2020款图片（帕萨特2020款中保研碰撞成绩，“良心发现”还是“被逼无奈”）

2020款图片（帕萨特2020款中保研碰撞成绩，“良心发现”还是“被逼无奈”）

• 帕萨特2020款中保研碰撞成绩，“良心发现”还是“被逼无奈”
• 2020款广汽传祺GM8大师版到店，黑色涂装很大气，轴距3000mm配7座
• 2020款宝马5系实拍解析！车长5087mm，配2.0T+8AT，售42.69万元起
• 2020款奥迪RS7亮相，这台性能猛兽你喜欢么
• 2020款本田冠道陆续到店，奥夫特黑色车身很大方，配悬架软硬调节
• 到店实拍2020款比亚迪F3！购车送大礼包，售4.49万元起
• 2020款大众帕萨特实车来了，颜值升级换新，网友：2.0T足够用了！
• 售35.68万元起，2020款路虎发现运动版可接受预订
• 2020款全新奥迪Q7跟老款有什么区别
• 2020年，广汽本田这三款新车值得你期待吗

大家好！今天这期我们讲讲大众的帕萨特，去年中保研对?大众帕萨特2019款280TSI商务版进行了碰撞测试，在正面25%偏置碰撞测试结果中“一战成名”，成绩垫底，倒数第一，销量大幅下滑。

大众研究中国人那么多年，万万没想到这次却被中国人搞了，大众当然不服，今年重新送检了2020款帕萨特，大众心想，不能耽误我赚钱啊，赶紧加强一下先，然后继续研究。

2019年10月16日下午，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，按照《C-IASI管理办法（2018年版）》，成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌SVW71423CT（帕萨特2019款280TSI?商务版）的正面25%偏置碰撞试验。生产企业的技术人员跟踪并观看了本次测试的准备情况及碰撞试验。

我们先来看一下具体成绩

可以看到只有四个气囊，其他都没有配备。

这是正面25%偏置碰撞测试结果，成绩最差，得到了P的评价等级。

可以看到，除了胸部，大腿和髋部，其他地方都有受到伤害和入侵，更可怕的在碰撞后，气囊弹出，居然接不住假人的头部，导致气囊完全没有发挥作用，保护不了主驾驶的安全，毫无安全可言。

我们来看下具体照片。

通过照片可以看到，A柱直接弯折，乘员舱入侵面积较大，气囊虽然及时弹出，却接不住假人头部，形同虚设，难怪网友总说买帕萨特送头盔，保命第一位。

大家都知道，帕萨特是大众这么多年来，旗下销量最好的一台车，在中国如此红火，却在中保研的碰撞测试的成绩中表现得如此差，同级别倒数第一，实在让人心寒。

在2018年得时候，中保研就对途观L已经做了碰撞测试，成绩当年也是倒数第一，惨不忍睹，这给了大众有足够得时间来改良帕萨特，等于这是一次开卷考试。不知道大众对自己研究中国人是有多么得信心十足，依旧如此，让帕萨特在2019年的正面25%偏置碰撞测试中一战成名，实在让国人心寒不已。即便是后来上汽大众主动将帕萨特送往中汽研做碰撞测试，得出的五星安全成绩也不能改变帕萨特在今年的命运，甚至还被嘲笑为“换考场，换试卷“。

今年4月，2020款帕萨特上市，大众也联系中保研，希望再做一次测试，当然，测试的车不是大众自己送检的，依旧是中保研在市场上自己随机购买的。

就在前两天，2020款帕萨特280TSI商务版的碰撞成绩出来了，我们先来看下成绩吧。

相比2019款280TSI?商务版，多了前/后排侧气帘，有改进，总体成绩也比之前好很多，下来我们看看2020款帕萨特280TSI商务版的正面25%偏置碰撞测试成绩。

这次的正面25%偏置碰撞测试成绩拿到了全优的成绩，看来大众的改进还是很有效果的。

通过2020款帕萨特280TSI商务版的碰撞照片看到，A柱没有问题，乘员舱入侵也没有之前那么大面积，气囊和侧气帘很好的保护了假人的头部，真的是从哪跌倒从哪爬起来。2020款帕萨特10月份的销量1.2W辆，从销量上看，在同级别中依旧处于领先，不得不说啊，帕萨特的牌子还是硬。

