2021款豪华版逍客功能亮点是什么
- 2021款豪华版逍客功能亮点是什么
- 2021款逍客豪华版有一键升窗功能吗
- 2021款东风日产逍客购车手册，首推2.0L CVT豪华版
- 2021款逍客所有功能键有什么
- 2021款逍客最有用的变化是什么
- 2021款逍客的亮点是什么
- 22款逍客豪华版所有功能
- 2021款逍客都有哪些功能下放了
2021款逍客的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。别的不说，堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，你可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。超声波雷达可以精确测量车身与前方车辆的距离，比你自己用眼睛测量的距离更精确。3秒内停止，自己启动。3秒钟后，您可以踩下油门或恢复按钮。
自 2008 年传入中国以来，逍客几乎瞬间爆火。月销量超万台不仅让其在同级畅销榜中占据一席之地。翻看逍客的历史销量，你也会发现，即使面对2015年的换代，逍客的销量也没有太大波动，持续十几年的销售故事无疑让逍客成为东风日产最稳定的销量之一。
当然，我们也不难理解为什么逍客的流行能持续这么久。毕竟同价位的产品几乎都是小型SUV。即使逍客在尺寸上只能称之为“强制紧凑”，但逍客在内部空间上还是占据了不少优势，但在价格上，逍客与很多小型SUV“几乎一样”。
但是问题在哪里呢？问题是，从2015年正式更换以来，逍客的变化不大，而在即将更换的时候，是否需要一个2021年的逍客？
东风日产正式发布了2021款逍客。作为一个年度变化，其实个人一开始并没有太大的期待。毕竟结合东风日产这些年的变化，逍客能迎来的配置升级永远不会太大。即便如此，我发现我们还是高估了东风日产的诚意。
本次逍客共发布4款车型。作为年度改款，新车的外观和内饰与老款相比没有太大变化。配置方面，低配车型除了远程启动和内置行车记录仪外，几乎没有其他配置升级。
新车相比老款增加了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能。在保持价格不变的基础上，本次逍客列出的四款车型中，豪华版车型几乎是配置增幅最大的一款。
除了低端车型和豪华车型，这款逍客还新增了一款豪华领航车型。与豪华版车型相比，在配置方面，豪华版领航版车型只增加了车道保持辅助和自动泊车功能。
在顶级车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置。有了自动空调和座椅加热的加持，逍客终于可以把配置摆上台面了。面对这样的价格，我想你几乎找不到任何理由去买一个逍客。
逍客也迎来了电力系统的小调整。新车最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，较老款车型分别减少3马力和10N米。
从现有消息来看，新一代逍客明年上市基本已经成为定数，但值得注意的是，新一代逍客将迎来动力系统的大变革，e-POWER混动系统、插电式混动系统以及传统燃油系统几乎都将被祝福到全新的逍客。
@2019
2021款日产逍客有一键升降这个功能，复位方法如下：1、将玻璃下降至一半偏下位置，按住下降开关十秒即为下降一键，将玻璃上升至一般偏上位置；2、开关键往上十秒，即完成一键升窗。车窗，是车厢四壁设置的窗户，为了挡风遮雨，但又不遮挡视线；3、车窗一般采用玻璃材料，随着时代变迁，车窗玻璃也日新月异。
2019日产逍客有一键升降这个功能，复位方法如下：
1、将玻璃下降至一半偏下位置，按住下降开关十秒即为下降一键，将玻璃上升至一般偏上位置；
2、开关键往上十秒，即完成一键升窗。车窗，是车厢四壁设置的窗户，为了挡风遮雨，但又不遮挡视线；
3、车窗一般采用玻璃材料，随着时代变迁，车窗玻璃也日新月异。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
当然有啦，是标配呢，日产的一键升窗只有主驾驶有，其他都没有。具体的设定为，将主驾驶玻璃降至最下面，然后向上拉开光，当玻璃升至最上面后，开关不要放，继续拉着10秒钟就可以了。
新款的是有这个功能的，长按3秒把一键升窗的功能取消了。把车窗手动升到顶，再长按3秒，一键升窗功能就会设置成功。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
8月18日，?在818全球超级车展期间，东风日产逍客2021款车型正式上市，作为年度款车型，此次的2021款逍客在外观内饰造型上没有明显的变化，主要是针对配置进行了相应的调整，另外就是增加了一款新的豪华领航版车型，由此前的三种配置版本车型增加了到了四款配置车型。
在价格上，2021款逍客的指导价为15.49-18.89万元，其中低配的智享版和中配豪华版指导价维持老款价格不变，顶配的旗舰版则是比老款指导价增加了3000元。而新增的豪华领航版指导价为17.38万，正好是填补了此前老款车型17万区间的空白，也让消费者有了更多的选择空间。
据悉，2021款逍客搭载了最新的ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统，增加了ILI车道智能修正、行车记录仪等功能。另外新款车型增加了“暗夜选装包”，该选装包在外观上用亮黑色的取代了普通版的镀铬装饰件，其中中网的V型镀铬格栅也会换成亮黑色，整体外观还是非常酷的。
此次的2021款逍客也还是仅提供2.0L自然吸气一种动力，全系都是匹配CVT变速箱。所以对于2021款逍客来说，选择哪款车型主要看具体的配置差异，从低配到高配有着3.5万元的价格差，这些配置差异主要有哪些呢？哪一款配置性价比最高呢？下面我们来详细分析一下。
2.0L?CVT智享版：推荐指数★★★
