于MFA2平台打造，EQA定位紧凑型五座纯电SUV，而EQB最大亮点则是采用了七座布局。从外观上看，新车采用了EQ家族式设计语言，并融入大灯的“电光蓝”元素、前后保险杠两侧的导风口造型以及尾部下方的扰流板等诸多细节。
全新EQA
全新EQB
进入车内，我们可以在EQA和EQB上分别看到GLA和GLB的影子，但又展现出与众不同的气质。全新EQA/EQB配备高德定制导航，流畅且实用，更主要的是，这款高德定制导航与MBUX系统本身既有的EQ优化导航、AR实景穿越导航等诸多实用功能完美融合，让出行更加轻松。两款车均搭载了前后双电机，也就拥有了四驱系统，其中全新EQB综合功率为215千瓦，峰值扭矩520牛·米，续航可达512公里。全系EQA总功率为168千瓦，扭矩为390牛·米，续航可达537公里。
全新EQA
至此，继EQC之后，奔驰又通过EQA、EQB在纯电阵营中布局了紧凑级SUV，在豪华品牌中率先完成了纯电SUV产品的初步覆盖。在不久的未来，紧接着我们还会看到EQE等国产上市，继续引领豪华品牌电动转型之路。
一汽丰田凌放
售价区间：21.18万-29.78万元
在本次车展上一汽丰田旗下中型SUV——凌放正式上市。本次车展上新车共推出4款燃油版车型，以及3款双擎版车型，售价区间为21.18万-29.78万元。凌放定位中型SUV，在家族中介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，同样基于TNGA架构打造，也是丰田汽车在今年推出的重磅车型之一。外观上，一汽丰田凌放整体造型基本沿用了海外版本的设计，犀利的造型极具辨识度。
值得一提的是，一汽丰田凌放还将配备Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，为我们日常驾驶保驾护航。动力上，新车将提供2.0L燃油和2.5L混动两种版本，传动系统匹配CVT变速箱。
从发布会上公布的信息来看，一汽丰田凌放还是十分值得期待的。而从售价上看，它的出现算是填补了RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白，带给了消费者更多的选择。笔者也有理由相信，凭借着诸多亮点凌放会成为一汽丰田旗下又一款畅销SUV。
捷达VS7黑锋版Pro
指导价：13.78万元
在广州车展捷达展台上，有一辆车自带神秘气息，它就是捷达VS7黑锋版Pro。新车在此次车展也迎来了上市，仅推出1款车型，指导价为13.78万元。与普通版车型相比，捷达VS7 黑锋版 Pro车身采用了全黑色的涂装，这也是它神秘气息的来源，看上去也要比普通版本更加有个性。
进入车内，相比普通版车型捷达VS7黑锋版Pro没有太大的变化，基本延续了以往的设计风格，嵌入式中控屏幕搭配全液晶仪表，显示效果清晰，并且内置百度CarLife与苹果CarPlay等功能。动力上，新车搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率150马力。传动系统方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
这样来看，其实捷达VS7黑锋版Pro除了在外观和配置上进行了调整以外，其它方面基本与普通版车型保持一致，动力上也没有进行调整，所以驾驶感受不会有太大差别。那么消费者在选购的时候，只需要考虑配置功能以及外观符不符合你的胃口即可以。
长安福特EVOS
售价区间：19.98万-25.98万元
此前各大平台十分受关注的福特EVOS在本届广州车展正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为19.98万-25.98万元。新车于4月广州车展完成首发亮相，凭借其时尚跨界造型以及FNV智能互联全网结构，收获不少年轻粉丝。值得一提的是，车展现场官方还正式公布了新车的共创中文名——追光者。新车还推出了ST-Line车型，与普通版相比造型更加运动。
