718保时捷boxster颜色（保时捷718 Boxster可以订制颜色吗）

718保时捷boxster颜色（保时捷718 Boxster可以订制颜色吗）

• 保时捷718 Boxster可以订制颜色吗
• 又快！又帅气！试驾保时捷718 Boxster GTS

首先保时捷都是可以个性化定制的，当然718 Boxster也是包含在内的；其次所谓的个性化定制，就是按照你的要求来选配置、选颜色、选内饰。因此定制颜色是完全可以实现的。
最后是个性化定制的缺点，提车时间慢最少需要等半年或更多，当然如果4s店有你需要的配额或者期货则另当别论

就车型配置上看来，于?2017?年发表、2018?年?5?月导入国内贩售的?718?Boxster?GTS?车款，基本上可视为?718?Boxster?S?的升级版本，其不但拥有其他车型列为选配的?Sport?Design?外观套件，且具备?GTS?专属黑色前后保险杠涂装配置，车侧下方亦拥有?GTS?车型字样，足下则配置?20?吋?Carrera?S?铝圈。

GTS?专属外观内饰配置，强调性能化设定风格

而此回试驾的车款除了外观选配特殊的胭脂红车色外，并进一步选配具?PDLS?动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色?Sport?Design?造型外观套件、车侧吸气栅黑色烤漆以及防滚杆高亮泽黑色烤漆。而?20?吋铝圈的黑色雾面烤漆则是属于免费的选配项目，透过外观红黑对比的配色，进一步突显?GTS?车型的专属特色。

试驾车款除了选配特殊的胭脂红车色，并额外选配具?PDLS?动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色?Sport?Design?造型外观套件以及车侧吸气栅黑色烤漆。

防滚杆高亮泽黑色烤漆为试驾车款额外选配的项目，车尾具备主动式扰流翼，并可手动升降，车尾具备采用黑色涂装的双出排气尾管设定。

718?Boxster?GTS?车款足下配置?20?吋?Carrera?S?铝圈，并可免费选配黑色雾面烤漆，红色烤漆卡钳为?S?以上车型的标准配备。

718?Boxster?GTS?采用电动启闭软篷设计，除了标准的黑色软篷外，尚提供蓝色、红色及棕色软篷配色选择，且列为免费选配项目。

内饰配置上，718?Boxster?GTS?在设定上亦有别于其它车款，其采用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备?GTS?车型徽饰，并改采?GT?跑车式方向盘配置。而在试驾车款上，则是选配了?GTS?专属对比色内饰套件，以及同样是?GTS?车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，甚且在遮阳板部分亦选配了麂皮材质包覆，借此与内饰材质更为相搭。

718?Boxster?GTS?内饰采用真皮与大量麂皮包覆，并改采?GT?跑车式方向盘配置，试驾车款选配?GTS?专属对比色内饰套件，以及同样是?GTS?车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，塑造出更具性能风格的车室配置。

718?Boxster?GTS?标配采用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备?GTS?车型徽饰。

2.5?升四缸涡轮动力、成熟平原扭矩输出曲线

就动力配置看来，718?Boxster?GTS?提升的幅度并不算太过明显，其采用与?718?Boxster?S?相同的?2.5?升四缸直喷涡轮引擎，但最大马力输出则调涨?15?匹来到?365?匹的水平，最大扭矩输出亦小幅提升至?430N.m扭矩，与之搭配的则是一具?7?速?PDK?双离合器变速箱。而在底盘设定上，718?Boxster?GTS?则是将?PASM?主动式悬载管理系统及含后轴机械式限滑差速器的?PTV?扭矩分导系统，皆列为车型标配。

与小改款前的?3.4?升自然吸气动力相较之下，这具?2.5?升四缸涡轮动力除了有着?35?匹马力的增长幅度，主要的差别仍在于扭矩的提升，一口气增加?60N.m，且自?1,900?转至?5,500?转皆可提供，几乎含括了一般常用的引擎转速域，而?365?匹最大马力则在?6,500?转涌现，具备了极为成熟的动力曲线，也是以往自然吸气动力所难以达到的境界。

虽然引擎的声浪不若以往六缸自然吸气动力来的高昂，也少了一些高转才全数释放的戏剧化动力曲线输出，不过新世代涡轮动力的表现的确是难以挑剔，而这也反应在实际的加速表现上，718?Boxster?GTS?由静止加速至时速?100?公里仅需?4.1?秒即可完成，不但比搭载?4.0?升自然吸气引擎的?718?Boxster?GTS?4.0(手动车型)的?4.5?秒快，甚且亦胜过?718?Spyder?的?4.4?秒。

除了强劲的涡轮动力表现外，718?Boxster?GTS?也将跑车化计时套件列为标配，具备多种动力模式及可优化加速性能达?20?秒的?Sport?Response?运动化按钮，搭配?20?吋胎圈设定、PASM?主动式悬挂管理系统及含后轴机械式限滑差速器的?PTV?扭矩分导系统，使得?718?Boxster?GTS?不仅在动力输出上有所提升，于底盘操控特性上亦更加出色，提供了相当出色的整体操控表现。

Porsche?原厂已在?2020?年?1?月宣布?718?Boxster?GTS?车型，将回归自然吸气动力的怀抱，改采?4.0?升水平对卧?6?缸动力，且在现行?718?Boxster?车系中，又多了一款身形及动力输出都更加吸引人的?718?Spyder?车款，但不可否认的是，现行采用涡轮动力的?718?Boxster?GTS?车款，仍拥有自然吸气动力难以比拟的低速平原扭矩，以及最强劲的瞬间加速冲刺力道。