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1.4T动力够不够2019款现代领动值不值得买

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1.4T动力够不够2019款现代领动值不值得买

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提到合资品牌紧凑型轿车大家脑海里一定会蹦出很多车型,的确,这个级别的车型大都是各大车企的销量支柱,而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、可靠性、配置等因素也有着不低的要求。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的车型:北京现代领动。2016年正式上市之后,在去年7月,迎来了2019款年度改款车型,新车在外观细节上有一定的调整,同时配置也有所升级,其售价区间为:10.98-14.68万元,那么这款车型目前值不值得大家购买呢?接下来咖哥和大家聊一聊。

外观及内饰亮点解析

领动外观采用了“流体雕塑2.0“设计语言,中网造型依旧是其标致性的大嘴六边形,周围搭配了镀铬银色饰边,并采用卤素光源大灯组,大灯中还包含了?“L“型日间行车灯,全系只有顶配车型采用LED光源。

2019款领动在外观细节处进行了微调,如:LED日间行车灯造型发生改变,从之前的C字形变为现在更复杂的样式。

车身侧面依旧扁平低矮,车身尺寸长宽高依旧分别为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。

尾部造型相比车头造型就收敛低调了很多,底部采用了单边双出排气。

相比动感的外型,领动的内饰比较稳重,咖哥觉得更偏向居家范。多功能方向盘的造型看起来给整体内饰增加了几分运动气息,除了最低配车型为塑料材质外,其余车型均采用皮质材质。

为了避免纯黑配色导致内饰氛围过于沉重,领动的内饰还增加了一些银色饰条,中控台设计中规中矩,各项按键都整齐地排列在中控台上,使用起来也比较便利。

仪表盘为为传统设计样式,中间为液晶显示屏,再加上仪表盘中的镀铬边框,视觉质感还是提升不少。

此外,除了最低配置车型以外,其余车型均配备了8英寸中控触控大屏,并且具备CarLife手机互联功能。

而在2019款车型的配置方面,全系标配了后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。安全配置方面,全系标配ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急刹车提醒、前排侧气囊等。

前排座椅采用了皮质座椅,但只有两款高配车型配备了前排座椅电动调节功能,好在座椅质感及包裹性还是不错的。

后排座椅材质与前排保持一致,座椅靠背角度还算比较合理,并配有中间乘客头枕,舒适性表现良好。虽然有独立的出风口,但底部如果能再配一个12V充电口或者USB接口就更好了。

行李厢容积为458L,后排座椅也可以按比例放倒,满足三口之家的行李装载需求咖哥觉得是也没有问题的。

动力及驾驶操控感受如何?

动力方面,2019款车型继续使用了1.5L和1.4T两款发动机,最大功率分别为84.5kW(115Ps)和95.6kW(130Ps),最大扭矩分别为143.9N·m和211N·m,传动系统方面,1.5L发动机匹配的是6速手动和CVT无极变速箱,1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

在驾驶感受上咖哥重点说下1.4T动力领动的表现,1.4T算是目前紧凑型轿车里的主流排量,虽然动力参数看起来有些平淡,但是配上7速双离合变速箱后,动力及燃油经济性还是得到了有效保障,官方百公里综合油耗为5.4L。实际驾驶体验来看,整车油门脚感相当轻,响应也足够的灵敏,动力给人很充裕的感觉,应付日常城市道路驾驶一点问题也没有。

7速双离合变速箱的平顺性表现不错,方向盘的手感也比较轻盈,相比起现代朗动变得更轻了。

底盘悬架采用前麦弗逊式,后扭力梁式的非独立悬架组合,调校的也充满韧性,即便行驶在非铺装路面,也不会带来令人不适的弹跳,高速过弯时候也有一定的支撑力度,整体给人比较扎实稳健的感觉。只是在后悬架上采用的短弹簧在面对大幅度的坑洼时,由于弹簧的行程不够长导致处理得有些不够从容。

咖哥点评

领动算是一辆称职的家用轿车,轻松好开的特质也是它给留给咖哥的主要印象,10多万的售价性价比还是很高的。此外,可靠性也是大家有目共睹的,?2019款车型将很多实用配置都升级为标配,总的来说,领动还是一款值得推荐购买的家用轿车!

