卡罗拉和雷凌哪个耐用（雷凌和卡罗拉有什么区别哪款值得入手） ♂
卡罗拉和雷凌哪个耐用（雷凌和卡罗拉有什么区别哪款值得入手）- 雷凌和卡罗拉有什么区别哪款值得入手
- 同一个娘的雷凌和卡罗拉，哪款车的质量更好
核心确实相同既然骨子里是一个车，那我们就用排除法先把相同的部分排除掉。首先就是动力部分，卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱。悬架方面两款车都采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。所以在机械方面，两款车是无差别的。配置方面，两款车标配7安全气囊（第7个是膝部气囊）、车身稳定控制系统（ESP）、自动驻车、坡道辅助、方向盘四向调节的功能。那这唠半天...到底有什么区别？差别确实很大我们分别看一下它们的低、中、高配差异。首先看低配。入门车型卡罗拉的入门版车型是2019款1.2T S-CVT 先锋版，官方指导售价是11.98万元。而雷凌的入门版车型是2019款 185T CVT进取版，官方指导售价是11.58万元。两款车有4000元的差价。发现这4千元中相差的配置其实还是挺多的。比如，多功能方向盘、自适应远近光灯、后视镜加热这些功能只有卡罗拉有。卡罗拉在入门版上也标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统和自适应巡航功能。就是你开着开着压车道线了，车辆会提示你，然后自行转动方向盘进行修正，如果前方出现障碍物了，车辆也会自行减速。而且，还可以跟随前方车辆自动行驶，不用控制油门和刹车。入门版的雷凌是没有的，所以低配车型建议买卡罗拉
当下中国汽车市场，双车战略十分普遍，从南北大众探影和途铠到本田缤智和XR-V，还有丰田旗下雷凌和卡罗拉，均是以孪生车型的形式存在。作为丰田旗下的兄弟车型，雷凌和卡罗拉配备相同的三大件，且在售价及配置方面也极度重合。令消费者疑惑的是，实力相当的两款车型该如何选择？接下来，我们将以2019年整年投诉数据为例，对雷凌和卡罗拉两款车型进行分析对比，看看究竟哪款车型质量更胜一筹。
在正式解密两款车型质量层面表现之前，先来看看雷凌和卡罗拉的市场表现。
数据显示，2019年全年卡罗拉累计销量为348840辆，而同年雷凌共售出了213906辆，两款车型在2019年紧凑车市场销量排名分别为第三名及第九名。可以看出，丰田旗下的这两款车型在国内市场热度还是很高的，受消费者喜爱程度也十分可观。
高销量之下的两款车型，优势自然可圈可点，但不可忽视的是，雷凌和卡罗拉质量层面问题也要有所了解。
投诉比：雷凌高于卡罗拉
汽车门网收到的投诉数据显示，2019年平台共计收到紧凑车汽车质量相关诉20239宗。其中雷凌的投诉量为387起，在紧凑车投诉排行中位居第16名，卡罗拉以368起的数量排名第17名。
结合上文的销量数据可知，无论是雷凌还是卡罗拉，与同级车相比，口碑表现都还算不错。但是倘若只对卡罗拉和雷凌两款车型进行比对，2019年卡罗拉累计销量是雷凌的1.6倍，但同年投诉量却低略于雷凌，可见卡罗拉的投诉比较小，质量口碑占据优势。
质量：车内异味、变速箱异响均涉及
汽车门网将两款车型相关投诉数据进行整理后发现，卡罗拉和雷凌问题投诉侧重点也有一定差别。
数据显示，2019年卡罗拉投诉最多的是车身及电气问题，发动机及变速箱层面问题紧随其后，三者占比分别为31%、20%、18%。其中车身及电气问题主要表现为车内与空调异味严重、中控台天窗异响、座椅异响等；发动机问题主要表现为动力不足且油耗高，部分车型还会出现发动机异响、抖动、渗油等现象；变速箱问题则集中表现为低速顿挫有异响。另外，服务及转向系统层面的问题也均有涉及。
再来看看雷凌，2019年车型投诉问题分布前三分别为车身及电气、前后桥及悬架和变速箱问题。其中车身及电气问题主要表现为车内异味，在2016款、2017款、2018款车型中均有显现，还有就是车联网激活功能无法使用，问题车辆集中表现2019款车型中；前后桥及悬架方面问题集中表现为减震器漏油，2017款车型是重灾区，部分2016款也出现该问题。至于变速箱问题，大量车主表示变速箱异响顿挫感强烈。
整体来说，丰田旗下这两款车型变速箱均存在异响顿挫问题，车内异味也均遭投诉，品控水准还有提升空间。卡罗拉在其它方面虽然也存在问题，但并没有严重的质量缺陷，相比之下，雷凌的减震器漏油就显得尤为突出。
