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这款车的工具箱里就是,千斤顶,还有轮胎扳手,立即拆卸轮胎的一套结杆工具。

外形不保守但有格调; 3.5L动力系统完善,动力充足、顺滑; 发动机静音水平媲美皇冠; 过弯侧倾控制在大型MPV里较好; 底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强; 行车的扎实感高出普瑞维亚一个级别; 底盘滤震能力高超,乘坐舒适。

扩展资料:

动力配置:

第二代埃尔法在海外有两套动力系统,分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机,最大功率123kw,最大扭矩227Nm,搭配7挡CVT无级变速;2GR-FE的3.5LV6发动机,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6挡手自一体变速器。

两款发动机对国内消费者而言并不陌生,前者就是凯美瑞2.4上的那款,而后者广泛使用在汉兰达3.5L、雷克萨斯ES350、RX350等车上。

进口车型与海外车型不同的是,原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自一体变速器。从燃油经济性来看无疑是一个退步,但这套2.4L发动机和4AT变速器已久经中国市场考验,广汽丰田曾表示埃尔法市场状况良好的话会进行国产。

埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。丰田埃尔法(4张)2010北京车展亮相的左舵版埃尔法,这表示丰田会将旗下这款最畅销的MPV带到中国大陆和台湾等市场。和右舵市场的车型不同,进口埃尔法除了改成左舵这一最大变动外,还针对大陆市场进行了若干修改,舍弃了选装的四驱系统。引进的两款车型除了动力系统外配置完全相同。

13年二手丰田埃尔法商务车,一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值五十多万左右,具体需要看车子实际车况还有配置状况。

易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,丰田埃尔法臻享·黄金版车型上市,售价92.8万元。据悉,新车由此前的臻享版车型升级而来,拥有专属的金色车标、格栅、雾灯罩、尾灯罩、香氛等配置,所以售价也增加了0.8万元。


外观设计方面,丰田埃尔法臻享·黄金版更具豪华属性,前脸部分拥有醒目的金黄色车标,同时车钥匙也有金黄色饰条装饰,此外新车还有专属大灯镀铬装饰、专属尾门饰条装饰等更加个性化的设计。



内饰设计方面,丰田埃尔法臻享·黄金版车型的中控台布局,与其他车型保持一致,拥有多功能方向盘和大尺寸中央触控屏,车内还提供香氛,同时还有专属的头枕、脚垫和迎宾灯。




动力系统方面,丰田埃尔法臻享·黄金版搭载2.5L油电混动系统,功率120千瓦,采用前置布局的E-FOUR电动四驱系统,工信部综合油耗为7.1升/100公里。

根据易车App“热度榜”显示的数据,埃尔法在进口MPV中热度排名第1位。如需更多数据,请到易车App查看。

埃尔法续航里程可以在方向盘功能键看。汽车仪表盘上的续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的较远里程数,是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数,看仪表盘内的里程表即可,其用odo表示且数值后带有单位km,作用是让驾驶员知道行驶的距离,埃尔法这款车型的百公里油耗约为10L左右。

埃尔法的优点

从外观看,它有点像一个高端的面包车,既不显得扎眼,有让自己显得很有逼格,在一般人的印象中,丰田埃尔法就是商务车、保姆车,通常被用来商务办公,以及网红明星用的比较多,这是由于人们买车用车,都是根据自身需求决定的。

指的是21款丰田埃尔法蒙娜丽莎,四座高级配置,手续齐全,丰田埃尔法蒙娜丽莎雀翎惊艳四座上市性价比最高丰田埃尔法蒙娜丽莎版 内舱豪华改装新图解 最新款实拍品鉴丰田埃尔法蒙娜丽莎版和普通版?埃尔法和蒙娜丽莎区别 别有洞天。

2021款埃尔法2.5四驱一直作为高端商务车的标杆,明星保姆车,深受国内客户喜爱,一直处于供不应求的状态,有时甚至加价40多万才能提车。

外观方面:

先从吸引人的外观说起,整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,惊艳的尾部已诠释了丰田埃尔法的活力气息,几处线条处置使得整车立体感十足。不得不说,威霆的外观着实跟丰田埃尔法没法比。

2.5L。
2019款丰田双擎埃尔法搭载2.5L油电混合V4发动机,最大功率202kW,最大扭矩340Nm,并首次运用无刷燃油泵电动机,可降低油耗并提高安全性。传动方面,与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂,合作晋级的18寸大轮圈,极大提高了高速巡航的平稳才能,并降低了轰动噪音。新款进口丰田埃尔法既然被称作“保姆车”,那么新款丰田埃尔法给你的照顾必须是最体贴的。
丰田埃尔法作为一款丰田品高端MPV,最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸,但他们规划MPV车外形却从不惯例,而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革,它不再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。

