川崎z400是冷门车吗 ♂
川崎z400是冷门车吗
- 川崎z400是冷门车吗
- 钱江贝纳利752S，502C和川崎Z400如何选
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不是。川崎z400算是当下比较适合年轻人的入门级街车。川崎Z400有着一个比较标准的运动街车外观，在入门级街车中并不冷门，性价比也很好，相比自家的一些大哥级车型整体的设定风格会内敛很多非常受想要入坑街车的人群喜欢。
这几款车型除了价格接近以外，还真没有什么可比之处，首先它们的车型背景不同，其次性能表现有会有比较大的差异，所以严格意义上它们够不成直接竞争关系，但既然题主有这方面的需求，还是可以简要对比一下的。
贝纳利752s
先来看看贝纳利的这两款车型,这两款车型很有意思,它们之间的整体外形极其相似，但车型定位却截然不同，502c属于具有运动性能的巡航太子车,而752s则是一款运动型街车，这样的定位是不是有点匪夷所思呢？
其实这种定位主要和这两款车型的结构有直接关系，虽然它们的整体外观比较接近，但在车身参数上差异还是比较大的，502c为了提升整车舒适性轴距达到了1590mm,并且整车重心也会比较低。
贝纳利752s则为了提升操控性能,它的轴距和传统跨骑车没有什么两样，基本上保持在了1460mm,并且为了降低风阻整车的坐姿设计会偏向于战斗状态，所以这两款车型的定位还是有道理。
抛开车型差异再来看它们的动力表现，在机车的世界里排量基本上就代表着性能表现，在排量有绝对优势的前提下752S动力性能将是三款车型中最强的。
它所搭载的这款双缸水冷电喷发动机，实际排量达到了754ml,最大功率56KW,最大扭矩67N.m,因此即便你川崎Z400在暴力，都可以被这款车无情的给碾压，虽然这样比有的不厚道但事实如此，那么502c就更不用说了在性能上根本就没办法和752s相提并论。
川崎z400从车型背景上来说已经要高钱江贝哪里一大截,因为它是血统纯正的进口大贸,所以在品质上绝对是有保障的,并且这款车型的定位非常清晰,它就是一款用来玩的入门级街车。
并且这款车的性能也不错,虽然在排量上会处于劣势,但川崎暴躁的性格使得这款车的前段加速性能将会非常有优势，再加之车身轻，轴距短会让这款川崎z400在操控性能上将有不俗的表现，这种优势是另外两款车型所不具备的。
通过以上的简要介绍可以看到，只是平时代步这三款车型中最适合的莫过于贝纳利502c,因为它的舒适性是另外两款车型比不了的,但如果注重操控表现和提速性能，川崎z400优势会更加明显,但如果只是想单纯的体验一下街车所带来的后劲爆发力，这三款车型中最值得选择的非752s莫属,因为这是它整车最大的亮点。
由此可以看到这三款车型分别适合不同的年龄段，502c比较适合大叔级别的,z400属于小年轻,752s则属于像我这种的中年老男人(一不小心暴露年龄了)，那么你是哪个年龄段的呢？
要说川崎是国内消费者最受欢迎的模型，它绝对是Z400。 Ninja 400在中国的国家增加了很多良好的印象。虽然我不知道我不知道如何介绍它，但让我们来看看外国媒体如何评估Z400。
与忍者400相比，Z400的街道车辆设置可能会提出更多的消费者。毕竟，街道汽车的设置比跑车更广泛，更重要的是相同的电力平台，Z400售价比忍者400便宜得多。
基本2019 Kawasaki Z400是一个从整个流盖中取出的忍者400。这部分是顶部是最大变化是跑车的冲刺。分离器在Z400中发生了变化。它还上涨50毫米。在骑行的三角形上，原始骑行的忍者400非常舒适，Z400的舒适度绝对优于远距离骑行。
忍者400的电力组装已收到大量的赞誉，这在该级别非常好，因此Z400没有必要对忍者400的力量进行重大调整。8,400具有最大44马力的输出。此外，在减震中没有设计，唯一的方法是基于街道的沉降进行微调改造。
Z400在Ninja400中的减震参数比较
双缸399cc位移模型不会让您太明显加速，并不会让您感受到动力不足的感觉。这个Z400是直线道路或绕组山路，框架和减震性能与忍者400非常相似，非常相似，灵巧的感觉，作为入门级介质和小型位移模型，它确实如此没有电子表达式和TFT仪器，实际上它真的不富裕。
与Z650，Z900相同的仪器
