2021成都车展：第五代途胜L实现跨级空间
- 2021成都车展：第五代途胜L实现跨级空间
- 不止高颜值，以强实力演绎内外兼修，第五代途胜L配置解读
- SUV也能更舒适，途胜L如何做到
- 新款途胜L在动力表现上，都有哪些惊喜
- 2021成都车展实拍：第五代途胜L混动 混动市场再添新力量
- 现代途胜L这款车怎么样它与CRV有一拼吗
- 硬核技术加持 途胜L的2021品牌进阶之路
易车原创? SUV是国人最喜欢的车型，这几年各大厂商也都努力取悦中国消费者打造各类SUV，无论是紧凑型还是中型，不管怎样，这是从C端销量得来的捷径，只要是SUV中国人就一定买账么？我看未必。本次成都车展北京现代展台多款SUV车型中，最为火爆的当属第五代途胜L，下面就一起来了解下，它有哪些别人无法取代的亮点。
作为北京现代旗下一款紧凑型SUV车型，途胜L于2021年4月份正式推出。在推出之初，北京现代应该对于这款车抱有厚望。毕竟，途胜作为一款合资紧凑SUV，在中国车市曾经也有过高光时刻。“跨级尺寸”是第五代途胜L的Slogan，不难看出此次北京现代的诚意，很好理解，就是同级别中尺寸更大。车身尺寸方面，新车相比老款车型有了很大的提升，长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距则为2755mm。与老款车型相比，途胜L的车身长度增加了125mm，轴距则增加了85mm。单纯从轴距尺寸来说，其车身尺寸要超过丰田RAV4、本田CR-V等车型。即使与途观L相比，第五代途胜L也不逊色。
外观方面，第五代途胜L采用全新家族式设计语言，熏黑的铠甲式进气格栅设计与鹰翼式的LED日行灯融为一体，使得它的整个前脸显得更具有未来感，更具神秘气息，辨识度相当高。
车身侧面同去年发布的第十代索纳塔和第七代伊兰特如出一辙，同样采用多条锋利腰线加以修饰，除了修复成本略高，美观度在同级别中绝对算得上是前卫。尾部的造型同样科技感满满，尾灯采用鹰抓式设计，让车尾看起来十分凶猛，夜晚点亮的辨识度极高。排气采用对称式方形排气口加以镀铬饰条修饰，美观的同时增加了几分厚重感，看起来质感也是不错的。
内饰方面，相比较外观上的大胆新颖，第五代途胜L的内饰布局则有着丰富的立体感，所采用的飞瀑环抱座舱舒展大气，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁，这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。
说起近几年北京现代的产品，用科技感作为标签一点不为过。而第五代途胜L科技感的体现一定是基于屏幕而来的，搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，并且在同级最大的中控屏当中，预载了丰富的软件内容，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足消费者个性化的要求。好的科技绝不是一味的炫技，能够做到以人为本才是科技最根本的价值体现，而北京现代第五代途胜L配备的百度3.0智能网联系统，集成了自然语音识别、智能车控家、位置共享等前沿技术，相当于你的身边多了一位智能副驾，能够迅速准确的捕捉到你的心思，为出行提供便利。
车辆搭载语音识别已经不是什么新鲜配置，但相比于其他语音识别生硬的对话命令，北京现代第五代途胜L的自然语音识别可以说像是朋友间的对话，可高度识别自然语音指令，带来更轻松的语音控制，比如只需说一句“我热了”，空调就会调节到合适的温度以及切换循环模式；一句“我饿了”导航系统就会搜索附近餐厅。
除此之外，这套系统还可以根据语音指令，对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅加热等模块进行控制，用户无需动手只需动口。比如，以往下雨的时候，我们需要依次关闭车窗、打开雨刷，难免顾此失彼。但如果驾驶的是第五代途胜L，只需对系统说“下雨了”，天窗和车窗就会自动闭合。同时，这套系统还能基于环境判断语音指令是否合理。当我们对系统说“打开车窗”，系统会先检查雨刷器状态再进行操作，避免雨刷上的水飞溅至车内。非常符合中国人的语言交流逻辑。
而在空间的灵活性方面，第二排座椅的靠背角度是可调的，使得后排乘客能够获得相对舒适的坐姿，而在后排不使用的情况下，能够实现全平放倒，进一步提升了后尾箱的装载能力。
