2020款五菱宏光PLUS！白色涂装很大方，轴距2.8米配6MT
- 2020款五菱宏光PLUS！白色涂装很大方，轴距2.8米配6MT
- 五菱宏光PLUS实车曝光，神似路虎揽胜，还能续写新神话吗
- 各角度看五菱宏光PLUS，整个车宽稳大气
- 神车再现！全新一代五菱宏光PLUS上线，细细品！
- 五菱宏光PLUS，全系1.5T+后驱，2/5/7/8座随你选择
- 五菱宏光PLUS参数配置及价格多少
?五菱宏光PLUS这款车相信大家都是非常了解的，该车是非常能“装”的，即使在激烈的市场竞争中，也占据了较稳定的市场份额，目前国内市场的发展也愈发激烈起来，而此时的五菱汽车也推出了全新的五菱宏光PLUS来竞争市场，2020款车型的售价为5.88--7.38万元，提供了四种座椅布局，分别是2座、5座、7座和8座，近日，笔者在扬州探店的时候就拍到了这款车型。
?2020款五菱宏光PLUS外观的设计是比较方正的，多边形进气格栅的设计比较大方，内部中网的填充呈现出较强的层次感，开眼角式的大灯是非常犀利的，底部进气口与进气格栅相呼应的设计，增加较强的和谐感。
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?侧面的表现还是比较简单的，隆起的腰线呈现出较强的参差感，汽车轮毂的独特式设计是非常有辨识度的，尾部设计比较简单，拼接式雾灯与竖状式的雾灯相搭配，是非常有辨识度的。
?内饰在设计上是比较简单的，中控台的T字形设计更加利落，三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重，仪表盘在设计上也是非常简单的，多媒体区域的按键设计增加在操作时的方便，座椅是可进行调节的，增加乘坐时的舒适性，该车轴距达到了2.8米。
?2020款五菱宏光PLUS动力上搭载的是1.5L和1.5T两款发动机，最大输出功率分别是99马力和147马力，最大扭矩分别是140Nm和250Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。
五菱宏光计划在10月份推出PLUS版。PLUS”这一组字母后缀如今已经不再是数码产品的专属，在车圈，也有越来越多的车型采用PLUS作为车名中的一部分，以表示自己的越级、升级。
虽说五菱宏光是神车，但外形上透着的那股廉价感也是公认的。与现款在售车型相比，五菱宏光PLUS版的外观更加 时尚 。
其前脸的设计灵感来源于中国鼎，“鼎”字形前格栅搭配贯穿前大灯组的两条亮银色平行双镀铬线条设计，看起来更加 时尚 。
此外，五菱宏光PLUS版还对两侧大灯组进行了熏黑处理，并采用竖置雾灯框设计。
在车身侧面，官方形容称五菱宏光PLUS版采用的是“平行矩形/简约硬朗”的设计元素，新车的线条较现款来说更加硬朗，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应。
配上时下流行的悬浮式车顶及纯黑的D柱设计，显得动感十足，一举打破此前给人廉价的印象，竟和路虎揽胜有几分神似。
新车尾部的整体造型也颇具层次感，五菱宏光PLUS版在尾灯在造型上延续了五菱系列一贯的竖式风格。
尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息，尾箱门右侧的五菱宏光PLUS标识，则表明了新车的身份，极具辨识度。
车身尺寸方面，五菱宏光PLUS版的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。
与现款车型相比，新车在长度上增加了300mm，在宽度上增加了165mm，在高度上增加了55mm，在轴距上则增加了80mm。
另外，新车还采用了规格为205/65 R16的轮胎，也比现款车型所采用的轮胎规格更大。
值得一提的是，五菱宏光PLUS版为消费者提供了星耀黑、极地白、极光银以及新推出的青石蓝共四种车身颜色。
内饰方面，五菱宏光PLUS版的中控台设计非常简洁，并使用了大面积的浅色面板，浮雕效果的中控瓶也要比内嵌式更 时尚 ，新车中控屏的下方分布着三个空调控制旋钮，中控区域再没有其他实体按键了。
座椅布局上，新车为消费者提供了“2+2+3”或“2+3+3”两种布局，分别对应了五菱宏光PLUS版所推出的7座和8座车型。
不管是家用、商用，载人还是载货，五菱宏光PLUS版的能力毋庸置疑，毕竟新车的尾部都是易载物的直板设计。
动力系统方面，五菱宏光PLUS版将搭载1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为245牛·米，符合国六排放标准。
网友表示：1.5T发动机能让86看不到尾灯？
再说几句
一提到大空间的MPV，很多朋友脑子里都会出现一张十几个人从五菱宏光里面走出来的动图。
因此，五菱宏光也被网友们调侃“你永远不知道一辆五菱宏光车上能下来多少人”。
作为神车的加大版，五菱宏光PLUS版车型宜家宜商的特性配上不低的颜值，确实值得期待。
不过，作为神车的接班人，五菱宏光PLUS版的压力也着实不小，最让人好奇的一点就是新车的售价，性价比能否媲美“秋名山之神”呢？
今天在4S店看了宏光PLUS这款车，第一感觉就一个字?大！！！整个前脸镀铬饰条配合宽稳大气的“鼎”字形高亮前格栅使前脸尽显特别有力量感，配合的是悬浮式车顶，绝对的最强搭配，显得特别大气时尚。这种感觉怎么说呢，就是你单看前脸，绝对想不到这是一台面包车，因为这霸气的感觉，妥妥的大SUV范儿，和我二伯之前的那台宏光比，真的看不出来是一款车。还有一个亮点就是现款的宏光PLUS增加了黑颜色，面包车一般都以银色为主，黑色的很少见，这个颜色搭配这个车的造型，绝配!
