2020款长安欧尚a600报价图片（最近打算换辆新车，新五菱宏光S和长安欧尚谁更好一些）
- 最近打算换辆新车，新五菱宏光S和长安欧尚谁更好一些
- 朋友给我推荐的长安欧尚A600，想知道这车的性价比如何
- 长安欧尚A600开的人多吗这车用着怎么样
谢谢邀请，五菱宏光S、长安欧尚两车没有对比关系、更谈不到哪台性价比更高，如何选择全看用车需求，原因如下：
1、车型定位、价格范围
宏光S新款指导价4.28-5.58万，车身尺寸4420*1685*1770、轴距2720mm，五款车型三款是前麦弗逊、后钢板弹簧悬架、两款高配为螺旋弹簧整体桥，定位主要偏向承载。
欧尚指导价5.89-8.49万，车身尺寸4510*1725*1700、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，承载力较差但舒适性已经是普通乘用车的水平。
两车价格悬殊非常明显，欧尚的丐版车型比宏光S的旗舰版还贵，完全不重合的的价格范围有什么值得对比呢？仅是车身尺寸接近是没有意义的，内在在区别才是最重要的。
2、安全、配置差异
宏光S的配置相当寒酸，全车没有一枚安全气囊、主动安全防护只有ABS EBD，辅助配置也仅有一款车有倒车雷达和中控屏，舒适配置基本型两款连空调都要选装，这样的配置水平是标准的工具车级别，只是保留了基础的驾驶功能。
欧尚的配置相比宏光要丰富很多，低配有主驾安全前囊中高配加入了副驾气囊，主动安全防护中高配车型多出ESP车身稳定系统，其他配置如倒车影像/雷达、定速巡航、天窗、皮革座椅都有加入，很明显这是偏乘用化设计的配置水平。
两车的用车体验完全不是同一级别，但仍旧不能说明宏光S是一台低品质车型，只是定位不同而已。
宏光S动力搭载1.2L、1.5L两款自然进气发动机，变速箱匹配5挡手动，这两台机器也算久经战阵相当稳定了，虽然用车体验很糟糕但稳定的质量对于工具车而言也算足够，简陋配置决定了没有什么故障点，三大件稳定用车成本会减少很多，所以宏光S是可以选择的但并不适合作为纯家用车。
欧尚动力搭载1.5L+手动、1.6L+6挡手自一体自动挡，动力水平伯仲之间但变速箱的级别高太多了，欧尚的驾乘感受是可以作为家用车的，所以这台车也可以选择但前提是愿意为舒适多支付几万元。
两车都是不错的车型、性价比也都算不差，不过放到一起对比是不合理的，如何选择以预算决定、预算区别的是【工具】OR【趁手的工具】，仅此而已，供参考。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
作为一个老牌国企，长安汽车是所有国产自主品牌里面发展最为均衡的一个之一。旗下的车型众多并且有很多都是所在级别当中非常热销的车型。长安汽车是所有国产自主品牌当中最早突破年销量100万台的自主品牌。 长安不但拥有非常热销的cs系列SUV车型，长安的逸动轿车也卖的非常不错。而在商用车领域，长安欧尚系列的车型也是不容小觑的车型！
长安商用现已经更名为长安欧尚。长安正在逐渐淡化长安商用的产品定位，正逐步向着更高端的车型迈进！更名之后长安欧尚推出了长安欧尚，长安欧尚a800，长安欧尚cX70，长安欧尚x70a以及这款长安欧尚的换代产品长安欧尚a600。
长安欧尚a600是在长安欧尚的基础上改进的来，采用的五座六座和七座的座椅组合方式。并且采用了1.5升和1.6升两款自然吸气发动机，配合无挡手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱。在10万元以内的国产低端MPV车型当中，采用爱信6At的车型并不多见，从一点来看，长安欧尚A600相当有诚意。
