大家来说说对比一下日韩车、国产车、欧美车，各自的优劣势 ♂
大家来说说对比一下日韩车、国产车、欧美车，各自的优劣势
- 大家来说说对比一下日韩车、国产车、欧美车，各自的优劣势
- 日产欧产美韩系列区别
- 欧产日产亚产区别
- 国产车VS日韩车VS欧美车
- 国产车与日产车，有什么不同
- 国产车、欧美车、日产车的优缺点分析！速！
- 东风日产的车好还是国产的好
国产车:价格便宜.但是质量得不到保障.服务还不好.殴美车:空间大.动力足.安全好.但是油耗普遍偏高.日韩车:乘坐舒适.油耗低.但是安全性一般.就目前来说国内比较普遍的还是日产车比较多
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日产欧产美韩系列区别如下：
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。
美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。
韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，另外小毛病比较多。
国产车：目前国产车的整体设计、制造水平对比以上车系要落后，突出表现在三大系统设计能力的不足（车身、底盘、发动机），缺乏自主知识产权的优秀产品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。
日产
日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司，成立于1933年。其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名，名称来自股东日本产业的缩写。
欧洲的日产和国产的区别是价格，性能方面，品牌的力量。国产车的优势，就是体现在价格方面了，毕竟进口车需要缴纳进口税，汽车的价格自然会比国产原装更贵一点，相对而言，日产车的价格会更加的友善和国产车相差无几。日产车相对国产车来说历史更加悠久，质量更有保障，很多人在选择汽车的时候可能会首先考虑日产车，而且日产车大多较为轻便，油耗也较低，这一点，虽然说国产车并不处于多大的劣势，在正常的思维逻辑下可能还是会选择日产车。
1、日产车的品牌更让人放心，有着非常悠久的历史，可能售后也会更加好一些，大多数人在购车的时候会考虑之后的问题，也就自然而然的选择日产车。
国产车：价格便宜，但是质量得不到保障，服务还不好。
殴美车：空间大，动力足，安全好，但是油耗普遍偏高。
日韩车：乘坐舒适，油耗低，但是安全性一般，而且出口到我国的车辆质量更是令人担心。
德国车：质量好，油耗适中，乘坐比较舒适，每个地方都中规中矩，这是优点、也是缺点。
所以，让我选择我选德国车。。。。
回答完毕。。。。
同样的车子，日产车的装配工艺比国产车要好一些，两方面原因：1是国内的装配水平不如日本发达。2是国内的造车态度不够严谨。
不过，日本现在的汽车工业虽然很发达，但也是经历了中国目前的这个阶段的。总有一天，中国的民族汽车工业会赶超日欧美，成为真正的汽车大国。
国产车便宜，现在比较好的国产车例如奇瑞，长城，我觉得都还不错，性价比比较高，但也常有些不足，例如工艺，例如售后服务
欧美车（韩国车挂美标的除外），通常性能比较均衡，用料扎实，有时候会比较另类但一般来说不太适合上下班代步，因为低速下油耗较高，不经济。凡事有利就有弊，一般来说欧美车适合跑长途，跑高速，我的车在高速上140和100和80感觉没区别，很稳。更高速我没跑，不安全，据说也挺稳。我算了一下，在高速条件下，我的车每公里油耗四毛多点，城市里就得一块一左右了。
日本车的特点就是符合中国人的审美，每一款日本车都让中国人立即觉得很漂亮，不像欧美车得慢慢欣赏。日本车的工艺也很好，超过大多数的紧凑级欧美车。日本车的油耗也低，但这指的是城市状态，出去跑高速、国道就和欧美车没区别了。但日本车，主要是紧凑车安全性能让人不放心，结构强度可能不够，车身轻，高速飘。撤了安全疑问外，日本车最大的缺点就是在你看不见的地方偷工减料。例如装个铝轮毂，但去掉了碟刹，或是减小了刹车盘直径。但日本车还有一个大大的优点，就是售后服务好。
韩国车吗，就别考虑了。
所以，每款车都有自己的定位，各有侧重，不会满足咱们的每一个要求，买车前先要把咱的用途和目标选好，然后找最符合的车型。
