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3万左右的摩托车推荐(各位前辈帮我推荐下三万以下摩托车好吗)

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3万左右的摩托车推荐(各位前辈帮我推荐下三万以下摩托车好吗)

3万左右的摩托车推荐(各位前辈帮我推荐下三万以下摩托车好吗)

  • 各位前辈帮我推荐下三万以下摩托车好吗
  • 三万块左右自动挡摩托车,新手能驾驭的了吗请问有没有好的推荐
  • 想买台3万左右的摩托车上下班用,有什么值得推荐的吗

各位前辈帮我推荐下三万以下摩托车好吗?
您好,摩托网小编民工车手来回答您的问题

要求三万以内,油耗低,品牌车质量质量稳,加装三箱,用途短途摩旅。

综上条件向楼主推荐豪爵铃木DL250,首先价格上32680,不过豪爵基本上每1.2个月都会有活动优惠个2000出头,再加上经销商那里磨一磨,三万应该可以提车,250排量3升多的油耗,17.3的油箱,续航也能达到500公里左右。豪爵的做工和质量在摩托行业也算行业标杆了,795MM的坐高楼主1.82的身高也驾驭无忧了,该车还出厂配备三箱,虽然容积不算大,短途旅行行李不多也足够使用了,护杠需要自己加装了,购置税两千多、保险四百多,上牌费不到一百元,综合算下来3万4左右基本落地了。

至于优缺点嘛,优点品质好,质量稳定,虽然是双缸发动机但油耗不算高,原车配备三箱,发动机平顺。

缺点:车重,提速一般。

至于为什么推荐DL250,楼主以前骑190,可以看出楼主对品牌和质量问题还是比较重视的,本田的做工和质量毋庸置疑的,同等级的做工同为合资的豪爵可以达到,至于春风400GT,宗申RX3S、RX4虽然排量、动力上比DL250大,价格也相近,但在品质上还是与合资品牌豪爵有一定差距,至于恒舰500X,凯越400X这类的车型在品牌和品质上就更差一截了。

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三万左右的自动挡摩托车肯定是没有的,因为自动挡和无级变速它是两种不同的概念,所谓的自动挡是不需要你手动频繁操作变速器的。

而无级变速则完全不同,它整个变速过程是自动的,车辆的骑行过程中只要加油门就可以实现变速,所以自动挡和无级变速差别非常大。

当然如果这个价位内,有自动档的摩托车一定是可以驾驭的,但这么高端的变速箱对于这个价位的摩托车来说是不可能装配的。
但如果题主这里所谓的“自动挡摩托车”是对踏板车的描述,那么就另当别论了,因为3万左右的踏板车还是比较多的,并且从后期的操作手法来看,这类车型对于入门级的摩友也是比较友好的。

大绵羊车型虽然在外观上和传统小踏板发生了区别,但它依然具有操纵简单,骑行方便的特性,整个骑行过程中只要掌控好路面,稳住油门儿,那么就会很容易骑行,根本就不需要去考虑油离配合的问题,所以驾驶这类车型完全没问题。
3万左右的踏板车中值得推荐的车型有很多,但鉴于题主是新手所以先应该从小排量车型开始,比如本田系的PCX150就是一款不错的练手车,这款车的主要优势就是品质不错,所以即便操作不得当对它的影响也不会太大,当然前提要接受这款车性价比不高的劣势。
除此以外光阳的CT250,赛艇250,三阳z300,赛科龙RT3等车型也都是这个价位下比较适合新手的踏板车,选择时可以根据它们的综合表现进行取舍。(各车的优势可以查看以往文章)

总而言之,踏板车对于新手来说会更容易驾驭,所以完全没必要担心会出现无法掌控的画面,而3万左右的预算值得推荐的车型也比较多,所以喜欢这类车型的话,就可以根据自己的需求结合上文推荐选择一款适合的车型,至于自动挡的摩托车不是没有,而是价格太高并不适合大多数摩友,所以只能放弃。

很高兴回答你的问题

三万块左右的摩托车,上下班通勤,值得推荐的车型很多,而且题主没有要求什么排量啊、配置啊、什么的,所以在这里我先给你推荐一款我认为值得推荐的车型。

无极500R

说起隆鑫,相信很多玩摩托车的车友都比较熟悉,这个曾经为宝马代工的企业在得到宝马认可后开始跟宝马公司合作开发车型,在今年摩博会上就发布了新品牌“无极”和无极500R街车,引来了一大波喜爱摩托车的车迷围观,无极500R也是成为了重庆摩博会上一个比较热门的话题,在试驾后很多媒体也是第一时间发表了对于该车的看法。

外观上不做评论,反正我是比较喜欢的,直接跳过。配置有前倒置、后中央独立单减震,前后减震均来自于日本品牌KYB,数字液晶仪表,日清卡钳,倍耐力前后轮胎,全车LED光源。相当有诚意的配置,而且还只要31800元。如果你结合价格去看配置,你会发现该车性价比相当高。而且在现场,我看到该车的车身做工的时候,我都有点不太相信这是隆鑫的车,说真的隆鑫在跟宝马合作后的改变太大了。细节处理上也很到位。

就做工上而言,跟某些国产车拉出一大段距离,甚至可以说已经可以跟国内车身做工最好的豪爵平起平坐了,特别是在塑料件接缝,手把开关毛刺的小细节处理上,很显然是采用更为严苛的质量控制体系。

动力上是隆鑫自家那台500cc双缸水冷发动机,对于这款发动机相信很多车友都比较熟悉了。近年来的国产新兴品牌凯越、摩瑞都使用过,而且在用户反馈上都挺好。双顶置凸轮轴,排气量471mL,压缩比10.7:1。最大功率35/8500(kw/rpm),最大扭矩43/7000(N·m/rpm),还原度非常高。在搭配上博世电喷系统。相当厚道。

其实就动力上来说,这辆车最值得赞赏的是隆鑫在车身做工上的提升,虽然说发动机是车辆的心脏,但除了心脏,其它部位也很重要,地平线都350cc或400cc的发动机了,为什么会被人嫌弃、鄙视的原因可能跟车身做工脱不了关系。

隆鑫无极500R改变了众多车友原来对于隆鑫只会做发动机的印象。无极500R就是想告诉你,隆鑫除了发动机做得好,车身做工也能做得好,而且在保证发动机和车身做工都好的情况下,我还能给你相对便宜的价格。这点是给你很多摩托车企业做不到的。所以如果你想3万块买辆车,我觉得隆鑫500R非常适合,当然,目前该车的ABS系统还在做匹配(由博世匹配)。价格可能会贵一点。

3万左右的摩托车推荐(各位前辈帮我推荐下三万以下摩托车好吗)

标签:摩托车   推荐   左右   做工

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