整个前脸给人一种力量感，相当霸气
内饰和外观一样，也做了很大的革新。内饰改变了原来只有一块中控面板溜下来的单一款式，设计了最新的内饰，一眼看过去感觉很高档，深浅搭配的内饰颜色简单大气，没有繁杂的按键，搭配中控屏幕，多功能方向盘，干净整洁，提升档次，上图为证。整车的储物空间也十分丰富，后备箱开口很大，啦货物装卸起来十分顺手，后排座椅可以放到，拉货用也十分足够，不愧号称是能拉金矿的PLUS!
五菱宏光PLUS的车身宽度达到1840mm，没错，就是1840mm！宽度数据大就会坐得更舒适，装载空间也更大，货运的效率也就更高，真的十分实用呀。大宏光采用“2?2?3”和“2?3?3”座椅布局方式，第三排座椅可以支持放倒和翻起两种模式，放倒后整个车身是纯平的，可以直接当床用呀。
看下来真的是心动的感觉呀。
从2010年诞生至今，惊人的销量、网络上超神的段子让五菱宏光成为一种符号和现象。在将近十年的时间，它见证了中国社会的变迁，时代的进步。纵使神车印记加身，它也始终没有忘记作为奋斗者之车的角色和职责。简单点说，年轻一代的中国奋斗者需要什么样的车，那么五菱宏光PLUS就是一款什么样的车。接下来，我们来看看“神车”是怎么炼成的。
如果只看品牌历史，成立于2002年的上汽通用五菱算不上“老资历”，但从最早的五菱之光、荣光系列再到宏光系列，五菱品牌在短短的十几年创造了一个又一个的销量奇迹。其中，诞生于2010年的五菱宏光系列累计销量超过456万辆。
在宏光家族里，宏光PLUS又叫“大宏光”，这也直接表明它的地位。宏光PLUS的“大”不仅体现在车身和空间的大，还代表在全新CN150模块化平台下，它成为五菱品牌往上走的重要车型。今天，我们也将通过设计和平台两部分的讲解来看看新一代神车的进化。
五菱宏光PLUS的外饰设计关键词主要有四个：平行、简约、方正、可靠，如果您看完这四个关键词再去看宏光PLUS的前脸，就会发现所有细节都在体现。最为明显的就是大灯搭配横向平行双镀铬设计，让五菱家族化前脸进一步演化、增强品牌识别度。
宏光PLUS的尾部整体造型虽然没有前脸那么惊艳，但还是有一些设计细节可以分享。亮点主要是灯组造型和牌照位置的变化，尤其是牌照位置，之前的五菱车型基本都是千篇一律放在中间，而宏光PLUS打破了常规放在下面，让尾部上方的视觉效果更加简洁干净。
关于宏光PLUS外饰的油漆色，这里面也有些故事。它没有像以往宏光车型那样，采用银色、白色等传统的颜色。设计师专门去生产线做新的颜料，青石蓝，极地白这两个颜色都是专门研发的，包括星耀黑也算是新增的。这主要是为了体现宏光PLUS商务的感觉，以往宏光老颜色是无法表达和支撑，在采用具有商务色彩的青石蓝和星耀黑后，更有品质感受。
进入宏光PLUS的车内，我们最深刻的感受就是规整以及简约，不臃肿，同时没有复杂的设计。这又可以回归到前面所说的“性格”，用户作为一个奋斗者，性格一定是很坚韧的，个性单纯，即为家为自己去拼搏奋斗的性格，而宏光PLUS的内饰就是想体现这种“性格”。
既然是“PLUS”，当然必须大。它的车身规格比五菱宏光S车型进一步增加，尤其是在车身宽度上。不仅乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大，货运效率更高。整体尺寸更加接近我们熟悉且同样具备宜商宜家功能的菱智M5和瑞风M3等产品。此外，五菱宏光PLUS在空载状态下的离地间隙为187mm，满载状态下为172mm，通过性不用担心。
五菱宏光PLUS座椅布局采用“2+2+3“和“2+3+3“方式，用户可根据自身需求，灵活分配车内空间。它的地板采用纯平设计，第三排支持放倒和翻起两种模式，最大可提供4102升的空间。
当一款车能够在10年内销售近500万辆的时候，那么它的意义就超过车本身，它代表了一个时代一种现象。而在不同阶段，五菱宏光都做到了它能做的一切，去满足大家的需求。所以你可以说它一直变，但也可以说它一直没变。五菱宏光PLUS就是“神车”家族精神内涵的代表，通过全新设计以及新平台的应用，从外在到内在去满足用户升级需求。这样的宏光开去秋名山，显然也更有面。
前言：哈喽，大家好，随着过国内的生活水平不断的提高，很多家里的老人身体也越来越健康，再加上国家推出的二胎政策，家庭的成员就越来越多，如何保证全家人的出行是现在很多人面临的问题，现在市面上有很多的7座SUV和MPV车型，但是过高的售价让很多的家庭停止了脚步，今天车哥带来的这款车型是上海通用五菱旗下的一款车。
