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2015款 福特野马 二手车保值不

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2015款 福特野马 二手车保值不

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福特野马二手车属于跑车,市场保有量很小,因此这样的二手车并不是很保值的。


如果没有发生过大的事故,手续齐全,车子没有泡过水的情况下应该在三十一二万左右。

本人90后,还有10天就要真正步入30岁大关了。在今年也迎来了人生重要的里程碑,即将为人父。不过当我知道要为人父的下一刻,从小就喜欢车的我脑中突然蹦跶出一个念头,换车。虽然自己有台MACAN?S,可动可静,但是真要给小孩和大大皮使用,确实有些不便,而自己的另一台09款君威,由于年份已久,虽然保养得油光锃亮,也无法担当主力,于是家庭会议:换车!老婆大人在车的方面从来都是以我为主,想着从来都是买新车,买了又舍不得卖,那这次就试试买个二手车,以后再卖也不心疼,考虑到以后娃使用,目标确定为夏朗或者蔚揽,EA888开过几次,还是有着不错的印象。虽然车型已经确定,但是每天在二手车之家刷完这两个车型后,总会不由自主地看看其他车,一不留神看到了福克斯ST,当年上市时就关注过,不过那时候觉得手动挡不方便,就放弃了。?由于上海本地看得上的车源太少,不着急的我就一直等待。有一天,老婆问我,你是不是想买手动挡?我说:你怎么知道。她笑着说,你好几次,晚上做梦都在换挡给油。要不就买个手动挡吧,我送给你,反正家里不缺车,你不要买好了大车又想换小车。我当然愉快地接受这突如其来的建议。于是,开始寻觅福克斯ST。不过由于新车保有量就不大,二手车源了了,沪牌更是一车难求。期间差点去嘉兴看一台17款。8月初,收到我委托的淘车顾问发来一台18年上牌2万公里不到的蓝色ST车源,除了颜色均符合要求,让顾问去聊聊价格,结果对方咬死19小几不肯松口,买车看车时间久了,就知道这事不能心急,于是选择再等等。?平时爱玩汽车模型的我,那个周五去我朋友店里拿新到的AA,聊着聊着我就说到现在ST太贵了,办下来肯定超20,我朋友突然说,那你把我的野马拿去吧,我就这个价给你。我朋友在7月把2.3的野马换成了5.0,我也很早就知道,因为那时候他整备5.0,2.3又沪C了,只能让我带他去上班,但是我倒也从没想过换野马,虽然野马是我的DREAM?CAR之一,但是买车是为了娃,MPV和旅行车换成ST好歹有4个门,野马可就只有2个门了。不过我非常清楚我朋友这台野马的车况,和我一样爱车的他每天都要擦车,这台车除了前杠和后尾翼,其他全部原漆,没事故,没瑕疵。20万出头,买辆知根知底,颜色还十分中意的野马,似乎也说得过去,于是决定立即汇报。老婆意见是:喜欢就买,既然了解车况,就先谈价格,然后看车,没问题就拿下。?周六5分钟,我就和我朋友谈完价格,周日一早,我们就去外环外看车。

第一次以买家的身份看到这台之前每周都见到的野马,熟悉又兴奋,一个月没洗也照样反着光。

车尾来一张,这台车改了排气和后档窗,加了尾翼,在野马圈中也属于素车了。

5.8万公里,都是上下班代步使用。

开出去带着老婆试了一段路,老婆说:坐着比你MACAN舒服嘛,买了!就这样,野马就归我了。不过由于要把家里的车退档再上牌,还是需要一段时间,野马还是得暂时停在外环外。

买车的第三天,实在思念,一下班就驱车30公里,过来给野马找了个洗车店洗车,顺便看看漆面有没有瑕疵。

找了很久,找到了唯一一个较大的瑕疵,应该是关门时安全带没收好夹的,不碍事。

经过一周多的等待,终于别克提档完成,野马可以上牌。

14年君威,才跑了3.5万公里,嘎嘎新。

现在向我们迎面驶来的是。。。

然而最帅不过3秒,还没出车管所停车场,轮胎就扎了。

第二天,开着还没整备完成的野马,欢天喜地上班去了。(最近2周起床都没用过闹钟)

和同事的M2C来个合影,已经相约赛道日,不过估计我会被完爆。

再和自己的MACAN?S来个合影,突然觉得MACAN?S不香了,哈哈哈。

周末开去朋友店里,顶起来看看,干爽的底盘让我更加放心,再加上年初朋友大保健换过变速箱油,后差速器油,电瓶,刹车片,轮胎前P?ZERO后PS4S都是19年换的,明明白白。

再给野马做了镀晶和内饰清洗,终于,处女座表示这台车是我的了。

接下来可能会考虑贴个拉花,但是墨绿色配什么颜色拉花实在很难选择。

5.0的排气声浪非常迷人,然而感人的油耗和无法发挥全部性能的拥堵的路况,我看看还是2.3香

最后用2台野马的合影结束全文。?忘记大明湖畔的ST,野马之后,目标911!


六年的时间跑了17w公里,平均每年3w公里,这个属于用车比较频繁的了,其内饰磨损和发动机变速箱地盘三大件的磨损老化肯定比较严重,不是很推荐买。
当然,如果价格足够便宜,车况整体还算可以,也可以考虑,前提是一定要看好车况,有无事故等。


二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。


因为虽然很多人由于一时的心血来潮买了跑车,但是开了一段时间后感觉并不是很实用,所以又流入二手车交易市场


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