2016款福特锐界两驱豪锐10万公里能买多少钱
- 2016款福特锐界两驱豪锐10万公里能买多少钱
- 30万级别的SUV里面，锐界能与汉兰达平分秋色吗
- 官方指导价：22.98-38.98万 2020款福特锐界最高现金优惠0.8万元
- 福特锐界：我才是汉兰达真正的对手，我也想多卖，可实力不允许啊
- 福特锐界新增一款车型 售价24.68万元
17w左右，具体看车况，车况完美有可能18w左右。
最满意的就是锐界的外观和操控，20寸的大脚好多人看了都说很气派，单位也有人开老款锐界，包括进口的锐界，都试开过，进口的锐界确实比国产的感觉好点。
长安福特锐界（EDGE）是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。
福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。?
不过20款换了8at后换挡明显平顺了很多，关键是还能加92的油，现在都讲究经济性和性价比，这点上锐界做的不错，为以后节省了不少银子。
在30万级别的SUV车型里面，锐界还能与汉兰达平分秋色吗？不知道您所说的平分秋色是指销量呢，还是动力，操控等方面的性能呢？就销量来说，汉兰达可以甩掉锐界几条街，这么多年来，汉兰达的市场表现，在同级别SUV车型里面，可以说是无人能敌呀。当然，如果仅以动力和操控等性能来做对比的话，锐界在这方面还是有优势的；只能说，以车型产品力的综合指标来说，汉兰达更加全面，也更受市场的欢迎和消费者的喜爱，下面我们就来了解一下这两款车型吧。
福特锐界.
目前锐界共有2.0T和2.7T两个排量，同时，分别有五座和七座车型，售价从26.98万到38.98万。虽说是新款，其实变化并不大，新车只是在原普通版的基础上换装了一套运动外观套件和20英寸轮毂，整车尺寸也没有任何变化，内饰方面比老款科技感更强。同时，锐界采用了旋钮式的换挡机构，相关的智能互联系统功能更加强大，其中最大的变化是传动系统换装了更加高效的8速手自一体变速箱。
锐界更强的版本的是锐界ST版本，也就是2.7T版本车型算是性能版本了，当然价格也高达39万了，主销车型还是主要以2.0T版本车型为主。总的来说，新锐界整体的变化并不算大，外观内饰算是升级了，变速箱换成了更高效的8速手自一体变速箱，这倒是比较有诚意的。
但是，新锐界的最低起售价更高，接近27万，相比汉兰达来说，虽然动力更强，操控性也更好，但除此之外，其他方面相比汉兰达并不占优势。毕竟在这个级别的SUV车型里面，动力与操控并不是消费者最关注的方面和重点。通俗点说就是，锐界优点很突出，但劣势也很明显；要想讨更多的消费者青睐，显然锐界还不够全面，要跟汉兰达平分秋色，还有很大的提升空间。
汉兰达.
汉兰达就不需要多说啦，相比锐界，汉兰达空间尺寸更大，实用性更强；动力和四驱系统谈不上色，但也足够满足日常家用。更难能可贵的是，汉兰达凭借着成熟稳定的品质，经济耐用的使用成本，宜家宜商的多功能用途，可以说在30万左右的SUV车型里面，汉兰达绝对是最成功的车型了，能够连续畅销这么多年，也充分证明了其自身的实力。
综上所述，新款锐界虽然在动力，操控等方面表现相当出色，但其短板也相当明显，要论综合实力指标，无疑汉兰达更胜一筹。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
近日，在上海地区购买2020款福特锐界可享最高现金优惠0.8万元。官方指导价：22.98-38.98万元。
2020款福特锐界在外观方面采用了家族最新的设计风格，前脸部分采用全黑蜂窝状格栅以及运动化的前包围，脱离了不少老气的设计风格，相比老款车型丰富了不少层次感。大灯的轮廓造型伴随中网一起改变，相比普通版车型更加锋利。内部矩阵式的LED大灯组采用折角样式的LED日间行车灯，辨识度极高。尾部新车在尾门中间加入黑色烤漆设计，车尾下包围也统一为黑色设计，增添了不少质感。双边共两出的排气采用镀铬尾喉包裹，搭配T型的下包围为整车提升了不少运动感。
内饰方面，福特锐界最直观的就是换上了12.8英寸的竖置中控屏和旋钮式换挡机构，大尺寸中控屏内部还配有SYNC+系统，在大屏上面可以直接显示常规的车辆信息状况，还有像是地图天气等常用功能都有所配备，上手十分简单。
