15万买新速腾还是二手迈腾
- 15万买新速腾还是二手迈腾
- 家用买速腾还是迈腾速腾和迈腾哪个开着爽
- 搭载相同的动力，低配迈腾和高配速腾，谁才是最佳选择
- 15万左右的轿车哪款好迈腾跟速腾，该如何选择
- 你觉得大众速腾和迈腾哪个性价比更高
- 速腾、迈腾选哪个，真的不知道哪个值了！
- 速腾和迈腾哪个性价比高
- 15万究竟是买新速腾还是二手老款迈腾
你好根据你的描述， 我个人推荐您买新速腾，空间感大油耗低 ，二手迈腾的话具体的还要看是哪一年的，最好别买EA888的机子烧机油 希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
大众 在国内一直有着极高的品牌知名度，旗下的 迈腾 和 速腾 车型也一直享有不错的销量和口碑。那么作为大众旗下的两款车型，买速腾还是买迈腾在家里更合适呢？
其实这两款车的定位差别很大。大众迈腾为中型车，售价18.69-30.99万元；大众速腾是一款紧凑型车，售价12.89-19.29万元。在这么大的差价下，两车也有非常明显的区别。
首先，迈腾在外观上足以碾压速腾。由于车身比较大，整体外观更加大气，可以营造出更高级豪华的视觉体验。大众速腾的外观中规中矩，从远处看就是一辆普通的家用杂货车。
其次，迈腾在内饰方面也有优势。该车采用成熟稳重的设计风格，在大量直线和贯穿式出风口的加持下，很好地拉伸了车的视觉宽度。同时，车内做工和用料都比大众速腾强。
空房间是大众迈腾最大的亮点。家用方面，迈腾在空室占绝对上风。无论是车身尺寸还是轴距都 比速 腾大很多，舒适性配置也更加丰富，所以迈腾的舒适性已经被大众速腾几乎爆了。
当然，毫无疑问大众迈腾更强大。迈腾搭载1.4T和2.0T发动机，最大马力150/186匹，峰值扭矩250/320牛·米；速腾只配了1.2T和1.4T，最大马力只有116/150，峰值扭矩200/250 Nm。
所以总体来说，迈腾和速腾根本没有可比性。不差钱的话买迈腾家用比较合适，车各方面表现比较好。当然，如果购车预算有限，大众速腾足以满足家用，但车辆整体质量不如迈腾。
至于速腾和迈腾，开的是哪个？当然是迈腾在开。空房间不仅大，功能强，配置丰富，舒适，外观也比较大气高级。迈腾开b级车回家过年绝对比速腾开a级车更有尊严。
@2019
相信很多人在买车的时候都会陷入这样的纠结，价格差不多的情况下，低级别的高配车型和高级别的低配车型到底应该如何选择？就拿落地17万左右的预算来说，既能够买到高配的大众速腾，也能买到低配的大众迈腾，二者搭载相同的动力总成，速腾属于A+级，迈腾属于B级，从定位上看迈腾更具优势，不过配置方面高配速腾明显比低配迈腾丰富很多，那么到底谁才是最佳选择呢？
其实买车这件事，并没有一个固定的公式，每个人需求不同，结果自然也不同。全新速腾指导价是12.79-17.29万元，我所在的城市目前优惠1.8万，也就是说1.4T的高配车型裸车15.49万能够买到，而它的大哥迈腾指导价是18.69-30.99万元，我所在的城市目前优惠3.3万，也就是说最低配车型裸车15.39万同样可以拿到手，二者的落地价格是差不多的，这两台车放在一起，你更看好谁？
从尺寸上看，迈腾的长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距2871mm，全新速腾的长宽高分别是4791/1801/1465mm，轴距2731mm，毫无疑问迈腾全方位领先，自然就能带来更加宽敞的空间表现，正常身高的成年人坐在后排可以轻松翘起二郎腿，而速腾的空间表现虽然不如迈腾，但是在紧凑型家轿当中也算是数一数二的了，完全能够满足家庭用户的正常使用，只不过在很多人眼中，空间自然是越大越好。