动力方面，新途胜L全系标配1.5T高功率发动机，最大马力为200Ps，峰值扭矩为253N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。
面对竞争越来越激烈的主流SUV市场，第五代途胜L这次显然是有备而来，无论外观设计或是内饰布局，第五代途胜L都在向着年轻人喜欢的模样升级，而16.18-20.18万元的售价区间，相比较同级别的主流合资车型，依然属于诚意满满的价位，未来市场表现如何就让我们共同期待吧。
途胜是北京现代推出的首款SUV细分车型，自2005年上市以来，16年的时间在中国市场累计销量已破百万，积攒下了很好的口碑。高销量的背后，凭借的是自身不俗的产品力。前不久，第五代途胜L正式上市。全新换代的它给人们带来了出色的外观设计与超高的配置堆砌，以强实力演绎了什么叫做内外兼修。下面就和小编一起看看第五代途胜L的超高配置吧。
一款车有着高颜值能吸引你关注它，但是真要下定决心购买，还是要看一辆车的安全配置是否齐全，毕竟安全才是第一位的。在安全配置方面，第五代途胜L做的十分优秀。不仅有着更牢固的被动安全配置，还有更加智能的主动安全配置，其中主动安全配置就高达23项之多。
在这23项主动安全配置中，不仅有常规的SVM360°全景影像、PDW-F前驻车雷达、PDW-R后驻车雷达。还有诸如LVDA前车出发提醒、SCC智能巡航控制（带停走功能）与HDA高速公路驾驶辅助值得关注的主动安全功能。
LVDA前车出发提醒顾名思义，可以在前车启动后及时提醒那些分心的驾驶者。SCC智能巡航控制指利用雷达感知前方车辆后，自动进行减速或加速控制，与前方车辆保持一定距离的系统。最厉害的是它还带有停走功能，可以给驾驶者带来更省心的驾驶体验。高速公路里车辆速度快，一旦发生问题所产生的后果往往是十分严重的，因此HDA高速公路驾驶辅助功能显得尤为重要。这套系统的目的是把驾驶者的介入最小化，帮助车辆进行高速公路行驶(车道保持、保持车辆之间的安全距离等)的系统。在这些主动安全配置的帮助下，能够很大程度的避免事故的发生，只有不发生事故才是真正的安全。
当然了，主动避免事故发生只是一方面，为了做到更加安全，第五代途胜L还做了两手准备。第五代途胜L基于i-GMP平台打造，在车身轻量化的同时提高了车身强度，采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。采用多重骨架结构的发动机舱，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。车辆发生偏置碰撞时，车身会延侧向滑出，而不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，同时避免二次碰撞的发生。
科技不断进步，人们不再满足于那些基础的功能。更科技、更智能才是现在人们真正想要得到的。第五代途胜L在智能化配置上同样优秀，有着诸如同级独有的BLE手机蓝牙钥匙、高度便捷的自然语音识别、Blue link?APP等智能科技配置。其中高度便捷的自然语音识别系统可以识别用户语音，实现对空调、车窗、天窗等功能的控制。另外还支持模糊指令控制，比如，系统能够识别用户命令“下雨了”，进而关闭天窗和车窗，大大提升驾驶便利性。
而最值得一提的就是BLE蓝牙钥匙，这个配置可是第五代途胜L在同级独有的配置。车主可以通过BLE蓝牙钥匙功能，实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动，还能分享钥匙共享权限，并预设置个性化UI、导航收藏夹等内容。此外通过手机APP还可以实现智能车控家功能。手机APP与智能家电关联，实现在车内控制家电，包括灯、空气净化器、扫地机器人、窗帘等开关与调节。随着系统升级，未来将有更多家电可以实现车内远程控制。
时代的发展带来的不仅是更加便利的生活，也会带来一些不利于生存的事物，比如较差的空气质量。在大气环境并不理想的今天，经常出现雾霾天气，影响车内成员的健康。针对这一问题，第五代途胜L也足够用心。它配备了PM1.0级空调过滤器、智能空调内循环、智能空气净化配置保护车内成员健康。
其中PM1.0级空调过滤器是指在空调过滤器增加含有熔喷布的高性能集尘层，它可以针对0.3~0.5?尘埃起到≥97%过滤效率，过滤效果比N95口罩还要优秀。智能空调内循环的传感器会在车辆行驶时实时针对车外空气环境进行侦测，在进入隧道前200米时车辆会自动切换至隧道模式防止外部不良空气进入。而智能空气进净化配置会在空气质量不好时，根据百度空气质量信息，在中控屏幕提示可开启室内空气净化功能。
