2022款雅阁发动机是进口吗？国产本田雅阁05款与进口本田雅阁有什么不同
- 2022款雅阁发动机是进口吗
- 国产本田雅阁05款与进口本田雅阁有什么不同
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不是。2022款雅阁发动机是国产的。2022款雅阁燃油车型搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230Nm和260Nm；2022款雅阁混动版搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。该发动机有雅迪内部生产制造的，所以2022款雅阁发动机不是进口的。
在材质，用料方面相差很大。国产的 连个防撞钢梁都比较薄。
国产版新雅阁前脸的所有线条几乎都用折线和直线来传达，倒梯形水箱格栅更加宽大，这种含蓄的风格符合中国消费者的审美取向。从整体上看，新雅阁依然保持老款车型四平八稳的中庸风格。欧版雅阁的前脸相比之下更加锐利，凸显运动感。更具个性的细节处理也很大程度上区分了与标准版雅阁的不同之处。
对于生活在沿海地区的90后小编而言，一讲起雅阁这款车型，最深刻的并不是街上的六代CG，又或者是七代的CM、八代的CP，更加不会是丑到爆炸且自带板牙属性的九代CR，而是车架代号为CD的第五代雅阁，这也是笔者对雅阁这款车型的最初记忆。
第五代雅阁（CD）是最后一款国内进口雅阁，自从99年第六代雅阁（CG5）正式引进中国市场，雅阁这个车款才在中国越来越普及。有人讲，在2000年买得起六代雅阁的人都非富即贵，想想也是，当年放着二环以内的房子不卖而买了辆雅阁的人，现在最少也换大奔了吧。但反过来想，在90年代买了第五代进口雅阁CD的人不是更加有钱？
第五代雅阁生产周期为1993-1998年，这时的日本也被外界称为日本车的黄金时代，出外观上看，你绝对不会把她和中级行政轿车联想到一起，流线的造型，低矮的车身里融入了更多的欧洲风格。用现在的眼光看，你更愿意把她看作是一部“运动版”思域，而不是行政级轿车。
作为最早一批大量进口国内的雅阁，CD5让更多人认识了本田，认识了雅阁，而对她而言，最重要的是在中国市场树立了良好的口碑，才有后来的雅阁国产化的可能。
进口进入国内的第五代雅阁分为基本型DX?普通型LX?和豪华型?EX，搭载的是16V的?F22B4机头，不带令人兴奋的VTEC?SOHC?2.2四缸发动机，不过介于本田配件百搭的特性，也曾出现不少移植带VTEC的F20B和H22A的案例。
前后独立悬挂也让车子在过弯时更好的表现，反观新世代的雅阁，已经不是那个激情澎湃的热血少年，油腻大叔才是雅阁的代名词，好在十代雅阁似乎有回光返照的迹象，毕竟隔壁丰田搭载TNGA架构的凯美瑞都已经甩开油腻。
你对这部五代雅阁CD5有什么看法或者有什么有趣的故事，不妨以通过留言的形式回复，大家一起交流讨论。
找运输车
从美国买汽车回到中国，相对地还是比较复杂的，有以下流程和手续：
1，运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。在加州，有很多中国人开的货运公司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去买车者买车的4S店把车拉走，当然，买车者必须给4S一份书面的指示，说买车者的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司。
2，车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。这个时候，运输公司需要跟买车者确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。
3，运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个车运费比较划算。
4，在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是 17-20 天。
5，这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给买车者，同时把电子提单 email给买车者，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。买车者也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递买车者。
交购置税：购置税是不管什麽样的车，都要交的，国内买的新车，不管进口，国产，都是要徵收的。 而且进口税，增值税，消费税，这三样是在天津海关交的，但是购置税是在当地税务机关交的，购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，再另外徵收百分之十，所以是很可观的。而且注意了，交购置税，不收现金，只收银联卡。
产品概述: 新款雅阁2.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i―VTEC发动机，在老款的基础上进行了改进，加大了最大功率和最大扭矩。 06款雅阁的外型紧凑了许多，车头改动较小，主要改动为尾部，尾部三角...... 产品价格: ￥180,000.00-￥209,800.00 这是进口本田的价格。
进口版雅阁其实就是国内雅阁，纯北美版雅阁几乎没人开过，配置表就很难找，更别提对质量的了解了。
雅阁目前一共有两版；一款就是北美版，一款是欧版。
北美版雅阁就是国内的雅阁。
欧版雅阁去年国内也引进了，因为是东风本田引进的。
中国的雅阁是广州产的，在做工、用料等方面与美国有很多不一样的地方。比如，国家讲究经济、省油，因此底盘不能太沉，所以耐撞性能就要牺牲一些。而欧美人讲究的是大气、舒适，因此欧美车一般底盘比较重，安全性也好
本田雅阁（honda
ACCORD)是1976年问世以来在北美,日本和世界各地长盛不衰的一款经典房车。从第6代1999年国产至今，如今已发展到第8代。主打家用和公务用车。车身尺寸和发动机数据都有了长足的提升。
欧版雅阁在外形上跟目前国产雅阁(也就是北美版)有较大区别,而动力、底盘相同,由于欧洲人的驾驶需求跟北美、亚洲不同,可能会存在一定的调较差异。
