2013年新款捷达（13年高配新捷达为什么主驾驶没有控制后门玻璃开关）

2013年新款捷达（13年高配新捷达为什么主驾驶没有控制后门玻璃开关）

• 13年高配新捷达为什么主驾驶没有控制后门玻璃开关
• 2013新捷达是不是国五
• 新捷达保养灯怎么归零 2013款起全新捷达保养灯归零
• 13款大众捷达故障率
• 13年新款捷达气嘴上的信号转换不到油嘴上的信号
• 大众新捷达仪表盘出现冷却液标志怎么回事温度达到90度

13年高配新捷达主驾驶没有控制后门玻璃开关的原因如下：
1、13年高配新捷达手动挡的车，一只手控制方向盘，另一只手控制档位，没有时间控制窗户。
2、后面的车窗主要是乘客的地盘，所以乘客做主。
3、后门车窗是手摇的。

2013款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准。

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

扩展资料：

国IV标准：国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车（柴油车）必须符合国IV标准的要求。

京V标准：自2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自2013年2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准（京V排放标准），不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。

自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆发放蓝色环保标志。

根据北京市环保局与北京市质量技术监督局发布的《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(京Ⅴ阶段)》征求意见稿，相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。

参考资料来源：百度百科-2013款捷达 1.6L 自动舒适型

参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：百度百科-京V排放标准

2013年新款捷达保养灯的调零如下：
在不使用车辆诊断、测量和信息系统的情况下，车辆诊断检测仪可以按如下方式重置保养周期显示：
提示：手动重置保养间隔代码是固定的，即每15000公里或每年都需要保养。
当点火开关关闭时，按住键2。
打开点火开关。
松开键2并短按时间设置键1。
维护周期显示处于复位模式状态，几秒钟后将返回正常视图。

发动机占比20%、内饰占比19%、行驶过程占比16%、车身外观占比14%、功能操作占比10%。 捷达(3-5年)故障问题主要表现为: 故障1:刹车力不够大 故障2:送出的风有霉味/异味 故障3:空调开启后-发动机无力 故障4:内装材质容易弄脏/磨损 故障5:车门内饰板-有异响 故障6:刹车有噪声 故障7:仪表板/盘-有异响 故障8:车窗-有异响 故障9:轮圈里面的刹车粉尘过多 故障10:悬架有异响 捷达故障数排名 捷达是一款紧凑型轿车,捷达故障率(3-5年)排名第64位,排在捷达前面的2款车型是东风标致的标致508和起亚的智跑,排在捷达后面的2款车型是比亚迪的比亚迪L3和比亚迪的比亚迪G6。

13年捷达油气不转换什么情况？
1、大众捷达双燃料转换不了油可能是以下原因：一缸喷油信号不正确；转速信号不正确；进气压力(MAP)信号不正确；TPS信号不正确；工作火线保险烧坏；控制器检测出故障；控制器至转换开关连线接触不实；控制器损坏。
2、具体故障建议去4S店进行检修。
3、捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

表示冷却液温度过高或过低，应该打开散热器盖，把水蒸气排出，散热器压力降下来后再启动汽车。

冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。

一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。

扩展资料：

发动机冷却液的作用：

在散热器内装有足够的冷却液，通过水泵带动使冷却液在发动机内部水套中循环，用来不断吸收发动机在工作过程中会产生的热量，并及时散发到空气中。

由于冷却液和空气、油等介质相比其比热容最大，因此它的散热效果也最好。

发动机工作时，曲轴同时会带动水泵运转，使冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周国流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量从而将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口。

在散热器内温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

由此可见，冷却液是汽车发动机冷却系统内的传热介质，通过冷却系统虽制循环，吸收发动机的热量，使发动机保持合适的温度。