2020款揽运——混动系统就像“半成品”，但不阻碍它的强大气场
- 2020款揽运——混动系统就像“半成品”，但不阻碍它的强大气场
- 路虎揽胜极光运动版2020款评价
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2020年的?路虎揽胜运动版（下文简称“揽运”）依旧是路虎品牌顶级的运动车型。现款车型，普通揽胜与揽运使用相同的底盘，动力总成和内部也保持一致，并且全部拥有四驱版本。但揽运相比揽胜则更加灵活一些，驾驶者可以在揽运上面得到更激进的驾驶体验，且配备了第三排小型座椅（这是普版揽胜所没有的）。
总的来说，揽运的最大优势就在于它的全面性，品牌传一贯的越野能力、豪华感、经典感，以及那种与家人、朋友的“分享感”。
【揽胜运动版，我们喜欢的】
??市场独树一帜的车系属性：作为路虎的旗舰车型，揽运兼容豪华与轻越野的车系属性，在细分市场可谓独树一帜，难有直面竞争者；
??内饰非常注重“分享”，硬派兼容家用，座舱空间很宽敞；
??全地形能力及开阔的视野
【揽胜运动版，我们不喜欢】
×?混动引擎体验不佳：2020款揽运的PHEV引擎就像是“半成品”，虽然纸面上它有不错的数据，但消费者的使用反馈却只能用差强人意来形容，它算不上是一台很好的PHEV引擎；
×?车机系统使用体验欠佳：路虎拥有非常不做的造车工艺，但就车机系统来说，使用体验并不理想，很多细节出现令人烦躁的bug；
×?PHEV版车型太重了，影响通过性，牺牲了揽运的驾驶体验。
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【评测部分】在外观上看，2020款路虎揽胜运动版作为一款年度改款车型，整体没有太多改变，依旧是家族设计风格。揽胜运动版2020款?3.0?L6?HSE?DYNAMIC蜂窝网状中网饰以镀铬饰条，霸气的造型很夺人眼球，配合线条方正的车头，力量感十足。前大灯采用精致个性的造型，LED日间行车灯设计时尚点亮后很有辨识度。
新车乘坐空间非常宽敞，长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。支持3挡座椅加热和3挡座椅通风功能，还提供了前排空调座椅及座椅按摩功能，高额的付出值得这样奢华的服务。
在内饰上，10英寸中控屏和10.2英寸的空调面板还有全液晶仪表盘大大的提升了整个车内的科技感。中控的显示效果以及丰富的功能上也是较为出色的。新车的内饰可以说非常贴合年轻群体，内饰以红色和黑色为主色调，提供黑檀木、浅褐色、甘椒红可选，年轻动感，强烈的战斗感，很容易打动年轻消费者的钱包，加上红色饰物。
配置方面，该车比较丰富，配备有HUD抬头数字显示、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、空气悬架等。作为一辆大型的越野车，路虎揽胜运动版的全地形通过性更值得关注：全新路虎发现运动版配备了第二代智能全地形反馈适应系统,拥有6+1种专业的路况模式可选,包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式,，这款自动系统充分考虑到了日常驾驶和户外越野可能面对的复杂情况。
该车后备厢常规容积为780L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1686L。
这台新车搭载的是Ingenium的3.0升排量的机械+涡轮增压发动机，Ingenium这系列产品目前是捷豹路虎集团主推的一个发动机，因为他们在研发系统上花费了很多精力。在国内市场上主要是V6版本的Ingenium发动机，SC版本为V8发动机，另外匹配48V的轻混系统。V6发动机氛围高／低两个功率版本，分别为360匹马力、495牛米的低功率版和400马力、550牛米的高功率版本（SC?V8版本为500马力）。
【点评】总体来讲，2020款揽运在车系属性和舒适上面都做到了“同级最有趣”。但它的价格与消费者可以得到的实用性的比例可以再提升一些。再有就是，【京气神】并不建议您购买混动版本的车型，因为您会为此付出更多的购车成本，但得到的体验却是“因人而异”的，不如直接购买一款代表车系属性的V8高性能版本。
2020新款路虎揽胜极光动力还不错：1、外观方面采用类似现款星脉车型的设计风格，全新设计的“眯眼”大灯配合U型中网，整体风格更加运动时尚；2、侧面保留了新款车型从A柱开始向D柱倾斜的设计，并采用当下流行的隐藏式把手，科技感十足；3、尾部方面，重新设计的尾灯配合贯穿式的处理，显得尾部更有层次感，整体向星脉靠拢；4、内饰方面，引入眼帘的就是3块大屏幕（液晶仪表+中控双屏）科技感十足。动力方面，任搭载2.0T汽油发动机，并搭载48V轻混系统，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
近日，小编从捷豹路虎4S店了解到，2020款路虎揽胜运动版最高优惠13万，部分车型现车充足，感兴趣的朋友可以致电经销商咨询。
多变的世界，我们随时随地面对各种各样的挑战。人们都希望有那么一台车，在任何天气，任何路况，都可以为自己保驾护航，路虎揽胜总会在这个时候为你挺身而出。
外观方面，2020款路虎揽胜运动版传承了捷豹路虎家族方方正正的经典设计。网状矩阵式格栅搭配全LED大灯，赋予了它更引人注目的现代感。黑色的悬浮式车顶和外后视镜，让整车看上去更加运动。重新设计后的前后保险杠，让它拥有更低的视觉重心。车身尺寸长宽高分别是4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。
内饰方面，2020款路虎揽胜运动版采用指挥官式驾驶座舱，提供了较高的坐姿和十分开阔的驾驶视野，让驾驶者更加自信从容，对操控更为敏锐直观。InControl智能系统的双液晶屏提供了丰富的信息和娱乐功能。全系配备了全景天窗，让车内空间更加通透。
动力方面，2020款路虎揽胜运动版搭载两种功率的3.0T发动机与8速自动变速箱。低功率版最大功率360kW，最大扭矩495N·m，高功率版最大功率400kW，最大扭矩550N·m。值得一提的是插电式混合动力P400e?SE版，搭载2.0T发动机，最大功率404kW，最大扭矩640N·m。
总结：
在几款2020款路虎揽胜运动版中，小编推荐3.0升SE，与其选择高配不如按照自己的个性选择加配路虎的精装附件，增强各项性能。最近优惠力度大，入手一辆路虎揽胜运动版是不错的选择。
相关tag:2020款路虎揽胜运动版内饰 2020
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