通过2019年和2020年帕萨特戏剧性的变化，不得不说，车企还是需要从安全性入手，继续努力，不要被逼的没办法了才想办法着急解决，谁都不是傻子。

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“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除“

“广汽传祺GM8大师版的出现，确实存在着向上竞争的可能性。”

广汽传祺汽车在MPV车型市场中的表现是很不错的，旗下的广汽传祺GM6和传祺GM8在上市之后都取得了不错的成绩。相对而言，广汽传祺在国产汽车厂商中的表现是很活跃的，随着更多的人对于MPV车型需求不断的提升，高端的MPV车型得到了更大的认可。广汽传祺汽车在6月份上市2020款广汽传祺GM8大师版来竞争市场，新车的定位就是高端MPV车型，广汽传祺汽车在MPV车型市场中确实是走在了前列，国产MPV车型现在想要竞争别克GL8等车型显然是有一定差距的，但是前景是美好的。

MPV车型在驾乘感受上是很不错的，所以一些商务人士在选择车型的时候，MPV车型往往是首选。广汽传祺GM8大师版其实就是传祺GM8的升级版车型，新上市之后的关注度是比较高的，目前已经有新车到店了，黑色的车身相当的大气，那么广汽传祺GM8大师版是否存在着向上竞争的硬实力呢?接下来我们就来详细的说一下目前国产MPV车型市场中最“豪华”的车型。

2020款广汽传祺GM8大师版的外观上呈现出一定的豪华感，整个进气格栅勾勒的辨识度很高，直瀑式的中网相当的修长，整个进气格栅包裹了镀铬饰条强调了质感，新车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜很扎实，点亮之后的视觉效果是很不错的，LED日间行车灯较为修长，机舱盖上的线条勾勒的很突出，呈现出一定的肌肉感。

新车的两侧进气口勾勒的相当的夸张，提供了不错的视觉效果，并且还呈现出很强的立体感。周边装饰了桥状的镀铬饰条，两侧的饰条是竖状的设计，整车的前脸看起来很大方。新车的侧面车身给人一种厚实的感觉，B/C/D柱全部都进行了黑色的涂装，车窗的周边还点缀了镀铬饰条来提升质感，隐私玻璃是有配备的。

新车配备了电动侧滑门来提升高级感，单横幅式的腰线描述的很突出，拉伸了视觉上的效果。多幅式的银色轮毂简洁大方，新车的尾灯组是贯穿式的风格，灯组点亮之后的视觉效果是很不错的，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯相当修长，尾部的辨识灯带是竖状的风格，同样装饰了镀铬饰条，双边单出的排气管加持了运动属性。

新车的内饰整体视觉感受是很不错的，中控台设计的比较精致，大部分区域是软质材料包裹的，车内配备了较多的物理按键，滑梯式的换挡杆是有配备的，车内的多处细节处装饰拉丝银色饰条来强调质感，新车的长宽高为5156*1884*1822mm，轴距达到了3000mm，车内提供了2+2+3的7座座椅布局，前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、远程启动、无线充电、32色氛围灯、自动空调等都有配备。

2020款广汽传祺GM8大师版的动力上提供的是2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了252马力，峰值扭矩390N.m，百公里油耗仅为8.5L，保证充沛动力的同时油耗上控制的很理想。

总结：广汽传祺GM8大师版可以说是广汽传祺的又一“力作”，23.98-25.28万元的售价区间还是比较不凑的，从新车的综合实力来看，确实是有着现身竞争的可能性的，国产MPV车型再度取得进步了。（图片来自苏州车圈）

?宝马汽车这个品牌的成绩在市场中的表现还是非常给力的，旗下的多款车型都得到了较为显著的成绩，随着生活水平的不断提高，汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分，不少在售车型都已完成了升级，并得到了不错的答卷，奥迪旗下的2020款中大型车家轿车--奥迪A6L已在今年的4月份上市，在成绩的表现上是非常稳定的，为了增加市场成绩，宝马汽车又推出了2021款的宝马5系来竞争市场，新车将在今年的9月份上市，目前笔者还未拍到实车图片，不过，笔者在店内拍到了2020款的车型，该车售价为42.69--54.99万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的宝马5系吧！

