10万级MPV又多了选择，五菱凯捷值得入手吗
- 10万级MPV又多了选择，五菱凯捷值得入手吗
- 五菱凯捷现代降价了吗
- 五菱凯捷正式上市，售价8.58万元起
- 五菱凯捷上市，售价8.58-11.68万元
- 大空间家用MPV，推荐五菱凯捷，落地价不到10万
- 五菱凯捷价格贵吗，性价比高不高
- 比预售价还低了，五菱凯捷正式上市，10万级售价拥有20万品质
- 起步价不到9万 五菱凯捷哪个配置更“香”
近两年，10万级家用MPV细分市场逐渐兴起。对于普通家庭，这一价位可选的车型一下多了起来。比如吉利嘉际、比亚迪宋MAX、传祺M6等国产紧凑型MPV，有六座和七座可选，其主打的就是性价比。而现在，在这一细分市场，大家又多了一个选择，那就是刚刚上市的?五菱凯捷，其售价区间为8.58——11.68万。那么，10万左右选择MPV，五菱凯捷值得考虑吗？下面，我们就来一起聊聊这款新车。
作为后来者，五菱凯捷要面对的竞争可不小。我们首先来看看它的定价，是高还是低？要知道，这一价位选择MPV的消费者，很是看重性价比，价格的高低或许就是门槛。五菱凯捷的售价区间为8.58——11.68万，吉利嘉际为9.48——13.98万，比亚迪宋MAX为7.99——12.99万，而传祺M6为10.98——15.98万。
从售价区间可以看出，五菱凯捷的顶配车型价格是最低的，而起步价也在8万多，相比对手，五菱凯捷把主力车型的价格定在10万左右，这是比较符合多数家庭的预算。此外，有一点非常重要，那就是座椅布局，六座和七座的选择。
五菱凯捷仅有六座可选，宋MAX、M6有六座和七座可选，而嘉际的选择最多，有五座、六座还有七座可选。从座椅来看，如果是对七座有需求，那么五菱凯捷就失去了竞争力，而在六座MPV里，五菱凯捷的表现又如何呢？
这就得从车身尺寸和空间说起了，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700（1690）mm，轴距2800mm。嘉际的车长为4706mm，轴距2805mm；宋MAX的车长为4710mm，轴距2785mm；M6的车长为4780mm，轴距2810mm。就车长的轴距来看，五菱凯捷超过4米8的长度，为同级里最大，而2800mm的轴距，算主流水平。
对于消费者来说，他们选择MPV，一方面注重空间表现，另一方面更看重功能性，载人载物的便利性和灵活性。就五菱凯捷来看，其2+2+2的六座布局，第二排两个独立座椅，在功能性方面，可谓别出心裁，它可以实现前后和左右的移动。其前后移动距离达560mm；而横向距离上，正常间隙是170mm，当你需要两个座椅靠近时，其分别可以向内移动80mm。此外，五菱凯捷的六个座椅均可放倒，放倒后，其车厢可形成一个较平的平面。
最后，来看看动力方面。五菱凯捷全系搭载的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余为CVT变速箱。从数据看，这台1.5T发动机偏低功率，对于追求那么一点点动力性能的人来说，五菱凯捷可能略显弱一点。不过，MPV讲究的是舒适，这样的动力可以接受。只是相比它的对手，五菱凯捷的动力或许就成了“短板”。
阿川评车
上面，我们通过价格、功能性、空间以及动力这几个方面，简单聊了下五菱凯捷这款新车。从定位来看，五菱凯捷主打的是性价比，在空间和功能性方面，它有着不错表现，特别是功能性上，有一些同级唯一的设计，这算亮点。而动力方面，五菱凯捷走的是经济路线，低功率发动机配CVT变速箱，强调的是节油。而对于外形内饰的设计，这就得看个人喜好了。好在五菱凯捷在颜值方面，还是下了不少功夫，特别是换了“银标”，给人一种焕然一新的感觉。
降价了
五菱凯捷在全国范围内都有不同程度的促销活动，其中北京市地区的优惠高达1.0万
最近一年以来，五菱凯捷（ 参数 | 询价 | 图片 ） 1.5T CVT 旗舰型头等舱在全国范围内的价格变化平稳，最低价格达到13.5万，最高价格达到13.5万，历史平均价格为13.5万。
日前，?五菱凯捷正式上市，售价为8.58万元-11.68万元。
五菱凯捷的外观方面，采用家族式最新的设计语言，看上去十分的时尚大气，前脸采用大尺寸的格栅设计，采用横向镀铬饰条进行搭配，并且配备了全新的银色车标，看上去有着十足的档次感。搭配两侧造型犀利的大灯造型，带来了出色的视觉效果，并且有着很强的运动感。
