2020北京车展，四款国产车成名，一款比一款科技，最低7万多
长途自驾旅行用车旅行车、SUV和MPV谁更适合？
回到自驾旅行上来，可能这个春节大家在家隔壁，都感觉憋不住了，想出去走走，但在疫情还没全面胜利之前，大家尽量减少外出，在这里带大家看看未来什么车型适合自驾旅行？旅行车？SUV还是MPV？
大家都知道，国内的国产旅行车有蔚领、阅朗和明锐旅行版等车型。国产的SUV更多，还有一些家用MPV车型可选，三种车型究竟哪种更适合自驾旅行呢？三种车型各有什么优缺点？
从销量来看，SUV必然更热销，而蔚领、阅朗和明锐旅行版在2019年全年总批售量分别为11521辆、8362辆和3335辆，如此销量不及很多SUV车型一个月的销量，是否意味着SUV更适合自驾旅行。
编辑就拿最畅销的旅行车蔚领和最畅销的SUV哈弗H6，以及12月单月批售了8322辆的新宝骏RM-5进行全方面对比，看究竟是旅行车、SUV还是MPV更适合长途自驾旅行？希望这些能为您的买车或换车带来参考。
旅行车行李箱空间大但驾乘空间不及SUV和MPV
从价格来看，蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5的指导价分别为12.59-14.97万元、10.40-14.10万元和7.88-11.88万元，旅行车蔚领由于卖不动，经销商大幅优惠后终端卖价在8.18-10.56万元之前，而神车哈弗H6终端最低卖价在8.60-13.60万元，而新宝骏RM-5只有5000元的现金优惠。三款车的终端价格都会重合，但目标消费者会重合吗？会！新宝骏RM-5有着明显的价格优势！
旅行车需要大的行李箱空间，蔚领以499L的行李箱容积成为三款车里后备箱最大的车型，甚至比哈弗H6和新宝骏RM-5不放倒座椅的情况下后备箱还大。长途自驾旅行，除了行李箱希望大一些外，也希望驾乘空间更大，同样4个人长途自驾旅行，哈弗H6和新宝骏RM-5更长的车身和轴距，让驾乘空间一定比蔚领宽敞，更重要的是哈弗H6的头部空间比蔚领富余。
相同价格下SUV和MPV动力更强而SUV底盘更好更高
购买适合长途自驾旅行的车，肯定在相同的价格下希望动力更强劲一些，而蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5分别搭载1.5L、1.5T(2.0T)和15L(1.5T)发动机，1.5T发动机肯定比1.5L发动机动力强劲，更重要的是哈弗H6还有2.0T发动机可选，哈弗H6的2.0T顶配也没蔚领顶配贵，而2.0T发动机动力就更强劲了不少。
在变速器方面，长途驾车旅行可能不堵车，但用车生活中更多还是市区用车，变速器的稳定就很重要。蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5分别匹配6AT、7DCT和6MT及CVT无级变速器，三款车的变速器稳定性都不错，毕竟哈弗H6全系匹配7速湿式双离合变速器，在堵车路况下变速器的散热还是不错。
长途驾车旅行，难免会遇见各种复杂的路况，包括弯路和不平路面，减少车身侧倾和吸收不平路面的颠簸，让驾乘都更舒适，悬架就很重要了。三款车除了哈弗H6是四轮独立悬架之外，蔚领和新宝骏RM-5都是相同的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，在遭遇弯路和不平路面对车身侧倾和颠簸的吸收略弱，但却增加了第二排乘坐空间和后备箱储物空间。不过SUV的通过性比旅行车和MPV都要高！
相同价格下SUV和MPV人性及安全配置比旅行车丰富
在长途驾车旅行中，安全和舒适就显得更加重要，一些职能科技的安全配置和舒适配置就很必要，而哈弗H6和新宝骏RM-5比旅行车多了胎压显示（长途驾车尤其重要，可以避免爆胎发生）、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动、无钥匙进入前排功能、多功能方向盘、主驾座椅电动调节等诸多配置。
更重要的是，对于现在上网一族来说，哈弗H6和新宝骏RM-5更有语音识别功能、车联网及OTA升级等功能，只要有网络的地方车里也随时有4G信号。在相同的价格下，合资旅行车就比中国品牌MPV和SUV配置少了很多。
今年的北京车展，将“智领未来“当作主题，很贴合当下5G、智能汽车时代的市场需求，也因此，今年成都车展所展示的车型，大多数都更侧重科技感的营造，并且这些车型大多得到了比较高的关注与热度。接下来，就让笔者来为大家介绍四款在车展上成名了的国产车，它们在车展中人气很高，而且一款比一款科技，其中有一款车最低7万多就能买。
第一款：领克ZERO