?2020款宝马5系外观采用了宝马家族的设计理念，非常的有辨识度，双肾式进气格栅比较扁平，银色饰条装饰的设计比较吸睛，两侧大灯采用的开眼角式设计是非常大气的，内部线条勾勒的设计更加炯炯有神，底部进气口设计相当简单，贯穿式的设计彰显出一定的层次感，内部黑色护板填充的设计是非常有层次感的，银色饰条两侧进行一定的勾勒，提升较为强烈的运动气息。

?侧面笔直的腰线是非常硬朗的，车门底部线条具有一定的俯冲感，车窗B柱与C柱都带有一定的倾斜，是具有十足运动气息的，车窗上侧的银色饰条起到了一定的勾勒效果，轮毂的多幅式设计比较简单，汽车顶部鱼尾鳍的存在可更好减少空气中的阻力，两侧大灯在设计上是相当大气的，雾灯区域的线条设计比较简单，底部嵌入了细长的银色饰条装饰，排气筒的梯形状设计运动气息十足。

?内饰中控台线条的设计比较笔直，嵌入的银色亮条起到了一定的修饰效果，仪表盘在设计上带有一定的圆润感，是非常大气的，独立悬浮式显示屏采用的梯形状设计比较稳重，上侧空调出风口比较宽大，并采用了银色饰条进行勾勒，多媒体区域按键的设计比较有层次感，换挡杆在操作上是非常简单的，一侧旋转式的按钮比较有增加档次，车门内侧护板的设计是非常厚实的，多功能座椅采用真皮包裹的设计增加了触摸式的舒适感。

?2020款宝马5系的尺寸为：5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，在同级车中的表现还是非常不错的，动力搭载的是2.0T发动机，传动系匹配的是8挡手自一体变速箱，输出功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别是290Nm和350Nm，百公里油耗为6.6--7.6L。该车标配被动行人保护、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、主动闭合式进气格栅和导航路况信息显示系统等。

性能车这三个字眼，向来就极具诱惑力。但像是法拉利，兰博基尼这种超跑在实用性方面确实不够突出，那到底有没有能够兼顾性能又拥有不错的实用性的车型呢？答案是肯定有的，我们今天要说的这台2020款奥迪的RS7就是个不错的选择。

在外观设计层面上奥迪从来都不会令我们失望，六边形的家族中网设计得到延续，配合着两侧的通风孔，在视觉层面上它的气势可丝毫不弱，像极了一个“铁血小斗士”。全新样式的立体式LED日间行车灯，极具杀伤力，灯腔内各种三角状轮廓和尖锐的线条使得RS7看起来就像是一个“坏小子”。

车侧的设计如同军刀般“锋利干练”，平直硬朗的上腰线配合下部上扬的侧裙，让车身蕴藏着无穷的力量。而车侧尾部肩线外扩并延续至尾灯，视觉效果更为动感。

车尾的设计相比车头设计更为简洁，双边共两出的排气也彰显着它运动的本色，贯穿式的尾灯组采用了与头灯一直的立体式灯腔设计，科技范儿十足。

RS7内饰设计绝对算不上激进，简洁的的设计才是豪华品牌车型应有的基调。细腻舒适的内饰氛围赋予的不仅仅是档次感还有它给予驾驶者的尊敬。柔和的线条和饱满的造型，以一种清爽的姿态展现出来，不压抑不拘泥的内饰恰恰是它最为吸引人的地方。

在动力系统方面，2020款奥迪RS7搭载的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，与之匹配的是一台8AT变速箱，零百加速仅需3.6秒，这样的动力配置也对得起其“西装暴徒”的名号。

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2020款本田冠道已经在前不久正式完成升级了，新车的售价区间为22-33.28万元，售价上还是较为不错的。目前国内合资中型SUV车型市场的发展还是很迅速的，不少在售的车型都已经陆续的完成升级改款了，兄弟车型本田UR-V也基本上确定在6月份正式上市了，整体的市场竞争可能比想象中的更激烈了，广汽本田汽车旗下的车型还是有着比较不错的表现的，其中雅阁、缤智、奥德赛等车型都能交出不错的答卷，本田冠道是本田汽车旗下一款比较有实力的中型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩也较为理想，随着新车的上市，目前已经有新车陆续到店了，而且奥夫特黑色车身的新车也到店了，这个颜色还是很大方的。