车身侧面的设计看上去非常的流畅动感，流畅的车身线条带来了很强的力量感，搭配舒展的窗线设计和动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾两侧精致的尾灯采用了Y形设计，与前脸的日行灯相呼应，有着十分出色的视觉效果，并且有着很高的辨识度。
五菱凯捷的内饰设计采用了全新的设计语言，一改以往大家心目中的五菱形象，多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及全液晶仪表和多媒体触摸屏，有着十足的科技感。
五菱凯捷的动力部分，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，与之匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
11月1日，上汽通用?五菱凯捷正式上市。作为全球银标的首款旗舰车型，五菱凯捷定位紧凑型MPV，采用了4+X三排6座布局。搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱/6MT。根据配置共推出四款车型，售价区间为8.58-11.68万元。
外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。多边形的进气格栅采用镀铬装饰，与品牌Logo相呼应。新车还采用了时下流行的分体式大灯，细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。
动力方面，采用1.5涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱或6速手动变速箱，这套动力组合在新宝骏RS-3和RS-5都在用。最大功率为108kW，最大扭矩250N·m。采用同级常见，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
前不久，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型?凯捷正式上市，新车共推出四款车型可选，新车的售价为8.58万元-11.68万元。
五菱凯捷的外观方面，采用家族式全新的设计语言，一改以往风格，运用“翼动美学”的设计语言，看上去非常的时尚大气。前脸猎鹰翼阵式的进气格栅设计，内部采用了横幅式的镀铬饰条进行装饰，看上非常的精致，搭配前脸中央的银色品牌标志，以及两侧狭长动感的大灯造型，带来了十足的运动感。
新车的车身侧面，凌厉的车身线条采用前低后高的设计手法，呈现出一种俯冲的车身姿态，并且带来了很强的力量感?。在B/C/D柱采用隐藏式的设计，营造出了悬浮式车顶的设计，搭配舒展的窗线设计，以及动感大气的轮毂造型，进一步提升了新车的运动感。
车尾部分，采用平直的线条勾勒出丰富的层次感，配备了扰流板设计，两侧狭长犀利的大灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。尾部中央微微凸起，配备了字母LOGO，搭配下方的横幅式的银色镀铬饰条，看上去十分的精致，并且有着较高的辨识度。
五菱凯捷的内饰部分，采用全新的设计风格，整体设计比较简约大气，采用大量平直的线条进行勾勒，营造了很好的?层次感。采用双幅式的多功能方向盘设计，多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色的镀铬材质进行装饰，搭配精致的空调出风口，看上去更加简洁时尚。精致的电子档把搭配液晶仪表盘，以及中液晶触摸屏幕，营造了强烈的科技氛围。
新车的动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
五菱凯捷售价8.58~11.68万，相比五菱红标车型是贵了不少，相比同级别车型性价比还是很高的。
譬如，五菱凯捷配置的博世最新ESP9.3系统+ADAS驾驶辅助系统
360°全景影像+前后6雷达，6个环抱式安全气囊+侧气帘，阿特拉斯轮胎+FSD减震阀
1365x870mm全景天窗+4mm双层静音玻璃，PM2.5级别滤芯+负离子发生器
无论国产还是合资车，有这些配置的车型价格至少在15万左右了吧。