由于没有整个流动盖，以便给您更加过滤风力，这辆车将具有明显的感受，速度超过160公里/小时，当然，如果您选择六速3000速度的温和乘坐，这发动机会变得非常安静。你可以随意观看道路上的风景。在实际骑马经验中，您基本上觉得这款发动机是一款低脚踏实地的街道设计的强化，因为它的性能与忍者400太类似。入门街道汽车川崎Z400国外媒体试驾，忍者400之间有什么区别？
经过测试后，我们看过Z400，Kawasaki认为这么简单的街道汽车诞生是为了在城市使用，但我们认为Z400是高度良好的性能和控制设置，它是目标爱跑山路的爱情骑自行车，出生。
最后，我们将总结新的Z400。这是一个非常准确的入门级模型。有一个很好的驾驶乐趣，这也是非常轻盈和实用的。这是一个较新的或那些喜欢将汽车推到极限的人。爱没有被释放，但它也有明显的缺点。其他欧洲汽车工厂的比较是一些小空气，它的垫子有点薄，这将影响长途驾驶期间的驾驶员的感受。
看到外国媒体评估与您自己的汽车想法相结合，您不这么说，等待这个国家！结合忍者400在国内49800售价，Z400的价格如何？你能接受吗？
? 加机油,把车扶正,看机油镜或者机油尺,加到2/3处就可以, 换滤芯的话,要多加200毫升。
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? ??川崎重工起家于日本明治维新时代，1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑底造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工的前身。
? ?川崎公司成立后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工株式会社。
? 二战期间该公司为日本军队提供了“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备，还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水平。
? 1985年2月22日，四方机车车辆工厂与日本国川崎重工业株式会社兵库工厂缔结友好工厂签约仪式在日本举行。?
? 科技发展：
? 随着科技的发展，摩托车的品质一直在提高。
? 以上内容参考：百度百科-川崎
继川崎推出2021款Ninja?400以后，这段时间官方又发布了2021款的同款街车Z400，新款主要是在花色上进行了更新。
Z400跟Ninja?400一样搭载了399cc并列双缸发动机，最大马力相同为45匹，国内的2021款目前的Ninja?400据车友们测试已经没有了限速，而Z400平台相同所以限速也就一并没有了。
现目前国内的Z400售价为47800元，虽然售价上比Ninja?400略低，但是毕竟国内这个级别的消费者还是更喜欢带跑车壳子的Ninja?400多一些。
标榜与Ninja400具有相同优异性能的运动街车Z400，2020款全新配色.?包括莱姆绿、钢铁黑和亮泽橙，通过镜头让我们一起来看看Z400的新色魅力。
2020款Z400全新配色
钢铁黑配色，以亮黑色为底色.配上荧光绿的彩绘拉线和同色的车身烤漆就像黑夜中的闪电.充满了速度与战斗力。
头罩采用消光灰配色.突显出LED头灯锐利的造型?
油箱侧壳与车架采用荧光绿配色.让外型更加抢眼.此外.全新设计的轻量化钢管车架，使车重降到167kg.让Z400拥有轻盈灵活的操控表现。
Z400配置街车式的手把.在街道的骑乘更舒适也更好操控?
Z400与Ninja400采用同样的399cc水冷式四行程并列双缸引擎.最高马力45ps/10,000rpm.最大扭力3.9kg-m/8,000rpm.并且搭配改良后的滑动式离合器，让急退档时拥有更稳定的表现.同时离合器的手感也更轻盈。
在悬挂部分，Z400配置了41mm的正叉.后悬挂则为5段预载可调的单枪避震器，刹车系统，配置了前310mm碟盘搭配双活塞卡钳.后刹车则是220mm碟盘搭配，双活塞卡钳.并配置了川崎最新版本的ABS防锁死刹车系统。
Z400的后悬挂配置了Uni?Trak多连杆中置避震器.使后轮的吸震与稳定性更好?