2020款本田冠道的外观上较为大方，新车的进气格栅较为精致，周边的线条描述的还是较为平直的，换装的多横幅式的中网提供了一定的质感，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，这是家族式的风格，机舱盖上隆起的直线强调了一定肌肉感，新车的前大灯组线条勾勒的还是很扎实的，灯组的内部透镜有着一定的层次感，整个灯组带有一定角度的倾斜，凹陷式的雾灯区提供了一定的立体感，倒梯形的进气口较为修长，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前脸较为稳重。

新车的侧面车身看起来还是很扎实饱满的，三段式的腰线是个不错的亮点，车窗的底部还装饰了银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条勾勒的还是很突出的，多幅式的轮毂还是比较精致的，车门底部还配备了防撞条来强细节上的处理，新车的尾灯组棱角分明，宽大的悬浮式尾翼上配备了修长的高位刹车灯，尾部是溜背式的风格，尾部的辨识灯带比较细长，双边双出的四根排气管也是个不错的亮点。

新车的内饰风格也做了一定的调整，纯黑色以及黑色和棕色的内饰风格还是很大方的，中控台的整体层次感比较不错，部分区域还装饰了木纹饰板来提升质感，悬浮式的中控屏略微的保持一定角度的倾斜，多功能方向盘还是很扎实的，并且还配备了按键式的换挡杆，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，多片离合器、胎压监测、适时四驱、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、驻车雷达、定速巡航、电动后备厢、远程启动是有配备的。

2020款本田冠道的尺寸为4858*1942*1675mm，轴距为2820mm，新车的动力上提供的是1.5T和2.0T发动机，均符合国六排放标准，传动系统上分别匹配CVT和9AT变速箱，最大功率分别为193、272马力，峰值扭矩分别为243牛/米、370牛/米，动力上的整体表现还是很不错的。

总结：新款本田冠道这次的改款是较为不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，新车的成绩应该会取得一定的进步，国内合资中型SUV车型市场的关注度也会更高了，本田汽车也出手了，新车也是20万级别SUV中比较有竞争力的车型。（图片来自网络）

比亚迪这个品牌在国内市场中的新能源领域是具有较为的市场地位的，为了提高在市场中的份额，比亚迪汽车不断发力，推出全新的车型来完善车型矩阵，像我们今天要说的就是2020款的比亚迪F3，该车定位是紧凑型家轿车，自推出以来也得到了较为满意的答卷，近日，小编在潍坊地区走访探店的时候了解到2020款的比亚迪F3的售价为4.49--4.78万元，现在购车不仅赠送大礼包，还有最高5000元的优惠信息。

?2020款比亚迪F3的外观设计比较简单的，进气格栅上侧加入了银色的护板存在，天使翼的设计比较美观，灯组的造型在设计上比较偏向于“鹰眼”，是非常的有攻击力的，进气口的贯穿式设计相当修长，两侧带有一定的上扬，是非常扎实的。

?侧面线条的设计比较简单，车窗的设计也是比较中规中矩的，轮毂在设计上具有十足的辨识感，汽车顶部线条设计也非常的有弧度，尾部灯组的造型设计比较有辨识性，银色护板起到了一定的连接作用，雾灯在视觉上是非常的有冲击力的。

?内饰在设计上是比较简单的，中控台线条是带有一定的弧度的，多媒体区域两侧采用了银色的饰条进行镶嵌，增加一定的时尚感，多功能座椅在设计上比较简单，四幅式的方向盘相当稳重，该车的尺寸为：4533（4617）/1705（1716）1490（1480）mm，轴距为2600（2615）mm，后轮间距分别是1460（1466）mm。

?2020款比亚迪F3动力搭载的是1.5L发动机+5挡手动变速箱的组合动力系统，最大输出功率达到了109马力（80kW），最大扭矩为148Nm，百公里油耗仅需5.9L，该车质保四年。像胎压监测功能、无钥匙进入功能、多媒体充电接口和空调温度控制方式等都有配备。

?推荐车型：比亚迪F3?2020款?1.5L?手动超值型

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说起国内外B级轿车，众所周知的有大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁，这几款B级轿车在国内汽车市场上销量很高，在车友们心中有很高的口碑。可是，没有一尘不变的车型，无论一款好车或坏车都得经历更新换代，B级车也不例外。2020款大众帕萨特海外实车来了，全新的设计风格颇有运动风味。

