13款长安睿骋1.8T车水温表到什么位置属于正常
- 13款长安睿骋1.8T车水温表到什么位置属于正常
- 长安睿驰车身控制模块安装在什么地方
- 长安睿骋CC怎么样它都有哪些不足之处
- 长安睿骋1.8T的怎么样
- 长安睿骋cc发动机是国6b吗
- 15年长安睿骋怎么样能买吗
- 长安睿骋CC怎么样和领动相比哪个更好
- 长安睿骋可以使用95号汽油吗
13款长安睿骋1.8T车水温表到80°C--90°C位置属于正常。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，因此汽车发动机普遍采用了水冷导热设计。
发动机的作用
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。
无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60°C--120°C表盘或者Cold（C）－－Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100°C以上的温度。
一般安装在杂物箱里模块有两个插头。汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制发动机燃油喷射和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。
长安睿驰车身控制模块的定义
车身控制模块的功能是电源管灯光控制，雨刮控制中控门锁，遥控接收控制车身防盗，发动机防盗控制，故障模式自诊断控制车身控制模块，是汽车内最重要的模块之一，BCM可以执行各种功能。
输出设备基于通过CAN控制器区域网络，LIN本地互联网络，或以太网作为与模块和系统通信的手段从输入设备接收，的数据进行管理电源管理BCM具有电源管理功能，把车上用电设备电源集成在BCM内，节省了线束也便于后期维修。
灯光控制，BCM检测到小灯电路对地短路或电路电流过大时，会启动保护功能，防止汽车线束因电流过大烧结雨刮控制，汽车雨刮电路相对比较复杂，如果用普通控制就要使用大量线束，而使用BCM后，就能很好地节省线束，而且增加了雨刮的功能，比如可以手动调节雨刮间歇档的快慢。
睿骋CC性能一般。虽然在睿骋CC有很多优点，但缺点也不少，毕竟汽车是根据整个市场来制造的，所以缺点肯定存在。睿骋CC第一个缺点可能是换挡时会有强烈的挫败感，因此会在一定程度上，影响驾驶员的驾驶体验。全景图像中存在盲点，当轮胎通过路面轮齿时，盲点无法通过。空调触摸控制太灵敏，容易误触。由于车辆的重量和配置，在爬坡或满载时，加速度会稍有不足。后排座椅不能放倒，日常使用不方便。
第二个问题是油耗，睿骋CC每100公里耗油量9.5升，从中型车的角度来看，油耗是合理的，但从发动机排量的角度来看，睿骋CC它不节省燃料。同样的水平2.0升排放量或2.4L产品的油耗甚至低于此。一些消费者还说，在市区行驶时，路况拥挤，油耗仍然很高。
这辆车定位于轿跑，因此买家主要是一些追求动力的年轻人。高速行驶时，风阻很小，车上配备了最新的长安1.5T发动机匹配Aisin6。不过根据车主反馈，这款车的加速性能一般。据了解睿骋CC追求的是稳定性和耐久性，这与coupe的性能完全相反。
外观是睿骋CC的一个优势，睿骋CC这辆车的整体外观很时尚。同时营造的体育氛围也非常浓厚，很好的迎合了年轻消费者购车理念，睿骋CC正面采用“蝶翅式”进气格栅采用滑背造型，不仅具有良好的认知度，更符合年轻消费者的审美观，车身侧线清晰，睿骋CC整个外观给人们带来了一种非常时尚的运动，和一种充满科技气息的气质。
睿骋是长安汽车首款自主品牌、偏向商务的中高级轿车，目前市场销售价格12.08—15.08万元，保值率为45.15%，这个保值率数据确实让人有点尴尬，这与它的品牌认可度和辨识度底有直接的关系，因此它的销量一直是不温不火。
睿骋设计风格以沉稳为主，因此绝对不是一眼让你看上去感觉很惊艳，但是大气的外观又显得非常的耐看，散发着浓浓的商务气息，可以说是商、家两举兼用。其腰身非常的线性，很具运动感和时尚感，在一些细节的处理上可以说是下了一定的功夫。
内饰方面，睿骋的布局非常科学、合理，设计上更具人性化，实用性很强，更符合当下商用和家用的双需求，部分内饰采用了木质材质，同时配上银色的镀铬装饰，一下子就提升了质感和豪华感，这款车的内饰做工非常精致，接缝处的做工也很细致，中控台等大面积了采用搪塑软质材质，这在同级车中的表现也非常不错了。
睿骋是中级车中的大哥大级了，其内部的空间非常的宽敞，即使是在后排腿部空间也能达到三拳左右，因此无论是驾驶者还是乘客，都会感觉非常的舒适，没有丝毫的压迫感。这款车的后备厢容积达到了505L，可以说它的空间表现在同级车中达到了上乘，并且还有后排与行李厢之间还设计有可以打开的隔板，不但可以放一些较长的物件，还可以非常方便的从后备厢放取东西，大大提高了实用性和便利性。
睿骋的发动机和变速箱整体的匹配是相当的顺滑，而且还非常的聪明。它的低速下的扭矩还是相当充沛的，有的时候你上坡的并不需要加速很快，只需要想要比较稳的加速，这个时候稍微踩一下油门，它就会悄悄的降了一档，完全能够满足你加速的意图，整个这个变速箱对于油门它的反应可以说相当地灵敏相当地聪明。但是它在急加速的时候，降档反应稍微一点点慢。整辆车在山路上行驶也是相当的轻盈，它的动力方面是比较充足的，它的转向也是非常的轻盈，虽然没有太强烈的回馈让你有一种驾乘的快感，但是会让你感觉到很轻松、很惬意。另外，它的底盘对于路面不太好的震动的过滤还是不错的，整体的颠簸不是那么的生硬、不是那么的有韧性，但是在隔音方面显得有那么一点不足。另外它的速度调节按钮，有的时候也不是特别灵敏，当你按下的时候，没有反应；而有的时候当你一按，它的速度从80多一下子增加到90多，甚至是100多，会吓你一跳。