值得注意的是，关于雷凌减震器漏油问题，进入2020年，汽车门网后台数据还在增长，持续数年的顽疾广汽丰田至今也未公开表态。从现有投诉案例看，部分4s店的解决办法是更换减震器。针对此事，车主普遍呼吁厂商可以将此项进行延保，或实施召回更换，彻底解决减震器漏油问题。
保值率：卡罗拉稍占优势
除了产品质量以外，车辆保值率也十分重要。借助三方平台车三百的评估数据，从车辆三年保值率来看，价格同为12.48万元2017款卡罗拉和雷凌车型，在车况良好情况下，三年后两车估价分别为8.51万元、8.44万元。由此可见，卡罗拉在保值率方面稍占优势。
卡罗拉和雷凌外观怎么区分 ♂
卡罗拉和雷凌外观怎么区分
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- 卡罗拉和雷凌有什么区别二者的具体区别是什么
- 请问卡罗拉与雷凌的发动机是一样的吗
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- 丰田卡罗拉与丰田雷凌相比，谁更值得入手
卡罗拉和雷凌的外观差别非常小，主要就是体现在前脸上和尾部。1、尾灯方面，雷凌的尾灯是LED尾灯，也更加立体。
卡罗拉相比较雷凌尾部设计较为饱满，有利于后备厢最大化设计。
2、大灯方面，卡罗拉就是普通的造型，雷凌的大灯有一个倒钩的造型。
3、进气格栅两边的排气孔，卡罗拉的更大，看起来更具进攻性。雷凌的则相对温和一些。
4、卡罗拉和雷凌进气格栅的造型也是有细微区别的。雷凌的是网状式的，卡罗拉是条幅式（横幅式）的。
雷凌的车头进气格栅尺寸增大了，同时采用大面积钢琴黑六边形，使用家族式锐动前脸设计，颇具视觉冲击力。
卡罗拉和雷凌的差别主要就体现在外观了。汽车的三大件（发动机、变速箱、底盘）是一样的，像是内饰、配置等，差别很小。毕竟卡罗拉和雷凌都出自同一个平台（TNGA）。
关于外观，仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢的就是最好的。
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外观设计不同动力不同，最大的区别就是卡罗拉采用横幅式设计，而雷霆采用的则是六边形下进口设计在动力方面，卡罗拉是1.2升涡轮增压发动机。其他不同，包括内饰风格不同，车身尺寸不同
卡罗拉与雷凌的发动机是一样的。不只是发动机，卡罗拉和雷凌的三大件都是一样的，三大件包括发动机、变速箱、底盘。
卡罗拉和雷凌除了外观上有一些区别，其他的（像是内饰、配置等）几乎没有区别。两款车型可以理解为双胞胎，毕竟卡罗拉和雷凌都出自同一个平台（TNGA）。
还有一个不算区别的区别，就是两车的生产厂家不同。卡罗拉是一汽丰田旗下的车型，雷凌是广汽丰田旗下的车型。
所以说，现实当中如果选择这两个车型，哪个车型的优惠大选哪个；哪个车型的4S店离家近选哪个；哪个车型的外观更好看选哪个。
至于外观，这里不再详细介绍。萝卜青菜各有所爱，自己喜欢的就是最好的。
截至2019年9月16日，卡罗拉在售的最新车型是2019款，官方指导价：11.98~15.98万元，共有8款车型，全部满足国六排放标准。
雷凌在售的最新车型是2019款，官方指导价：11.58~15.28万元，共有20款车型，分为国五和国六两种排放标准。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
卡罗拉和雷凌，一个是北方的老将，一个是南方的新兵，一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局，要说谁的性价比完胜另一方，显然有失公允，因此，还是要从综合角度来看，进行全盘考虑，看看到底谁的性价比更高。在保值率上来说，丰田卡罗拉要比雷凌高一点。而且二手车商也更愿意给卡罗拉一个高价，因为卡罗拉这种二手市场的抢手车根本是不愁卖。雷凌的话还是他的品牌影响力要差一些。
而广汽在中国的起步比较晚。相应合资的一些车企虽然不少，但是和一汽比起来影响力会低了很多。同样给他们的技术也不如一汽的好。但是广汽非常的精细，他们靠着悠然的做工，让他们在丰田全球的工厂店当中的优品率，属于名列前茅的。如果您看一些细节，如汽车的钣金工艺和接缝，还有一些人工装配的东西，你会发现广汽的工人要比一期更细心一些，广汽的一些合资品牌的车看起来要更加细致一些。
