2012老款哈弗h6蓝牙是什么名字
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蓝牙名称:DNB417。
车型不同可能名称也不尽相同。
哈弗h6的蓝牙名称是h6，把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，搜索 配对 连接就可以。
老款哈弗h6运动版取消喇叭滴滴报警需要在车内进行点击设置。进入菜单，进入安全设置，选择声音提示设置，打开汽车的隐藏设置，在相应的选项打勾即可激活锁车鸣笛即可。
08-18 22:47发布
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哈弗h6一共使用的是两款三菱的发动机，一辆是2.0升的，另外一款是2.4升的。2.0l的哈弗h6百公里耗油为10.9升，2.4l的哈弗h6百公里耗油为12.8升。
新款哈弗h6已经不在使用三菱的发动机了，新款哈弗h6使用的是长城自主研发的发动机。
新款h6使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
h6的1.5升涡轮增压发动机具有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到三千转每分钟，最大功率转速为5000到5600转每分钟。这款发动机配备了cvvl技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
2.0升涡轮增压发动机具有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
h6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，还可以抑制车身的侧倾幅度
还是2.0的好
一、动力方面
哈弗H6运动版搭载的功率为111千瓦，扭力为210N·m的老款的1.5t涡轮增压发动机并没有缸内直喷功能。而全新换代哈佛H6搭载的是全新的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机，拥有124千瓦的功率和285牛米的扭矩，动力强劲。
二、外观
哈弗H6运动型蓝标版和全新换代哈弗H6的蓝标版，除了外形上的区别之外，最主要的区别就在于其外形尺寸。哈弗H6运动版外形尺寸更大，其车身长度达到了4.68米。轴距2.68米和全新换代哈弗H6相同。大哈佛H6全新换代车型，车身长度只有4.6米。
三、操作系统
这次2018款哈弗H6运动版，加入了手机互联系统，Carlife功能支持ios和安卓两种操作系统，同时加入语音控制，让行车途中不必再转头操作屏幕，增加了不少安全系数。
说到自主品牌SUV中的标杆车型，哈弗H6是最先让人想到的车型之一，从2011年上市至今，凭借同级亲民的售价和宽敞的空间、丰富的配置，累积销量已经超过300万辆，其在市场中的表现也可以用前无古人后无来者来形容。为了延续强劲增长势头，同时满足当前消费者更加多样化的用车需求，第三代哈弗H6已于2020年8月30日正式上市。与以往不同，第三代车型不仅采用了长城旗下全新的柠檬平台打造，其造型更是颠覆了人们对H6车型的传统印象。
售价：售价提升后续推出2.0T版本
虽然第三代哈弗H6已经正式上市，但是从整个产品线来看哈弗H6目前处于第二代与第三代同堂销售的状态，第二代哈弗H6目前也进化到了2021款。在车型上，第三代哈弗H6共推出了4款车型供消费者选择，且起售价与第二代车型相比稍有提升，但顶配车型售价却有下降。在动力上，第三代哈弗H6前期先搭载了1.5T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，至于2.0T车型则将在今后上市。
外观：颜值提升更具识别度