总的来说，睿骋一款非常舒适的中级车，无论是家用还是商务用，开出去都不会让你丢面子，值得入手。
睿骋CC官方数据是是国五标准。长安睿骋是长安汽车倾力打造的一款战略车型，也是长安汽车首款踏入中高级轿车的车型，其前期代号为CD101，2012年北京车展上正式命名为睿骋。
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15年的长安睿聘这款车总体来说还是非常不错的，很有商务范儿，拥有1.5T的涡轮增压发动机，马力最大为170匹马力，而且变速箱方面搭载的是6档手自一体变速箱，总体来说还是非常不错的。
长安睿骋（RAETON）是一款现代动感、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。从造型到性能，充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡，突出产品的舒适性、安全感。据先前资料显示睿骋由长安汽车位于意大利都灵的研发中心设计开发，其长宽高分别为4920乘以1825乘以1500mm，轴距2800mm，全车尺寸处在主流中高级轿车的较高水平。
汽车交易市场里的一样价钱同级别其他车辆也许多，领动 和长安睿骋就常常被用以来做比较。对这几种车好多人有不一样的想法，有好的还有坏的点评，仔细分析这几种车差别也不是非常大，领动1.4t归属于传统密切车辆了，许多人说这款车的维护保养成本提高，车辆自身的价钱算不上提高，可是下半叶耗费许多，光从这一点来讲得话，这一款车辆归属于性价比高并不是比较弱的车辆。从产品外观设计上看来这款车是较为风韵的一款车，配备全是适当的，也算是平淡无奇的一款车
其实我觉得睿骋CC是一款产品力颇高的车。做为北京长安全新升级“性命炫酷”设计理念指导下的第一款车系，它官网具体指导市场价为8.99—13.89万余元。
在产品造型设计上，睿骋CC使用了全新升级的家族式设计语言，总体外型更符合时下年轻人的审美观念。但车身尺寸上，睿骋CC的汽车轴距超过了2770mm，绝大部分超过了B级车规范。那在在中国，顾客在买车时仍旧会偏重于购买重型货车，那不上9万余元钱你就可以购买到一款空间设计媲美B级车辆的A级车，这难道不值得吗？
那在驱动力层面，睿骋CC配备是指一台1.5T涡轮增压器汽车发动机，至功率大的115kW，最大扭矩转速225N.m，与之配对是指6MT或是6AT自动变速器。而小羊会提议大伙儿去购买自动档车，由于自动档轿车只比一样配备的手动档贵了1.1万余元，除开换了个自动变速器外，还多了胎压检测和自动巡航这两个配备（以幽雅型为例子），是很便宜的。
那睿骋CC从手动式幽雅型渐渐地，LED日间日间日间日间行车灯、肌肤组织皮下组织运动方向盘、皮座椅、8英尺触摸液晶屏、外后视镜电加热、汽车倒车雷达、倒车后视等配备都开始是选用了。立即往高配车型走，配备就愈来愈各种各样，比如什么ACC自动巡航系统软件啊（高配规格型号配置）等，但高配汽车也只不过是13.89万余元，因此总体来说睿骋CC的性价比高或是比较弱的。与领动对比呢，尽管睿骋CC的价钱会高一点，可是睿骋CC的驱动力更强，配备更强一些，空间设计更高一些一些，因而二者对比，我觉得睿骋CC更值得买。
长安睿骋可以使用95号汽油的。
睿骋全部车型最低都是要加92号的燃油。正常来讲，不建议更换成低于随车手册用油标准的油标号。因为更换低标号油后，可能会导致汽油提前燃烧，引起发动机爆震，再加上由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而堵住导管和喷嘴，同时也会出现供油中断、车辆熄火等状况。
因此，对于车辆来说，油箱盖上标注着加什么标号油，就加什么油，或者往更高的标号加，但应当尽量避免加更低标号油。比如加92号的车子可以加95号，加95号的车子不能加92号。
长安睿骋（RAETON）是一款现代动感、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。从造型到性能，充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡，突出产品的舒适性、安全感。
据先前资料显示睿骋油长安汽车位于意大利都灵的研发中心设计开发，其长宽高分别为4920/1825/1500mm，轴距2800mm，全车尺寸处在主流中高级轿车的较高水平。
外观设计
本着优雅、动感的原则，采用“Bio-Dynamic”——生命动感的设计语言所诠释的CD级轿车。车身形面造型充满变化并具有雕刻性。锐利的特征线自然地融入于曲面，在消逝之前,这些线条总是充满张力地突破了曲面本身，使得整车造型具有了有机生命形态所独有的动感特征。
整车比例协调稳重，而倾斜的腰线贯穿尾灯引出蓄势待发的尾部，使得看似沉稳的体态中流露出内在优雅的运动气质。时尚科技的前后灯组，配合前后幽深的进气口更把这种气质发回的淋漓尽致。
前脸突出长安标志，周围的线条以它为中心向四周发散，具有强烈的视觉冲击力。细节部分的装饰件更体现出其精致、高贵的血统。所有元素有机协调的整合在一起，如同一名高贵的骑士，不经意间将不羁的天性优雅自然地展现在你的面前。
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