雷凌的轮胎比较宽，205/55R16的规格比卡罗拉的195/65R15要大一些，雷凌的后排座椅可以按比例放倒，而且雷凌的灯源都是LED的车灯，而卡罗拉只有日间行车灯是LED的，这些方面卡罗拉是稍微逊色了点。在中国汽车市场，紧凑级车型领域，有两个兄弟车型做得最成功，一个是宝来和朗逸，另一个是卡罗拉和雷凌，宝来和朗逸销量现在已经逐渐稳定，Top3常客，每个月汽车销量一出来，闭着眼都能想到这一兄弟车型；卡罗拉和雷凌也是相当牛，卡罗拉在2019年销量突破30万辆，而雷凌的销量也达到了17多万辆。
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卡罗拉和雷凌怎么选，感觉卡罗拉外观不好看 ♂
卡罗拉和雷凌怎么选，感觉卡罗拉外观不好看
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- 丰田卡罗拉好还是丰田雷凌那个好
我和你是同感，卡罗拉确实没有雷凌的外观更顺眼。
两车最大的区别就是前脸和车尾，中间车身部分是完全相同的，车门尺寸相同可以达到互相更换的那么一致，所以对于消费者来说，选车就是根据前脸来决定的。目前市场上保有量还是卡罗拉多一些，两个因素，其一卡罗拉一汽生产属于国标车，雷凌广州生产，私人占股比例大，更多人认为可能没有国标的用料实在。其二卡罗拉进入市场早，有品牌积淀，所以更多的人选择卡罗拉。
总之这两款车有百分之九十五的相似率，雷凌的外观更适合年轻人的风格，估计题主既然提出这样的问题，想必你更倾向雷凌。
这个问题问得好，卡罗拉雷凌怎么选
卡罗拉，全球销量破4000万，国内属于一汽丰田，国内上市早，知名度高，前脸属于小亚洲龙的感觉，尾部的线条有横向拉长的感觉，也很漂亮，基于强大的知名度，优惠幅度比较小。
雷凌，属于广汽丰田生产，美版卡罗拉，引进国内比较晚，但是车身结构和用料以及三大件和卡罗拉一摸一样，除了外观和细微差别之外，前脸比卡罗拉凶悍很多，尾部败笔，有点虎头蛇尾，受知名度影响，广汽的优惠幅度较卡罗拉大很多。
综上所述，我推荐广汽雷凌，一样的价格可以买到高一点配置，何乐不为呢？
卡罗拉和雷凌，可以说是同父异母的兄弟，两款车几乎一样，所以也就有了大家非常熟悉的那个问题“卡罗拉和雷凌该怎么选？”
全新卡罗拉和全新雷凌都有纯油版和混动版，下面先对比二者的纯油版：
卡罗拉1.2T先锋版PK雷凌185T进取版
卡罗拉1.2T精英版PK雷凌185T豪华版
卡罗拉1.2T豪华版PK雷凌185T 科技 版
卡罗拉1.2T运动版PK雷凌185T运动版
卡罗拉1.2T旗舰版PK雷凌185T尊享版
全新卡罗拉只有1.2T豪华版这一款车型性价比较高，若是看重全新卡罗拉的其它车型，那就不如选价位相近的全新雷凌。
全新卡罗拉和全新雷凌对比下来，全新卡罗拉卖的是要比全新雷凌贵的，且配置的合理性不如全新雷凌高。其实这样的问题在老款卡罗拉和雷凌上也存在，卡罗拉的确是溢价成都高了一些。
以上就是我的全部回答，希望能够帮助到你。
卡罗拉和雷凌是南北丰田基于同一平台打造的不同产品，两款车在机械素质上没有明显差异，说不好听点就是换壳。因此，对比两者的设计、价格、配置等“软实力”即可。
从造型来看，卡罗拉走的是大气、成熟的路线，雷凌的设计则更年轻、运动一点。此外，两款车都有运动版车型，轮毂更大、后轮距更宽、车身离地间隙更低，看起来更加低趴，行驶稳定性也有所提升。
从价格和配置来看，两者价格相近的车型相比，雷凌的配置要比卡罗拉更丰富一些，性价比更高。以两款车关注度较高，并且销量占比较高的次低配车型作为对比，卡罗拉精英版的售价为12.78万元，雷凌豪华版的售价为12.98万元。后者仅仅贵了两千元，但配置上却多出了16寸轮毂（卡罗拉是15寸）、无钥匙进入、后排比例放倒、LED大灯，缺失的配置主要为LED雾灯、后视镜加热。显然，雷凌的配置分配更为合理。
并且，雷凌的终端优惠更大，终端优惠1万元以上，卡罗拉的优惠只有五、六千。
此外，从中保研的碰撞测试来看，雷凌和卡罗拉的安全性都很出色。不过，雷凌在耐撞性和维修经济性上的得分是M（一般），卡罗拉的得分是P（较差）。也就是说，雷凌的耐撞性更好，修车费用比卡罗拉更加便宜。
综上，如果只是从性价比的角度来看，卡罗拉和雷凌之间，更建议选择雷凌。