外观方面，迈腾在很长一段时间内都只是进行小的改款，对细节进行升级，但总体风格并未发生大的改变，整台车看上去四平八稳，具备一台B级车该有的沉稳大气，内饰则是大众最为经典的T字形布局，中控屏采用内嵌式结构，贯穿式空调出风口中间夹了一块石英钟，透出比较浓郁的商务气息。在用料方面车内使用了大量软性材料，即使是最低配的“乞丐版”也给出的真皮座椅，档次感营造得还是比较到位的。
而速腾最近刚刚经历了中期改款，对外观内饰进行了全方位升级，外观部分前脸换上了类似帕萨特的星辉式中网，侧面轮廓没有发生太大变化，尾部对尾灯内部金钩进行了调整，并在下包围处加入镀铬亮条用以提升整体的时尚感和运动感。内饰部分新车采用了大众最新的家族化设计，大尺寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘，科技感和档次感营造得都相当到位，整套内饰风格要比迈腾显得年轻不少。
迈腾内饰
速腾内饰
配置方面，高配速腾比低配迈腾多出了膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘加热、手机无线充电、电动座椅调节、座椅加热通风、自适应远近光大灯、10色氛围灯、后视镜倒车自动折叠/锁车自动下翻、感应雨刷、自动分区空调等一系列安全、实用的功能，日常使用起来无疑方便许多。
迈腾后排
速腾后排
动力方面，两台车搭载的都是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩速腾是9.2秒，迈腾是9.1秒，差距几乎可以忽略不计，所以动力表现旗鼓相当，不过在底盘舒适度以及整体隔音方面，迈腾由于级别定位更高，所以表现还是非常出色的，无论悬架的柔韧性还是开起来之后对于胎噪、 风噪的控制都会更好一些。
迈腾底盘
速腾底盘
最后总结，两台车价格相差不大，但给人的感觉是完全不同的，迈腾的整体风格比较商务，空间宽敞、隔音出色，但低配车型的配置仅能够满足最基本的使用需求，而全新速腾的整体风格相对年轻时尚，内饰设计也能紧跟时代潮流，并且丰富的配置能够在用车过程中提供更多的便利性，两台车的动力表现几乎持平，个人认为迈腾还是2.0T最佳，除非预算实在有限但又需要一台B级车撑门面，可以选择低配的迈腾，否则如果是以日常以家用为主，选择全新速腾就足够用了。不知道换做是你的话，会如何选择呢？
【本文来自易车号作者小蚊子聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
15万以内的车，帕萨特就不用考虑了，因为帕萨特的优惠力度没有那么大，入门级车型，也要超过15万。所以只能考虑迈腾和速腾了，2018款迈腾入门级车型为1.4t 舒适型，厂家指导价为18.99
都是大众旗下的车型，两款车型不是一个级别车型没法谈性价比，速腾是a+级别车型、迈腾是b级别车型，速腾要低迈腾半个级别、拿不是同级别的车型对比性价比没法谈。如果你拿帕萨特跟迈腾谈性价比还有点那意思，毕竟都是同级别车型。
还是买速腾吧！迈腾最低得上1.8的，1.4没法开，能肉死，还个喝油，小牛拉大车，配置还低，
朋友你好
速腾和迈腾两款车 不是同一层次的家轿 没法比性价比的。
迈腾和帕萨特才是同一档次的车了 这两个还可以比一下性价比的。
希望能帮助到你 望采纳 谢谢。
个人推荐楼主买新速腾，二手车毕竟有风险，3年左右的车也快进入维修期了，买新不买旧，新车毕竟也保值，二手车保值率就很低了，而且新速腾的外观、空间和动力和老款的迈腾相比还是有优势的。希望能给予楼主帮助。
相关tag:速腾 15万买速腾还是迈腾
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com