川崎z400黑武士（川崎z400极速多少；川崎z250提速几秒） ♂
川崎z400黑武士（川崎z400极速多少；川崎z250提速几秒）- 川崎z400极速多少；川崎z250提速几秒
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川崎z400极速多少 川崎Z400极速可以达到130KM/H。极限速度是多少没有准确数值，因为川崎Z400的动力没有受到阉割，所以会比130KM/H更快。
川崎Z400有两个颜色，分别是黑红和黑绿，有低配版和高配版两个版本。低配版和高配版的区别，主要在于彩色轮毂、下导流罩、前挡风，还有单座设定。高配版的要比低配版的更帅气。
川崎Z400是川崎NINJA400的街车版，两车使用的是同一平台的发动机，400cc双缸DOHC八气门水冷发动机，配备滑动离合设计，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭矩37.2N.m/8000rpm。
配置方面，带有博世的ABS系统辅助、液晶屏、LED大灯等主流配置。前正置减震，后中置多连杆减震。
川崎z250提速几秒
川崎z250从0到100公里/小时的加速时间为7秒左右，根据道路情况和个人驾驶习惯的不同，其加速时间也会存在一定的差异。
关于川崎z250：
川崎z250是川崎摩托车生产的一款街道摩托车。
在车体参数方面，川崎z250的长*宽*高为2010*715*1110mm。其中，座椅高为785mm，最小离地间隙为140mm，空车质量为174kg，油箱容量为17升，标配了ABS车轮防抱死系统。
在动力方面，川崎z250采用了一款排量为250cc的四冲程水冷发动机，最大功率为20kw，最大扭矩为19.6N·m。
川崎z250是一台装载了平行双缸发动机的运动摩托车，通过新的框架设计，展现了其不俗的实力。2015年的车型采用了滑动式离合器。减轻了离合器操纵杆所需的操作力，也在一定程度上减轻了反扭矩力，进一步提升了其操控性。
在尾部，川崎z250采用了新设计的异型截面短消音器，通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，使其更加运动。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
川崎Z400极速可以到130km/h+没问题。以下是关于川崎Z400的更多资料：1、外观方面：川崎Z400的外观与前辈Z250有着非常高的相似度前脸为经典的家族设计LED光源灯组LCD负显仪表盘指针加数码没有使用液晶仪表盘档位、里程、时间、水温等统统都有。2、动力方面：川崎Z400的与忍者400使用的是同一平台的发动机双缸水冷引擎滑动离合设计最大功率33.5kw最大扭矩45匹具体极速还不清楚但会在130km/h以上。3、配置方面:川崎Z400的高度增加了不少脚踏有点前移78.5厘米的坐高就算是女骑士也能够轻松驾驭前正置减震后中置多连杆减震前制动浮动碟刹盘搭配双活塞卡钳后制动碟刹盘搭配单活塞卡钳有着博世的ABS系统辅助。
川崎ninja400和z400中z400是保值。因为很明显，川崎Z400要比NINJA400的坐姿更直立更舒展，当然也更舒适，手把位置更高，脚踏的位置更低，这样的坐姿设定使得骑行时更放松一点。这两款车分别属于仿赛和街车类别，NINJA400属于仿赛，更战斗的坐姿有利于跑山和下赛道刷圈速，但是坐姿要累点，Z400是街车，所谓街车当然就是更适合街道市区行驶的摩托车。
川崎Z400最高时速130 km/h，限速没有准确数值。由于川崎Z400的动力没有被阉割，所以会快于130 km/h。
川崎Z400已经在泰国上市，有两种颜色，分别是黑红和黑绿。低配版官方指导价为18.6万泰铢，折合人民币约3.98万元。高配版官方指导价为19.5万泰铢，折合人民币约4.17万。
低配版和高配版的区别在于颜色轮毂，下整流罩，前挡风玻璃，单座设置。高配版比低配版帅。
