16款DS5是否烧机油？ds5是什么车
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- 想入手一辆二手的DS5，懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗
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- 为什么DS5不换代
- 雪铁龙DS5性能怎么样
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- DS5有什么需要注意的地方，想买个二手的1.8t的顶配
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16款DS5发动机有烧机油的，也有不烧机油的，维护和使用情况不一样，车况就不一样，一般10万公里以下不烧机油。
资料扩展：
冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可。
热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
雪铁龙DS5是法国标致雪铁龙于2011年推出的一款车型，是一款偏重设计美感的高端大两厢车型。
雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力；其外观：造型类似概念车的设计，时尚拉风的外形。内饰：动感时尚，布局合理，配置丰富实用，且科技感较强。空间：配备了前排座椅8向电动调节及多项功能。配置：雅致版、豪华版、尊享版。
扩展资料
雪铁龙DS5是基于和3008相同的PF2平台，但却是一款跨界车型，造型方面将借鉴2005年发布的C-SportLounge概念车的设计，而且其车身长度将达到4600mm，拥有非常宽敞内部空间。
在动力方面，雪铁龙DS5或将配备1.6L THP汽油发动机以及2.2L HDi柴油发动机，此外还将引入PSA HYbrid4技术，通过一台前置柴油HDi发动机和一台后置电动发动机，实现电动四轮驱动，最大功率达到147kW。
参考资料来源：百度百科-雪铁龙DS5
一看老哥就是懂车的人，买二手就要买这种保值率低的车，如果你买二手的本田飞度之类的，可能三年的二手车价格比新车便宜不到一万块钱。但是买这些不怎么保值的车，比如说DS，它的二手车就非常值得买。不过要说明一点，不保值的车不一定就是质量差，更多的是销量低，太小众造成的。
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首先介绍一下DS到底是什么品牌DS是法国汽车公司标志雪铁龙（PSA）旗下的高端品牌，DS是法语Déesse的缩写，含义为“女神”，不是我们经常说的屌丝。DS进入中国之后跟长安成立合资公司“长安PSA”，专门生产法系高端品牌DS，估计你说的DS5就是长安产的。犹记得当年的央视广告，女神苏菲·玛索代言的DS，可不曾想几年之后，长安和PSA分道扬镳，纷纷抛掉合资公司的股份，最后由宝能公司全面接盘。详细了解才知道，长安PSA合资公司成立8年一共亏损了48个亿，可以说是一个不折不扣的烫手山芋，它俩合作就是个错误。
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法国高端品牌，瘦死的骆驼比马大别看DS的名字听起来不咋地，但DS的确是法国的豪华品牌，DS5的直接竞争车型是宝马X1和奥迪Q3一类的紧凑型豪华SUV。它最大的特点是非常的安全、环保、舒适、动力强、操控好。新车买回来内饰基本没有味道，所用的皮革都是非常环保和高端的，隔音材料据说是与口香糖的材质一样，所以它的隔音效果也是非常不错的。其次DS的1.6T发动机是与宝马共同研发的，其参数超过了老款大众途观的1.8T发动机。最后一点DS5虽然使用的是后轮非独立悬挂，但是标志雪铁龙的板悬可不是一般的板悬，弯道的稳定性非常可以。
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外形领先同级5年，但带来视野差空间小的问题DS5的外形非常的科幻，像SUV又像是轿车，虽然是6年前的造型，但是现在看来一点不落伍，而且天生自带一种豪华感。它的外形的确好看，但是由于A柱太过倾斜，加上双A柱的设计，导致车子的视野比较差，后排空间也一般。