丰田埃尔法图片(埃尔法全新升级,买它就是喜欢它舒适)

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  • 埃尔法全新升级,买它就是喜欢它舒适
  • 丰田埃尔法这次遇到对手了!全新日产Elgrand曝光
  • 它被称“国产埃尔法“,迅速圈粉已能抗衡GL8,网友:洋气也帅气!
  • 丰田埃尔法有了新对手,全新日产Elgrand曝光

丰田埃尔法作为丰田旗下最顶级的高端MPV,香港有很多明星都选择它作为保姆车,在中国大陆上市以后,也因为出色的表现,为自己赢得了一席之地,成为同类车型受欢迎的一款重磅产品。(图片来源轾隆汽车)相较与传统的设计,新款丰田埃尔法外观做了很大调整,可谓是脱胎换骨,一改传统的沉稳大气,变得更加霸气侧漏,许多文章评说是“颠覆性创新”,了解埃尔法车型就知道,这么说一点也不过分。全新埃尔法的前脸变化最大,采用了特有格栅设计,整体造型像是一个纺锤体格栅,细节处采用镀铬装饰件点缀,打破常规的造型,强调更加个性化的元素,是不是每一个人都喜欢就仁者见仁了,但是巨大的外观改变还是冲击力十足。新车设计较老款车型尺寸有所增加,车身更长,轴距更大,使得车内空间有了显著的提升。对于用户来说,不仅仅是用车的空间变大了,不一样用车体验的全新升级,更加凸显了高端定位和档次。埃尔法的中控台也很特别,加上左右对称的风格,造型极为规整,布局和颜色相得益彰,都极为合适。加上真皮桃木方向盘、触摸式导航,豪华、大气显露无遗,既有逼格、档次,又自然而然。新车的内饰设计略有调整,并没有像外观那样具有颠覆性改变,延续了老款车的豪华大气,选材上做了优化,中控台设计简洁大方,用皮革包裹和木纹饰条进行装饰,凸显了高端定位。后座的设计也是简约实用,副驾驶位和第二排采用了Ottoman座椅,宽度增加了,可以调节角度,采用躺卧的方式休息,更加适合长途出行。每张座椅也配备了小桌板,头枕护翼可以调节角度,实用性更加突出。(轾隆汽车)埃尔法升级后,虽然宽度增加,但是依然取消了中间通道,单个座椅的空间增大,不仅突出了豪华感和高级感,用户乘车的舒适度提升更是可想而知。?整体长度增加,即使全家出行,后备箱仍有比较实用的空间,足够装下所有的行李。第三排座椅调到最后边,在坐满七人的情况下,后备厢可用宽度也可以容纳一个登记箱的宽度,整体内部设计的改进不大,但是更加注重用户体验。

作者:赵宇奇

在豪华MPV市场上,丰田埃尔法是绝对的王者,虽然别克GL8在国内的销量非常不错,但在豪华程度上确实没有办法与埃尔法相抗衡,不过丰田埃尔法这次算是遇到对手了,它就是日产的Elgrand。

近日,我们从相关渠道获得了全新?日产Elgrand的最新渲染图,它是一款能与丰田埃尔法抗衡的产品,新车有望于2023年亮相。

通过渲染图来看,新车在外观上采用了全新设计语言,其前脸采用了大量的镀铬装饰条,质感颇强,大尺寸进气格栅内采用了点阵式设计,加入的四条金属装饰也很好的拉伸了前脸的视觉宽度,辨识度非常不错。

车身侧面看起来非常修长,B柱C柱均采用隐私玻璃,同时大尺寸轮縠造型独特,整体看起来颇为动感。

内饰方面,日产Elgrand也是展现了不错的豪华感,其采用了大量皮革材质的木纹装饰,新车还对座椅舒适性进行了升级,真正让你体验到“移动大沙发“的舒适性。

动力系统方面,外媒推测未来新车可能会搭载e-POWER动力系统,由2.0L发动机和电动机组成,功率大约190马力,可能拥有比丰田阿尔法更好的燃油经济性。(图片来源于网络)

在中国,轿车和SUV一直人们关注的热点,不过随着社会发展,MPV车型也慢慢的成为更多人的选择。然而说到MPV,不得不说的就是丰田埃尔法和别克GL8,其在MVP界有着举足轻重的地位,分别霸占着高端市场和民用市场。

而今,荣威推出旗下首款MVP车型IMAX8,其即将在成都车展首发,IMAX因其帅气的“容颜“受到了相当大的关注,不仅被称为“国产埃尔法“,还有很多消费者认为,或许其将取代别克GL8的地位,成为新一代MPV界的大佬。