一辆车的灵魂就是它的动力总成，在动力方面第五代途胜L依旧表现不俗。第五代途胜L采用了现代汽车最新一代Smartstream动力系统，其配备的Gamma II 1.5T-GDI?发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率达到200ps，最大扭矩253N·m该发动机的数据表现已经不逊于市面主流2.0T涡轮增压发动机了。令人惊奇的是，它的百公里油耗仅为6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。
在配置层面，第五代途胜L确实无可挑剔，可是如何吸引人们关注第五代途胜L呢？那就不得不提到它出色的外观设计了。第五代途胜L在现代汽车全新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，成为首次融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题的SUV，并高度还原Vision T概念车。“鹰翼”LED隐藏日行灯、参数化钻石前格栅以及参数化切割腰线让第五代途胜L变得别具一格，给人一种时尚动感的感觉。
只有出色的外观怎么够？在内饰方面，第五代途胜L设计灵感来源自尼亚加拉大瀑布，银色的镀铬条从车门两侧汇聚至中控屏上方，10.4英寸的触控显示屏似顺流而下的瀑布自然地放置在座舱中央，环抱式的设计带来了丰富的立体感，液晶仪表盘与大尺寸中控屏营造了满满的科技感。
第五代途胜L的颜值表现确实很优异，对年轻人有着极高的吸引力。但第五代途胜L并不是徒有其表，在配置上的表现更为突出，做到了陷大料足。特别是主动安全配置与智能化配置等高科技配置十分丰富。第五代途胜L的优秀不仅看得见，而且是能够切切实实的感受到的，真正做到了用实力演绎内外兼修。
中国消费者对SUV的钟爱由来已久，毕竟通勤自驾、载人拉货都不在话下，能满足绝大多数家庭用车需求。但作为多功能、多用途车型，也导致SUV会在很大程度上牺牲舒适性，驾驶和乘坐感受大打折扣。因此如何在保留SUV优势的同时做到舒适性、操控感的提升，非常考验车企的实力。
在近日揭晓的中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典上，十大单项奖中的“最佳舒适奖”被北京现代第五代 途胜L 摘得。作为一款SUV产品能获得专家评审对其舒适性的肯定，无疑是对 途胜 L技术实力的最好印证。
i-GMP平台加持，全方位提升途胜L车辆舒适性
一款车型的舒适性由很多因素决定，但最底层还是对平台技术的考验。第五代途胜L之所以有强大舒适性表现，正是得益于 现代 汽车全新i-GMP平台所带来的全面提升。
所谓汽车生产平台，也就是我们常规认知中的生产线，它决定了出自这条生产线汽车的性格与实力。随着技术的进步，更加智能、个性、多元的模块化生产平台开始出现，i-GMP平台就是这样的新一代技术平台。通过整体结构的优化，i-GMP在空间、设计、安全、能效、操控等方面都实现了大幅提升。
最为直观和显著的莫过于在空间舒适性上的改善。首先，i-GMP平台采用了短前悬、长轴距、长后悬的设计特点，将放置发动机、蓄电池等核心部件的机械舱空间进一步压缩，提升了乘用舱前方空间的延伸。同时将储物舱的整体空间向后移动，使乘用舱实现进一步向后扩展。通过优化机械舱、乘用舱、行李舱三舱的比例，实现了乘用空间的全面升级。
基于新平台的设计特点，途胜L在并非绝对优势的车身长度下，轴距却达到了同级最长的2755mm，为车内乘客、特别是后排乘客提供了更为充裕的腿部与肩部空间，即便是后排同时乘坐三名成年男性也不会觉得局促，可满足一家人出行的需求。
在提升乘坐空间的同时，途胜L在载物空间上也进行了优化。常规行李厢容积为583L本就有优势，如需载物，将后排座椅放倒，就能得到一个完全平整的空间，装载容积瞬间达到1904L，空间利用率更高、更灵活。
除了空间舒适性的升级，基于i-GMP平台打造的第五代途胜L在操控性方面也有大幅优化，通过增大主销后倾角、减小后减震器角度、改善车身重量配置、采用H型副车架等行走机构的优化，使途胜L的车辆操控性能得到全面提升。
