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丰田GT86更名GR86,丰田用心做引擎,自家的性能车却不用自家引擎!(丰田GT86有几种)

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丰田GT86更名GR86,丰田用心做引擎,自家的性能车却不用自家引擎!

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  • 丰田GT86的车辆参数
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丰田GT86更名GR86,丰田用心做引擎,自家的性能车却不用自家引擎!
日产的丰田车型,几乎每一款车型都受到了欢迎,全球的汽车玩家都在关注者每年丰田的动作,这点也是有原因的,丰田的动力系统一直走在世界的前沿,丰田车型被封为“日产战神”丰田86一经出世就惊呆了众人
GT
在2012年86初代车型正式向全球售卖,该车型在2013年3月12日在国内售卖,一直期待的国人终于开上了这辆丰田跑车。在最近海外的媒体曝光了最新的86车型,从GT变成了GR,据说有望今年正式亮相。
同时曝光的还有一些动力系统的配置,全新的86将搭载斯巴鲁旗下的2.4T涡轮增压发动机,最大的功率达195KW,此外丰田还计划出一款混合动力的86车型。关于动力系统这一点让不少网友有点迷惑,丰田的特色就是黑科技发动机,本来日产的发动机就领先于世界,更不用说以发动机出色的性能出名的丰田了,自家的性能车却不用自家的发动机。
GR

借助斯巴鲁,丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定,搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机,GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机,发动机压缩比为12.5:1。能够在7000转/分时输出147千瓦(200匹)的最大马力,并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面,GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。0到100公里/小时加速时间方面:6速手动为7.3 s,极速可达230 km/h。6速自动为8.2 s,极速210 km/h。

时尚、动感一直以来都是斯巴鲁BRZ身上的标签,它备受追求操控的年轻消费者追捧,甚至在赛道上经常可以捕捉到它的身影,斯巴鲁BRZ和丰田GT86两款车都是来自斯巴鲁的水平对置发动机,都加入了丰田的直喷技术,GT86是197马力,BRZ是200马力,都是后驱的,车身尺寸略微不同,都是匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱,所以我觉得斯巴鲁BRZ和丰田GT86是一款平民跑车。

斯巴鲁BRZ厂商指导价:26.98~28.78万,搭配2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机,百公里加速7.6秒,最高时速226KM/h,战斗气息十足。这个充满了躁动不安灵魂的小野兽,搭配了2.0L 147kW H4的发动机能爆发出200马力的强悍动力,作为家用车还是很够用的。百公里油耗大概在8.2L左右,油耗也是非常实惠,颜值那更是没的说,跑车的轰鸣加上帅气的车型,回头率还是有保证的。如果想选一辆30万之内的小野兽,这款车是个不错的选择。

丰田GT86这款车真的是情怀啊,这可是小时候心中的梦想之车,拓海驾驶的AE86漂移的场面在心中挥之不去,来看看这辆车的官方数据,官方指导价: 24.98-28.78万,与斯巴鲁一样搭配2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机,百公里加速8.64秒,最大马力200。和斯巴鲁BRZ一样,外观靓丽,配置丰富,正所谓,“你想要的样子,我都有。”百公里加速的话与斯巴鲁来讲稍微慢了一些,但是也无妨碍,操控是86最大的优势,自重和重心都低,前后重量对比是50比50。

不夸张的说,斯巴鲁BRZ与姐妹车丰田GT86的这些配置以及车身的外观确实是两款棒棒的跑车了,是目前市面上50万元以内可以买到的最好玩的平民跑车,这两款车可谓是异曲同工,各有千秋,但是说具体怎么选择还是要看自身的喜好了。


丰田为86选择的动力系统也是有些耐人寻味,一款源自斯巴鲁的FA20水平对置引擎,并导入TOYOTA的D4-S燃油多重喷射系统 (含缸内直喷与进气岐管喷射),在自然进气下可输出147kw(200 hp) / 7000 rpm的最大功率和205Nm / 6400 ~ 6600 rpm的最大扭矩。水平对置式引擎拥有先天性的低重心优势,原厂设定即有460mm的极低重心,甚至比许多更昂贵的超级跑车还低,带来更加优异的操控性。水平对置引擎的另一个优点在于曲轴缩短可减轻引擎重量,让86的前后配重比达到十分运动化的53:47。86引擎的缸径与冲程正好是86 mm*86 mm,不但与车名相符,而且刚好达到1998 c.c.的排气量。
变速器采用了6前速的手自一体变速器,带有右加左减的方向盘换挡拨片,在手动模式下,即便是低挡位时波箱也能容忍引擎转数在7000转以上保持较长时间行驶,留给驾驶者更大的操控空间。悬挂结构方面,86采用的是前麦弗逊式后双摇臂式的四轮独立悬挂,前悬响应迅速,而且有着相对精准的操控性,而后悬架刚度大,承受横向冲击力强,能保持轮胎紧贴路面,带来更加出色的弯道表现。
实际上单看引擎动力,86的动力性能并不算很出色,而且丰田也有许多更好的引擎没有拿出来,然而如果综合考虑变速器和底盘配置等,86的整体机械配置却是十分均衡的,没有明显的短板,动力不算最强但是却能很好地与波箱和底盘配合,能提供最爽快的驾驶体验才是跑车的最终目的