我是觉得，在经济能力许可的情况下，买车第一是安全，第二是动力，第三才是省油（一年算下来，也就是一两千块钱的区别吧）
最后多说两句，现在的奇瑞例如A3，做的还是挺不错的，价钱也公道。长城的哈佛suv也够劲，几款微型和紧凑轿车也不错。值得考察
以上评价仅适合于中级以下的汽车，中级以上，日本车和欧美车的差异就不明显了，关键就看你喜欢什么品牌了，那个档次也就没有国产车了。
国产车配置高，价格便宜，但是可靠性确实差，容易出毛病，谁也不想老往4s店跑，国产需努力呀。日产的车一般，相对欧美品牌便宜，低油耗，大空间（这点很懂中国人），可靠性还行。资金富裕，可以看一看其他的品牌。到4s店试驾一下，感觉就会告诉你，哪个行哪个不行，车毕竟是在路上跑的。买车别怕麻烦，一定多试驾，多比较。
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大家来说说观致7的安全性怎么样 ♂
大家来说说观致7的安全性怎么样
- 大家来说说观致7的安全性怎么样
- 观致7质量怎么样为什么都不建议买观致7
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观致7的安全性绝对有保证。
当年观致横空出世，就是以拿到E-NCAP碰撞测试五星的优秀成绩来宣传的，可惜当时因为定价较高，销量没有起来。
??????随着近年来“联动云”的逐渐火爆，越来越多消费者开始把目光放倒了观致汽车身上，其中观致7就凭借出众的外观以及不错的动力受到了广泛关注，不过大家对于这款车的质量还是抱有质疑的，那么究竟观致7质量怎么样？
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??????根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款观致7的故障投诉量只有18个，而这款车2020年共卖出9772辆车，2021年1-5月份累计销量4070辆，这么对比起来看的话观致7的投诉量可以说是非常少了。
??????其中车辆的典型故障主要为刹车异响、变速器故障灯亮、行车安全辅助系统故障、减震器异响、车轮异响等问题，从反馈的信息中可以发现这些故障的问题都不算严重，因此观致7的质量表现还是不错的，不然企业也不敢用故障率高的车做共享汽车，否则维护费用分分钟让企业入不敷出。
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??????既然质量没有问题，那么很多人应该都会对这款车产生心动的想法，但是最近网络上又出现了不建议买这款车的言论，很多人又开始疑惑了，究竟为什么都不建议买观致7？
1、品牌名声不好
??????想到观致大家第一时间就想到联动云，想想如果你买了一台观致，身边的朋友还以为你天天租联动云开那可太难受了。其次，在品牌知名度上观致比名爵、捷途等小众国产品牌还要低，过年回家村里人都不知道你买了台什么车，花了十几万还没有面子。
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2、刚买了又降价，保值率堪忧
??????最近有的车主刚买观致7后，不到一个星期价格又优惠了5000块，在这种飘忽不定优惠中，观致7的保值率只会越来越惨。目前观致7还没有具体的保值率数据，但是观致5的三年保值率只有39%，相比起日系动辄60%以上的保值率，观致车主哭晕在厕所。
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3、4S店少，保养麻烦
??????观致销量本来就堪忧，而且观致也没有依托奇瑞的4S店提供维修保养服务。因此，如果以后你需要对观致7进行保养的话，可能得去到很远的地方才能找到4S店。况且观致品牌现在摇摇欲坠，4S店都不知道能坚持到什么时候。
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4、涡轮延迟很大，动力输出不线性
??????开过观致5的朋友相信都感同身受，观致5的油门很不跟脚，动力要不就慢半拍，要不就突然爆发吓吓你，车辆操控性不太好。观致7依旧有这个问题，由于观致7在1750转以上涡轮才介入，因此涡轮延迟比较明显。