与第二代车型相比，第三代哈弗H6采用了长城旗下全新的柠檬平台打造而来，前脸见棱见角的设计也展现出自身硬朗的一面，而这也与第二代车型形成了明显反差。此外前中网造型也比第二代车型更加修长，提升了自身的视觉宽度，
在细节上，第三代H6中网内部的镀铬编织比第二代哈弗H6更加缜密，且从上至下的编织越来越宽松。此外前雾灯区域也有着不小变化，第三代车型由此前宽大的雾灯区域变为了竖状导气口样式，搭配保险杠底部的三段式进气口，使得新车的运动效果比第二代车型提升不少。
大灯设计上，第三代哈弗H6前大灯造型更加细长且与中网相连，营造出一种开眼角的感觉。内部灯腔也采用了全新的矩阵式设计，相比第二代车型带透镜的样式来说更具精致感。在光源上，第三代车型全部配备了LED光源。
车型上，我们选取了第二代和第三代哈弗H6的1.5T配版本进行比较，两款车在售价上相差0.11万元，从配置来看显然第三代车型在细节配置上做得更加到位，从配置表上不难看出，电动后备箱以及尾门记忆功能的加入提升了我们日常使用的便利性，而蓝牙钥匙以及自适应远光灯也让自身更有高级感。至于具体配置的变化，下文我们还会继续做出解释。
侧面来看，新老款车型整体轮廓变化不大，两车的双腰线设计搭配微微外扩的轮眉展示出十足的力量感。同时第三代哈弗H6的C柱尾窗面积要比第二代车型大不少，车窗周围呈上扬态势的镀铬饰条也增加了立体感。在车身尺寸方面，从表中我们可以看到第三代哈弗H6的车身尺寸相比第二代车型有全方位的提升，尤其在车长以及轴距上提升较大。在一定程度上增加了车内乘坐空间。
在尾部设计方面，第三代哈弗H6由此前圆润的风格变为了偏硬朗的设计，同时尾部牌照框也由此前保险杠的位置上移到尾门底部，让该车的视觉重心更加靠上。HAVAL标识也下移到了新加入的镀铬饰条上方，且字母标识更大进一步提升了品牌识别度。在细节上，车辆反光板由此前横向设计改为竖状排列，与前雾灯造型遥相呼应，有效提升了运动气息。另外，第二代车型上银色包围的防擦板在第三代车型上也被取消。
新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计风格，与尾箱盖处贯穿的镀铬饰条搭配起来更显尾部层次感，同时点亮后也更具识别度。新车19英寸轮毂造型很有新意，非对称设计比第二代车型更加动感。
内饰：造型简洁 科技 感更强
相比外观上的微调，第三代哈弗H6的内饰呈现出颠覆性的变化。整个中控台采用更加平直的T型设计，贯穿式的空调出风口改为隐藏式，搭配悬浮式中控大屏，内饰整体趋向于北欧极简式设计风格。在材质上，新车中控台以及门板处采用了大量皮质面料包裹，相比于第二代车型的软质搪塑材料来说更具档次感。
新车方向盘也由四辐式改为了三辐式，并且方向盘上还配有与中控台相同的饰条加以点缀，搭配全新样式的多功能按键，进一步提升了 时尚 感。
第三代哈弗H6全系标配了10.25英寸悬浮式液晶仪表，内部UI设计十分前卫科幻，且界面布局简洁，相比第二代内嵌式液晶仪表更具 科技 感。12.3英寸悬浮式中控屏同样优于第二代H6的内嵌式设计，屏幕分辨率和清晰度都有了不小提升。此外它还搭载了最新版本的智能交互系统，除了支持导航、手机互联、语音控制外，还支持5G网络和FOTA智能升级。
在细节配置上，第三代哈弗H6配置更为全面，除了全系标配的液晶仪表和中控屏外，在高配车型中还配备了HUD抬头显示、全系标配手机无线充电、顶配车型独享单色氛围灯以及内置行车记录仪等，有效提升了日常用车的便利性。不过，第二代车型提供的方向盘加热选装在第三代车型中则被直接取消，略感遗憾。
动力：沿用此前设计 更新换挡机构
动力上，第三代哈弗H6并未对动力系统进行更新，其搭载的依旧是我们熟知的1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合。值得注意的是，第三代车型取消了手动挡车型，换挡机构也由电子挡杆改为旋钮式设计。此外，第三代哈弗H6的后悬架系统也变更为多连杆独立悬架，不仅提升了车辆操控性能，也节约了悬架占用的空间。
空间：依旧宽裕