作者:小魔

丰田和斯巴鲁正在加快GT86和BRZ跑车的后继产品的开发,而外媒已获悉,其中丰田版本的新一代车型将更名为GR86。

丰田GT86和斯巴鲁BRZ推出于2012年,由于销量相对较低,它们的未来一直受到质疑。但两家公司都承诺会为跑车推出下一代车型,其中丰田版还是该品牌日益增长的高性能汽车阵容中的关键部分。

新一代跑车将在现有车型基础上进行一些重大改变。虽然这款跑车的最初版诞生于斯巴鲁平台,但斯巴鲁目前的架构并不适合后驱车,因此新一代车型极有可能会移植到丰田TNGA平台来生产。

但即使跑车将使用丰田平台来打造,其动力系统预计还将由斯巴鲁提供。新车可能仍采用斯巴鲁水平对置四缸发动机,但会将现款2.0升自然吸气机替换成力狮、傲虎、驰鹏中使用的2.4升涡轮增压发动机。

这款发动机在驰鹏上可产生190kW的最大功率,把其引入新跑车,将意味着它将获得更强的动力输出,从而为对上一代GT86和BRZ的性能不满意的消费者提供更高的吸引力。

另外,相信丰田和斯巴鲁还会对新车的造型及材质进行升级,毕竟旧款GT86和BRZ曾因为廉价的内饰材质广受批评。希望新车会在技术、材质、装配及表面工艺方面有所改进。至于这些改进是否能帮助这款跑车成为消费者心中期待的四座跑车,还有待观察。

车长(毫米):4,240
车宽(毫米):1,775
车高(毫米):1,285(不包含鲨鱼鳍天线)/ 1,300(含鲨鱼鳍天线)
轴距(毫米):2,570
车重:1,190公斤(RC) / 1,230公斤(手动) / 1,250公斤(自动) / 1,280公斤(中国台湾版)
发动机:4U-GSE / FA20
排气量(毫升):1,998
发动机形式:DOHC D-4S F4 16V
燃油供应:D-4S(Direct And Port Fuel Injection System)汽油直接喷射
压缩比:12.5:1
汽缸数:4
缸径(毫米) X 冲程(毫米):86 X 86
变速器:6挡手动(6MT) / 6挡自动(6AT)
最大功率(千瓦 / 马力 / 转):147 / 200 / 7,000
最大扭矩(牛·米 / 转):205 / 6,600
百公里加速时间(秒):7.3 (MT) / 8.2 (AT)
弹射百公里加速(秒):6.2(MT) / 8.2(AT)(附:自动挡不允许弹射起步)
极速(公里/小时):230 (MT) / 210 (AT)
悬吊(前 / 后):麦弗逊 / 双叉臂
驱动形式:前置引擎,后轮驱动(FR--Front Engine,Rear Wheel Drive)
差速器形式:托森式(Torsen LSD)
前后配重比:53:47
刹车盘式(前 / 后):通风盘式 / 通风盘式(四轮碟刹)
轮胎规格(前 / 后):215/40R18 / 225/40R18

GT86完全继承了AE86的三大特点:前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1100kg的车重在如今简直是轻于鸿毛,再就加上前53:47后的接近完美的车身配重,GT86在弯道的性能相信绝对不比前辈差!而作为丰田与斯巴鲁共同开发的车型。

一台来自斯巴鲁的水平对置四缸自然吸气发动机,配合丰田引以为豪的燃油喷注技术,释放出197匹马力,驱动1100kg的车身可谓是得心应手。GT86将配备极具运动色彩的6速手动变速箱。

丰田GT86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字,所有在AE86身上的优点也将被沿袭下来。

扩展资料:

丰田GT86借助斯巴鲁,丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定,搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机,GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机,发动机压缩比为12.5:1。

能够在7000转/分时输出147千瓦(200匹)的最大马力,并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面,GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步,丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR(前置引擎后轮驱动)转向较复杂但成本较低的FF(前置引擎前轮驱动)。

参考资料:百度百科——丰田AE86

? ? ? ? ? ? ? ?? 百度百科——丰田GT86


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丰田GT86有几种

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原厂的是200马力,670马力的是改装的。GT86改装潜力还是可以的。