还有就是凯捷是一款大四座家用车，舒适、实用、好用是其定位
就是说凯捷的所有配置都是为了家用出行，没有刻意的配置堆积，这点也是很良心的。
11月1日，五菱银标首款车型?凯捷正式上市，官方售价8.58-11.68万元，相比预售入门价格低4千元，四款车型均搭载1.5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱。从预售一个月至今订单超2万可以看出，银标凯捷已经具备了“神车”的爆款潜质。官方同时还表示，购车可享受5000元置换补贴，24期零利息/36期低息/首付最低18000元等金融政策。据官方介绍，与以往广泛使用的传统“红标“不同，新“银标“代表了五菱品牌的创新和全球化，是中国制造参与全球竞争的新开端。下面跟小编来看看凯捷是如何做到10万级的售价拥有20万级的品质的。
外观方面，与原来的红标五菱相比，凯捷的变化是巨大的，已没有原来五菱的廉价感，整个前脸采用了“翼动美学”的设计语言，中网采用了飞翼式的多边形设计加上镀铬饰条加以装饰，搭配设计感十足的分体式大灯组，视觉上到来了精致感和高级感。
车身一侧凯捷采用了贯穿前后门把手的上挑且硬朗的双肩腰线设计，再加上悬浮式车顶设计，使新车视觉效果得到进一步的拉伸，看起来更加的时尚运动。就尺寸而言，凯捷的长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm,新车的整体尺寸与20万级的本田奥德赛相当。
尾部则以简洁有力的线条勾勒出整体饱满的尾部，造型狭长的尾灯组前后呼应，整个尾部的中间用平直的线条连接有效地延伸了尾部的视觉宽度，层次感十足。尾标采用了洋气的“WULING”拼音标识，更符合“银标“五菱的整体国际定位。
内饰方面，凯捷更偏重其家用高端MPV的属性，精致的做工和大量软质材料的加入让整个内饰得到了质的提升。配置方面，新车不仅配备了大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，还辅以触控式空调面板和精致的电子挡把，时尚感和科技感十足。此外，在配置方面，凯捷配备1365×870mm全景天窗，4mm夹层静音玻璃，360°全景影像+前后六颗雷达，博世ESP9.3系统，6个环抱式气囊和侧气帘等等。另外，中配以上车型还配有ADAS驾驶辅助系统，包含防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能。
在座椅布局方面，新车采用2+2+2六座布局，第二排座椅支持多向调节，既能实现560?mm的纵向移动，又能实现160?mm的横向移动，通过座椅的横向移动，它还可以形成更温馨的“亲子“座，此外，第二排座椅还配备独立腿托，支持72°大开角调节，十足的私人移动单人床；第三排座椅可以纯平放倒后放在车厢底下，座椅设计灵活多变，能在4/6座之间来回切换。可以看到，凯捷已经开启了一个大4座家用汽车的新时代，优化了核心体验，创造了一个不受约束的4+X魔术私人空间。
在动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速手动和8速CVT变速箱。从官方发布最新销售数据显示，上汽通用五菱9月份售出17.6万辆，较去年同期增长20%，并连续6个月实现销量增长，其中包括11.8万辆五菱品牌，同比增长36%。而凯捷预售一个月订单超2万台，随着其售价再压低4千元的亲民价格，凭借其独特的“大4座”产品特点，以及丰富的配置，很有可能成为五菱又一“爆款”产品。您觉得凯捷能成为五菱的又一“神车”吗？欢迎评论区留言发表您的看法！
作为五菱首款进军MPV市场的银标车型，?五菱凯捷自上市起就受到了广泛的关注。这款车定位于紧凑型MPV，采用“4+X”的独特座椅布局理念，令二排乘客享有了得天独厚的座椅资源。而该车的售价为8.58-11.68万元，是一个非常亲民的售价，非常适合预算有限，又想更多照顾家人出行需求的人。五菱凯捷一共有4款车型在售，那么究竟哪一款更值得购买呢？
五菱凯捷采用了最新的家族设计语言，不似五菱以往走的那种“工具车”风格，变得更加时尚、精致。在前脸部分该车采用了六边形的前格栅，格栅采用了大量的镀铬装饰，纵横交错之间形成了与五菱LOGO相似的很多V形，而五菱银标则置于最中央的位置，整体看起来非常协调又不失美感。