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??????总的来说，不太建议大家购买观致7这种小众车，维修保养等后期问题就足够你烦了。其次，别人落地打八折，你落地就打骨折，这谁受得了。而且在终端价格上，观致7顶配也要14万左右，14万买观致7性价比确实不高。
宝能观致7在品质方面是经得起推敲的，超高的车辆制造工艺带来了高品质的车辆，车身强度与高材料钢材料应用这两项数据，明显高于国内SUV市场品牌车型，由德国专业工程团队精心打造，满足用户对于车辆驾乘舒适性以及操作性的要求。搭载领先同级的超大尺寸中控屏幕，采用小牛皮座椅，8向电动调节，采用了成本更高的水性环保材料，配合车内空气质量控制系统，持续精华车内空气，打造母婴级别的环保座舱。
目前，观致72020款的官方指导价为109800元-159800元，观致72020款1.8T巡航豪华型的官方指导价为149800元，以常州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6469元，上牌费用500元，购置税13257元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是171376元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
伴随着近些年“联动云”的逐步受欢迎，愈来愈多顾客逐渐把眼光放倒了观致车辆的身上，在其中观致7就凭着出色的外表及其出色的驱动力得到了普遍关心，但是我们针对这新款车的品质或是抱有怀疑的，那麼到底观致7品质如何？
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款观致7的常见故障投诉率只有1八个，而这个车2020年共售出9772一辆车，2021年1-5月份总计销售量4070辆，那么比照起来看得话观致7的投诉率能够说成很少了。
在其中汽车的常见常见故障具体为刹车踏板异响、变速箱故障灯亮、安全驾驶辅助系统异常、减振器异响、车轱辘异响等难题，从意见反馈的数据中还可以看到这种问题的情况都不是很比较严重，因而观致7的品质主要表现也是非常好的，要不然公司也不能用设备故障率高的车做共享租车，不然维护费一下子让公司资金紧张。
即然品质没有问题，那麼很多人应当都是对这个车造成动心的念头，可是近期互联网上又出现了不建议买这新款车的观点，很多人又逐渐疑虑了，到底为何也不推荐买观致7？
1、知名品牌人品有问题
想起观致大伙儿第一时间就想起联动云，想一想假如你购买了一台观致，身旁的盆友还以为你每天租联动云开那可好难受了。次之，在知名度上观致比名爵汽车、捷途等冷门国内品牌还需要低，春节回家全村人都不知你购买了台什么车好，花了十几万都还没脸面。
2、刚购买了又减价，保值率令人担忧
近期有的买车人刚买观致7后，不上一个星期价钱又特惠了5000块，在这类起伏不定特惠中，观致7的保值率只能更加惨。现阶段观致7都还没实际的保值率数据信息，可是观致5的三年保值率仅有39%，对比起日系动则60%之上的保值率，观致买车人哭晕在厕所。
3、汽车4S店少，维护保养不便
观致销售量原本就令人担忧，并且观致都没有借助奇瑞汽车的汽车4S店给予维护保养服务项目。因而，假如之后你需要对观致7开展养护得话，很有可能得去到很远的地方才可以寻找汽车4S店。更何况观致知名品牌如今岌岌可危，汽车4S店都不知能努力到何时。
4、涡轮增压延迟时间非常大，驱动力输出不线形
开过观致5的朋友们想必都深有体会，观致5的油门踏板很不跟脚，驱动力要不就慢一拍，要不就忽然暴发吓吓你，车子操纵性不大好。观致7依然有这个问题，因为观致7在1750转之上涡轮增压才干预，因而涡轮增压延迟时间较为显著。
总体来说，不太提议我们选购观致7这类冷门车，维护保养等中后期情况就非常你烦了。次之，他人落地式打八折，你落地式就打骨折，这谁吃得消。并且在终端设备价钱上，观致7高配也需要14万上下，14万买观致7性价比高的确不高。
观致7的车身基于C-NCAP五星安全标准，车身高强度材料应用比例达到72.6%，车身扭转刚度达到23300Nm/°，领先同行业同级别的车型。
一般来说，在碰撞和翻滚等危险情况下，更坚硬的车身可以为乘员提供更好的保护。特别是在剧烈滚动时，在强扭转的作用下，高强度车身能防止车身变形，更能有效保护车内乘员的安全。
