08款奔腾b70油耗（奔腾b702008款2.3自动豪华型油耗）

08款奔腾b70油耗（奔腾b702008款2.3自动豪华型油耗）

• 奔腾b702008款2.3自动豪华型油耗
• 奔腾b70耗油量大吗2.0排量！
• 奔腾B70真实油耗如何
• 奔腾B70油耗高吗它的动力弱吗
• 奔腾B70的油耗高吗它的性价比高吗
• 奔腾B70油耗高吗，这款车性能怎么样
• 奔腾B70油耗高吗它的质量值得信赖吗

奔腾B70 2007款 2.0L 手动豪华型 9.464 2.0L 146马力 L4 10
奔腾B70 2009款 2.0L 手动精英型 8.672 2.0L 146马力 L4 22
奔腾B70 2009款 2.0L 自动豪华型 10.199 2.0L 146马力 L4 10
小熊居然没有2008款的数据，参考一下2007和2009款吧

奔腾b70耗油量大。

作为一款中高级时尚运动型轿车，全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格，同时全新先进平台、优异操控性能、高性能T引擎这些优势将为理性更富激情、享受事业追求和家庭生活的社会主流人群创造非凡的驾驭体验。

全新奔腾B70车型的内饰设计也时尚、动感，“V”形装饰亮条由中部向两侧门板延展，构成内饰设计的主旋律，其他细节设计元素与之相配合并紧扣动感、时尚主题。此外，3幅方向盘、筒式仪表盘以及运动型座椅更便于驾驶者操控，让驾驶者获得完美的驾驶感。

相比老款，动力方面有所升级，取代了2012款的1.8L发动机，并回归搭载2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N·m，与睿翼2.0L数据一致。

1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N·m，采用TD04涡轮（该款涡轮同时在宝马N20/54，奔驰CGI发动机上使用），动力输出强劲有力，与新奔腾B90的发动机一致。

100km/8.6L。

2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N·m，与睿翼2.0L数据一致；1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N·m，采用TD04涡轮（该款涡轮同时在宝马N20/54，奔驰CGI发动机上使用），动力输出强劲有力，与新奔腾B90的发动机一致。

在动力方面，新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为108Kw，最大扭矩为184Nm，1.8T发动机最大功率为137Kw，最大扭矩为235Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。

扩展资料

车轮方面，全新奔腾B70全系车型均采用了17英寸铝合金轮毂，并匹配了规格为215/50 R17的轮胎，但2.0L车型与1.8T车型的轮毂样式有所差异。

其中2.0L车型采用的是5辐样式的铝合金轮毂，简约、时尚。而1.8T车型则采用了更具动感的多辐样式铝合金轮毂，迎合了与其所搭载的动力更强劲的1.8T发动机。

参考资料来源：百度百科-奔腾B70

参考资料来源：人民网-2016款奔腾B70上市 售9.98-14.98万元

优点：外观很有很有范，行驶质感高级。空间大好开。安全性高比同价位国产车更有质感跟大气。一汽奔腾老牌子还是值得肯定的。买它还算是比较省心的。出来这么多年也没听说这车有什么大毛病的 小毛病啥车都有的。

缺点：开了两年了小毛病没有断过。隔音做的有点差，车内异响太多。

外观：中规中矩不喜欢也不讨厌

内饰：仪表板-有异响 仪表板-有间隙或无法密合 仪表板-灯有故障 手套箱(副驾驶侧)-有异响 手套箱(副驾驶侧)-有间隙或无法密合 中控台-有异响 中控台-有间隙或无法密合 中控台-设计不合理或不易操作 风挡玻璃或窗户有损坏或瑕疵

空间：一家三口够用了

配置：还可以吧，

动力：起步有点肉，

操控：还不错

油耗：综合8个油

舒适：座椅有点硬

优点：空间，当初就是冲着这个去的。尤其是后排座椅放倒后和后备箱连成一体的超大背箱，每次去购物都不担心装不下的问题。又一次还买了个花架，箱子包装都没拆就放进去了。四口人出游长途完全不遭罪！

缺点：整车异响地方比较多，虽然不是大毛病，但比较讨厌。

外观：前面看来很大气，公司同事说比小日本紧凑车霸气，外观我很满意，不输同级别车。前脸比较阳刚，看起来很舒服，后面改了一下，顺眼多了。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：我身高182mm，感觉还行，特别是后排头部空间，如果轴距再长一点就好了，后排腿部空间略小，175以上会妨碍到前排的我

配置：比较一般，这也是奔腾车在深圳少的很大原因，能够再优惠一点，深圳就不会只有两家4S店了。

动力：对于一般不是赛车级的驾驶来说动了已经太够用了，满载重车你要舍得给油也杠杠的。

操控：操控没得说，指那向那。过弯什么的比较好，不拖泥带水，顺利通过。高速开起来也很稳。。。

油耗：2.0自动的排量， 每百公里9.5升的油耗， 对一个B级车来说相当不错了，在市内走走停停的话要11升。

舒适：座椅开短途还好，长途腰部支持不好，容易累。。隔音一般还能接受吧。有一些车友说排气有“嗡嗡”的声音，但是我的一直都不明显，开起来只能胎噪和风噪，可能是后面的款减配了。

优点：性价比比较好，配置比较高。

缺点：油耗虽然在预计中，可油价飞涨，还是心疼呀！

外观：前面看来很大气，公司同事说比小日本紧凑车霸气，外观我很满意，不输同级别车。前脸比较阳刚，看起来很舒服，后面改了一下，顺眼多了。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：很满意，车内空间及后备箱比一般车大多了，乘客乘车也舒服，家人及坐过我车的朋友对此评价很高