雷凌和卡罗拉虽说是出自同门，但是却一直都像冤家，你来我往，皆为了销量，其实说到底最受惠的还是人家丰田，都是自己的“孩子”谁能带回来利益都是一个“好”字。不过在消费者眼里并不是如此，买车前必定左顾右盼，四处砍价，想要买个实惠。雷凌前脸倒梯形的大嘴设计的确出彩，全球原版与国外的车型保持一致，不过尾部设计没有前脸那么经典，运动版本的底盘要比豪华版本低一点，但是颜值更好。CTV加速虽然很线性，涡轮介入之前比较肉。雷凌空间是最让人感觉尴尬的，后排表现太一般，如果是大块头建议绕行，舒适感并不友好。除了空格键车机系统简直可以用无言来表示，大屏黑白电视太落伍，导致一些车友直言 汽车 界里什么都没有的大彩屏莫过于丰田的车机。与卡罗拉相比同价位雷凌配置更好一点，价格更优惠一些，这也是很多跑网约车为什么选择雷凌的原因之一。卡罗拉全系标配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才会都有；卡罗拉后排座椅不能放倒，但是却配备了座椅加热功能，不过雷凌全系都不没有座椅加热；还有一点卡罗拉有后视镜加热，但是雷凌全系没有，不过雷凌全系配备了LED大灯； 科技 版的车型，卡罗拉顶配，雷凌中配是 科技 版。无论是卡罗拉还是雷凌都是一款不错的买菜车，若是你在乎后排空间，且是大块头估计雷凌买回去会哭晕在厕所。
两款车型外观设计都差不多，雷凌是美版款，从优惠上雷凌优惠大点，大三件都一样，卡罗拉没有什么优惠，保值都还可以，喜欢就选雷凌
两车在国外就是一个车，到了中国被两家国企合资成了两个名字而已，喜欢哪个买哪个，卡罗拉外表大气稳重，雷凌捎带运动感，只是外观的选择而已。
中保研的结果来看，卡罗拉要强一丢丢。外观内饰下个定论向来是伪命题，自己去店里看看，试驾一下，让家人陪你，这样才是最有效的
第一，卡罗拉的话是全球车型，然后的话它是一汽丰田的。雷凌的话它是广汽丰田，是针对于中国地区研发的一款车。价格的话有一定优势，但是保值率的话，卡罗拉肯定会好一些。
第二，买车一定要买自己喜欢的车，因为这两款车动力还是说平台，它都是一样的。也就是说你喜欢哪个就买哪个。
从知名度、销量、市场份额、二手车保值来看，卡罗拉比雷凌有优势。卡罗拉偏于中庸家用，雷凌倾向年轻运动，双胞胎喜欢那个抱那个！
丰田雷凌。
由于两车动力系统一致，因此从动力角度进行分析相对公平。动力方面，两款车有1.6L、1.8L两款自然吸气发动机和1.2T、1.8L双擎四种动力组合。
两款车1.6L车型的分配与1.2T类似，卡罗拉1.6L车型丰富，而雷凌1.6L车型太少了。两款车1.8L动力车型差距十分明显，配置相近的情况下，雷凌1.8L车型的价格比卡罗拉低了整整1万元，雷凌1.8L性价比突出。
丰田雷凌的动力
丰田雷凌用了1.2T发动机车型，如果是日常家庭代步使用的话，车子的动力还是够用的。丰田雷凌1.2t发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。
其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L雷凌降低了0.5L。此外，这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的自由切换。在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，充分提升了燃油经济性。
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卡罗拉和雷凌有什么不一样 ♂
卡罗拉和雷凌有什么不一样
- 卡罗拉和雷凌有什么不一样
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- 雷凌和卡罗拉有什么区别吗（雷凌和卡罗拉有什么区别）
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卡罗拉和雷凌几乎相同，除了外观上有些不同。这两个模型可以理解为双胞胎。毕竟，卡罗拉和Ralink都来自同一个平台(TNGA)。汽车的三大部分(发动机、变速箱和底盘)是一样的，其他部分(如内饰、配置等)也是一样的。)没什么区别。卡罗拉和雷凌的外观差异主要包括以下几点:1.大灯方面，卡罗拉是普通造型，雷凌的大灯是倒钩造型。2.尾灯方面，雷凌的尾灯是LED尾灯，也比较有立体感。与雷凌相比，卡罗拉尾部设计更饱满，有利于后备箱的最大化设计。3.卡罗拉和拉林克进气口的形状也略有不同。雷凌的是网状的，卡罗拉的是横幅式的(横幅式)。4.卡罗拉的进气格栅两侧的排气孔更大，看起来更有侵略性。雷凌的相对温和。至于哪个模特好看，不同的人有不同的看法，各有所爱，自己喜欢的才是最好的。