而基于行走机构的优化，途胜L所采用的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架系统拥有了更为坚实和稳定的操控回馈，在确保车辆极限驾驶状态下稳定支撑性同时，也保持了日常出行过程中车内的舒适乘用体验。配合整体55公斤的车身减重与车身配重接近完美的50：50，第五代途胜L的操控舒适性得以进一步提升。
双擎动力提供强大燃油经济性，满足不同需求
途胜L提供了燃油和混动两种动力系统供消费者选择。其中燃油版车型搭载了1.5T -GDi涡轮增压发动机，配备了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，能够将发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。基于CVVD技术，途胜L的1.5T发动机能够达到147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，同时百公里综合工况油耗仅为6L，相当于每行驶一公里只需花费0.4元，动力效能远超同级竞品。
而途胜L混动版车型搭载的是堪称“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED混合动力系统，拥有优异的动力性能和能耗表现。这套TEMD系统由一台2.0L自吸发动机、电机一体式离合器、HSG(启动发电一体式电机）、驱动电机和电池组成，传动效率更高，能提供敏捷的线性动力反馈，动力输出更澎湃。配合先进的ASC主动换挡控制技术，响应更加灵敏，驾驶操控体验更接近燃油车。同时WLTC工况油耗仅5.6L/100km，换算成NEDC标准基本在4.7L/100km上下，使用户可以在驾驭与节油之间做到游刃有余。
值得一提的是，途胜L混动的电池采用了一体化设计并进行了布局优化，分布在后排座椅下方，后排中间地板只有轻微凸起，后备厢也有充足空间保障，使得途胜L混动保持了和燃油版同样的空间优势。
目前第五代途胜L正提供大力度的特惠政策，综合优惠达到2万元，算下来最低只需要14.58万元就能入手这台全球经典SUV车型。此外，用户购车还可享受首付0元起或至高3年免息的金融支持、首任车主终身免费基础保养、至高8000元置换补贴等优惠政策，燃油版和混动版均可参加。
无论SUV市场如何演变，消费者对于空间、驾控等舒适性体验和油耗经济性的基本需求都不会变。途胜L作为一款上市已17年，经历五代蜕变，全球累计销量超百万的经典车型，其产品力毋庸置疑。如今在i-GMP平台的加持下，更实现了全面的跃升，是一款不会辜负你选择的SUV。 @2019
新款途胜L在动力表现上，都有哪些惊喜？
作为“购买引擎交付”的汽车企业，本田在中国市场的品牌影响力并不逊色。本田在国内市场拥有更多爆炸性模型，适合，思域，CRV，协议等大。然而，相比之下，韩国品牌对消费者来说并不乐观似乎崛起。这款新车介绍了这个问题，力量的力量比地球梦想强，这辆车是一个现代的莱。今天，我将体验一个，1.5t粉碎200马力，比荣誉便宜，比CRV更强大。
如果没有错误，这应该是第五代版本，作为一个新的变更模型，Tue Sheng L对外观，内部，尺寸和电源组件进行了新的调整。目前，新车的制造商是1618-201.10万元，无论是进入还是顶级版本，价格更有利。特别是对于配置，逆转图像，固定速度巡航，逆转雷达，自动停车等都是所有标准的，设备齐全的型号也有L2级自动驾驶，成本效益相当高。
在外观方面，新楼盛L的外观可以给一个年轻的消费者提供年轻的消费者，梯形摄入格栅与点图案相匹配，环绕着白天驾驶灯组，非常设计。前面的设计应该是空气动力学。拆分头灯也是现代家庭式设计语言，标准LED光源，可提供出色的照明效果。在身体的一侧，身体线条非常丰富，D柱使用镀铬和镜子，悬架光的设计如此年轻和时尚。通型刀片尾灯非常识别，厚度被更强大的感觉包围。如果可以使用敞开的双侧排气，它将更加完美。
根据内部，与前一代模型相比，新车内部也推出了双色拼接。配备全液晶仪表板的高型号标准，10.4英寸的中央控制屏幕更像是营造比iPad，四方设计的视觉效果。虽然内部是非常引人注目的，但它就像座椅加热，空调循环和其他功能通过屏幕操作，按钮的位置更近，导致驾驶员在操作时运行，如果它会在操作时运行更有用的是提高推动方便性。按钮式移位机构允许工作台更简洁，并且前排保留电源接口和手机的存储，实用性高。