在空间上，第二代车型与第三代车型差距不大，身高180cm的体验者坐进车内，其头部和腿部均有两拳的余量，两车型的座椅依旧采用皮质面料包裹，乘坐后较为柔软。但在细节上第二代车型菱形座椅装饰没有延续到第三代车型上。
在储物空间方面，新老款车型前后门板储物槽造型设计有所区别，但容积相差不大，在放入水瓶后可继续放入钱包等小型物品，另外，第三代哈弗H6的中央扶手箱设计更加规整，内部容积相比老款车型有所增加。此外，第三代车型后排扶手上的杯架位置更加靠前，人性化设计考虑周到。
新老款车型后备箱地台均非常平整，虽然第三代哈弗H6的后备箱容积我们还不得而知，但是通过比较来看，并无太大差别。另外，第二代和第三代车型后排座椅呈4/6比例放倒后，可与后备箱地台保持水平，放入稍大一些的行李没有任何压力。
安全：细节功能再提升
在安全配置方面，第三代车型在延续了第二代车型丰富安全配置的同时，还在高配车型上新增了交通标志识别和疲劳驾驶提示功能。此外，第三代哈弗H6的续航系统也由第二代标配的定速巡航，升级为全速自适应巡航，但需要注意的是，全速自适应巡航系统只在中高配车型中出现，而低配车型仍为定速巡航。另外，第三代车型配备的全景影像画面也比第二代车型更为清晰，同时3D显示功能也方便驾驶员查看车辆周围的情况。
总结：哈弗H6作为哈弗品牌旗下最核心的产品，可以说每一次改款或换代都给人以全新的体验，本次第三代车型也不例外。其全新的外观以及内饰设计相比第二代车型都有了较大提升，给予消费者更加豪华、实用的用车体验。而在 科技 配置方面，得益于5G网络的加持，也让多媒体系统进行了一次全面的升级与补足。随着哈弗H6在8月末完成换代上市，其产品力以及市场竞争力又一次站在了市场前沿，在缔造“神话”的道路上不断前行。
出现这种情况的话可以按照以下步骤进行检查：
1、首先调查车辆供电电压的稳定性，如果稳定，那么下一个原因可能是机器背面的电缆问题；
2、应检查机器显示电缆，如果有问题，更换新的测试，如果只没有图像，有声音，即导航显示电源插件松脱，插好就行，如果没有声音，没有图像，那就是坏了，需要更换新的了；
3、使用开机方法，长按电源键，直到屏幕显示开机画面，松开电源键，如果长按开机键大于5秒，但屏幕不亮，电源LED（绿灯）不亮或立即熄灭，说明产品电池没电，使用标准适配器充电后即可，还是黑屏，建议送去4s店修了。
哈弗h6零下30度能开，只不过是启动有点麻烦，有的时候要在邮箱上撒热水。这需要分两种情况。若你的车子是汽油车，那么直接点火就行。因为汽油车的是由火花塞点燃可燃混合气，低温下对车辆影响不大。不过我们在点火时一定要对车辆充分热车之后再高转发动机，这样才能避免发动机冷启动时过度磨损。
相关介绍
作为哈弗H6的衍生车型，老款哈弗H6Coupe过于保守的造型设计很难让人一眼分辨出两者的不同。不过，随着新任设计总监的到来，以及哈弗品牌红标和蓝标战略的升级，新款哈弗H6 Coupe发生了明显变化，具体到红标版车型变化较大，而蓝标版则基本延续了此前的设计。
哈弗H6 Coupe依旧分为红标和蓝标两个版本，外观设计方面，新款哈弗H6 Coupe红标版改动较大，尤其是前脸部分，原先宽大圆润的进气格栅变成夸张凌厉的六边形样式，仿佛是性情大变，从温顺的小动物变成了凶猛的野兽。
老款哈弗H6胎压低会引起发动机故障灯亮吗。
哈弗H6仪表盘黄灯三角感叹号是胎压警报，当轮胎压力过低或温度过高时，组合仪表盘将出现这样的报警，如果行车中出现轮胎报警信息，应避免急转弯和突然制动，请降低车速，并驶入安全地带，尽快停车。
要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。顺便看一下，是否有扎到铁打之类的东西。轮胎的气压，前两轮的压力要一样，后两轮的压力也要一样。胎压调整正常后，指示灯还会亮着。这时，把点火钥匙打开，长按胎压监测开关，几秒后指示灯就会熄灭。
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