一、雷凌
优点：
1、基于TNGA架构全新的一代雷凌，后悬架改为双叉臂后独立悬架，这个给个好评，摆脱了板车悬架，后排舒适性以及操控得以提升，这辆车的野心不单单可以买菜，也可以适合的操控，体验驾驶乐趣。
2、标配8个安全气囊，这个必须给满分，绝对是良心，我希望大家一辈子都用不上这气囊。
3、标配电子手刹和自动驻车功能，在拥挤的道路，拥有自动驻车功能 ，可以解放双脚，也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。
4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱，燃油性和加速线性得以保证，扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉，只要给多点油，推背感还是有点的，足以满足日常生活。
5、最后这项就厉害了，除低配外，都配备了TSS2.0系统，很多人可能不了解这款系统，这系统你要知道，二十几万凯美瑞才拥有这项配置的，如今十来万的车就可以体验这项系统，丰田这次诚意很足。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了， 车道偏离预警/车道辅助系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯。
缺点：
1、车机系统不好用，应该整个丰田的车都一样，中控大屏基本没用，还影响手机支架的放置
2、车内储物空间小
3、隔音不够优秀，风噪大
4、自动大灯没有关闭按钮，灵敏性过高，自动远光灯反应到开启时间偏长，不如直接打灯来的快速。
二、卡罗拉
优点：
1、安全配置到位。
丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田Safety Sense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。
2、后排座椅空间宽敞。
丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。
3、质量稳定后期维修保养便宜。
丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
3、丰田卡罗拉非常省油：
丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
4、实用性配置比较高。
卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，如加热座椅，按钮启动，无钥匙进入，自动调光 后视镜，八路电动驾驶 座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。
缺点：
1、操控性性能一般。
丰田卡罗拉已经兼具了家用型的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。
2、内饰材质和做工有待提升。
丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。
3、过时的动力系统。
卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力 发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。
4、没有盲点监测系统。
三、轩逸：
一、优点
1、高质感的驾乘感觉
2、轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车
3、空间大
4、座椅舒适
二、缺点
1、车身漆太软，车壳也太软。
2、转弯的最大角度小
3、后排座椅不能倒放
4、轮胎噪音和发动机噪音大
您好,现在我来为大家解答以上的问题。雷凌和卡罗拉有什么区别吗，雷凌和卡罗拉有什么区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧...
