14万左右你选谁欧蓝德和TROC探歌选择谁
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1、欧蓝德前脸设计十分成熟,而且宽大的多边形格栅采用了银色饰物进行修饰,看上去也有着不错的视觉效果。T-ROC探歌的车头依旧采用了大众家族式的设计,所以看上去还是比较成熟的,而且镀铬饰条的点缀也提升了前脸的精致感。
2、欧蓝德的大灯造型看上去还是比较锐利的,不过远近光灯均标配了卤素光源,所以点亮后效果一般。而T-ROC探歌大灯造型则采用了棱角分明的设计,同时远近光灯标配了LED光源,所以光照效果还是不错的。
3、欧蓝德的内饰设计比较沉稳,而且中控台采用了软性材质材质,所以在手感上还是不错,同时黑色饰板的修饰也着实提升了内饰的精致感。而T-ROC探歌的内饰设计看上去就比较时尚了,而且整体的做工也比较优秀,此外,黑色饰板和银色饰条的点缀也较好地提升了内饰的时尚感。
4、欧蓝德多功能方向盘采用了三幅式的设计,不过使用的是塑料材质,所以握感并不是很出色。而T-ROC探歌多功能方向盘采用了平底三幅式的设计,使用的是真皮材质,所以整体的手感还是比较优秀的,此外两款方向盘两侧的多功能按键布局合理,操作也十分的方便。
5、欧蓝德的仪表盘采用的是传统双圆式结构,并配有一块行车电脑显示屏,虽然这样的设计比较保守,但好在实用性还是不错的。而T-ROC探歌的仪表盘为纯液晶式设计,不仅画质清晰,而且各种行车信息也都能显示完全。
6、欧蓝德搭载了8英寸触控液晶屏,虽然看上去比较一般,但实用性还是比较强的。而T-ROC探歌搭载的是9.2英寸触控液晶屏,整体的尺寸比较大,功能也比较丰富。
7、安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。T-ROC探歌多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。
8、欧蓝德的座椅采用了织物材质包裹,并搭配了缝线的点缀,所以使座椅看起来更有档次感,当然舒适性也还是可以的,T-ROC探歌的座椅采用了真皮材质包裹,而且也采用了缝线的点缀,所以无论是档次感还是舒适度都是不错的。
9、欧蓝德。尽管该车在配置、用料等方面的表现并不突出,但是小哥认为它在耐用性方面的表现还是比较不错的,而且其所配备的这台2.0升自然进气引擎在可靠性方面也比较出色,所以说该车的推荐值也还是比较高的。
10、T-ROC探歌。该车虽然性价比很高,同时舒适性也还不错。但它在可靠性以及动力方面的表现却并不如欧蓝德出色,所以小哥认为该车假如能再提升一下这两个方面的实力,那它还是能吸引不少消费者的。
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱舒适型国V车型频道,提供大众汽车T-ROC探歌2018款 280TSI DSG四驱舒适型国V。
凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。“凌渡”二字取意于“凌风渡越”,英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”,意为“指挥、管理、引领与启示”。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,其基于MQB平台打造,搭载EA888TSI发动机,采用湿式7速双离合变速器。主打高端,属运动型紧凑车,定位于朗逸和帕萨特之间。2015年1月9日,上海大众今年的重点产品—凌度Lamando以14.59-21.39万的价格上市。
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