有敞篷和非敞篷的。

全新丰田FT-86 Open概念车跟GT86轿跑版外观上区别不大,最大的区别就是其敞篷与硬顶的区别,这款新敞篷车才用了电动式开启/关闭敞篷。丰田官方称这款新车体现了‘天人合一、无限乐趣’的设计宗旨。
内饰方面全新丰田FT-86 Open概念车跟GT 86几乎一样,主要区别是敞篷版车内白色、海蓝色配饰与金黄色地垫形成强大的视觉冲击,颜色鲜明感提升,其它值得一提的是车内踏板铝制打造,金属装饰豪华感提升;有趣的是,原来轿跑版上的信息娱乐系统换成了小的音频系统以及一些附属装置。
动力方面,可以说是三个字:无变化!依然采用与BRZ的FA20水平对置发动机。最大功率还是147千瓦,最大扭矩205牛米。百公里加速时间,MT为7.3秒,AT版为8.2秒。极速依然保持在230 km/h和210 km/h。

丰田86和斯巴鲁BRZ一样的,斯巴鲁有敞篷版,丰田GT86似乎把名字改了,外国有敞篷系,不过据说国内马上要出敞篷版。

这款车好像没有敞篷吧?价格大约在29万多 2.0排量 动力也不是那么足 油耗大约也就在8个多 这款车 也算可以了外观犀利

目前丰田GT86敞篷版还未上市,普通车型价格区间为26.9万~27.9万左右。

您好,丰田FT86是丰田86的敞篷版,也就是现在市面上销售的86,丰田86已经在国内销售,售价26万多。

丰田86国内应该是没敞篷的,敞篷车是可以关闭顶棚的,分软顶和硬顶,跟汽车玻璃升降器差不多,一键解决了。有些车是设计出来就无顶棚的,那就只能尴尬的淋雨了

丰田86作为丰田品牌的传奇车型 ,在设计方面会尽量保持原有风格, 近期并没有敞篷版的说法。86敞篷版已经在上海发布了,但是发布不意味着量产,这要分清楚,主要看在上海展出后收到的反馈如何,说白了,跟市场调查无异。

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丰田GT86的海外售价

丰田GT86的海外售价

GT 86提供了6速手册和6速手动自动传输,GT 86为消费者提供了3个主要模型,丰田推出了Toyota 86 GT Black Limited的特殊版本,GT型号为6速手册,RC 6速手动型号为199万日元(约164,000元),丰田86 GT Black Limited官图发布,6速自动变量为305万日元(约合251,000元人民币),6速自动变量为287万日元(约234,000元)。

丰田的新一代后轮驱动双户外跑车,以及在“初始D” -Toyota GT86中成功的AE86继任者发布了该型号的相关规格,并宣布了199万至305万日元的价格251万)。当GT 86发布时,Toyota还在日本4S商店开设了一个特别区域的86个区域,以向汽车所有者,球迷和专业人士提供相互交流的平台,以便人们可以在人们身上进行赛车文化人民。进一步的升华。专注于控制控制的丰田的新变化GT 86使用前轮的前轮驱动设置,该设置可以在7000 rpm/min时达到200马力的最大马力,并且具有205 n的峰值扭矩·m在6600 rpm处。在传输系统方面,GT 86提供了6速手册和6速手动自动传输,供消费者选择。从制造商发布的官方数据来看,GT 86的最轻的RC型号(仅1190公斤)可以是平均每100公里7.4升的燃油消耗。在模型方面,GT 86为消费者提供了3个主要模型。它们是最低的价格,最基本的,最适合修改的价格,也是6速手动输入 - 级型号-RC赛车模型;价格价格中等。标准型号G-级别和高价GT豪华型号。配备最高的GT型号具有LED驾驶灯,HID大灯,17英寸铝合金轮毂,所有皮革方向盘,皮革排水棒,皮革手刹和铝合金踏板。如果您还不够,那么丰田也推出了GT Limited版本。在GT型号的基础上,还安装了Alcantara的高端皮革座椅,电动加热前排座椅和汽车后翼。 GT 86为用户提供7次出场和红色和黑色内部颜色,供消费者选择。在价格方面,RC 6速手动型号为199万日元(约164,000元),G -Class 6速手册为241万日元(约198,000元),6速自动变量为248万日元。 (大约204,000元人民币),GT型号为6速手册,为279万日元(约229,800元),6速自动变量为287万日元(约234,000元),GT Limited 6速手册手册手册手册,这是297万日元(约10,000元人民币),6速自动变量为305万日元(约合251,000元人民币)。丰田已为GT86设定了1000个每月的销售目标。同时,丰田将在日本的283 4S商店中建立86区,以提供一个渴望要求所有者询问专业意见和服务的地方。该区域86区的最初意图是为业主,粉丝和专业人士之间的交流提供一个场所。除了显示86款型号外,它还提供了测试驱动器体验。丰田还表示希望在2013年举办一场特别的86款车型,以培养模型的赛车文化。


180,000.

