11年的锐志怎么样
- 11年的锐志怎么样
- 丰田锐志这车怎么样性能怎么样
- 丰田锐志性能和口碑怎么样
- 一汽丰田新款锐志的动力性能如何起步快么
- 锐志的动力方面
- 准备买锐志大家有什么看法对锐志还是给点建议买其他
- 2013款丰田锐志的动力不足改善用哪种更好呢
11年锐志，应该是10款的改款锐志，和之前的锐志相比运动犀利了不少，老款的锐志走的是圆润饱满的设计。
历代锐志最有特点的就是它的大灯造型，之前的“花生眼”到现在变的犀利，到13款的刀锋造型设计更加的“夺目”，但并不显得浮夸。
总的来说，锐志是一款很值得买的车。回想一下，20多万你能买到哪些V6加后驱的B级车？好向并不多！就这一点，这个车子就值得一部分消费者考虑。 大家应该也了解过，锐志是和皇冠同平台打造的产品，在质量方面表现很不错，基本没什么大毛病，日常使用很靠谱。而且锐志整个动力的调校是很平顺的，动力输出到很线性。 除了靠谱，好开之外，原厂锐志的操控实际上并不占优势，悬架的整体性一般，甚至底盘噪音还比较大。记住，不是因为它是台后驱车就必须运动了，原厂的国产锐志还是更多的向舒适些妥协。 当然，有句话说：“锐志不该，不如推下海”！这其中也不是没有道理的，如果你想真正的体验一下V6加后期的操控，锐志的改装潜力还是很大的。（改装潜力是指底盘和悬架部分） 当你愿意在锐志上花钱，更换稳定杆，避震等之后，锐志的驾驶感受会比原厂的好很多！至于能好多少，就要看改装的项目和技术了。
锐志是台好车，原厂家用代步平顺且靠谱，精心改装之后也是个值得玩的车。
可惜的是，这款车已经停产，20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了！
11年的丰田锐志怎么样？
首先楼主提问的是2011款锐志，2011年的锐志已经改款了，相较于老款锐志09年款，新款的锐志在动力上面有所收敛（这里我们指的是2.5L）但是从空间和外形上来讲新款锐志的优势比较明显，新款加装了运动套件，全系配备了多功能方向盘，如果你选择的是高配那么自然还有方向盘换挡，无钥匙进入功能也是必不可少的主驾驶席电动调节，座椅加热，自动头灯这些都用。
再看看锐志的基本配置：
发动机：142kW(2.5L自然吸气) 167kW(3.0L自然吸气)
长×宽×高(mm)：4750×1795×1450
变速箱：6挡AT
前悬挂类型：双叉杆式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
其实在这个配置从前后悬挂和操控上来讲已经算是无敌了，同时期的宝马3系。前置后驱，前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架，4缸机 152马力 112KW，已经不如锐志了，这就是锐志强大的地方，V6引擎，直线的动力输出，还有丰田强大的整合技术。
所以你要问我11年的丰田锐志怎么样？我可以负责任的告诉你，还不错。
后轮驱动
比较有驾驶乐趣
锐志是一款低于皇冠高于凯美瑞的中型车，后驱加上六缸发动机是其最大的卖点，锐志是同级别车中唯一的一款后驱轿车，不管是动力性还是操控性都是前驱轿车无法比拟的，锐志让更多的平民百姓都能用买家用轿车的价格，感受到这种后驱运动型轿车的驾驶乐趣。
优点：
1
车内静音效果出色，提高了舒适性
2
后轮驱动，增强了操控性
3
内饰做工细致
缺点:
1方向盘回转圈数过大，导致高速时方向盘指向不够好
2马路上的碎渣溅到车轮罩上的和底盘的声音过大
3底盘不够稳重，紧急并线车身摇摆大
4构造相对复杂，维修成本高
5多了根传动轴，影响室内空间
丰田锐志性能和口碑怎么样
外观：外观也是选中这辆车的主要原因，外形拉风，符合年轻的风格。
内饰：内饰方面一直延续着日系的一贯的作风，作为大厂的家的丰田在内饰给人温馨，舒服！
空间：尚好，乘坐舒适，只是高度差了点，个稍高的人上车容易碰头
新款锐志的动力系统和老款是一样的，V6自然吸气发动机，背推感很好，不过自然吸气的车子前期起步速度比不上涡轮增压的车子，中期提速就不会差了，前期的话要想得到较快的加速度，油门得稍微深踩，达到3000转就很快了！
REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i（丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。VVT-i是对进气或者排气气门进行调节,发动机如果没有说明是Dual VVT-i的一般只对进气门调节的单VVT-i,,Dual VVT-i就是进、排气都有VVT—i控制。）技术。
两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。
您好，锐志是丰田旗下一款热门运动车型。2013款锐志在原有车型的基础上对车身前脸做了变动，使线条更加的凌厉动感，内饰舒适精致，但与外观运动风格略有出入，搭载V6发动机，动力表现优秀，底盘扎实，操控灵活。不足之处：价格偏高，车漆较软，油耗高，有漏油、异响等小故障。总体还是不错的。如果我的回答让您满意，请设为最佳！
机油正常开没什么问题，我个人对动力这方面有要求，用的是进口GT魔力红机油， 你可以参考一下。我本来就是奔着动力去的，这种PAO类的基础油效果最明显，?而且添加剂是液态钼的，这个抗磨性能强，油膜强度高，体现在动力上就是贮备充沛，很有劲。
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