2022年了 捷达vs5可以买吗 小毛病多不多皮实耐用吗
- 2022年了 捷达vs5可以买吗 小毛病多不多皮实耐用吗
- 捷达和迈腾哪个耐用
捷达VS5的实际表现会怎样？14430公里后，车主反馈了用车感受！
【最满意】
经济条件有限，买台新车开多少年才有机会换车，所以我对车的质量，后期用车成本都有考虑，这车就是换标的大众捷达，和大众也是共线生产，延续了捷达皮实耐用，三大件靠谱稳定，车身钣金硬朗安全性高，大众车中国认可度高，市场保有量高，后期维修保养零部件也便宜。还有就是车价比较满意，作为一款大众旗下合资越野车，厂家给的定价还是很亲民，正好也在我的预算范围内，相比之下可以买到一个空间更大，配置更高的换标大众VS5还是很满意.
【最不满意】
为了控制成本，把大众双离合变速箱换成了AT变速箱，确实AT变速箱比干式双离合更加稳定，后期维修成本也低，但这车动力总成调校得并不完美，2档升档有明显延迟，如果涡轮还没有介入会有明显感觉给油不走，档位升起来后动力一下上来车会有窜的感觉！刚开始会有不习惯，多开开吧还得适应一下。
【空间】
空间宽敞，2630mm轴距，同级别车型最大，个人身高175cm，前排头部空间一圈，后排腿部空间一圈半，满载五个人空间也不会拥挤！后备箱容积可以放3个行李箱，支持后排比例放倒，可以拓展后备箱容积，门斗储物可以放4瓶矿泉水，很深可以立着！
【动力】
涡轮增压的发动机动力提升很快，市区用车动力强力，起步偏肉，这个排量都差不多，涡轮介入很快，超车变道很轻松！
【操控】
大众车开着给人一种厚重感，底盘特别扎实，入弯特别稳，方向盘操控精准轻便，刹车非常灵敏，轻点即可！
【油耗】
目前开了3000多公里，自己算了一下油耗在8个左右，新车加上磨合，这个油耗表现还是很满意，希望以后会更低就好了！
【舒适性】
车内空间宽敞，头部空间富裕没有压迫感，座椅包裹性强，悬架调校的偏硬，过烂路有颠簸，车内噪音偏大
【外观】
外观还可以吧，有大众车的风格，说不上好看但也不难看，长时间看也不会觉得难看，属于耐看型，不过时！
【内饰】
中控面板塑料材料，硬邦邦的一片，中控设计朴素简单，很实用，常用功能操作简单
【性价比】
这个价格选车看中的就是性价比，同价位对比，国产对比三大件，合资对比车身尺寸配置，综合下来这车优点对于缺点性价比很高
【为什么选择这款车】
买这么大一物件，大家最好还是自己亲自对比，试驾再做决定。我选择这款车，首先是在预算范围内，在10万左右要买一款SUV，要么就是国产车，很大，很漂亮，配置超高，现在的帝豪，长安，长城等国产品牌做的都挺好，要么就是合资小型SUV，比如现代25，斯科达，本田，大众等，但是11-13万只能买一个入门级的最低低配的。所以跟国产车比质量，跟合资车比价格，配置，我个人倾向于合资品牌，综合下来，这款车的三大件让我更放心一些，车价也符合我的要求，配置方面我根据个人需求买了个中间配置，个人觉得满足我需要，所以在19年年末喜提我的爱车！
缺点和短板：
小毛病很多，异响很多，胎噪很大，你还知道哪些小毛病呢？
捷达和迈腾都是年度总销量都可以超过30万台，资金允许的情况下还是选择迈腾，毕竟两个车不是一个档次，总体而言迈腾远比捷达耐用。捷达因为目前性价比超群和足够之大的出租车市场订单，成为了国内轿车市场，仅次于朗逸，轩逸，英朗的存在，而迈腾则在轰轰烈烈的断轴事故之中，还是保持了超稳定的市场占有率。
1、动力方面。捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米。迈腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力（77kw），峰值扭矩达到155N·m。
2、外观方面。捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。迈腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。
3、配置方面。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。迈腾配备了“离回家”功能自动前大灯、无钥匙进入与启动功能、触碰式彩色大屏幕GPS导航、定速巡航、前排座椅加热等贴心装备，使其在便捷、舒适层面得到提升，给消费者带来更加舒适自如的操控体验。
小结：作为一款在27年前就被德国大众给直接引入国内市场的一款德国原汁原味的入门级家轿车，捷达为大众在国内打下来耐用耐操，节油，性价比很强的很坚实的品牌形象力，一汽大众也四少不会满足于只有区区一款的捷达获得出租车市场的大成功，迈腾和捷达没有可比性，迈腾相对捷达来说更高端一些。
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