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DS5新车24万，5万公里二手车直接打4折要说法国车不保值，从DS5二手车的售价就可以看出来，DS5 2014款的豪华版当年售价高达24万多，现在5年不到5万公里的车，售价已经不足10万，这保值率简直是血崩式的。不过对于买二手车而言，这个价格还是很不错的，要知道一辆14年的二手飞度还要将近7万块钱呢，加一万块钱可以直接买原价24万的法国豪华汽车DS5，无论空间、做工用料、动力、舒适性都强于飞度。
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?后期维护成本高，保养不低于奥迪A6DS5二手价格虽然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪华品牌，所以它的一次保养都快抵得上奥迪A6了，在700-1000元左右。车辆保有量少，配件自然偏贵，同时工时费也是比一般的车要贵。最后，如果选择DS5的二手车其实是个不错的选择，但是由于保有量少的原因在后期维护上，它的成本要比一般的车贵一些，这个要在买车前考虑清楚。
优点：
以独特的设计博取众人关注，DS5不仅外观惊艳，内饰同样超前、梦幻，源自航空驾驶舱概念的设计与概念车如出一辙。
缺点：
左转弯的时候左前偏下方的设计有点遮视线，这个跟驾驶人的角度有关，特别是转大弯的时候，多观察下有没有闯红灯的电瓶摩托车，安全第一。
外观：
适合喜欢运动的年轻人，而DS5也非常不错，相对而言更沉稳、舒适一些。DS5的外观，只能说是一种超前概念的造型，很有范儿。
内饰：
DS5主要按键都集中在车辆中轴线上，包括头顶上方和中控台后方，也许驾驶飞机的飞行员会更容易掌握。有点难以适应，不过真正操作起来还是很方便的。
空间：
一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起这点比较坑爹，后面坐三个人的话三个人都会觉得不舒服。
配置：
这里有个很人性化的东西值得一提，就是当你设置成功某一项设置的时候，比如你的座椅记忆了以后，会微微发出叮的一声，反之则没有设置成功。
动力：
动力方面，1.6t的发动机显得略有不足，在需要快速产生加速度时只有将油门踩到底了，和朋友试了一下，从0起步加速不如2.3蒙迪欧。
操控：
DS5的车型均偏向于运动性，而且整体舒适性十分不错，尤其是驾驶感十分紧凑，动感十足。
油耗：
9月底提的车，到目前已经跑了3500KM了，总体感觉不错，磨合期内油耗在8升±0.5升，路况涵盖城区、山路、高速，还算理想吧。
舒适：
悬挂的调校，依然很有运动感，阻尼依然感觉偏硬，支撑力足且富有韧性，车身经过减速坎等还是能感觉到直接的反馈。
保养：
机滤 61 空滤 55 尊护 298 工时费 20，外面野店搞的，.机油加好后，用P档深踩油门好久，看机滤漏不漏，因没在4S搞，比较担心。
我是这款车10个月的车主，发言不免有所倾向。
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它是我开的第2辆车（巧的是第1辆也是法系车），对于驾车自己还算有点经验。
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此车属于实用主义的人，属于喜欢低调的人，当然也属于银子不多的人，属于稳当性格的人，属于喜欢有品质的人、属于喜欢法式浪漫的人。
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理由如下：
车的配置丰富，具体可上网对比或去4S店体验一下。
驾乘舒适（座椅、头枕都是没的说），安全性高（车有有5个座位的安全带安全指示，你在什么车上见过）。
飞机驾驶舱式的设计让人一见钟情，车子整体设计大气、谐调。
与其品质、品牌价值、4S店的服务，相比价格不贵，价格与法国相当。而旧车置换，凭发票在税前优惠1.5万
车子也很省油。我的平均速度是42kg/h，油耗只有7.6L/百公里。当然我不是生活在大城市，没有堵车的烦恼
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当然也不是十全十美的，不足处如下：
车内的小储物空间不多
新品牌，4S店少，维护成本增加
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适合的才是最好的，根据你的需求和喜好来看这辆车吧。