作为全系的入门版车型，2021款逍客智享版在最基本的安全配置上在同级别合资车型中还算是不错的，标配了6气囊、胎压显示，车身稳定系统也是很基本的安全配置了。低配版也提供了9英寸的中控大屏，带有倒车影像功能。另外，2021款逍客全系增加了内置行车记录。低配智享版外观上和高一个级别车型明显的差别是轮毂，其采用的是215/60R17的轮胎。
2.0L?CVT豪华版：推荐指数★★★★★
相比低配的智享版，指导价16.88万的豪华版增加的配置还是不少的。首先看外观部分，豪华版开始前大灯使用了LED光源，轮胎也升级到了215/55R18，增加了前后雷达。内部的配置上，增加了360度全景影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、不可开启全景天窗、无钥匙进入+无钥匙启动、真皮方向盘、主驾座椅电动调节、后视镜电加热等功能。
相比低配的智享版，豪华版增加的1.39万元，相对增加的这些配置来说还是非常值得，不管是舒适性配置还是安全性配置的提升都是十分明显的，而且豪华版的这些配置在当前的同级合资SUV车型中来说也已经达到了很不错的水平了，实用和面子上都已经够用了。
2.0L?CVT豪华领航版：推荐指数★★★★
作为2021款新增的车型，豪华领航版相比豪华版主要是增加了自适应巡航系统、车道保持系统，可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停，以及保持车道中央行驶等功能，无论是城市还是高速驾驶，自适应巡航功能相比定速续航更能减轻驾驶疲劳。另外相比智享版还增加了自动驻车功能。相比豪华版增加的这几项配置相对于增加的五千元来说也是很值了。
2.0L?CVT旗舰版：推荐指数★★
自从这一次新增加了豪华领航版车型之后，旗舰版的性价比进一步降低了。因为旗舰版只比豪华领航版多出了19英寸轮胎、车型行李架、前排座椅加热、带温区控制的自动空调几项配置，但是相比豪华领航版多出的1.6万元的价格，这些配置并不是太值。而旗舰版18.89万的价格可以选择更高级别的车型了，虽然高一级别的车型可能配置上不如这个逍客旗舰版，但是更高级别的气场自然会不同的。
综合来看，对于2021款逍客来说，中配的豪华版车型的性价比最高，是最值得推荐的车型，其次是新增的豪华领航版，而对于最低配的智享版来说，缺少了很多便利性舒适性配置，可能对于年轻人来说不会太喜欢。而至于顶配的旗舰版在这一次增加了豪华领航版之后更是显得性价比不高了。
2021款逍客所有功能键有什么2021款 逍客 （ 查成交价 | 车型详解 ）所有功能键有什么 2021款逍客所有功能键：车身电子稳定系统（ESP），在雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象；危险警报灯（俗称双闪灯），其作用为警示周围的其他车辆，以防追尾；音量调节按键，除了调节音量，还可以进行切歌操作。以逍客2021款2.0LXV智享版为例：其是东风日产旗下的一款紧凑型5门5座SUV，长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，搭载CVT无级变速（模拟7挡），最高车速达到每小时186千米。 @2019
2021款逍客新增了豪华领航版车型，在豪华领航版和旗舰版上增加了自动驾驶的功能，可以全速段智能巡航系统、自动启停、转向控制。全系车机系统升级为Nissan Connect超智联，远程控制和语音控制的功能升级了不少，还可以智慧加油、在线支付等等。总体来说，这次升级主要是在智能化这方面，算是补上了之前的短板，甚至可以和国产车PK一下。
2021款逍客的亮点就是搭载了L2级别的自动驾驶系统，名字叫做ProPILOT超智驾，别的不说，就堵车时候，频繁踩刹车很容易抽筋，有了这个系统，就可以让它自己和前车保持一定距离自动跟车。超声波雷达精确测算车身和前车的距离，比你自己眼睛测算的准。3秒内停车还可以自己启动，3秒之后可以踩一下油门或者恢复按键就可以。在有车道线的地方，还能自己保持居中，偶尔走个神什么的，车还能自己拐回来，挺好。
如下。
2021款逍客的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。别的不说，堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，你可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。超声波雷达可以精确测量车身与前方车辆的距离，比你自己用眼睛测量的距离更精确。3秒内停止，自己启动。3秒钟后，您可以踩下油门或恢复按钮。
本次逍客共发布4款车型。作为年度改款，新车的外观和内饰与老款相比没有太大变化。配置方面，低配车型除了远程启动和内置行车记录仪外，几乎没有其他配置升级。
新车相比老款增加了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能。在保持价格不变的基础上，本次逍客列出的四款车型中，豪华版车型几乎是配置增幅最大的一款。
除了低端车型和豪华车型，这款逍客还新增了一款豪华领航车型。与豪华版车型相比，在配置方面，豪华版领航版车型只增加了车道保持辅助和自动泊车功能。
在顶级车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置。有了自动空调和座椅加热的加持，逍客终于可以把配置摆上台面了。面对这样的价格，我想你几乎找不到任何理由去买一个逍客。
逍客也迎来了电力系统的小调整。新车最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，较老款车型分别减少3马力和10N米。
真皮座椅在豪华版、豪华领航版和旗舰版上都有了，EAPM油门误踩智能纠正和BSW变道盲区预警都下放到豪华版和豪华领航版了，也就是说现在豪华版车型除了自动驾驶，什么都有了。
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