众所周知,别克GL8一直占据着国内高档MVP的霸主位置,如同人人皆知的星巴克,它可以满足各个阶层人群的需求,不仅有多种车型,售价区间也比较广,在国内有着很强的“统治力“。

而经常出没在国内一二线城市重要商圈和高档酒店的丰田埃尔法,虽然价格比较高,并且常常需要加价提车,却依然受到众人的热捧,不仅仅是因为其多元化的外观风格,既能满足年轻精英的需求,又能符合商务人士的要求。

同时,其车厢内部设计更是给人们提供了一个移动办公的环境,移动音乐厅的享受,它已经超出了一台出行工具车本来应有的范畴,因而成为众人热捧的对象。

荣威首款MPV车型IMAX8外形设计堪比丰田埃尔法。前脸设计独特而又前卫,大灯是矩阵式LED组合灯,而且配有灯带式的LED日间行车灯,加上机盖下镀铬饰条位置使用的贯穿式灯带,以及面积巨大的“荣鳞“元素格栅,不仅在视觉上极具震撼力,给人优雅大气的感觉,还迎合了大多数年轻人的审美。

荣威官方特意对此车的命名做介绍——“i“代表智能(intelligence);“MAX“寓意“Make?Attitude?Xtreme“,意指“上乘品质,生而极致“;而“8“则代表了新车在荣威产品序列中的地位。

由此可以看出荣威IMAX8的推出,就是针对高端市场而来,或许这也是荣威对高端市场的一次尝试。

鉴于如今轿车市场和SUV市场的竞争,MPV的大力推出,或许能“杀出“一条新的道路。由此,荣威在其首款MPV车型上也算是下足了功夫。

荣威IMAX8除了有着让人过目难忘的前脸,其车身侧面采用双腰线设计,使得荣威iMAX8整体的呈现更有SUV的感觉,由此,也赋予荣威IMAX更多的时尚感。其两侧均采用侧拉门的设计,符合高端MPV的定位,而且也给人一种轻盈灵动的感觉,完全符合年轻人的口味,当然,也不乏有商务人士对其的青睐。

在当下这个看脸的社会,而荣威如此的设计,在某种程度上来说,已经成功了一半,至于其是否真的能成为下一个“埃尔法“,并且取代GL8的地位,成为MVP界下一个“大佬“,接下来就得看人们对其“帅气“的外形是否买单。

“图片均源自网络,如有侵权联系作者删除“

在豪华MPV领域,丰田的埃尔法永远是佼佼者,虽然别克的GL8在国内销量不错,稳居MPV头把交椅,但是豪华程度确实还没有埃尔法出色,而GL8艾维亚版本虽然做到了豪华但是价格又过高,不过,丰田埃尔法这次又遇到一个强劲的对手,那就是日产Elgrand,近日网络曝光新一代的日产Elgrand渲染图,新车采用全新设计语言,内设进一步升级,提升舒适性,动力方面也将更为丰富!

新一代日产Elgrand的外观设计采用日产全新的设计风格,前脸看起来极具视觉冲击力,它的大灯组采用分体式,上方为日间行车灯,下方为大灯组,点阵式的中网格栅进行了黑化处理,中间为logo,而加入的4条金属饰条很好地提升了前脸档次!

侧面线条的运用拉伸了车身长度,看起来非常的长,B柱C柱均采用隐私玻璃,轮毂造型设计出色,很动感,并且尺寸很大!

现款日产Elgrand的内饰看起来虽然很有豪华氛围,但是颜色的搭配太过于老气横生,新款日产Elgrand将升级内饰设计与用料,另外配置方面也进行了升级!

老款的座椅看起来舒适性已经做得非常不错了,新款日产Elgrand也将进行升级,让你真正体验“移动打沙发”的舒适性,实际空间表现非常出色!

丰田埃尔法在中国为什么会卖到天价

丰田埃尔法在中国为什么会卖到天价

埃尔法的顶级版本的官方价格比Bock GL8 Top版本更昂贵,Elfa顶级版本的官方价格比Bock GL8顶部版本更昂贵,丰田埃尔法在中国为什么会卖到天价丰田埃尔法可以在中国出售的原因实际上是因为其进口关税很昂贵,Elfa的顶部版本的轴距也比大GL8顶部版本的轴距短,因此所有购买进口的车辆不是其自己的车辆的价值,我不明白为什么国内埃尔法必须购买进口量,因此添加了车辆的整个汽车价格关税,丰田埃尔法的整个汽车系统都标配了标准配置。