从日常家庭出行的安全场景出发，观致7车身高强度材料应用比例和扭转刚度两大核心数据，确保观致7车身被动安全防护的绝对强度。当然，除了被动安全保护外，车辆主动安全配置对于提高汽车的安全性也是不言而喻的。观致7配备了一系列丰富实用的主动安全配置，包括ADAS智能驾驶辅助系统、360°3D全景视觉系统、盲区图像补偿功能等，随时为乘员提供全方位安全保护。
这里不得不提的是在观致的碰撞事故中，观致系列的车都是损伤程度较小的那个，能取得如此骄人的成绩，可以说观致在安全方面付出了巨大的努力。如果仔细研究，我们可以看到观致车身设计的耐撞等级分为三个等级，颜色越深，耐撞等级越高。车身主体(暗红色区域)采用高强度热成型硼钢，防撞钢梁设计成“W”形，增强车辆的抗阻力。热成形硼钢是目前世界上硬度最高的合金钢。其硬度可达1300~1500MPa，是一般钢硬度的4~5倍。它被广泛用于制造坦克和核潜艇。与直型设计相比，W型设计能更有效地减小冲击力。
此外，观致汽车的门梁也是采用“W”型硼钢，所以当观致汽车受到侧面冲击时，也能有效降低冲击，提高乘员的安全性。如果你打开门，可以看到有一个专门用来静音的黑色封条，线束包的非常整洁，而且门框的所有焊接点都是用智能机械臂激光焊接的，所以细节非常讲究。
观致7是国产车，观致7是观致汽车旗下一款紧凑型SUV，该车长宽高分别为4679mm、1897mm、1679mm，轴距为2720mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7挡双离合，最高车速每小时为200千米。这款车配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、胎压监测装置系统。观致7前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车。
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大家歌诗图2.4的加多少升机油 ♂
大家歌诗图2.4的加多少升机油
- 大家歌诗图2.4的加多少升机油
- 12年本田歌诗图5AT跑了20多万公里重力换油要几升
- 本田歌诗图，保养需要多少升机油
- 本田歌诗图2.4排用多少机油
- 歌诗图 3.5l 机油到底加多少升
- 2013款本田歌诗图正确的机油因该加多少升
3.8升机油。
歌诗图的发动机是K24 这个机器最好用的油是银美孚5w30和鹏斯白金PP?5w30，都有A5/B5和本田HTO-06认证，沉积物控制有保障，尤其是鹏斯白金PP?5w30，安静，油门响应灵敏 。
公里数较多时可以换成用本田的金桶机油，每次4.3升。友情提示每种车都有版对机油的要求，也有机油的适用性问题。除了本田4S店的专用机油外，如果要用其它品牌机油，至少应该用经过本田认证的正品机油，否则容易缩权短发动机的使用寿命。
扩展资料：
在机油加注量上，要矢量加注，避免机油加注越多越好的思想。每台发动机的注油口内壁上一般都有最高和最低的油位，标记油位既不能超过最高点也不能低于最低点。
油位降低即发动机中油量减少会增加专油的负载，油受热污浊的情况就越严重，这不仅使润滑性能减弱，也增加了耗油量，发动机中油越少，油温越高，因此耗油量随着油温升高而增大，当油位在最低点时运行发动机是最危险的。
“歌诗图5at变速箱油为5升。变速箱油通常每8到10万公里更换一次，变速箱作用：
可以通过固定或分割齿轮来改变输出轴和输入轴之间的传动比；
无级变速器是能够在范围内一直都能获得任意传动比的变速器系统；
改变传动比，增加驱动轮的扭矩和速度范围。左右“
你好，这款车保养的话一般需要四升左右的机油就足够了。
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你好，你的爱车在外面保养最好用全和成机油，可以用嘉实多磁胡，也可以用美孚，到最好不用壳牌，假的太多【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
你可以用本田4S店的蓝桶油。里程大的时候可以用本田的金桶油，每次4.3升。每辆车对油都有自己的要求，也有油的适用性。除了本田4S店的专用机油，如果要使用其他品牌的机油，至少要使用本田认证的正品机油，否则很容易缩短发动机的使用寿命。
