11年东风风神H30自动挡的变速箱怎么样
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很好。
自动挡的变速箱成本更低，传动效率更高，动力承载比CVT更高，得到了充分的市场验证，可靠性在自动变速箱里相对最高，技术成熟，研发成本相对较低。
变速箱的类型大致可以分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、省油。缺点是操作较为繁琐。自动变速箱的优点是操作简便省力，提高了驾驶的舒适性。
没问题。我现在就开S30，跟H30没有什么区别。
S30的发动机、变速箱（手动）以及地盘均来自法国PSA，说是自主品牌，但其实还是标致那一套。
可以说，10万以内，S30以及H30性价比是最突出的，这点一点都不夸张。
网上信息是提供你参考的，你看看哪款车都会有不同的毛病，但不能都发生在同一辆车上。而且网上信息，可能会来自托儿或者车黑，真正让你下决定，你还得亲自看看，开开，比比。
风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。
如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
求采纳为满意回答。
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