配置：比较一般，这也是奔腾车在深圳少的很大原因，能够再优惠一点，深圳就不会只有两家4S店了。

动力：没开空调时动力还好，开了之后油门得踩得较深，转速超过2000转以上才会爆发出动机来，超车有点力不从心吧。但是变速箱还是不错的，降档很积极，可能我平时开车也狠了点，电脑学习了我的习惯了吧。

操控：操控上还是不错的，拐弯的感觉超赞，几乎没感觉，减震真的有点硬，过微小坑坑洼洼的时候，坐着不太舒服。方向确实有点重啊，不过前几天换了四条米胖子，貌似好了一点，但是和别的车比起来还是重。

油耗：这个是需要吐槽的一点，夏天8-9个，冬天就果断上10个了，这个还是不开空调的油耗，开空调还得往上。相比其他2.0的车车是不是有点多。

舒适：舒适性一般，座椅硬度可是够，开车时间长了腰疼。我身高182CM，坐直的开，头枕设计一般，根本挨不上，还得自己加个腰靠和头枕。

优点：操控不错。

缺点：汽车的雨刮是奔腾B70的通病，下雨天刮玻璃的时候经常会有响声，刮不太干净。而且这种声音坐在车里听得很清楚，有朋友在车里的话比较掉面子，上次有朋友问你的雨刮是不是坏了，我只能说是。夏天空调不像别的车容易感冒，只能说够用。高速车内噪音太大。

外观：前面看来很大气，公司同事说比小日本紧凑车霸气，外观我很满意，不输同级别车。前脸比较阳刚，看起来很舒服，后面改了一下，顺眼多了。

内饰：塑料感较重。方向盘上的多功能按键配合中控面板上的大屏幕看上去颇有科技感，其余都比较满意。

空间：内部空间非常不错，尤其是后备箱够宽够大。

配置：比较一般，这也是奔腾车在深圳少的很大原因，能够再优惠一点，深圳就不会只有两家4S店了。

动力：加速可以说是非常的没有力量,要使劲的踩到4000上下才能给出动力来,在120公里以上加速非常的费劲,声音也很大。（这个是老爹说的，小弟现在还从来没有上过120呢）

操控：这车的操控那是相当的棒，高速巡航给你的驾驶信心很大，加速超车灵活性也很好，就是刹车感觉有点偏软，线性不是很好。

油耗：2.0自动的排量， 每百公里9.5升的油耗， 对一个B级车来说相当不错了，在市内走走停停的话要11升。

舒适：座椅开短途还好，长途腰部支持不好，容易累。。隔音一般还能接受吧。有一些车友说排气有“嗡嗡”的声音，但是我的一直都不明显，开起来只能胎噪和风噪，可能是后面的款减配了。

新款奔腾B70工信部油耗7.1。济南市地区油耗大概在8.5L左右。奔腾B70作为奔腾第三代轿车主打车型。搭载了1.5TD高功率发动机。整车基于FMA平台打造。整体性能强劲。性价比高。

优点：空间够大，我176的个头，160多斤，不管是做在驾驶位还是副驾驶，还是后排都很宽敞。特别是副驾驶，感觉可以伸直了腿在哪里坐着

缺点：是没有全景天窗

外观：前脸感觉一般，但是那个销魂的溜背真是越看越爱，再加上双排气管，一个字帅。

内饰：比较满意搪塑全黑软内饰，座椅的包裹性也不错。

空间：空间大，有很多人说，后备箱开口小，深，我只能说你想要后备箱大，还想要不深，这个好像不太现实吧，

配置：高！相当的高！ 不到11万5的车价，独立悬架、1.8T涡轮发动机、爱信6档变速箱、中级车的空间、中国品牌中还算可靠的质量保证（哪个车都有小毛病，但是三大件上市1年还没出过大规模的问题）除此之外别无二家。

动力：起步加速有动感有冲劲，比较符合我个人的驾驶口味，点赞了。

操控：时速70公里过弯不用踩刹车，感觉侧向支撑很强，给你足够的信心，跟福克斯有的一拼。

油耗：还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。

舒适：一般，悬架硬的缘故吧，路面的小震动可以清晰的传到车内，但是追求运动还想要舒适几乎不可能吧，至少10来万区间的车是做不到了。

优点：性价比。

缺点：内饰差点，内饰做工比较粗，很多地方缝隙很大，而且还有地方装配不到位导致缝隙较大，都是小问题，个人感觉不影响车子的整体性能。超过80公里时，总感觉右后门漏风。

外观：后窗造型和某些所谓豪车如出一辙，虽说车没那么高级，但还是可以看到一汽下了功夫。整体造型大方，直列后灯商务风格浓郁。前档下降较快，稍微影响里面的头部空间，但是也换来了较小风阻和大气的造型。

内饰：内饰用料还可以，但造型一般。

空间：还不错，后排三个人不算挤（都是胖子除外），后备箱空间也还可以，自驾游装满了能玩得很嗨皮

动力：够用，只能说够用，一旦打开空调动力就会损失很多，满载时加速会感觉肉。

操控：可以说，这部车源自日本马自达发动机和底盘，同一个平台出产，操控感觉良好。

油耗：对于这个车的油耗，楼主是相当满意的 平常加400的油可以跑大概550公里左右郊外和市里各占一半，楼主去年去青岛一次加满从家乡出发跑了七百公里才加油 （1.楼主是河北保定安国的2.当时可是满载哦四个平均180斤以上的胖子外加一后备箱装备）如果不是中途绕远 估计就到青岛了。

舒适：舒适性感觉良好，配置该有的也基本上都有了，这样的价格，同20万左右的车也不差哪去了，买这个车还可以省下五六万，够几年的行驶费用了，对咱公务阶层来说，也不是小支出。