川崎Z400是川崎忍者400的街车版。两车采用同平台发动机，400cc双缸DOHC八气门水冷发动机，搭载滑动离合器设计，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭矩37.2N.m/8000rpm。
配置方面，拥有博世ABS系统店员、液晶屏、LED大灯等主流配置。前减震，后中多连杆减震。
川崎z400的极速介绍到此结束。希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
川崎z400最快时速是每小时130千米时速是速度的一种表达形式指物体在1小时内的运行总距离时速的单位为千米(公里)或英里(mph)。时速通常使用于交通运输领域但不是国际单位制的标准速度单位。以下是扩展内容关于川崎z400的介绍：1.z400主要规格：车身全长×宽×高:1990×800×1055mm整个车身采用轻量化编织式车架整备质量167kg轴距1370mm坐高785mm水冷四冲程DOHC4气门并列双缸398cc最大马力可达45.4Ps2021款Z400解限后极速可达168km/h油箱14L续航里程300km。2.颜色和外观：现在2021款的z400有金属火花黑和川崎糖果绿两种颜色。
通病是坐垫硬，车架容易断，发车前启动时间太长。
川崎的摩托车有一个共性就是会比较暴躁，并且还会身披黑绿色的战袍，这种独特的个性，使其在摩圈里声名鹊起，就算是日系其它三大车厂也会有所顾忌。
Z400有着一个比较标准的运动街车外观，但它相比自家的一些大哥级车型整体的设定风格会内敛很多，并没有表现出比较强烈的攻击性，这主要和这款车入门级的身份和400cc的排量有一定关系。
川崎的Z400车型二手价格大概是三万五到四万之间。
2019年的川崎400是忍者400车型吗，如果是忍者400现在的二手价格一般在四万元左右，如果是车况好的更可以买到四万元以上。这是一款非常畅销的，甚至一车难求的车型，所以二手价格很高。如果是川崎的Z400车型二手价格大概是三万五到四万之间，保值率也是非常不错的。
川崎z400（川崎z400前后胎压） ♂
川崎z400（川崎z400前后胎压）- 川崎z400前后胎压
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前轮气压为2kpa,后轮气压打2.5kpa。
前轮气压保持在2.0bar,后轮胎气压保持在2.5bar。平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化,会有所差异,夏天会适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用
川崎z400是异步。
川崎400为何采用异步双缸发动机，没有采用具有好声音特点的同步发动机，这个其实没什么好争论的，目前川崎的所有双缸发动机都是异步发动机，没有同步发动机，这个没毛病，异步发动机除了声浪差点，其他的优势还是很大的。
而且在其他所有品牌的双缸发动机当中，也是以异步发动机为主，同步双缸机不是没有，只是少多了而已。
川崎z400开口销可以不插
川崎Z400基本上就是把大包围外壳拆掉的ninja400,换装上更高更宽的街车一体式手把,在ninja的基础上更注重了舒适性。
90。
川崎Z400极速可以达到130KM/H。极限速度是多少没有准确数值，因为川崎Z400的动力没有受到阉割，所以会比130KM/H更快。
川崎Z400是川崎NINJA400的街车版，两车使用的是同一平台的发动机，400cc双缸DOHC八气门水冷发动机，配备滑动离合设计，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭矩37.2N.m/8000rpm。
按着下键同时按上键。
按着下键同时按上键，按完上键右上角里程切换，之后进行调换，调出百公里油耗。
川崎z400可以达到130km/h的最高时速。
