175/70R14的轮胎可以换205/50R16的轮胎吗我的车是菲亚特西耶那车
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最好不要换那么宽的胎，而且换胎就要换轮毂哦~第一：不美观~太宽的胎装好后会超出轮眉，想要让轮眉包住轮胎，就得去制作宽型的包围。第二：油耗大~增加轮胎与地面的摩擦，油耗呼呼的往上涨。我的车是派力奥，原装轮毂是175/70R13的，后来换成了185/60R14，我觉得就够用了，外型不赖，油耗也还可以，如果你是改装发烧，最多最多15寸，建议就不要再大再宽了。并且告诉你哦，菲亚特的轮毂98X4孔径的在市场上很难找到匹配的改装轮毂哦~~附上我小派改装后的效果~供你参考一下~~
外观小巧玲珑 形象低调踏实 整体性能不错 1.5的发动机动力还是很强的 而且油耗很低 低速加速欠佳 毕竟是1.5的 就是现在配件不怎么好买 市面只有少量原厂件 毕竟停产好几年了 新厂还没建立起来
我的车也有种现象，冷车打火后立即发动机发抖，随即熄火，要给点油就对了，热车也没问题，然后开动后觉得轰油无力，轰几秒后车速会一下突然加快，经常还有怠速2~3千下不来，要关钥匙重新启动才得以正常，我也是郁闷啊...
CVT和你所说的“手自一体变速箱”都属于自动变速箱的范畴，区别于手动变速箱。随着人们生活水平的提高和轿车的普及，自动变速箱越来越被广泛使用。
自动变速箱属于电子、液压控制变速器自动变换变速箱的传动速比。所有制造商可以预先通过电子设定某些固定传动速比。实现自动变速器的手动模式。所有所有的自动变速器都可以实现手动模式，都是手自一体的变速箱。
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
是一款车，全称是南京菲亚特，是意大利菲亚特与南汽合作时生产的车，当时除西耶那外，还有派力奥和派朗。
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