不到15万就可以买到。领跑者传承了流体雕塑2.0的设计理念,六边形格栅设计,多功能LED组合尾灯,潮流先锋北京现代是领跑者。搭载1.6LGDi和1.4T-GDi发动机的7速双离合,动力外观丰富。领航员搭载的1.4T-GDi发动机是北京现代首次搭载的发动机。采用时下流行的缸内直喷和涡轮增压技术,搭载同级先进的7速DCT双离合变速箱。它具有更高的运行效率,更快的换挡速度,更小的变速箱体积,更轻的重量,更强的耐用性和可靠性,可以说是完美的动力组合。6款车型2019领先国家销售价格14万左右,看匹配:1。现代领先国家利用上升的腰线和C柱的三角形线条营造出向前冲刺的感觉。新车的车身尺寸比上一代车型更大,但轴距保持不变。领先的干线形成了类似扰流板的设计,而尾灯线则由前向后延伸,棱角分明,运动感十足。全新现代领风的长宽高分别为4610mm*1800*1450mm,轴距为2700mm,离地间隙为152mm。领袖整体设计简约而不简单,依然让人感觉充满力量;2.内饰方面,领先加入前后座椅加热功能,中控台采用‘左右分层’两级布局设计,功能划分显著;三辐多功能方向盘上的功能键布局合理,语音调节键、定速巡航键、菜单选择键基本都在方向盘上,操作更加方便。3.动力方面,2019款领航员搭载1.5L和1.4T发动机,最大功率分别为84.5kW(115Ps)和95.6kW(130Ps),峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动方面,1.5L发动机匹配6速手动变速箱和CVT变速箱,1.4T发动机匹配7速powershift。

很多年前,我一个朋友买了本田思域,她说她的车子商标是一个正的H,如果是歪的H,那就是韩国现代,她是一个正直的人,所以要买正的车,不买歪的车,她只是讲了个段子,没有侮辱现代汽车的意思。从此以后我看到本田的车就会想到现代。虽然两个品牌之间没有什么太多关联,一个是日本的,一个是韩国的,但在我这总会把他们联想到一起。

日系车这些年在中国是很风光,而韩系汽车的表现不尽如人意,其实我始终觉得,韩系车也是非常有性价比的,特别是韩系轿车,非常适合家用,比如我们今天要聊到的这款车,2019款的北京现代领动,和本田思域一样,同样拥有着相当时尚运动的外观,不错的操控性能,非常的省油,而且这款车子更加便宜,让我们进一步了解一下这款车型。

目前正在销售的2019款北京现代领动是去年7月份正式上市的,定位a级轿车针对家庭用户,满足国6标准,官方指导价10.98-14.68万元,再加上2万多的市场优惠,这款车实际到手价格和同级别a级轿车相比有着相当大的优势,比国产车也贵不了多少,超高性价比适合普通工薪家庭,虽然配置方面不如同价位国产车,但是在三大件方面以及行驶质感方面是优于绝大多数国产车的。

2019款北京现代领动1.4t版本最大130马力,匹配的7档双离合变速箱,涡轮介入早,动力响应很迅速,低速行驶的时候,动力的输出还算平滑,没有太多的顿挫感,工信部综合油耗5.4l,动力不错,而且非常省油。

1.5L发动机可以输出最大115马力,匹配的是6档手动变速箱和cvt变速箱,工信部综合油耗分别是5.5l和5.1l,cvt变速箱最大的优势在于动力输出非常平顺,而且油耗很低,车子驾驶起来丝滑感受,变速箱毫无顿挫的感觉,加速的过程中也很平滑,没有突兀的加速感,有些车子开起来一蹿一蹿的,乘坐感受不舒服。

该车主要针对家庭用户,空间表现不错,处于同级车中上水准,这款车在长宽高方面分别为4610×1800×1450mm,轴距达到了2700mm,参数上和本田思域差不多,车子内部实际乘坐感受也差不多,第2排乘坐起来,头部和腿部都比较宽松,对于二胎家庭一家四口,空间也完全够用。

