2012款蒙迪欧致胜怎么样（12年蒙迪欧致胜20万公里能买吗）
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能买。12年蒙迪欧致胜20万公里能买，蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
我09年初的，原来有台07广本雅阁7代2.0，蒙迪欧致胜从13年开始跑，现在5年跑了14万，约合一年2.8万~3万，各位车友呢？我09年初的，原来有台07广本雅阁7代2.0， 蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ） 致胜 （ 查成交价 | 车型详解 ）从13年开始跑，现在5年跑了14万，约合一年2.8万~3万，各位车友呢？ 我的是12年12月的蒙迪欧致胜2.3，现在跑了18.9万公里，变速箱有些顿挫感，其他都很好，假如很给力，换了变速箱油，机油，换了3千多的隔热膜，，这个车就是跑高速稳定，空间还可以，其实也很耐开，目前没出过问题，就是有一次电瓶没电了，现在怠速有点高，隔夜打火怠速好开始有点高 我的08年车豪华版，2.3自吸，到目前39.5万公里。 11年8月的车，目前行驶8万多公里，小毛病确实有，路上跑的这个是难免的。这车给我的感觉就是稳重安全，动力超爽。还没有打算换车，开到报废吧。2T时代，我们这车也算是前辈了。7年了看起来还是不错，目前还能跟的上时代。 2012年7月购买的2.0T致胜，目前6年4个月，跑了184500㎞。原车是固特异，因悬挂问题导致啃胎，到6万㎞更换4个米其林，到14.5万㎞啃胎严重又更换4个米其林，在17万多㎞换了后悬挂的调节臂，目前没有啃胎，一切正常。15万㎞气门室盖渗油，更换气门室盖和垫子。10万㎞更换后刹车片，19万公里更换前刹车片，前后刹车盘都没有更换。17万多公里变速箱油封漏油更换，汽油泵故障更换。15万㎞左右两个前轮轴承分别有异响，做了更换。16万㎞左后玻璃升降器钢丝绳断了，更换。19万多公里，更换发动机支架，目前有共振，正在查找原因。目前行驶正常，发动机无故障，加速有力。 直到现在就是天窗开关不好使了，只能按前开来手动控制，后键没反应，还没解决，其他无问题，8000多公里一次保养！我的还是挺省心的。 @2019
蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）致胜拥有2.0L、2.0T、2.3L三款发动机。
1. 蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi发动机，其缸内直喷的技术特点是以200巴的压力将燃油直接喷射进气缸内，从而得到低温、高密度的混合气体，达到最理想的燃烧效率。加上进、排气可变气门正时系统，确保了各段动力输出的平顺性。目前 致胜 所采用的2.0T发动机是进口的，产于 福特 在西班牙巴伦西亚的发动机工厂。
2. 蒙迪欧 -致胜2.0T发动机的最大扭矩爆发点比 迈腾 的EA888发动机晚了约150rpm，这款车0-100km/h最终加速成绩为7.76秒。同时最大扭矩只维持到3500rpm这一相对较低的转速，这台发动机拥有340Nm的最大扭，矩比迈腾2.0T高出约22%，即使在高转速时扭矩有所下降，绝对数值依然很大，所以在日常驾驶中新蒙迪欧-致胜完全可以提供不属于同级别其他2.0T车型的加速感。
3. 蒙迪欧-致胜2.3L发动机以3500转为中心的+-1500转都是扭力输出区域，除了起步和极速的两个极端情况下，致胜的动力还是可以满足一般情况下的使用和非极限状态的操控的，致胜的底盘属于OVER POWER的类型，偏操控和乘坐性很不错。
长安福特 马自达 汽车有限公司即将在年底之前全球同步推出的全新第三代福特蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新 旗舰 车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和 优雅 的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。 @2019
蒙迪欧Winning有以下型号
2011年2.0舒适版
2011款2.0 GTDi200豪华版车型
2011款2.0 GTDi240豪华运动版
2011款2.0 GTDi240豪华运动导航型
2011款2.0 GTDi240至尊版
2011年2.3时尚
2011年2.3奢侈品
如果你喜欢开车旅行或者想开车，你可以节省更多的燃料。适合买手动挡。
对于那些习惯在频繁的城市通勤上班，又不想坐地铁的人，推荐自动变速箱车型。
操控性方面，2011款蒙迪欧-智胜是一款标准的德系车，底盘扎实，行驶稳定性在同级中也是非常出色的。但是在设计上，两款车型还是有很大的区别。2011年新款蒙迪欧-智胜底盘的设计参数更适合运动，但同时强调悬架和 座椅 的舒适性。全新蒙迪欧-智胜轮距前窄后宽，短前后悬设计是典型的运动设计。可以看出，从设计上来看，全新蒙迪欧-智胜在2011年将会发挥更多空。蒙迪欧的运动设计正好弥补了车身的大不足。
在空车厢的设计上，2011款全新蒙迪欧-智胜的4854mm车长和2850mm轴距已经达到了国外市场行政级轿车的标准，因此在内饰空车厢上具有优势。此外，2011新款蒙迪欧-智胜2.0L GTDi轿车采用了加厚的欧式工艺座椅，大大提升了舒适性。在降噪方面，厂商针对2011年新蒙迪欧-智胜的NVH静音项目，做了包括气密性、隔夜等32项改进，静音效果处于同级领先水平。此外，当坐在后排时，你会发现新车在乘客座椅后排增加了乘客调节功能、后排增加了手动遮阳等舒适性功能。可以看出，2011新款蒙迪欧-致胜的舒适性表现也相当突出。
2012款蒙迪欧致胜2．0TGTDi200和2．0TGTDi240在时速200公里以下的区别为：不一样的加速性、不一样的油耗、不一样的最大输zd出的功率。
区别一、不一样的加速性
1、2．0TGTDi200：0－100加速时间（s）8．4。
2、2．0TGTDi240：0减去100加速时间（s）9。
区别二、不一样的油耗
1、2．0TGTDi200：MIIT燃料消耗率（50／100公里）7．6。
2、2．0TGTDi240：燃油消耗（公升／100公里）8。
区别三、不一样的最大输出的功率
1、2．0TGTDi200：最大功率（kW／RPM）150／5500。
2、2．0TGTDi240：最大功率（kW／RPM）172／5000。
蒙迪欧致胜挺好的，值得买：1、蒙迪欧无论是正脸，还是侧身线条，在当时看来只能用惊艳来形容。要知道在13年多数车的外形都还是比较保守的，感觉现在很多车，尤其是国产车在外形上都有模仿新蒙的痕迹；2、蒙迪欧该系统设计用于在发生未决影响时驾驶员未能执行制动的情况与车辆或行人，以及大量的电子安全辅助设备，如车道保持系统，盲点警告，自适应巡航控制和主动停车辅助等等；3、蒙迪欧系列的标准配置是充气式后座安全带。这些是安全带中的安全气囊，在发生事故时，在40毫秒内展开，将负载分散到后座乘客躯干上的皮带面积的五倍，从而显着降低了对乘客造成伤害的严重程度。
蒙迪欧—致胜的性能是没什么可说的,操控性强,动力蒙,安全系数高。它的钣金技术在全球来说都是数一数二的。
新蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在全国上市，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更，且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。