20款汉兰达国内什么时候上市
- 20款汉兰达国内什么时候上市
- 全新丰田汉兰达，国内何时上市你的钱准备好了吗
- 2020款汉兰达要来了，全面升级，3.5LV6引擎
- 年度最期待SUV来了——2020款丰田汉兰达预计将于第一季度亮相
- 全新丰田汉兰达海外实拍，预计将于2021年在国内发布！
- 全新2020款汉兰达，外观年轻不少且实力增加，要火啊
- 2020款汉兰达什么时候国产上市
现款汉兰达已经到了产品末期，20款如果要上的话应该是全新汉兰达了，即汉兰达大换代款。丰田的换代一般比较慢，全新汉兰达已经在海外完成了换代，之前有消息称今年年底广汽丰田会上市国产汉兰达，即20款汉兰达，外观内饰会有相当大的变化，采用全新的丰田TNGA架构，动力会增加2.5L混合动力，至于2.0T发动机会不会有变化不得而知。不过现在情况特殊，20款汉兰达会不会如期上市现在不得而知，不过快的话今年年底会上市，慢的话需要明年年初了，到时候就是21款了。
近日，全新丰田汉兰达海外实车进店了，不知何时能进入国内市场，期待不再加价排队提车。
全新款丰田汉兰达的造型更加粗犷，全新设计的前脸所采用的大嘴式进气格栅尺寸更大，向下贯穿至保险杠，多道银色饰条让车头看上去不失精致感。全新的大灯内部融入了带状LED日间行车灯，线条与中央两道银色饰条连通，更显犀利。
车辆内饰方面，这台全新的2020款丰田汉兰达车型也发生了明显的改变，尤其是与新款丰田荣放相似的内饰布局看起来更加新颖时尚，双色的内饰设计给人一种层次感十足的感觉，而且全新的运动款三幅多功能方向盘和全新的大尺寸中控大屏都给人一种科技感很强的感觉，再加上全新的空调出风口和档把造型设计，可以说新款丰田汉兰达在保持丰田汽车一贯的高水准内饰做工和用料的基础上也变得更加有新意了！
在动力方面，这款汉兰达为我们带来了最令人惊叹的混合动力新动力版本。配备2.5L自吸发动机和电机，可输出240马力，优化燃油性能。带E-CVT无级变速箱仍然很有竞争力，并配备四轮驱动系统。预计中国将采用2.0T动力版。
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由于丰田旗下的汉兰达在国内上市时间比较早，再加上它超长的空间搭配的7座布局，以及该车过硬的品质，即便出现加价的情况，消费者也愿意为它买单，因此汉兰达在国内的中型SUV市场，长期保持着较高的占有率。但是，由于国内汽车市场竞争日益激烈，丰田要想让汉兰达一直保持领先，也不得不将这款车升级换代。据了解，2020款汉兰达已经在北美地区上市，预计在今年下半年投入国内市场。
全新汉兰达不仅在外观方面有着明显的变化，而且该车从内到外都进行了全面升级，让这款车焕然一新。从外观来看，新车的前脸加入了倒梯形的通风口，搭配黑色的饰板让车头显得格外霸气。在车头的前保险杠和两侧的雾灯区，该车也采用比较年轻化的设计手法，点缀上大量的金属线条，让该车显得格外有档次。另外，前车灯也经过了重新设计，灯组内全部换装LED，这种设计更迎合国内汽车市场的潮流。
从侧面看，新车的腰线同样进行重新设计。上腰线呈现出更明显的肌肉感，而下腰线因为采用上扬的风格来打造，所以车身流露出的运动气息更加明显。只不过，该车在车门的下方没有配备硬塑料饰板，车身的层次显得不是很清晰。从尾部看，重新设计的尾灯，看起来更加细长，与前大灯的造型相呼应。
内饰部分，新车也颠覆了老款车型的设计理念，应该说比老款车型更显年轻，更显科技化。中控台上新增加了悬浮式12.3寸显示屏，这块显示屏具有车联网，车载WiFi，音乐等多种功能。在实用性方面，该车除了采用7座布局外，还增加了8座车型，出色的装载能力更成为新款汉兰达的一大亮点。在颜色的搭配上，该车也进行了重新设计，采用更加吸引年轻人眼球的撞色设计风格。
动力部分，欧美地区上市的车型搭载3.5L?V6发动机，变速箱换装了8AT，最大马力达295匹，最大扭矩为365牛米。与此同时，还有2.0T+6AT和2.5L混合动力两种车型一起上市了。
综上所述：2020款汉兰达的确给人焕然一新的感觉。凭借着该车上市多年一直保持的良好口碑，加上新车带来的明显变化，怪不得车友说等不及了。预计，新车在国内上市后价格会在24万左右，定价基本与老款车型一致，确实挺让人期待的。
一直以来，丰田汉兰达都是SUV市场的热门选手。经常关注车评的朋友们应该不难发现，但凡有品牌推出7座SUV，汉兰达都要被拎出来“吊打”一番。汉兰达可谓是出道即巅峰，在初入中国市场时，就率先占领了中型7座SUV这个市场。既避免了与紧凑型SUV相争，同时也让自己兄弟冠道更好的进军中型5座SUV市场。
汉兰达长期处于中型7座SUV的霸主地位，但后来者也是来势汹汹，市场竞争越发激烈。就拿途昂来说，虽然不能算是同级别，但两者之间一直也处于一个“对比”关系。在2019年前11个月途昂都是处于被汉兰达压制的地位。而最后的12月份，这种格局发生了变化。途昂在12月份销量达到10660台，而汉兰达的销量仅仅只有8097台。
不过，汉兰达就要迎来大改款了。2020款汉兰达已在北美4S店正式亮相，预计本年度就会进入中国市场。新款基于丰田最新的TNGA-K平台打造，整体实力得以进一步提升，外观和内饰方面都有了很大的变动。