最初命名为DC1E的概念车，在这次北京车展中，正式更名为ZERO。这款以英文单词零作为命名的车型，是领克旗下的首款纯电概念车，或将在明年量产上市。其实目前领克家族中有新能源车销售，但它们均采用了插电混动技术而非纯电驱动，这也是?领克ZERO和它们都不同的地方。该车的前脸、尾部设计和常规领克车型并没有太大的不同，均采用了家族语言，但是在侧面，领克ZERO选择了类似于两厢掀背车的构造，车身比较修长，看起来像是拉低了离地间隙的轿跑SUV，这也让它更显动感。
第二款：吉利PREFACE
基于“科技吉利4.0“CMA超级母体打造而来的吉利PREFACE，拥有相当有特点的外观设计，它的前脸虽然保持了家族的多边形格栅设计，但是内部的中网取消了水滴涟漪结构，而是采用了更有特点的直瀑式饰条，这也让它看起来更个性科幻，该设计语言或将在未来被应用到更多的吉利车型上。同时，该车将会打造沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动，?与之匹配的是7DCT变速箱，可以提供190马力的最大功率，以及300牛米的峰值扭矩，整体性能表现不错，还将达到独特的540度全景影响。另外，在本次车展上，吉利PREFACE公布了自己的中文名字：星瑞，延续了吉利家族轿车系列的“瑞“字命名方式。
第三款：哈弗大狗
在最近一段时间的汽车市场中，哈弗大狗的热度不可谓不高，甚至可以用汽车中的“网红“来形容它。这款车的外观其实并不比上面提到的两款车型科幻，反而充满了硬派越野SUV的元素，车身线条横平竖直，棱角分明，还融合了复古车型才有的圆形大灯。但是这丝毫没有影响哈弗大狗本身的科技感，它做到了全系车型标配车联网，并提供OTA升级，而且在顶配14.29万的车型上，还自带了自动泊车功能，智能化功能很丰富。
第四款：新宝骏RC-5W
和上述几款车型都不同的是，新宝骏RC-5W是一款旅行车，这是一种在国内相对小众的车型类别，但是这一类车型的实用性，反而要比同级别的三厢车、两厢车更强。而新宝骏RC-5W作为为数不多的国产旅行车，拥有足够精致且科幻的外观设计，它的前脸采用了辨识度很高的星辉点阵式构造，此外还融合分体大灯、贯穿尾灯元素作为点缀，一眼就能让人感觉到高科技。
而且，新宝骏RC-5W的内在同样不弱，它搭载的新宝骏车联网，能够实现快速的语音识别，识别速度被降低到0.1秒，相当于车主说出命令，新宝骏RC-5W马上就能反应并完成操作。这是因为新宝骏RC-5W，可以在连接手机之后，远程借用手机的闲置运算能力，从而将自身的算力提升到比传统车联网高20倍的程度，这样一来，它的语音助手自然更便利、更实用。
总之，从2020年的北京车展上，我们也能发现，5G时代的到来，不仅影响手机和电脑?，还影响了汽车领域，能在车展中得到高关注的车型，往往是那些在智能科技方面拥有独到见解的车型，比如上述提到的这4款国产车。那么，在这4款国产车中，你更喜欢谁、更看好谁呢？欢迎评论留言。我们也相信，在未来车市中，还会出现更多产品力出色的智能汽车。
个人认为大众蔚领这款车没有什么性价比可言！纯粹对大众的信仰！
大众蔚领这个车其实是国产旅行车里面的比较先期的产品，说是旅行车不是特别准确，它不是很正宗的欧系旅行车。它其实是用之前宝来改吧改吧，就是加了屁股夹起来的，所以它感觉整个线条没有旅行车那么舒展。然后他还是一个跨界版本，因为我国人都会问“这个旅行车底盘会不会升高点啊”，所以他把底盘升高一点弄了一个跨界化的风格套件，它是这么一个车。跟他最对手相关的一个车型是斯柯达的明锐旅行，那个车是比较正统一点的欧系旅行车，所以相对来说更加推荐那个车，但是蔚领的价格会低一点。?
蔚领有1.5和1.4T两个发动机，之前是1.6现在改成1.5了，整个动力的变化不大。其实大陆这个机器低扭给得挺舒服，别看它的功率不大实际开起来还不错，高速差一点但是低扭确实感觉很舒服。所以我们比较推荐的是普通1.5发动机的版本。自动挡一共有三个配置，有时尚型低配、舒适型中配和豪华型高配，比较推荐是中间这个舒适型卖13.79万的这一款。价格是这么高但是它有优惠的你放心，优惠还不小。
这个车型相比于最低配的时尚型贵了9千块钱，配置多一些比较实用的比如说侧气帘、头部气囊，倒车影像可以选装，大屏幕也是可以选装的，然后全景天窗、多功能方向盘，座椅加入了一些皮质，然后还有车载蓝牙，后视镜的加热等等。比较实用的一些配置加了9000块钱合适，因为低配实在是配置比较低，所以比较推荐是中间那个配置。如果再高一个配置的话卖到了15.19万，价格有点贵所以不是很推荐。
虽然介绍了蔚领那么多好，但是用15万买合资SUV都比蔚领强。
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