2010年五月份的凯迪拉克SRX能值多少钱
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- 2010款凯迪拉克SRX的动力究竟如何
- 2010款凯迪拉克SRX怎么样啊
- 10年的凯迪拉克srx维修几率大吗
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- 2010款 3.0L 旗舰型?凯迪拉克SRX底盘好吗?凯迪拉克SRX购车手册
2010年的凯迪拉克SRX，车况良好无事故，现在的价格在8.4万左右
2010款式SRX 只有两款 1.豪华版 2.旗舰版
同样V6 3.0L 排量 发动机功率198KW，最大扭矩302nm
0~100提速8.7秒 最高车速：210公里 性能当然不错，可以在高速上秒杀多数轿车（翼豹STi 高尔夫Gti 宝马M3除外哈）
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我给你出一个保时捷卡宴的参数你对比一下就知道了
3.6L排量 发动机功率213KW 最大扭矩385nm
0~100提速8.5秒 最高车速：227公里
至于爬坡，五菱之光这类4万元上的去，汉兰达100%上不去。元旦期间我去滑雪，滑雪场在山上，去的路上坡度陡峭估计得46°，我只能把车憋在1挡上爬，前面就是一个10款的SRX再坡道上把我甩没影了。。。。我的是A6 2.0T
SRX我也看好这车，建议买了，以前也看过英菲尼迪FX45，太贵，于是也看中SRX。希望对你有帮助
本人之前已经就SRX发表过个人观点。
中国进口的只有SRX3.0，而没有美国版的涡轮增压版。
SRX给人的第一影像就是好看！
但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。
跑跑高速还是绰绰有余的
越野性能和转向性能，我不予多置评，网上很多
至于它的刹车系统，轻踩吓到前面的车，重踩吓到后面的车。
SRX就是标准的城市SUV。我自己有辆3.6的CTS。觉得凯迪拉克的售后服务还是相当不错的！毕竟是大品牌
10年的凯迪拉克srx维修几率大。10年的造车技术不如现在，车子容易出毛病，维修费用高，油耗也高。
凯迪拉克SRX此车二手车不值得买因为此车质量差毛病多故障率高维修价格高不保值
希望我的回答能帮助到你
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凯迪拉克SRX车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。
凯迪拉克SRX车尾呈现出精美的设计风格，加上豪华的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。
凯迪拉克SRX内饰整体走了沉稳路线，显得端庄且耐看。
凯迪拉克SRX配备3.0L V6发动机，发动机最大功率269马力，峰值扭矩为302牛·米，工信部综合油耗11L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯迪拉克SRX的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。再看下配置，凯迪拉克SRX标配了胎压报警、电动后备厢、前排头部气囊、刹车辅助、倒车影像等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2010款 3.0L 旗舰型?凯迪拉克SRX底盘好吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友 @zhiyong24 说道：“操控对我来说，足够。无论加速还是刹车，拐弯还是急弯，都觉得很棒。毕竟我不是专业的在车手。”
网友 @mxj0591 说道：“毕竟是3.0的发动机，虽然车子很重，但只要给油动力没问题，特别后半程加速很轻松。倒车有些软弱，平地还可以，有时候需要给点油门。后视影像有障碍物提醒，而且前后均有雷达探头提示，不错！”
网友 @kankanwod 说道：“操控...这个车就不要讲什么操控了,真的没啥值得说道的地方,我也不会拿这个车去攻弯是吧,这一点不公不过吧.”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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