新车采用了当下比较流行的分体式前大灯的设计，上面是细长的日行灯，下面四透镜的矩阵式前大灯，造型别致，点亮的效果也比较特别。
这款车的车身侧面线条较为流畅，腰线贯穿前后，同时还采用了时下比较流程的悬浮式车顶的设计。不过，五菱凯捷并没有采用侧滑门的设计，对很多买家来说确实有点可惜，但同时也是降低了成本，让它的价格更实惠些。
尾部的设计比较有层次感，并且启用了字母的LOGO。尾灯的造型跟前大灯形一样采用细长的设计风格，形成前后呼应，下半部分则比较中规中矩，也采用了隐藏式排气管。
进入到车内，可以看到凯捷的设计也是紧跟时代潮流，采用了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，两个屏幕的尺寸都是10.25英寸。而且功能也是全面，基本上与宝骏RC-5一样。
在用料上，中控台上半部分采用的是硬质塑料材质，不过上面设计了花纹，无论是看起来还是摸起来都不错。而下半部分则是皮质包裹，包括门板内衬也是皮质包裹，摸起来也比较柔软。
座椅则是五菱凯捷一大卖点，这款车主打“大四座”的布局，它的第二排座椅滑动距离非常大，可以达到560mm，在第三排不需要坐人的前提下，可将第二排座椅滑到最后，然后将靠背放倒，腿托升起，形成一个大躺椅，日常在车里休息的话会更加舒服。可以说这款车将整个后排的资源都给了第二排，让出行变得更加舒适。
那么，第三排主要是作为一个应急的使用，平时不用就收折起来隐藏到地台下面，其设计跟奥德赛有点类似，都是在后尾箱挖空，然后将第三排座椅收纳到这个空间里，当第三排座椅坐人的时候，这个空间又能存放行李，可谓一举多得。
实际上，五菱凯捷所采用的“2+2+2”的三排6座布局，但却能衍生成“4+X”的这么一个组合形态，这个设计还是比较有想法的，很适合一家人出行。
动力方面，五菱凯捷搭载1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，与发动机匹配的是模拟8速CVT变速箱，最低配车型则是搭配6速手动变速箱。
五菱凯捷一共推出了4款车型，分别为1.5T手动精英型、1.5T?自动精英型、1.5T?自动尊贵型、?1.5T?自动旗舰型。
1.5T手动精英型（售价：8.58万元）、1.5T?自动精英型（售价：9.58万元）之间配置区别不大，主要就是变速箱的区别，手动精英型配备的是6MT，而自动精英型配备的是模拟8速的CVT无级变速箱，价格之间相差1万元，其实如果这一万元能再多两个配置，那么性价比会更高一些。
具体配置来看，新车配备了胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸中控大屏、后视镜电动调节/加热、后排独立空调等一系列实用性和舒适性配置。一款不到10万的入门级车型，能拥有如此丰富且实用的配置，可以说还是颇具诚意的。
1.5T?自动尊贵型要比1.5T精英型贵1.1万元，配置方面，比1.5T?自动精英型增加了前排侧气囊、胎压显示一键启动/无钥匙进入、7英寸全液晶仪表、LED大灯、前排的多层隔音玻璃等丰富配置，同时第二排的座椅调节还增加了腿托调节和左右平移调节。不得不说，五菱凯捷在配置梯度上做得还是不错的，多1.1万元就能拥有这些配置还是很值的。
顶配车型1.5T?自动旗舰型同样也是在次顶配的基础上贵加价1万元就可以获得，那么在配置上，这款车增加了前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、LED尾灯、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、车顶行李架、主驾驶位座椅电动调节/加热、自动空调、车载空气净化器等等。增加的配置依旧很丰富，同样很值。
总得来说，还是那句话，五菱凯捷在配置梯度上做得还是非常不错的，不同配置的车型价格差都在一万左右，高配车型的配置明显丰厚很多，可以说颇具诚意。而我最推荐的还是1.5T?自动尊贵型，这款车型配备了胎压显示、LED前大灯、一键启动、第二排座椅腿托调节等，基本都是非常实用且日常使用率很高的配置，完全能满足家庭用车需求，性价比也最为突出。当然如果你有更高的预算，买个顶配也很“香”。
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