2021款Z400现已经在国内发售，惊喜的是对比老款的最大的改变就是不再限速了，老款限速135km/h，新款与海外版本一样，动力恢复原厂水平，没有阉割的Z400的官方极速为180km/h，不必像之前在多花钱去解除限速，新款在外形配置上与之前一样，其次价格比老款贵了1000，售价为:47800，综合来说新款Z400会给你带来全新的骑行体验，有人说Z400街车就是去掉整流罩的Ninja 400。
是的。
KunihiroTanaka对于摩托车的设计并不陌生，毕竟他已经KAWASAKI工作超过20年了，在他工作的这段期间中参与了不少作品的开发，像是Ninja650、Z650、Versys650以及Vulcan650，其中在2013首次登场的Ninja300他更是担任计划负责人，而新的Ninja400也是在他的领导之下开发完成，若是说他不了解Ninja的话，我想这世界上应该没有人了解Ninja了，也因此他的回答可以反应最真实的一面。
新的Ninja666400使用了全新的车架设计以及摇臂，缩短轴距的结果可以有效加速转向控制，并给予车辆更加运动化的操控，而摇臂增长了10mm则是让悬吊的反应更好，而且新的车架设计帮住车辆成功减重，光是车架大概就轻了1.8kg左右。
2019年。
2019年款川崎z400推出，在外观设计上，这款车依旧传承了川崎经典的设计，整车看上去十分犀利。并且川崎Z400这款车主打运动性能，所以在设计为了突出风格。
不过它的后平叉设计看上去比较单薄，有点缺乏安全感。
川崎z800怎么样(川崎z800怎么样使用——一款让你爱不释手的“野兽”) ♂
川崎z800怎么样(川崎z800怎么样使用——一款让你爱不释手的“野兽”)川崎z800怎么样使用——一款让你爱不释手的“野兽”
川崎z800作为一款非常优秀的中型摩托车，一直深受车迷们的追捧。无论是外形设计还是性能表现，在同级别产品中都有着突出的表现。那么，对于初学者来说，该如何使用川崎z800呢？这篇文章，将会从外形、性能、故障维修等多个方面为大家详细介绍，并且结合个人使用经验，为大家提供一些实用的使用技巧和注意事项。
一、外形设计
作为一款性能强劲的中型摩托车，川崎z800的外形设计非常霸气粗犷，它饱满的车身线条，锋芒毕露的前脸设计，让人一眼就能认出它的身份。车头部分采用了悬浮式的大灯，时尚感十足。巨大的油箱和座椅设计，使骑行时更加舒适，并且呈现出非常高贵的感觉。
二、性能表现
川崎z800采用了水冷四缸DOHC发动机，强劲的动力表现让人感到非常震撼。在爬坡、加速时非常稳定，没有任何杂音。另外，它的前后悬挂系统也非常出色，使从颠簸路面时保持非常平稳。此外，川崎z800还采用了负向前叉和长后摇臂的设计，使整个底盘结构更加稳定。
三、故障维修
对于一辆中型摩托车而言，故障维修是非常重要的。川崎z800在这方面也做得非常出色，零部件的维修更换非常方便。如果你需要对其进行维修，可以自行参照说明书进行。另外，建议大家在购买川崎z800时，一定要选择正规的经销商，在购车后按照规定进行保养，这样能保证车辆的整体质量和稳定性。
四、使用技巧与注意事项
1、在发动机水温升高后再开车，可以增加发动机使用寿命。
2、刚购买的新车，需要进行一定的磨合期，一定不要马上让车子跑满。
3、川崎z800底盘结构非常复杂，使用前务必先熟悉各部分的使用方法和位置。
4、在高速行驶时，一定要注意安全，注意道路标志指示，遵守交通规则。
5、汽车需要经常进行保养维护，川崎z800也不例外，每过某一段时间或者行驶一定的里程数，就需要进行一定的保养。
总结
作为一款中型摩托车，川崎z800的外形设计、性能表现和维修保养方面都表现很不错。随着摩托运动的发展，越来越多的年轻人爱上了川崎z800这款“野兽”。不过，在使用过程中也需要注意安全，遵守交通规则，让我们一起享受到这款摩托车的魅力。
川崎一万左右的摩托车（一万多能买个什么样的重机车） ♂
川崎一万左右的摩托车（一万多能买个什么样的重机车）- 一万多能买个什么样的重机车
- 川崎有多少种价格摩托车
- 一万左右的摩托赛车，求推荐！
- 一万左右的双缸摩托车有哪些
- 一万-1万3左右的摩托车跑车求推荐啊…谢谢！
- 摩托车.想买1万5以内的帅气一点的街跑.本人喜欢川崎那样的外观.轮子粗一点的.
