14年别克英朗两厢（别克英朗两厢怎么样）
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车子还是可以的，别克车安全性好，但是油耗也大，小问题蛮多的。
但是，我知道的就是后制动盘质量不行！新君威也是。如果你有朋友有这两款车其中一款，5000KM后你观察一下前后制动盘，后面的明显起槽。
是我我就买两厢福克斯
综述：
别克英朗XT有着时尚动感外形设计，并且融入了轿跑元素，内饰做工非常精致，在动力方面表现也比较突出，非常适合年轻一族驾驶。车内储物空间丰富灵活，不过由于车身造型设计，头部空间比较局促，视野也一般。 优点：
外观时尚优雅，内饰做工精细，起步快，动力表现不错，操控灵活。
缺点：
内饰用料多为硬质塑料，前排视野不好，售价比较高。
这个要分类，分排量来比较，还要看英朗的优惠力度。
1.6的级别来说，论配置确实是新福克斯的好，做工用料是英朗更实在一点，空间也是英朗的大那么一点，所以这个级别如果英朗优惠超万的还是有优势的，如果优惠的少，福克斯也不错。至少1.6自动绝对是福克斯的性价比高，双离合带来的优势比较明显。除非英朗升级第二代变速箱。
2.0的新福克斯和1.6T的英朗，那就看你的追求了，论动力1.6T的占优，底盘操控英朗新锐也是加强的，而且最近新锐都有上万的优惠，综合来开英朗的竞争优势还是有的，拖后腿的就是油耗和保养，以及不太完美的变速箱。
1.6L排量直列4缸 2010款英朗XT 1.6L手动进取版 12.49万 2010款英朗XT 1.6L 自动时尚版 13.99万 2010款英朗XT 1.6T自动时尚运动版 16.07万 2010款英朗XT 1.6T自动新锐运动版 17.07万 1.8L排量直列4缸 2010款英朗XT 1.8L自动时尚版 15.01万 2010款英朗XT 1.8L自动豪华版 17.64万
这车的关键在动力系统。发动机数据很猛，但是与之搭配6档手自一体变速器调校的很不给力，不能第一时间明白驾驶者的意图，换挡不够积极，并且油耗较大。基本可以说，一款不给力的自动变速器毁了这辆车。
当然，你要是家用，市区温柔驾驶，只要你喜欢这车，油耗能承受，还是完全可以买没问题的。
与这款车相似的。个人更推荐大众高尔夫。1.4TSI虽然纸面数据不够漂亮，但是加速，高速都是很给力的，关键是DSG换挡绝对凌厉，驾驶感非常好。并且油耗控制理想。
英朗的发动机有三种排量，1.6L 1.8L 1.6T。1.6L有121马力，最大功率89KW，最大扭矩150N/M
1.8L最大147马力，最大功率108KW，最大扭矩177N/M，均采用了DVVT可变气门正时系统。1.6L相对于同级别的发动机是很好的了。1.8L一般。1.6T的最大马力184,，最大功率135KW，最大扭矩235N/M。甚至超过了大众的1.8TSI。升功率达到了80以上，是这个级别最高的了。
可能是变速箱发生了问题，可以复位变速箱。
最简单的方法复位变速箱。1.把钥匙插入打开到自检挡，就是拧动 钥匙2次，会有3声叮叮叮的声音2.把刹车踩到底，踩5秒钟松开10秒，然后再踩到底10秒（可以用手机的秒表计算时间）3.点火。（试一试，看看是不是比之前好多了，如果没有，再试一次）
英朗的原型车为欧宝雅特 是其同平台生产的车型 有动力性好和空间较同级车型大等特点 在英朗身上 有大多配件与欧宝共用 而不同地是 欧宝为进口车型 英朗为国产的合资车型 质量比不上进口的 而售价 英朗比雅特便宜的多 绝对对得起价格 作为一款运动型的两厢车 英朗的后悬用的是一款叫瓦特连杆的悬挂 这悬挂只会上下伸缩 在车子过弯时 车子的倾斜少 提高了舒适性 也因为这个悬挂 使得后悬比同级车的短 车内空间就变大了 由于是美国车 油耗略高 操控不错 只是售价略高 不过由于这车的上市时间不长 质量会比以后生产的要好 如果喜欢 就快出手吧