丰田埃尔法可以在中国出售的原因实际上是因为其进口关税很昂贵,因为如果您进口这辆车,首先,车辆本身的价格在车辆本身的价格上包含各种运输成本。,车辆的价格,然后我们在进口习俗时仍需要支付另一项关税,如果这款高端汽车是这样的,我们仍然需要缴纳另一份消费税,因此添加了车辆的整个汽车价格关税,然后如果您增加消费税,则所有税款都添加到天空高价中。

Toyota 埃尔法实际上是一款高调的商业车,因为通常只有富裕的家庭才想购买如此昂贵的商用车。首先,它的空间感足够大,并且在它内部。配置是最高的配置,然后骑行的舒适度也非常合适。由于这辆车,这是非常适合家庭旅行的。对于普通家庭来说,足以作为货车旅行。我不明白为什么国内埃尔法必须购买进口量,这可能是因为生产车辆时某些装配零件有所不同。

不可否认的是,当我们购买进口车辆时,关税和消费税非常昂贵。这些是由消费者承担的,因此所有购买进口的车辆不是其自己的车辆的价值,而是其进口价格昂贵,那么为什么许多人购买进口汽车?我不明白。实际上,他在进口汽车中的表现相同。在某个地方可能会有一些差距,但是他不会影响您的正常用途,因此您不需要他自己的家具?车辆是一样的,但价格会贵几倍。有些人可能只是为他们的脸购买进口汽车,所以像这辆车这样的富人。


丰田Elfa的原因是:稀有且昂贵,星星效果和4s商店的销售门槛。

1.稀有且昂贵的东西

丰田埃尔法的销售主要集中在日本和香港,进口渠道相对狭窄。没有多少EL法在中国大陆出售。除非中国MPV市场很热,否则丰田不太可能增加出口量,并且产量如此之多,那么在Toyota 埃尔法中,它自然而然地太高了。

2.星星效果

作为仅在2002年在2002年发行的模型,埃尔法没有任何历史和词语 - 雄性的继承。除了并行进口,它没有任何正式的进口渠道。真正使人们知道的实际上是香港,澳门和台湾艺术家。保姆经常被狗仔队带走后,众所周知,埃尔法的汽车之后是风。

3,4S商店销售门槛

根据4S商店的销售,埃尔法的配额不是根据商店分配的,而是在商店中出售一定数量的混合模型(不受欢迎的型号)的商店中,以交换福利表格。也需要购买,并且不能选择配置。

Touta Elf法完成了

在外观方面,新的Toyota 埃尔法的正面设计比旧型号更具侵略性。复杂的镀铬装饰比旧型号更强大。在新型埃尔法 Grille两侧的新添加的Chrome Trim在新型埃尔法 Grille的两侧采用了扩展到LED大灯内部的设计样式。三角形设计的雾灯区域还添加了铬饰板

在配置方面,丰田埃尔法的整个汽车系统都标配了标准配置,例如远程控制电动双室,带有抗CLIP功能,智能键和一个单击启动系统。此外,新的EL法增加了主动安全系统,其中包括新功能,例如行人身份识别的前端反诉讼警告,与车道助手的自适应巡航以及盲点监控。

在动力方面,新的EL法配备了新的电源组件,该电源组件将配备3.5升自然吸气的V6发动机,配备了双喷射技术。最大功率为220kW,峰值扭矩为361nm。与当前型号相比,它得到了改进。此外,新车的传输系统也已从6AT变速箱升级到新的8AT变速箱。


埃尔法更好。埃尔法和别克GL8都有多种模型。不同配置和不同价格的结果可能有所不同。

1.就价格而言,埃尔法的顶级版本的官方价格比Bock GL8 Top版本更昂贵。Fel法是丰田拥有的MPV。最新配备的顶级型号是2020 Double Engine 2.5L Gold Special Edition。官方指导价格为873,000;

别克GL8是别克拥有的MPV。最新的顶级车型是2021 Avenir Avia Four Zunli版。官方指导价格为529,900。在价格条款上,Elfa顶级版本的官方价格比Bock GL8顶部版本更昂贵。

2.就整体身体而言,ELFA的身体比Bik GL8顶部的身体短,Elfa的顶部版本的轴距也比Bock GL8顶部的轴距短。

EL法最新配备的人体最新版本是4975(mm)X1850(mm)X1945(mm),轴距为3000(mm),别克 GL8顶部版本的最新版本为5219(5219(5219(5219(MM)X1878878)(mm)X1799(mm),轴距为3088(mm)。

就整体身体而言,ELFA的身体比Bock GL8顶部的身体短,Elfa的顶部版本的轴距也比大GL8顶部版本的轴距短。

3.就整体配置而言,别克GL8的顶级版本比Elfa的顶级版本更丰富。

4.从功率输出的角度来看,ELFA的顶部版本比Bick GL8顶部版本强。



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