2020款大众帕萨特的整体外观经过了重新布局，更能凸显大众深厚底蕴风格。新车大众帕萨特的进气格栅采用格状式设计，镶嵌大众经典车标，辨识度很高。大众两侧犀利的大灯炯炯有神，造型也很新颖独特。由于是使用了家族最新设计风格，前脸下部的造型也很运动化。

2020款大众帕萨特的侧面也很运动，车身尺寸数据暂未透露，不过应该不会比现款少。帕萨特一身子高档气质，侧面五幅花瓣式的轮毂，为新车增添运动化气息。尾部上的帕萨特也精致动感，翘起的鸭尾翼厚实稳重，熏黑的尾灯也棱角分明，尾部下侧设置了双排双出排气管道，霸气感十足。

动力方面，据了解，新车大众帕萨特还将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力为174匹，峰值扭矩为280N.m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。至于还会提供那种动力配置，还得等到官方消息透露。不过，整体上欣赏2020款帕萨特，还是觉得很适合年轻消费者。

（图片来自网络，若有侵权联系删除！）

2020款路虎发现运动版已于二月份公布售价，售价为35.68-45.58万元，共有5款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款路虎发现运动版新车可开始接受预订，感兴趣的朋友可以到店咨询。

2020款路虎发现运动版在外观方面在继承家族化元素的同时又做了一定的更新，前脸倒梯形的格栅尺寸有所收窄，并且边缘的饰条更加倾斜。大灯组方面新车采用了全新的造型，相较于以往的设计来看，缺少了许多路虎的特征。

新车侧面设计较为方正，后尾箱部分做了玻璃设计比较吸引人，不仅让整车的透光效果更好，而且视觉上增加了车内的空间。尾部还采用了悬浮式车顶的设计，强化了其运动特质。

新车尾部较为有立体感，全新造型的尾灯组编的更为扁平，内部同样采用了双弧形的设计，在夜间点亮后十分具有辨识度。底部新车采用了隐藏式的排气布局，让整个尾部看上去更为简约大气。

车身尺寸方面，2020款路虎发现运动版的整车尺寸为4597毫米、1904毫米、1727毫米，轴距为2741毫米。

内饰方面2020款路虎发现运动版变得更有科技感，不仅换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，同时也采用了内嵌设计的10.2英寸的中控大屏。并且在配置上新车还配有ADAS辅助驾驶系统，譬如ACC自适应巡航以及泊车辅助等功能，配置十分丰富。

动力方面，2020款路虎发现运动版搭载2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统，根据车型的不同，发动机的功率有所差异，分别达到了147千瓦（200马力）和183千瓦（249马力），最大扭矩分别为320牛·米和365牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱。

图片来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

2020年奥迪Q7有很多变化，但最大的变化还是发动机。虽然老款的333马力机械增压3.0升V6的即时响应特性深受大家的喜欢，但奥迪逐步淘汰了这台发动机，转而采用功率稍大一点的3.0升V6涡轮增压发动机。

奥迪声称，这台335马力的涡轮发动机虽然只比老款多两个马力，但它确增加了的44磅英尺的扭矩。它可以把新的Q7 零到60英里/小时加速时间提高到5.0秒内。这比老款的Q7提高了1.0秒，13.7秒内可以加速到101英里/小时。在Q7最近的对比测试中，零至60英里/小时的加速时间，新Q7的加速性能将与保时捷卡宴并列第二，仅次于宝马X5 xDrive 40i的4.7秒，如果还想要更快的加速，奥迪现在提供500马力的SQ7，可以将零至60英里每小时加速时间缩短到4.3秒。

5至60英里每小时的测试表明，其加速时间为6.5秒。比零至60英里/小时有1.5秒差异，原因当然归咎于低于2000转/分的涡轮迟滞。如果保持发动机高于该转速，响应强烈且迅速。

虽然新引擎的特性不如增压引擎响应强烈，但噪音测试说明，新引擎的声音实际上稍大一些。在怠速时，新发动机输出43分贝，而老款机械增压的V6仅仅36分贝。两者都有一个自动启停系统，因此发动机将在大多数停止的情况下关闭。新的V-6还增加了一个48伏的混合动力系统，可以在几乎没有延迟的情况下启动发动机。最大的噪音测试测试，新款涡轮发动机输出70分贝，老款发动机的67分贝。不管是不是新引擎，Q7在70英里/小时的速度下都是相当安静的。当发动机挂在最高档，发动机几乎没有声音平稳时，新老款Q7在70英里/小时时都同样是62分贝。