易车原创?第五代途胜L混动版与燃油版完全一致，相比较外观上的大胆新颖，它的内饰布局则有着丰富的立体感，所采用的飞瀑环抱座舱舒展大气，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁，这种极简风正是时下颇受年轻消费者欢迎的风格。
第五代途胜L混动版同样搭载了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，开放式仪表视觉效果出色，中控屏内预载了丰富的软件内容，还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足消费者个性化的要求。
第五代途胜L混动版并没有采用之前大家普遍猜想的1.5T+电动机的混合动力总成，而是采用的2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配一台6AT自动变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264N·m，厂家公布的WLTC工况油耗为5.6L/100km。这也是现代引入中国市场的首款HEV车型，相较于此前的索纳塔PHEV车型，脱离了充电桩的HEV车型更容易被传统汽车用户接受。
插电式混动PHEV、混合动力HEV，纯电动EV多管齐下，是当下车企普遍采用的新能源战略布局，北京现代推出第五代途胜L混动后，也实现了全产品线布局。对于中国用户来说，现代的TMED混合动力系统仍比较陌生，其燃油效率、动力表现还需进一步深入测试，希望北京现代可以为我们带了不错的答卷。
在中国市场，汽车“延伸”似乎是每个制造商的获胜方法。
奥迪A4L，A6L的热门销售，也有梅赛德斯 - 奔驰GLC延长7，他们一直骄傲地销售雷克萨斯，而模型RX系列也延长了新型号。
超过奢侈品型号在这条道路上，一些普通型号，如兆头，而且蒂周也经历了“长度”调整。已经翻新的韩国汽车以及最近醒来的最近醒来，“延伸”臂加入。
现代屯笙L大大改变，轴距为85毫米，你能用CRV变高吗？
不仅仅是延伸
最近，在工业和信息技术部的网站上宣布了现代新一代Lottles L的报告详情。
根据信息，我们了解到，新的调整L在外观或尺寸上，遍布旧的调整隧道变化。
新车长度为4670/1865/1690mm，旧模型已收缩。轴距增加了85毫米，从新车的三向尺寸，比旧的三档。值得一提的是，新的调谐L配有19英寸的轮，值在值得值上应该有很多。
除了综合升级的规模外，娄盛L外观的改善也带来了一个小小的惊喜。
前面的面部，新中国网络的设计很明亮。屯盛abandon抛弃了现代家庭风格的鱿鱼面形状，取代了一个更具创意的立体宝石，就像一对翅膀一样，大灯从中间网络延伸，非常动态，走在街上，我无法帮助停止用我的眼睛。
与前面的优雅相比，尾灯的变化特别激进。 TUN Sheng L仍然使用当前流行的渗透设计。两端两端的四端有攻击性，仿佛仔细提醒汽车。
我个人觉得螃蟹夹尾随的尾灯比垃圾的垃圾更好。与此同时，它也可以发现现代标记移动到后挡风玻璃上，车辆尽头的整体感受非常成功。
此外，娄胜L还用1.5T更换1.6T发动机。虽然位移降低，但发动机的最大功率达到147kW，最大马力为200匹马，功率参数比旧调谐更强大。它只对排放要求感到满意，并增强了权力。它被称为一个游戏。
在过去的两年里，盛盛盛胜，表达了全球水，并与国内市场的缓慢形成了强烈的对比。
现场背后的原因是什么？
一方面，它受到悲伤事件的影响，另一方面，它质疑蒸发的质量。两年召回的两年召回，虽然在召回车辆中，是一个发生在问题的人中，但这是对模型模型的破坏性打击，导致大家不愿意让我们信任这辆车。然而，这一结论不适用于日本汽车，这么多“门事件”在两个领域，通过后，不受影响，这是令人羡慕的韩国汽车。
在一个相对令人尴尬的位置，低成本的模型非常尴尬，但卖170,000，即使延迟提供足够大，价格低廉的价格也会制造消费者。
再加上国内SUV的崛起，其高价/绩效比率吸引了人们，韩国合资品牌的存在慢慢削弱。如果您想要相对丰富的配置，则必须添加20,000。这个价格范围认为，大多数人更喜欢购买CR-V或RAV4。毕竟，两个领域的影响仍然更大。
那么娄胜我可以延伸扭转战斗吗？我不想要它。
激烈的竞争
紧凑型SUV竞争100,000至20万这个价格非常激烈。
像丰田，本田，大众汽车这些品牌已被细分为整个价格范围的最终，配置和价格，甚至通过双车战略抓住市场份额。