长安欧尚a600的外形尺寸为，长度4.51米，宽度1.725米，高度1.685米。轴距2.68米。相较于长安欧尚在尺寸上有所增加。 相应的内部空间的实用性有了一定的提升。在外形上，总体轮廓和欧尚区别不大，只是在前脸和尾灯的部分做了一些细节上的处理。内饰方面，基本上延续了欧尚的设计风格，只是在一些细节的处理上更加的精致时尚！
长安欧尚a600价格5.89万元至8.49万元，这样的价格加上来自爱信的6At自动变速箱以及长安不俗的做工，更加灵活的座椅组合。在市场上具有很强的竞争力。性价比算是比较高的！不足的地方是，其车身尺寸相较于其他品牌的MPV车型来说较为短小，实用性方面，并不占优势！
我2016年10月，买了台欧尚精英，也就是现在的a600前身了，其实从最早的欧尚到17款，18款，a600就基本是一样的东西，只是细节上有少少改动而已。
使用接近三年，跑了四万刚出头，上星期刚做完保养。
这车就是一台普通的家庭用车。
1要求操控性的，别买这车。这是家用买菜车，只是容易上手容易开而已，只适合连操控性是什么都不太懂的人开的。
2要求强劲动力的，别买，1.5自吸发动机，配5MT,或者1.6自吸发动机配爱信6AT，动力摆在那里，不可能有强劲动力的，只是够一般家庭日常使用，偶然轻轻松松出去旅游一下，不适合长期山区，陡坡，烂路的。
3对噪音要求高的别买，这车怠速虽然很安静，80以下也基本算很安静，但100-120左右，胎噪就比较明显，顶配的用横滨轮胎还好一些，不是顶配的用的是国产轮胎噪音比较大的，跟同价位的其他轿车差不多了。尤其跑水泥路，碎石路，如果全关闭车窗开空调的，由于车内空间大，会有隆隆的共振声。我通常都会把驾驶这边的车窗留一条小缝来避免，不过外面又有些风噪音轮胎噪音传进来。
4对音响要求高的，别买，这车的豪华以上是配六喇叭，精英只有四喇叭，音响主机，喇叭都是很一般的，你随便换台千把块的主机，千把块的套装喇叭就比原车的好得多。原车的音响，只是比宝骏310w的稍好一点点而已，要听交响乐的是远远不够味的。
5过分强调低油耗的，别买这车。这车工信部油耗是市区7.6，郊区6.2综合6.8，大部分人做不到的，通常开空调，跑高速，我经常都要跑到6.6。当然，如果你耐得住的，高速上还跑80的话，可以跑到6以下，我最低也只试过5.6。如果长期市区或者短途的，8-9个油都是正常事。四万公里平均下来，大概每公里都要接近四毛的油钱。不可能像其他人讲的飞度，卡罗拉那么省油的。
不过，我经常六个人跑广河高速或者大广，二广高速到南昆山，佛冈，新丰等地游玩，油耗也未试过超过8升。这个星期一，从市内送朋友到增城办事，没有停车位，在增城保健院附近挂住一档开空调慢速绕住保健院绕了十七个圈（一圈大概一公里），回来加油计算也不过是6.6油耗。
不过，这车迎风横截面比较大，风阻系数比轿车高，如果车速超过120的，油耗会上升比较快的。
6强调保养便宜的，也别买这车。
这车只有首保免费的，后面保养都要钱的，不像我其他几个盆友买长城，人家前四次保养都免费。
并且，这车不按要求回四s保养，会当你放弃三包的。
四s保养不算便宜，包黄壳机油和机滤，连人工要250块左右。
就算你买保养套餐，一千块保养五次，算起来也要200一次的。比路边店贵。
只不过我觉得这车很合我用，平时与轿车一样的感觉，家里要拉些东西时把后排放平，跟面包车差不多，可以拉一张三人沙发。带老人远游，又可以加气垫床当卧铺。灵活多用构成三座位一卧铺还有放行李的地方。短途出外食饭，七个人一台车就够，（长途只能六个，最后排坐一个，七个满员坐得不舒服又不够地方放行李）。
总之，这车对得起这价钱。
就一样明显缺点，容易生锈，建议新车买回来，就马上喷底盘装甲防锈。