- 一万以下的摩托车，谁能介绍下那个好
- 介绍两款摩托车.双缸.一万五千元以下
买不到重机车。
只能买个入门级别的250或者400 ，大排量里400cc算是入门车，真正配得上重机车怎么也得750网上！一万多可以买小黄蜂 ，xjr400，cb400， 铃木刺激。
重机车里面包括摩托车250CC以上的重型机车。
与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。以摩托车为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
川崎西风750价格1W多
川崎宝马94-96价格7800-8300
川崎宝马97-99价格9500
川崎宝马00-03价格12000
川崎宝马05.06价格14500
川崎山度士95价格12000
川崎西风94价格7800
川崎吉姆ZRX94价格10500
川崎吉姆ZRX98价格13500
川崎吉姆ZRX00价格18500
川崎05年ZRX400价格24500
川崎03年Z750
价格39800
川崎04年Z1000
价格49000
1一万元左右，外形象赛车质量也较好的，有春风夜猫、隆鑫GP150等，还有力帆KP150、隆鑫CR3、建设无界、嘉陵新街火、轻骑国骏等也可以，合资品牌这个价位的车更可靠些，但外形可能达不到你的要求，如雅马哈天剑K、五羊本田幻影或新大洲本田战鹰、战神，豪爵EN150等。
摩托车来讲是每个男人的比较喜欢的一种代步工具，风驰电掣，很是刺激，但是它也有一个梦幻般的名字叫做肉包铁，因为它不像是车一样，不能够达到很好的保护，不过就算是比较危险还是有很多的人喜欢摩托的，我高中的时候玩过一段时间的摩托，对摩托也有一些了解，一万左右的双杠的，我所知道的，也是我比较喜欢的有这么几款。
首先就是我们个人比较喜欢的一款了，那就是春风，一个浙江的厂家坐的，也是一个街车，大小还算可以，不算太大，450发动机的价格在一万五到一万八之间，双杠的水冷的，是个比较不错的选择而且样子是比较帅的，实用性也是比较高的，它可以从大连骑行到西藏，然后在骑回来都不会出现什么毛病，是个国产车中的战斗机。
再就是黄龙600，这款车也是一个街车，是一个外形和价格都比较好的，虽然赶不上春风的配置，但是价格方面可能要便宜一些，8500就可以买下一个排量稍微小一点的，想要双杠的话一万多一点吧，性能还算说的过去，平时在城市跑跑回头率还是很高的。
以上两款是我骑而且感觉还是不错的车，至少是在城里的实用性是比较高的，如果你喜欢那种比赛用的大趴赛也是有的，例如经典的有宗申的地平线，价格在8500到15000之间，一样是双杠的，车也是比较稳的相比其他的那些垃圾的车，地平线还是不错的。
如果说你不喜欢这些国产的，那你可以去所在的城市一些水货的店里看看，不过里面的车虽然好但是同样也都是二手的
一万到一万三大贸车只能买好一点250CC的的国产车，或者本田，都是250CC的，千万别买和价格不相符的，根本不安全，完全就是碎木车，这个价格根本买不了跑车，样子仿的都挺像的.但是确实不怎么样，公路赛大贸车600CC的价格最低的一款川崎zx-6r二十多万,本田cbr600 f5价格也是二十万左右，水车很便宜，也就七万左右，成色很新很新，有好货，就看你会不会选车了。你自己的选择啦??.
1万5以内的帅气一点的街跑1万5以内的帅气一点的街跑摩托车有：KTM? RC390），KTM? 250 DUKE，KTM? 390 DUKE，KTM? 200 DUKE，KTM? 690 DUKE。
1，KTM? RC390），平均零售价：48909。
年代款：2020，型号：RC390，类型：跑车，品牌：KTM，实际排量：373，缸数：单缸，冲程：四冲程额每缸气门，配气结构：DOHC，压缩比：12.6: 1。缸径x行程：89X60，最大功率：32，最大扭矩：35，冷却方式：油冷，供油方式：电喷，启动方式：电启动：官方油耗：3.52。
2，KTM? 250 DUKE，市场均价：34980。
参数配置：
发表上市时间:：2018/10/25，排量（cc）：248.8，最大功率（kwlrpm）：23/9000，最大扭矩：25/7000，座高：830，油箱容里（L）：13.4。
3，KTM? 390 DUKE，市场均价：45680 。
参数配置：发表上市时间：2013/1/1，排量（c）：376.4，最大功率（kwlrpm）：30/8750，最大扭矩：35/7000，座高：800，油箱容里（L）：11。
4，KTM? 200 DUKE，市场均价：30233。
参数配置：
发表上市时间：2011/1/1，排里：200，最大功率：19KW10000rpm，最大扭矩：19.5N.m/8000rpm，座高：800，油箱容里：9。
5，KTM? 690 DUKE，市场均价：95383
参数配置：
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