您好,现在我来为大家解答以上的问题。雷凌和卡罗拉有什么区别吗，雷凌和卡罗拉有什么区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。
2、卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。
3、雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。
4、调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。
5、反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。
6、加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。
7、但其实你换个思路，差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片，也挺超值。
简单总结一下:雷凌和卡罗拉除了在外观上有一些区别，其他几乎一模一样。这两个模型可以理解为双胞胎。汽车的三大部分(发动机、变速箱、底盘)是一样的，其他部分(比如内饰、配置等。)差别不大。雷凌和卡罗拉都来自同一个平台(TNGA)，这使得两款车在
雷凌和卡罗拉不同有什么
简单总结一下:雷凌和卡罗拉除了在外观上有一些区别，其他几乎一模一样。这两个模型可以理解为双胞胎。
汽车的三大部分(发动机、变速箱、底盘)是一样的，其他部分(比如内饰、配置等。)差别不大。
雷凌和卡罗拉都来自同一个平台(TNGA)，这使得两款车在整体上非常相似。以2019款为例。雷凌和卡罗拉的具体区别如下:
1.在前大灯方面，雷凌的前大灯是倒钩造型，而卡罗拉没有倒钩。
2.雷凌的尾灯更加立体。与雷凌相比，卡罗拉的尾部设计更加饱满，有利于后备箱的最大化设计。
3.卡罗拉和雷凌的进气口形状也略有不同。雷凌的是网状型，卡罗拉是旗杆型(banner type)。
4.卡罗拉的进气格栅两侧的排气孔更大，看起来更有侵略性。雷凌的相对温和。
至于哪个模特更好看，仁者见仁，智者见智，各有所爱，喜欢的才是最好的。
5.配置方面，需要去网上对比，因为不同型号的配置不一样。
雷凌发动机异响是为什么
发动机异响的原因有很多，活塞与缸壁间隙过大、机油粘度过高、皮带松紧不够、气门积碳过多或正时调整不平等，也可能与个人使用有关。一般只要找到发动机异响的根本原因，就可以修复发动机异响的问题。建议联系当地4S店进行检查和保养。
全新的雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言，整车运动感较现款雷凌有明显提升。激进运动主要体现在车辆前脸的设计上，细长锐利的大灯组与中网相连，前包围上的黑色梯形格栅面积出奇的大，明显凸起的前翼子板也相当时尚。最重要的是，其他所有车型都配备了丰田最新一代的Toyota Safety Sense智能安全系统，集成了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞系统、车道偏离预警、LTA车道追踪辅助系统(带跟车功能)、AHB自动调节远光灯系统等功能，并能大大降低事故发生的概率。这也是很多购车者最关心的实用配置。动力部分，新雷凌推出了汽油版和双擎版，其中汽油版搭载1.2T发动机，最大功率输出85kW(116PS)，与之匹配的是可以模拟10速的S-CVT变速器。另一方面，双擎版的动力系统采用1.8L阿特金森直列四缸发动机+电动机+E-CVT，最大功率72kW(98PS)，最大扭矩142Nm，系统综合最大功率90kW(122PS)，百公里综合油耗仅为4.1L。
雷凌和卡罗拉不同有什么 @2019
您好，这两款车型无论是从外观还是从配置上来看都是比较相似的，但各自的优缺点有所不同，首先雷凌的优点在于其驾驶感更加优越，舒适性更强，油耗更低，最主要的是安全系数极高，当然，雷凌和卡罗拉安全性不相上下；卡罗拉的优点在于空间比较大，外观和内饰更受消费者欢迎，舒适性和油耗当然也是不差的；至于缺点，两者的一个共同缺点就在于车内异味比较大。希望能帮到您，望采纳，谢谢！
卡罗拉和雷凌区别如下：
在三大件层面，雷凌和卡罗拉是一致的，因而卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。驱动力一部分，卡罗拉和雷凌的车用汽油版都应用的是同样的1.2T四缸涡轮增压器汽车发动机，其最大马力116Ps，最高值扭距185N·m。变速器应用的是CVT无级变速箱。悬架层面2款车都选用麦花臣式车悬架，后连杆式独立悬架。且慢！真真正正的差异主要表现在一下好多个层面。
最先在健身运动多元化上不一样，丰田汽车一直是构建这类多元化的大神，雷凌的外形比卡罗拉更为激进派，速度感更强，而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观。次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元，实际上这4000元的差距早已能相距许多配备了，例如，多用途汽车方向盘、响应式远近光灯和后视镜加热这种作用仅有卡罗拉有。与此同时新手入门版本号的拉罗拉配备了积极防护系统，其早已归属于L2等级安全驾驶_助系统软件了，这种是新手入门雷凌所不拥有的。但是雷凌在车灯上运用了LED光源，而卡罗拉标配仅有卤素灯泡灯源。
中配车系上，雷凌和拉罗拉中间有2000元的价差。卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托。外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口。而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车雷达。而车胎配备的是225/45R17的规格型号而且应用17英尺的时尚运动铝合金型材轮毂。
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