独立品牌就像哈瓦尔，吉利和虹淇等强劲的崛起，它逐渐展现在市场的头部，形成JD美国合资品牌的影响。现代我还有IX35，IX25，销售都在路上。
看看调整L，虽然外观内部有很大的变化，但它的2755mm轴距为2661mm，Rav4 2690mm和H6，但在整体竞争中，Tuceo L没有任何好处，毕竟是汽车的空间CR-V，RAV4和H6不错。
就电力系统而言，Tunak L L的1.5T比1.5T的Cr-V更有利，并且位移小于H6 2.0T，电源较弱。在齿轮箱的类型上，TUN Sheng L使用7速干双离合器，其散热能力不仅仅是湿双离合器，如果经常交通拥堵，则存在一定的影响。现代屯笙L大大改变，轴距为85毫米，你能用CRV变高吗？
因此，面对这样的市场，北京现代娄罗只能依靠更低的价格和更多的配置来触及消费者交换更大的市场份额。
写在最后一个
事实上，上半年之后，悲伤的事件已经出现，现代销售额悬崖型造成幅度下降，即使在各种宣传措施中，82万台已销售，114万套。据说消费者不能完全抛弃他们的个人情绪来支持产品，加上现代岁月的现代质量问题，并可能继续。
然而，有一个消息称，苹果公司已经与现代讨论讨论过，这种合作对智能缺点有一定的加强，现代人可以依靠苹果电动汽车获得中国市场的相当利润。但从长远来看，现代性不愿意成为一个铸造，未来的电动汽车市场不允许转弯。
2021年后疫情时代的副作用“缺芯”窘况蔓延至整个汽车行业，成为了这一年终端消费市场的“痛”；与此同时，经过疫情的蛰伏与蓄势，以求在新的行业拐点上再次寻求突破的车企们，在2021年集中推出各类新车型、新技术，动作频出，让这一年的车市并不缺乏看点。作为2021新品大军中的一员，途胜L车型也走过了第五代产品焕新之后的元年。
作为全球五大车企之一的现代汽车，其近些年向市场推出的CVVD连续可变气门持续期技术，可以说是内燃机领域发展处于瓶颈后一项不可多得的创新。该技术根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，可以合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。
基于CVVD技术的赋能，第五代途胜L的油耗账面数据仅为6.0L，优于绝大多数紧凑型SUV车型，甚至完全可与同价位轿车如雅阁、凯美瑞等车型相媲美；并且在最近联合十五家媒体的油耗实测当中，途胜L经过媒体历经城市快速路、高速路、郊区公路等多种路况几个小时的测试后，途胜L在三款实力车型中脱颖而出，最低油耗仅为百公里4.03L，堪称紧凑型SUV的省油天花板，由此途胜L也成功向市场打响了其“控油大师”的称号。
产品层面，北京现代途胜L同样也是可圈可点的，该车的外观采用“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念，并在此基础上融入了参数化的设计元素，通过极具战斗气氛的“鹰爪”连贯式尾灯、两侧凌厉而又具有层次感的直线切割腰线等设计，迎合了年轻人的审美理念。
而为了给用户带来智能化用车体验，北京现代途胜L还配备了百度3.0智能网联系统、BLE蓝牙钥匙等诸多功能，其中，百度3.0智能网联系统可实现智能车家互控、自然语音识别、位置共享、用户位置互联等便捷功能，为驾乘人员提供全新的体验。而该车还可实现L2+级别的智能驾驶水平，丰富了用户的驾乘体验。
动力上，北京现代途胜L搭载1.5TGDi高功率发动机，该发动机拥有CVVD技术加持，可实现最大马力200匹，最大扭矩253N·m的动力输出，无论是家用还是商用，都是一个可靠的选择。
不难看出，途胜L凭借出色的硬实力，能在诸多同级别SUV车型中杀出重围，一如既往的以产品为基、用户为心、营销为翼，为北京现代的品牌向上助攻，为更多消费者带去高品质的潮流用车生活。
当下，汽车营销愈发强调“用户体验”的当下，产品不仅需要满足用户日常使用的多元需求，还需要让用户感受到产品和品牌的温度与价值观，链接用户的生活与情感体验，在理性价值认同之上，才能引发更广泛的情感共鸣与认同。而依托于途胜L的年轻化潮流定位，北京现代在2021年一路跨界而来，实现了综艺、体育、旅行三大创新跨界营销的全面落地开花。
绝对硬核的技术实力、贴合年轻消费者的产品设计、不断创新加码的营销方式构成了北京现代途胜L车型2021年品牌进阶的基石。
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