除了炫酷外观，它的“年轻人交友利器”还有一块长达1.1米的巨幅联屏，这块屏幕由12.3英寸全液晶仪表盘以及27英寸4K中控屏幕组合而成。屏幕内置SYNC 2.0系统，并配备820A车规级处理器，支持AI语音助手，可以同时实现语音控制和手势控制。有意思的是车辆还带有人脸识别功能。动力方面，新车全系搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率为238马力，峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
长安福特EVOS的出现以及一系列共创活动的举办都向我们证明了，长安福特想与年轻人打成一片的决心，极其运动的跨界造型、1.1米超大巨幅联屏、丰富的智能配置，都是EVOS与年轻人“交个朋友”的诚意。同时长安福特还通过征集形式与消费者共创了”追光者”中文命名，让用户也能有参与感。相信未来，长安福特还将推出更多有意思的车型和营销模式。
新款斯巴鲁森林人
售价区间：22.38万-26.58万元
中期改款的斯巴鲁森林人也在广州车展正式上市，共推出4款车型，售价区间为22.38万-26.58万元。此前，新款斯巴鲁森林人在6月首次发布了新车官图，可以看出新车整体外观还是做了一些调整的。前脸两侧灯组进行了较为明显的调整，体积变小了但是保留了“C”字形LED日间行车灯。另外，六边形前格栅也加入了亮黑色装饰点缀，让新车看上去更加精致。
进入车内，新车基本沿用了现款车型的设计，主打实用性同时也带来不错的狂野气息。内嵌式中控屏幕下方保留了大量物理按键，让消费者在盲操时更加便利。三辐式方向盘搭配半液晶显示屏以及换挡杆，让人有很浓厚的驾驶欲望。动力方面，新款斯巴鲁森林人前期将会采用2.0L发动机，数据参考现款车型预计将带来154马力的最大输出功率。传动系统与之匹配的是CVT变速箱。
从车展上了解到的信息来看，新车主要针对外观进行了优化，使其更加符合当下审美潮流，而内饰方面以及动力上基本延续了以往车型原有基础。所以在目前市场中斯巴鲁森林人还是有明显劣势的，比如科技氛围不够突出，豪华感和精致感不足等问题，不过对于技术迷来说，斯巴鲁的水平对置发动机却有着十足吸引力，如果再完善其产品力的话预计将收获更多消费者青睐。
写在最后
总的来看，此次车展上品牌都推出了不少新车，呈现出了一种“百车争艳”的状态，尤其是这些在车展现场公布售价并上市的车型，笔者相信一定是大部分消费者逛展过程中最关注的。临近年底，大量新车与我们见面，相信必然能够更好解决用户的购车需要，如果当中有你心目中的意向车型，不妨到车展上实地看看。
【本文来自易车号作者樊翔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
重庆购买汽车品牌长安福特马自达，长安铃木，长安汽车。
长安福特现有重庆，杭州，哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，包括五个整车工厂，一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
长安福特生产并销售的SUV车型有福特EVOS ，福特探险者，福特锐界，福特锐际，轿车车型有福特金牛座，福特蒙迪欧，福特福克斯和福特福睿斯。
2021年11月19日，福特EVOS在广州车展惊艳上市，共推出5款车型，售价19.98万元至25.98万元。基于福特全新一代电子电气架构，FNV智能互联全网架构打造，福特EVOS以三大首创，五大领先，真正构建新一代智车标准。?