动力方面，2020款福特锐界采用多套动力总成，其中2.0升涡轮增压发动机最大功率为180千瓦（245马力），最大扭矩为390牛·米，传动部分匹配8速自动和8速手自一体变速箱；2.7升涡轮增压发动机最大功率为237千瓦（322马力），最大扭矩500牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。
2020款福特锐界在外观方面有了一个长足的提升，同时其为了迎合国内消费者的需求而增加了国内独有的12.8英寸的大屏，这一点非常接地气。同时还有ST-Line版本的车型，给年轻消费者带来了更多的可选性，加上目前福特锐界还有一定的终端优惠，感兴趣的消费者可以到店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
丰田汉兰达应该是最成功的7座中型SUV，很多人都拿大众途昂和它比较，其实汉兰达这些年真正的对手只有一个，它就是?福特锐界，它俩几乎前后脚进入中国市场，当年的销量也不分伯仲，可现在的福特锐界早已被汉兰达甩在身后，锐界何尝不想多卖点呢？可品牌实力不允许啊！但产品力绝对不输汉兰达。
12月22日，长安福特推出了新款锐界，并命名为锐界PLUS，虽说加了个比较时髦的英文后缀，但它仅属于中期改款车型，不过整体的变化还是挺明显的，六边形前进气格栅变得稍微英朗了一些，中网造型也采用了全新设计，增添了时尚感和运动感，大灯造型变得更加犀利，前包围两侧的导流开口变大，并且加入了J形镀铬饰条，看起来也颇具气势。
新款锐界PLUS车身侧面没有多大变化，整体造型依旧比较简洁，笔直的腰线看起来十分硬朗，而且也使得车身看起来更加修长，它的长宽高分别为：4878/1925/1734（1770）mm，轴距2850mm，与汉兰达个头差不多，最低车型配备18英寸轮圈，次低配为19英寸，其他中高配车型均配备了更有气势的20英寸轮圈。车尾的改动也很小，看起来还是很中庸，没有中型SUV应有的气场。
相比2020款车型，锐界PLUS的内饰变化还是挺大的，做工和用料保持了福特的一贯水准。中控台吸取了锐际的很多设计风格，之前备受争议的竖置中控屏终于被取消了，采用了时下比较流行的连体屏设计，由8英寸全液晶仪表盘和13.2英寸的多媒体屏幕组成，这样的设计让中控台立马清爽了。
锐界PLUS依旧提供5座和7座两种座椅布局，采用仿皮材质包裹，第二排座椅支持前后调节和靠背调节，除最低车型外，其他车型均提供了前排座椅电动调节/加热以及可开启全景天窗，全系标配分区自动空调，高配车型还配备了后排独立空调。基础配置方面，锐界PLUS标配8安全气囊、胎压显示、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动等，这些最基础的功能都可以超越汉兰达了。
动力方面，锐界PLUS全系标配2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，2020款上的2.7T?V6发动机已经被取消了，还是挺遗憾的，因为这台六缸发动机是很暴躁的，2.0T可没那种感觉。锐界PLUS中低配车型采用前置前驱，高配车型配备了适时四驱系统，四驱性能在同级车型中属于比较能打的，但离越野还差得远。
2021款福特锐界PLUS的价格区间为22.98-30.98万元，其实锐界PLUS的产品力绝对比汉兰达强，低配车型都能挑战汉兰达的中高配车型，其实这就是所谓的性价比，但无奈福特在品牌和品质上都比不上丰田，即便锐界有好几万的优惠，月均销量也才两千多辆，而汉兰达在加价的情况下还能月销八九千辆，这两个真正对手的差距实在太大了。
近日，我们从福特官方了解到，福特锐界新增一款EcoBoost?245两驱铂锐型5座车型，售价24.68万元。与7座车型相比，这款车仅仅是少了两个座椅，此外价格也低了1.3万元，配置上5座和7座完全一样。
由于是新增车型，所以新车在外观和内饰的设计上与现款车型完全一致。动力依旧搭载2.0T发动机，最大功率达180千瓦，最大扭矩为390牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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