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如是女孩购买，也推荐DS3这辆车
ds5因为销量的原因已经停产,没有换代的打算。
DS5尊享版车主，基本上刚上新款就买，去年年初拿的车，没啥优惠，上路30多万，先说缺点：
1、小众车不保值；2、品牌影响力差，直接导致品牌溢值差；3、整车不大气；4、价格贵，优惠力度小，基本上中配车型下地都要30多万，好面子的人会选择BBA；5、车内储物空间极度匮乏；优点：1、整车用材考究环保，全车使用环保材料，装配工艺好；2、THP引擎动力强劲，超速毫无压力；3、整车静音相当好，高速行驶几乎只有胎噪，发动机声音几乎听不到；4、操控性极强，行驶质感很好；5、特喜欢NAPA真皮座椅，柔软舒适贴身。肺腑之言！
说实话，车确实不错，但是价格太高，买了开着玩还行。但如果您把他和宝马1系，奥迪A3比还是比较有竞争力的。 全新DS5搭载两款不同功率调校的1.6T发动机，其中THP160车型所搭载的发动机与进口版本参数一样，最大功率为163马力，最大扭矩240牛·米。THP200车型搭载了新增的高功率版发动机，最大功率高达200马力，最大扭矩为275牛·米。与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。动力很不错，操控还是很好的。
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
谢谢邀请，雪铁龙DS5不建议选择，因为很难找到合理的车源。
DS5新车的销量已经差到不能再差了，近三期的销量分别为：1、11、-1台，七月全国销量不仅没有卖出一台竟然还有一台车退掉了，销量低到这种程度保值率也会差到离谱，这就很难评估价格了。
全新DS5-1.8T版指导价30.89万，优惠后价格也在26万以上，汽车的平均保值率随着新车销量的下滑整体也在走低，3年左右的二手车会降低至指导价的40%左右，5年左右则会低至45%上下；而DS5又是一台和停产没有什么本质区别的边缘车，保值率按照平均值减去15%~20%是很正常的。
而DS5共计有四个年代款，分别为2013、2014、2015和2018款，假设为2015年车龄接近5年，评估价只能在8万左右；然而新车毕竟接近30万，车主开出的价格一定会高出评估价，消费者自然不能接受；按照评估价开价车主也不能接受，所以这类车往往很难成交，一旦成交100%是高价收车消费者吃亏了，所以这类二手车不建议购买，而且DS5也不值。
DS5-1.8T版车身尺寸4530*1871*1520、轴距2727mm，尺寸等级属于紧凑级两厢车，驾乘空间一般不过外观设计比较另类；然而谁能想象到这么台接近30万的两厢车，价格超越了BBA等豪华品牌的两厢车，其悬架是前麦弗逊后扭力梁板车悬架，这么明显的高价低质简配车有哪点吸引人？
发动机最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1400-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合不论动力储备还是变速箱等级也都撑不起豪华车的售价；配置就更不用说了，没有一点智能化完全是雪铁龙水平，换个车壳换个车标价格猛涨一倍，PSA也是真有勇气推出这么台愚蠢头顶的车。
以D5的预算应该选择奥迪A3、进口奔驰A级、进口宝马1系、高尔夫GTI、沃尔沃V40等车的二手车，新车价格与DS5有很大范围的重合，但不论品牌价值、性能以及品质都要高一级，没有必要考虑DS这个有极大可能消失品牌的车。
空调送风系统里面的压力传感器出现的故障。
电瓶电压为9伏就启动不了12伏就可以启动。
故障码都是报电压低。这个首先得检测电瓶是否符合要求，电瓶线路有没有松动检测电瓶启动电压。
容量是否够标准，检查电瓶电极线束有没有松动检测电瓶用专业仪器，放电表不要多次测量容易损坏电瓶。
ds车中文叫谛艾仕品牌，隶属于长安标致雪铁龙汽车有限公司，是长安标致雪铁龙推出的合资高端汽车品牌，旗下主要车型有：DS5LS、全新DS5、DS3、DS4、DS5等。雪铁龙是法国三大汽车制造公司之一，创立于1919年，总部设在法国巴黎，1976年，雪铁龙汽车公司正式成为标致雪铁龙集团旗下的两个汽车品牌之一，雪铁龙旗下的车型非常丰富，除了经济型轿车，还积极开发概念车等多种车型。