用户手册最后一页写的很清楚啊，是3.8L的机油 你千万别加完4L 加太多会增加阻力增加油耗的， 你里面的机油也不可能完全放干，还剩有一点，一般加到3.5L就差不多了，拿机油尺出来看看，油位接近上限就可以了，不要太满
不知道你的车子是多大排量的，正常来说，2.4排量的需要加3.8升机油，3.0排量的需要加4.5升机油（仅供参考）
如果超出上限位置，就应当利用注射器和与机油尺插孔内径相适应的塑料管做成抽油器，把多余的机油从发动机内抽出来。
机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。
相关tag:本田歌诗图转向油更换需要多少升
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大家的刹车油都是外面换的还是4S店 ♂
大家的刹车油都是外面换的还是4S店
- 大家的刹车油都是外面换的还是4S店
- 刹车油一定要去4s店换吗
- 刹车油需要在4s店换吗
- 该换刹车油了，非要到4S店换吗到小修理厂行吗
- 刹车油必要在4s店换吗
- 车开好几年了，去4S店想换一下统一刹车油，为什么4S店不建议我换
- glc刹车油在4S店换划算吗
- 我去外面店里换刹车油可以吗是不是一定要去4s店
- 汽车外面保养还是4S店保养好
单换刹车油的话，外面和4S差不了多少钱，总的不会过百元。不过有的4S可能嫌费事，如果出保了，单换这个，会不给换或故意要高价。
外面正规店里换刹车油也可以的，不一定要去4S店，毕不过价格要是相差不大，去4S店换最好，毕竟4S店也比较专业，刹车油没多少钱，花个放心。
汽车的刹车油在外面的修理店更换就可以了，更换的费用会比在四s店更便宜的。
换刹车油其实并不复杂，去哪换都是可以的，只要刹车油选的没问题，操作没问题就行。现在我们使用的刹车油大多都是DOT4标准的，只要选DOT4的刹车油就可以了。
操作上4S店和路边店都是
一样的，都是从刹车分泵的放油螺丝排油，只要把旧油排干净了就行，没有什么太大的难度。排完油进行放气，直到刹车踏板变硬就可以了，不一定非要去4S店里换的。
最好4s点吧，刹车油不贵，就看人工贵不贵了，检测有水份多了换就行，检测没事不用换
没有。
刹车油没必要在4s店换，去外面也可以，但是一定要去差不多的店，先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下(参考怎样自己动手更换备胎)，找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。
刹车油注意事项
加强封制动液的保管。汽车制动液多为有机溶剂制成，易挥发、易燃，因此要远离火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日晒、吸水变质。
严禁混加制动液。由于不同种类的产品所使用的原料、添加剂和制造工艺不同，混合后会出现浑浊或沉淀现象，如不注意观察是很难发现的。这不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵的严重后果。在更换品牌时一定要用待加入的产品清洗管路。
因为更换刹车油，不仅费时费力，最主要是费用少，要知道刹车油在更换的时候，是需要将旧的全部更换掉，然后才能换新的刹车油，这样的流程下来∞不仅需要花费大量时间，还非常的麻烦。推荐大家可以到维修店更换这款刹车油，像至尊统一制动系统精养套装HZY4（DOT4 PLUS）的刹车油的特点是高沸点不含水、传导快刹车灵；水敏感性小，可有效保持沸点稳定，抑制气体生成。
不划算。
4S店换刹车油柜，这是普遍存在的现象。4S店换刹车油。所更换的刹车油一般都是厂家指定的品牌，其价格属于中档水平，但是要照外面普通的汽修店要偏贵一些，再有4S店换刹车油，其中还要增加工时费。所以在4S店换刹车油，价格要照普通汽修店要贵一点。
若你不放心的话去4s店换，毕竟4s店也比较专业，刹车油没多少钱，花个放心
在外面修理厂保养也是可以的，如果有条件就去4s店保养，毕竟4s店要专业，还有维修记录。望采纳。
相关tag:换刹车油在4s店还是外面好
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