2022年1月17日，全新福特蒙迪欧正式亮相首发，作为换代车型，新车外观采用全新的势能美学家族设计语言，尺寸进一步提升，轴距达到2945mm。
长安铃木汽车有限公司是为适应国家汽车工业产业政策的要求，推动国内汽车工业的发展，实现中国百姓的轿车梦，1993年5月，由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社，日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，主要生产，销售系列经济型轿车及零部件。合资公司合营期限30年，占地面积28.7万平方米，第一期建设投资总额17000万美。
重庆长安
国伯明翰，美国底特律和德国慕尼黑建立六国九地各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入千万俱乐部的中国品牌 。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三，行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一 。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。
福特翻不了身·这三台车都有明显不足
概述：
近期的福特 汽车 可谓动作频频，新车像下饺子一样的推出或换代，其中最抢眼的就是这三款。
EVOS的指导价为22.58-25.98万，作为一辆跨界SUV似乎并不算贵；毕竟尺寸达到了4920*1920*1600mm，轴距也很夸张的达到了2945mm，严格来说都算是中大型车了。2.0T发动机也有175kw/376N·m的动力储备，虽说最大扭矩只能在2500~3750rpm区间维持峰值，但不算小的基数还是能实现不错的加速体验的。
8AT变速器也只是低配减配了“手自一体”功能，似乎没有什么硬伤吧。
可是，定位中端的一系列品牌的SUV里，除了法系标致雪铁龙和DS以外，还能找出其他品牌的车是没有四驱的吗？貌似是没有了，即便是这个价格区间的日韩系车也有四驱选项。然而福特EVOS只有前置前驱。一台没有四驱的SUV是“没有灵魂”的，除非是价格比较低的主流车才能接受，目前使用横置四驱的紧凑级SUV起售价只要15万左右，中大型车不足20万哦。
福克斯即将换装四缸发动机，“脱胎换骨”的福克斯还能热销吗？
两厢福克斯是小众车型，在燃油 汽车 阵营里就没有能热销的两厢车，不论是高尔夫、飞度还是福克斯；除非这种车有不错的动力且有较低的价格，再加上理想的设计则能够获得小众市场的认可。而现在销量最高的两厢车貌似不是燃油车了，而是纯电动 汽车 的某猫，单车最高月销量已经能突破1.5万辆；能热销的基础正是有上述特点，其次还有安静、平顺和操作简单的优势，这是福克斯要面对的最强竞争对手。
三缸机变四缸机确实提升了车辆品质，可是功率扭矩却和三缸机差不多，也就是说动力是不会有什么提升的，充其量是个9秒破百的标准；而同级电动两厢轿车已经有六秒级别破败的GT版，这才是真正的“小钢炮”。同时任何燃油车都有换挡顿挫的缺点，这是内燃机特点决定的结果，而电动机是直驱 汽车 ，运行中不存在换挡的概念，平顺性的优势更讨喜，所以两厢福克斯真的没有竞争力。
至于三厢版无需讨论，10-15万区间可以选择到的优秀国产轿车不胜枚举，燃油车阵营里的星瑞、影豹等车均可实力碾压福克斯，再加上秦PLUS DM-i这台插电混动 汽车 ，哪还有福克斯等合资轿车的生存空间。
最后需要讨论的是蒙迪欧，这台车的起售价降低到了15.98万，旗舰版为21.68万，作为B 标准的轿车是不是挺便宜了？显然还不够便宜。首先2.0T发动机的水平和EVOS相当，好在是台轿车，用前驱也还可以接受；但是20万以上就有国产插混四驱（具备后驱模式）的高性能车可选，还有后驱的高性能轿车，比如汉DM系列和小鹏P7的低配。
比性能和操控蒙迪欧已经不够资格冲击中高端，那就只能往15万这条标准线靠拢，可是起售价一度不足15万的迈锐宝XL 550T的加速更快，9AT变速器没有缩减手自一体模式，而蒙迪欧新款只有旗舰版才有8AT手自一体，20万以内的选项都没有手自一体功能。
这就是蒙迪欧的真实水平，它不是最偏的B 级合资轿车，超过20万也没有选择它的道理，当然同级别确实有一些德系和日系轿车的水平是连蒙迪欧都不如的，那这些车就都别看呗。还认为福特有机会翻盘吗？
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如此还不能翻身，就不是福特 汽车 的悲哀，而是中国消费者的悲哀了。
以现有福特EVOS、蒙迪欧和福克斯，以及题目未提及的福特锐际、锐界、探险者六款主打车型，无论是从整体技术和品质，无论是从动力和操控性，还是从静音性和舒适性，同级别其他品牌能与之相提并论的少之又少。
我们不妨一款车一款车具体对比分析。
未完待续
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