底盘调较稍微偏硬,支撑性不错,在连续弯道下表现良好,走烂路的时候对于震动过滤稍微差一些,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,这个级别的车这样的配置比较常见,如果能够改为四轮独悬,该车性价比就会上一个档次。搭载了16寸和17寸的轮胎,轮毂造型时尚,轮胎舒适性和噪音表现良好,抓地力强,提升了汽车的操控性能。

车子价格便宜,安全配置丰富,胎压监测,车身稳定控制,牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,abs防抱死都是全系标配,汽车安全配置绝对不能省略,全面提升汽车安全性对于用户而言非常重要,这些配置平时用不到,但在需要用到他们的时候,一样都不能少,而且发动机启停技术和上坡辅助均有搭载。

总体来说,2019款的现代领动拥有较高性价比,外观运动时尚,内饰简约但不简单,特别是做工方面比较精致,动力不错特别省油,舒适性一般,但操控性良好,最重要的还是价格便宜,质量也靠谱,有些朋友对韩系车比较偏见,认为小毛病比较多,实际上并非如此,这款车品控做的还是不错的,整车质保三年或10万公里,完全可以放心使用。

雪佛兰科鲁泽好一点。现代领动与雪佛兰科鲁泽选择可以从以下方面区分:

1、车身动力方面来说

现代领动是2019款 1.5L CVT智炫·精英型,在价格方面是11万左右,因为当时买的是标配版本,所以在发动机方面用的是1.6L自然吸气发动机,使其在高速速上最高可以达到180km/小时,而且经过两个月的驾驶之后,日常使用还是可以得到满足的。

雪佛兰科鲁泽的2019年的通快版,在车身发动机方面是1.3T的涡轮增压,在最大马力方面可以达到163马力,使其最大功率和扭矩可以达到120kW/230N.m的数值,自然在动力性能方面要比现代领动更加占据优势。

而两者在整体销量和车主口碑反馈度方面也是不相上下的,但是要是大家追求稳定性汽车的话,我还是建议大家选择现代领动。毕竟自然吸气的发动机主打的便是耐用稳定。


2、在车身操控感和车身结构方面

当前这两款汽车在车身结构方面用的全是家族化的承载式车身结构,然而在车内操控方面,现代领动用的是CVT无级变速音箱,在日常驾驶方面比较省心,比较适合新手驾驶,

科鲁泽所提供的便是6挡手自一体变速搭配,自然既兼容老司机又可以容纳新司机的学习性,再结合上麦弗逊式独立悬架加持,自然使这款汽车完全可以支配1.3T所爆发的163马力的数值,可以说这款汽车在驾驶感和舒适感方面要比现代领动更加适合年轻人。


3、整体油耗方面

现代领动整体的油耗是在5.1L左右,目前已经开了近2000公里了,保养过一次,也是当时买车的地方送的,在其它方面倒是没有花过一分钱。

雪佛兰科鲁泽朋友也是同样驾驶两个月左右,在平均油耗方面是5.8L左右,目前已经开了1000公里了,当时买的这款汽车的高配版,截止到目前为止整体表现还是很满意的。

扩展资料:

以上两款汽车不管是在国内的产品影响力,产品知名度,操控性,油耗性等很多方面的优势都是可圈可点的,但在性价比方面,显然现代领动要比雪铁龙科鲁泽更加令大家满意,但毕竟价格是和动力方面是成正比的。

所以雪铁龙科鲁泽在动力方面的爆发性是现代领动不能媲美的,所以以上两款汽车如果喜欢稳定,省油,价格实惠就选择现代领动,反观,如果大家喜欢动机强悍的,性价比高的,那么还是建议大家选择雪佛兰科鲁泽。

2019款现代领动售价在12到15万之间:1、该车定位紧凑型车,它的车身尺寸为4610*1800*1450,轴距为2700mm;2、气囊部分,该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊,让你的驾乘出行更有信心;3、这款车全系标配了全景天窗,面积大、采光效果好,假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大,那这款车无疑能满足你的要求;4、动力方面,2019款搭载了1.4T发动机,最大功率95.6kw/5500rpm(最大马力130),峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm;搭载了1.5L发动机,最大功率84.5kw/6300rpm(最大马力115),峰值扭矩143.9N·m/4500rpm;传动方面,与1.4T发动机匹配的是双离合(变速箱);与1.5L发动机匹配的是手动(变速箱)。


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