新款汉兰达在外观方面有了显著的变化，一改往日商务风，变得更加运动，更具力量。前脸的进气格栅采用了点阵式设计和熏黑处理，搭配更为修长犀利的灯组，运动气息十分强烈。LEGO两侧延伸出的机翼式镀铬装饰条，也显得更加时尚动感。
侧面来看，车身腰线更加修长。后视镜下移至门板处，轮眉的造型更为突出，配备了亮银铝合金轮毂，增添了新车的运动氛围。车尾的设计比较简洁，尾灯的造型与车头相呼应，极具辨识度。排气则采用了隐藏式布局。
外观变得运动精致，内饰自然也不能输。中控配备了12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表，全面升级的车机系统支持CarPlay和Android?Auto手机互联，还配备了全新样式的三辐多功能方向盘。用料方面，新车采用大量金属饰条和软质材料进一步提升了质感。
汉兰达长年畅销的原因绝对离不开其实用性，在新版车型上也必然会延续。整部车的尺寸长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距更是达到了2790mm。从数据上来看，新款车相比较上代车型，在车身高度上略有降低，而在车身长度方面还是优势明显。
动力方面，美版汉兰达汽油版车型采用的是3.6L的V6发动机，匹配8AT变速箱，最大输出功率295马力。国产版预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，预计将匹配8速手自一体变速箱。此外，新车也可能会加入2.5L的混动系统，油耗将大幅下降。
汉兰达可以说是较早一批采用7座布局的车型，由于优势明显再加上过硬的机械素质，追随者众多，即使常年存在加价的现象，消费者仍愿意选择。但随着该市场选择的不断丰富，汉兰达的压力也越来越大。改款车型的出现，相信会助力汉兰达迈向一个新的起点。
新车的侧面显得非常的修长，A柱，B柱等都采用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计非常流畅，新颖，加上多辐轮毂的设计，侧面看上去非常的时尚，大气。
尾部方面，新车尾灯的设计修长，看上去非常的时尚。底部采用了宽大的饰板装饰，新车尾部看上去更加的年轻，气势更足。
内饰部分，新车的中控台设计简洁而干练，12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了全新的样式，整体设计还是非常潮流年轻化的，软质材料的包裹进一步提升了该车的质感。
动力方面，全新丰田汉兰达车型均标配295马力的3.5升V6发动机，该发动机匹配八速自动变速箱和前轮驱动。此外，2020款丰田汉兰达还提供混合动力系统，发动机将3.5升V6换成2.5升四缸发动机，在电动机的助力下，混合动力版的总输出达到了243马力。
汉兰达作为全球畅销的中型SUV，不仅在国内是标杆的存在，在海外同样有着很高的人气。随着竞争对手不断发力，汉兰达的压力也在逐渐增大，不得不及时做出更新调整。丰田全新一代汉兰达已现身海外，预计将于2021年进入国内市场。
外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，炭黑点阵式进气格栅采用了熏黑处理，顶部是飞翼式的粗壮镀铬包裹着logo，搭配两侧更为修长犀利的大灯组，营造出了强烈的运动气息。前机盖上隆起的多重线条折射出了力量感，看上去很有气势。
车身侧面更加修长，上扬的线条勾勒出了十足的肌肉感，后视镜下移至门板处，轮眉的造型更为凸出，配备了亮银铝合金轮毂，增添了新车的运动氛围。
车尾的设计比较简洁，尾灯的造型比较修长，内部为LED光源，点亮后很有辨识度。下方大面积的装饰板拼接在视觉上提升了运动感，排气则采用了隐藏式布局，进一步提升了整车的颜值。
内饰方面，新车采用全新的家族式设计风格，中控配备了12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表，全面升级的车机系统支持CarPlay和Android?Auto手机互联，还配备了全新样式的三辐多功能方向盘；大量金属饰条和软质材料的应用让新车更显年轻，新车的整体内饰在细节和质感上得到了大幅提升。
动力方面，海外版搭载的是3.6L的V6发动机，国产版预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，预计将匹配8速手自一体变速箱。此外，新车也可能会加入2.5L的混动系统，油耗将大幅下降。
由此可以看出，全新汉兰达最核心的变化点就是提供混动车型，其余都是一些常规的外观、内饰变化，并没有什么实质的功能提升。不过，混动车型还是值得一等的，一是能带来更为顺滑、线性的动力感受，二是油耗明显降低，与现款汉兰达的油耗相比，提升明显。
美国下半年应该就有消息了，国内估计要2020年底咯！看看新款Rav4的乌龟速度就可以推断出
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