不过，新涡轮发动机的燃油经济性受到了轻微的影响。根据美国环保署的数据，新款Q7燃油经济性为17英里/加仑（城市），高速公路为21英里/加仑，综合为18英里/加仑。燃油经济性比老款低。

有效改进

除了发动机，新Q7还配备了奥迪最新的信息娱乐系统。两个完美集成的触摸屏取代了老款的单屏和中央控制旋钮。上面的屏幕尺寸为10.1英寸，控制导航、音频和许多车辆控制和设置。8.6英寸屏幕可以控制气候，控制座椅加热和冷却。这两个触摸屏都有听觉和触觉反馈，但屏幕触摸不是特别灵敏。通过蓝牙连接，系统与苹果CarPlay兼容。Android Auto需要USB连接。12.3英寸的数字仪表盘仍然保留。

内部空间仍然很大，第三排也相当大。没有必要改动，奥迪也没有做任何改动。后备箱空间为15立方英尺，放倒第二排和第三排座椅可以得到72立方英尺的空间。

奥迪Q7在自动驾驶模式下具有良好的稳定性。当悬架处理粗糙路面时，你可以听到远处传来的嗡嗡声，但在车内并没有太多声音。在运动模式下悬架变硬。马牌全赛季橡胶帮助Q7保持良好的抓地力。虽然它缺乏宝马X5那样的后驱车调校，但Q7以优秀的稳定。

去年，广汽本田累计销量770884辆，超额完成全年销量目标，在中国汽车市场持续下行的环境下，表现出扎实稳健的根基。今年1月份，广汽本田三品牌销量达到76650辆，算是在2020年获得可喜的开局。

今年，广汽本田将在SPORT?TURBO和SPORT?HYBRID动力阵营上全面发力，以全面焕发全矩阵动力阵营。

冠道将实现中期改款

今年广汽本田首款SPORT?TURBO动力车型冠道将实现中期改款，以全新升级的高价值魅力，再度刷新大5座豪华运动SUV的新高度。

（图片截自互联网视频）

据悉，2020款冠道首次采用宽体车身，尺寸也较上一款拉长了，这样新车的尺寸和空间将有所提升。动力方面，2020款冠道搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为142kw和200kw。

冠道自上市以来，销量平平，改款后的冠道，无论是外观或是内饰细节，都有很大的改进，改款后的冠道可能会更受消费者欢迎。

推出凌派锐·混动?车型

广汽本田首款中级混动轿车凌派锐·混动也将在今年上市，到时将形成以第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动和皓影锐·混动、凌派锐·混动为代表，覆盖轿车、MPV、SUV的全领域SPORTHYBRID混动车型阵容。

新一代凌派

外观方面，凌派锐·混动估计与在售的汽油版基本一致，只是位于车侧及车尾的Hybrid标识，凸显了其与众不同的身份。动力方面，凌派锐·混动搭载一套1.5L混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率80kW，匹配E-CVT变速箱。作为凌派的混合动力车型，它将拥有更好的燃油经济性。

凌派锐·混动的推出，相比汽油版的凌派，带来的更好的燃油经济性，保养成本可能也相对较低，这可能会助推整体销量再上新的台阶。

第四代飞度上市

市场期待已久的“神车”——第四代飞度也将于今年上市，“平民超跑”将再一次升级！此前让很多可惜的是，飞度因为还是国五排放标准，在实行国六排放标准的地区无法落户上牌。

2019东京车展上发布的第四代飞度（图片截自互联网视频）

第四代飞度与前代车型有很大的变化，采用全新的设计风格，外观变得更加年轻更张扬个性。

飞度一方面因为保值率较高受消费者喜爱，第四代飞度的推出，将会挽回此前因为还是国五排放而被国六地区停售的遗憾。但是在很多人看来，飞度的价值在于改装，广汽本田对于飞度改装套件也是做得非常到位。第四代飞度的上市，相信又是宣告“平民跑车”的英雄回归吧！