在中国车企中，我相信很多人都听过哈弗、吉利、比亚迪，它们算是我们国内自主品牌的标杆，但还有一个车企我相信大家也都听过，它就是上海通用五菱，在国内提到“神车”二字，很多人都会想到五菱宏光，今天为大家带来的是宏光家族的新成员——五菱宏光PLUS。
在MPV市场，五菱宏光车系一直在国内销量榜上稳居第一，今天我们的主角五菱宏光PLUS定位于商务MPV，全系普及国六标准排量，同时宏光PLUS厂商指导价格仅为6.48-7.98万元，可谓是继承了家族一贯的亲民血统，还有在不同的地区还有不同的优惠幅度，甚至有的地区的终端以仅4.21万元的价格就可以买到（数据仅供参考），这样的超低售价可谓是不敢想象。
在外观上，该车前脸采用的全熏黑式的进气格栅，内部的两条横向的镀铬饰条分别连接大灯的上下两端，让车的前脸在视觉上显得更加的宽大，车身侧面上下平行的腰线辅以悬浮式车顶整体看起来轮廓较为方正，有着商务车的端庄感，至于尾部，丰富的横向线条和五菱一贯传统的竖状尾灯，让整车的耐看程度提升了一个等级。
尺寸方面该车的长宽高分别为4720mm/1840mm/1810mm，轴距为2800mm，这样优秀的数据让五菱宏光PLUS的后排横向空间更加的宽裕，在结合五菱宏光PLUS自身提供的2/5/7/8座的布局，不用担心座位空间的不够用。行李箱容积方面更是达到了1606-4102L，满足了大量载货的运输需求，不用在担心因为私自卸车内座椅拉货而面临上路被罚的风险。
内饰方面，五菱宏光PLUS以简洁实用为主，主要以米、黑、灰三种色调搭配，座椅布局方面，推出了2+3的五座版本，2+2+3的七座版本，2+3+3的八座版本，2+3座椅布置为第三排的座椅取消，第二排座椅以2+1的形式，两个连排座椅加一个可以上前和向一侧翻折的小座椅，其中两个连排座椅带有头枕，2+2+3的座椅布置为第二排两个独立座椅，可进行前后滑移及靠背角度调节，第三排可支持折叠和翻折。
动力方面，全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，匹配的6速手动变速箱，在悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架组合，顶配车型使用的是螺旋弹簧五连杆非独立悬架。
结语：目前五菱宏光PLUS在售有2019版6款车型，2020版有2款车型，无论是你日常家用还是工作装载都可以满足你，最重要的还是售价很亲民，今天这款车型已经聊完了，欢迎大家下方评论留言，说你对这款车的看法和建议。
1.五菱宏光PLUS 1.5L正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为5.88-6.78万元。
2.五菱宏光PLUS目前在售的车型都是搭载1.5T发动机，而新车型则搭载1.5L自然吸气发动机，售价进一步降低，让消费者有更丰富的选择。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。
新车在外观以及的内饰设计上与1.5T车型保持一致，依旧采用“平行矩形/简约硬朗”的设计风格，直来直去的线条也让五菱宏光PLUS有利于拓展车内空间。
3.驾驶舱也是采用了直线条的设计手法，虽然看似简单，但整体却有一种“宜家”的风格。五菱宏光PLUS为满足不同消费者的需求，提供了 2/5/7/8 四种座椅布局。
4.五菱宏光PLUS 1.5L车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米。传动系统方面，新车匹配的是6MT变速箱。
5.五菱宏光PLUS营运版车型。新车共推出4款细分车型，且拥有1.5L与1.5T两种动力选择，官方指导价为6.78-7.58万元。下面让我们一起来了解一下这款车型。
6.外观上，新车外观方面变化不大，造型看上去依旧四平八稳，较为稳重。配置方面，五菱宏光PLUS营运版车型标配了主副驾驶安全气囊、胎压监测等安全配置，并在此基础上增加了ESC车身电子稳定系统，同时增加了驾驶员侧前窗一键下降、中门电动玻璃等配置，在一定程度上提升了实用的舒适性与便捷性。
7.动力方面，五菱宏光营运版采用前置后驱布局，并搭载1.5L或1.5T发动机，其中1.5L发动机最大马力99Ps，峰值扭矩140N.m；1.5T发动机最大马力147Ps，峰值扭矩250N.m。传动方面匹配6速手动变速箱。
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