AE86目前有日语版本和北美版本,并且从未在中国出售。即使您可以在中国看到它,您也可以得到更多的手。尽管它是1980年代的汽车,因为中国的保存量很小,再加上漫画和电影的影响,但我们很难衡量它的汽车价格。

早些时候,江苏的汽车老板花了180,000人购买了AE86。当然,这不包括随后的装修和维修车辆的成本。值得一提的是,这仍然是一个不可能在法律上放在道路上的正确舵,因此根本不必谈论钱。

对于许多人来说,AE86更多地是关于漫画或电影的综合体。毕竟,它有很长时间,现在中国没有太多AE86。

但是,考虑到AE86,许多人仍然不知不觉地想到了Toyota -86的另一种模型。Toyota选择了86个熟悉的名称来命名。最重要的是从AE86到达点亮。实际上,这辆车没有血液关系。对丰田86的命名方法,许多AE86粉丝也嘲笑它。


最近,丰田推出了Toyota 86 GT Black Limited的特殊版本。据了解,该型号的这种特殊版本只能提供日本市场,并且可以出售86台,起价为3518亿日元(大约235,400元人民币)。

在外观方面,新车不仅使用了独家Crystalblacksilica黑色油漆,而且还使用17英寸英寸的青铜轮和火红涂层Brembo Brake 卡钳。此外,新车的尾巴和后雾灯也非常不同来自普通模型,更具识别性。

就内部而言,新车基于黑色的主题。它使用了一个运动座椅,通常由黑色皮革和阿尔坎塔拉材料铺好。它配备了一个明亮的黑色钢琴涂料中心控制台和电动窗口开关,以营造出强烈的运动氛围。在Co -Pilot Hits前面,“ 86 Black Limited”一词显示其独特的身份。

在动力方面,新车继续配备现有的2.0升 - 自然吸气水平相对的四缸发动机,并且传输系统与6速手动或6速手动手动自动变速器匹配。手动传输模型的功率为208马力,峰值扭矩为211 n·m;



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纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。

主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等

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是。在丰田官网的汽车介绍中,gtm7251cgm是gtm系列中的豪华款,发动机变速箱性能比较稳定,故障率比较低,而且油耗不高,保养维修费用比较便宜,车辆的加速性包括操控性也都是比较好,而且车辆的底盘车架也是相对比较舒适的。

丰田gtm7251chevgm是丰田凯美瑞。GTM的意思是广汽丰田产的汽车,GTM7251就是指的凯美瑞2.5L这款。发动机选用广汽丰田发动机有限公司生产的A25B,A25D发动机,发动机排量为2487,2487CC,发动机功率为131/178,131/178千瓦,整车总质量2100千克,整备质量1640,1665,1695千克,最高车速可达180公里/小时,可载客5人。

凯美瑞外观说明

家族式外观,进气格栅非常的富有张力,两侧修长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常动感十足。后尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,分体式的尾灯同样平滑,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。


这基本已经相当2.0排量燃油车的水平了,整体的动力输出还是大大有保障的。即便是车上乘坐五个成年人的话,总重量也就增加了600-700斤,并不会影响实际的用车体验。市区代步的话,广汽丰田iA5的动力是完全够用的。


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丰田gtm7201rs是凯美瑞第8代车型。最新的凯美瑞是第八代车型。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。它的轴距为2825毫米,长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。八代凯美瑞都使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.5升自然吸气发动机。

凯美瑞的设计

灵活的内饰空空间一直是SUV车型的优势。高刚性的车身框架和从左至右独立控制的全自动空调节,提升了车身的抗扭刚度和抗弯刚度,越野霸气瞬间来袭。新车包含着无限的野心。是越野人士青睐的大型suv。丰田霸道4000丰田霸道4000邓禄普的轮胎与新款普拉多完美匹配,轮胎对地抓地力非常强。


suv 车型丰田凯美瑞哪个更好,个人认为还是看您实际需要,考虑车子自驾游多一些或者行驶路况条件差的话suv车型相对适合,车子城市代步使用为主个人认为还是丰田凯美瑞适合。


您好,丰田旗下现国内在售SUV分为合资车型和进口车型两种,其中合资SUV车型有:丰田C-HR、威兰达、汉兰达、奕泽IZOA、RAV4荣放、普拉多。进口车型有Fortuner、丰田Land Cruiser。


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